低平板半挂车车架设计 被引量：7

1

作者 罗家兰 《专用汽车》 1999年第1期13-15,共3页

对ＣＸＱ９３８０ＴＤＰ型低平板半挂车车架的纵梁结构、横梁结构、横梁与纵梁的连接和翼梁结构进行了设计分析，采用有限元法校核了车架的强度和刚度。

关键词 半挂车 低平板半挂车 车架 结构设计 汽车

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低平板半挂车查验常见问题解决方法及对策

2

作者 万伟 《时代汽车》 2023年第18期193-195,共3页

机动车查验是各地车辆管理所办理机动车登记等业务时,根据道路交通安全法律、法规和相关标准确认机动车,是严厉打击盗抢、走私、非法拼改装的主要有效手段;并从基层查验员的角度出发,对规范查验工作提出了几条建议。

关键词 机动车查验 低平板半挂车 车辆识别代号 牵引销 对策

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可拆卸鹅颈低平板半挂车结构及技术特点(一) 被引量：3

3

作者 倪元 《专用汽车》 2010年第2期31-33,共3页

低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、农业机械（如收割机、轮式拖拉机、输送机等）、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心... 低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、农业机械（如收割机、轮式拖拉机、输送机等）、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性就越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。 展开更多

关键词 低平板半挂车 可拆卸 技术 结构 轮式拖拉机 重型汽车 专用汽车 轨道车辆

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可拆卸鹅颈低平板半挂车结构及技术特点(三) 被引量：2

4

作者 倪元 《专用汽车》 2010年第4期33-37,共5页

3．3液压可拆卸鹅颈 液压可拆卸鹅颈有地面承载和非地面承载两种，其中，非地面承载液压控制可拆卸鹅颈能够提供连续调整角度，可以提高低平板半挂车的通过性、安全性和适用性，是使用最为广泛的机械设备运输工具。

关键词 低平板半挂车 可拆卸 鹅 技术 结构 液压控制 调整角度 运输工具

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低平板半挂车车架及前悬支架的有限元分析 被引量：1

5

作者 侯培海 《汽车工程师》 2014年第8期51-53,共3页

针对某型低平板半挂车在早期行驶中出现车架及前悬支架的断裂情况,文章利用有限元软件对整车及关键零部件进行受力分析,结果表明:满载工况下车架及前悬支架存在多处应力集中,运行中易导致结构疲劳断裂。提出为防止局部结构的疲劳破坏,... 针对某型低平板半挂车在早期行驶中出现车架及前悬支架的断裂情况,文章利用有限元软件对整车及关键零部件进行受力分析,结果表明:满载工况下车架及前悬支架存在多处应力集中,运行中易导致结构疲劳断裂。提出为防止局部结构的疲劳破坏,应加强焊接质量控制及消除焊接残余应力,改进后能确保低平板半挂车在预期使用条件下的安全。 展开更多

关键词 低平板半挂车 车架 前悬支架

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可拆卸鹅颈低平板半挂车结构及技术特点(二) 被引量：1

6

作者 倪元 《专用汽车》 2010年第3期37-41,共5页

3典型可拆卸鹅颈低平板半挂车 可拆卸鹅颈低平板半挂车其鹅颈通常由牵引系统、传力系统、对齐调整系统及锁定系统四部分组成。可拆卸鹅颈与半挂车前端的锁定方式有牵引鞍座锁定、插销锁定及凸轮锁定等：鹅颈与半挂车前端的水平对齐方... 3典型可拆卸鹅颈低平板半挂车 可拆卸鹅颈低平板半挂车其鹅颈通常由牵引系统、传力系统、对齐调整系统及锁定系统四部分组成。可拆卸鹅颈与半挂车前端的锁定方式有牵引鞍座锁定、插销锁定及凸轮锁定等：鹅颈与半挂车前端的水平对齐方式有插销对齐、导槽对齐，垂直对齐方式有机械调整、绞盘调整、气压调整及液压调整。 展开更多

