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题名轨道交通用碳纤维复合材料技术现状与发展趋势
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作者
朱亮
杜彦品
宁品宽
赵聪
安鲁陵
周来水
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机构
中车南京浦镇车辆有限公司
南京航空航天大学
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出处
《机械工程师》
2024年第6期99-105,109,共8页
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文摘
碳纤维增强复合材料具有高比强度、高比模量、抗疲劳性能优异、性能可设计、易于大面积成型等突出优点,是促进轨道交通装备轻量化发展,提升运行速度、运载能力、安全性与舒适性的理想材料。文中总结了现阶段碳纤维复合材料在轨道交通领域的成功应用案例;在此基础上,从基础原材料、结构设计、成型制造的3个维度详细分析了轨道交通用碳纤维复合材料技术现状;针对高质量、低成本轨道交通用复合材料需求,结合航空航天领域相关技术最新进展,对未来轨道交通领域碳纤维复合材料的发展趋势进行了展望。
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关键词
轨道交通
碳纤维复合材料
结构轻量化
低成本设计与制造
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Keywords
rail transportation
carbon fiber composites
structural lightweight
low-cost design and manufacturing
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分类号
U270.4
[机械工程—车辆工程]
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题名低成本液氧/煤油喷注器的设计与制造
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作者
丁丰年
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机构
中国航天科技集团公司第十一研究所
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出处
《火箭推进》
CAS
2001年第4期47-53,共7页
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文摘
马歇尔空间飞行中心(MSFC)已设计、制造、并试验一种推力为266.9kN的Fastrac液氧/煤油发动机。该发动机是首次按宇航局的“快、好、省”(FBC)方针,并在MSFC的低成本助推技术办公室的资助下进行设计与研制的大型发动机。主喷注器的研制实际上是从1993年以缩比模型开始的。1996年,正式研制发动机前约1年左右就开展了全尺寸的研制工作。为了实现FBC方针确定的数据目标,在设计上就必须修改传统的一些作法。从本质上说,这种重新的评估是对因袭的一些做法,包括材料选择、设计过程、制造工艺最为彻底的挑战。这项工作是十分成功的。这种新的设计方法产生创新的喷注器设计:结构简单、成本低。对新的或现有设计方案运用此项研究中所获得的经验教训可降低成本及确保未来研制计划的成功起到类似作用。
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关键词
液氧/煤油发动机
喷注器
低成本设计与制造
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分类号
V43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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