关键词 低平板半挂车 可拆卸 鹅 牵引系统 调整系统 技术 结构 机械调整

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北美可折叠鹅颈低平板半挂车的特点 被引量：1

7

作者 倪元 《专用汽车》 2008年第4期30-32,共3页

低平板半挂车通常用来运输不可拆卸的工程机械等大型设备，可通过安装在车架后面的爬梯（亦称跳板）或者借助货台实现工程机械等可行走机械的装卸。尽管普通低平板半挂车运用广泛，但是由于承载面较高，装卸货物繁琐，不易确保运输的安... 低平板半挂车通常用来运输不可拆卸的工程机械等大型设备，可通过安装在车架后面的爬梯（亦称跳板）或者借助货台实现工程机械等可行走机械的装卸。尽管普通低平板半挂车运用广泛，但是由于承载面较高，装卸货物繁琐，不易确保运输的安全性。相比较而言，北美可折叠鹅颈低平板半挂车既能根据需要调节承载面的高度，提高其运输安全性，又能不借助爬梯或者货台实现工程机械等可行走机械的装卸。 展开更多

关键词 低平板半挂车 可折叠 北美 运输安全性 工程机械 装卸货物 鹅 行走机械

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IAA半挂车新趋势:轻量化、标准化、多样化

8

作者 郭永华 徐国红 《专用汽车》 2008年第12期23-25,22,共4页

汉诺威商用车展是全球最大的国际性商用车展览，刚刚结束的第62届展会的展区占地面积为27．5万m^2，分为18个展厅。我们最为关注的是专用车和零部件展厅，在4个专用车展厅中涵盖了厢式车、集装箱半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、车... 汉诺威商用车展是全球最大的国际性商用车展览，刚刚结束的第62届展会的展区占地面积为27．5万m^2，分为18个展厅。我们最为关注的是专用车和零部件展厅，在4个专用车展厅中涵盖了厢式车、集装箱半挂车、低平板半挂车、自卸半挂车、车辆运输车、粉粒物料罐车、化工液体罐车、混凝土搅拌车、混凝土泵车及其他特种挂车，在四个零部件展厅中展示了车架、车轴、钢圈、悬挂、灯具、液压系统、制动系统及其他车身零部件。 展开更多

关键词 集装箱半挂车 轻量化 IAA 标准化 多样化 低平板半挂车 混凝土搅拌车 车辆运输车

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一款功能可扩展式集装箱半挂车

9

作者 刘祥涛 李玉宝 张钢 《专用汽车》 2015年第6期102-104,共3页

为提高骨架式集装箱半挂车的运输效率,研制了一款在骨架式集装箱半挂车基础上通过插桩外挂装置使其扩展为3m外宽状态下的低平板半挂车。该车既能够运输6 m和12m标准集装箱,又能够运输工程机械装备,实现了一车多用,有效扩展了骨架式集装... 为提高骨架式集装箱半挂车的运输效率,研制了一款在骨架式集装箱半挂车基础上通过插桩外挂装置使其扩展为3m外宽状态下的低平板半挂车。该车既能够运输6 m和12m标准集装箱,又能够运输工程机械装备,实现了一车多用,有效扩展了骨架式集装箱半挂车的功能。 展开更多

关键词 集装箱半挂车 外挂装置 低平板半挂车 工程机械

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一种新型钻机搬运车

10

作者 刘辉 王春梅 +2 位作者 苏疆 张珺 张爱民 《专用汽车》 2006年第3期39-40,共2页

针对油田模块化钻机快速搬运的需要而开发的一种新型的钻机搬运车,介绍了它的结构特点及设计要点。

关键词 低平板半挂车 液压绞盘 结构原理 自裴自卸

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危化品运输车安全技术条件全面升级

11

作者 姚会法 《中国道路运输》 2020年第5期77-78,共2页

近日,交通运输部发布了6项交通运输行业新规。这其中,除了引发激烈讨论的《低平板半挂车技术规范》外,还有一项酝酿许久的危险品运输行业新标准——《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》(JT/T1285-2020,下称《技术条件》)。

关键词 危险品运输 营运车辆 交通运输行业 低平板半挂车 危化品运输 安全技术条件 技术规范 交通运输部

原文传递

美国中部卡车展上的半挂车异彩纷呈

12

作者 孟升 《专用汽车》 2008年第5期30-31,共2页

2008年3月27-28日，笔者参观了2008美国路易斯维尔的第37届美国中部卡车展。此次展会上展出的专用车辆除了自卸车、罐式车、厢式车等国内常见的专用车型外，还有很多半挂类车辆，如低平板半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、轿车运输半挂... 2008年3月27-28日，笔者参观了2008美国路易斯维尔的第37届美国中部卡车展。此次展会上展出的专用车辆除了自卸车、罐式车、厢式车等国内常见的专用车型外，还有很多半挂类车辆，如低平板半挂车、罐式半挂车、自卸半挂车、轿车运输半挂车、文体展播半挂车，以及欧美各大商用车公司新近开发的牵引车。这些产品与国内同类产品相比， 展开更多

关键词 低平板半挂车 美国 车展 专用车辆 自卸车 厢式车 牵引车 商用车

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低平板半挂车车架结构优化与有限元模拟

13

作者 韩妮丹 赵阳 +1 位作者 董现春 杨建炜 《机械研究与应用》 2018年第4期20-22,25,共4页

为解决某公司低平板半挂车车架鹅颈处变形问题,使用加加强件、增厚板厚、增加角钢的结构优化方式对车架梁架Solid Works模型进行修改;使用仿真软件ANSYS进行梁架承载模拟。模拟计算结果表明,以上结构优化方式可以在不过多增加重量的情况... 为解决某公司低平板半挂车车架鹅颈处变形问题,使用加加强件、增厚板厚、增加角钢的结构优化方式对车架梁架Solid Works模型进行修改;使用仿真软件ANSYS进行梁架承载模拟。模拟计算结果表明,以上结构优化方式可以在不过多增加重量的情况下,不同程度补齐鹅颈处最大变形值。该优化方法可解决此实际问题。 展开更多

关键词 低平板半挂车 结构优化 ANSYS

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一种新型模块化钻机搬家车的研制

14

作者 王春梅 焦清朝 +1 位作者 刘辉 杨军 《石油矿场机械》 2006年第z1期37-39,共3页

　　随着钻机制造技术的发展,钻机集成模块化程度不断提高,如钻台底座、主机撬、泥浆泵撬、发电机房、泥浆罐、钻杆盒、钻杆滑道及大门坡道、各种营房等不同单元集成为独立的模块,既便于钻机野外准确快捷地安装和快速拆卸,更有利于钻机... 　　随着钻机制造技术的发展,钻机集成模块化程度不断提高,如钻台底座、主机撬、泥浆泵撬、发电机房、泥浆罐、钻杆盒、钻杆滑道及大门坡道、各种营房等不同单元集成为独立的模块,既便于钻机野外准确快捷地安装和快速拆卸,更有利于钻机的快速搬家.目前,国内钻机搬家时各模块主要依靠普通车辆来运输,而且货物上、下货台时必需依靠1台或2台吊车配合.…… 展开更多

关键词 模块化钻机 低平板半挂车 结构 自装自卸

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汽车钻入卡车尾部气囊不起爆案例的分析和探讨

15

作者 唐三思 《汽车与配件》 2013年第44期40-43,共4页

安全气囊的争议已经成为社会焦点2013年3月15日,王先生驾驶购买3个月左右的某品牌SUV与一辆超速行驶的重型仓栅式货车发生撞击,相撞的两车在惯性作用下继续前移,致使该汽车又与一辆停在服务区的重型低平板半挂车相撞.汽车在首次碰撞后... 安全气囊的争议已经成为社会焦点2013年3月15日,王先生驾驶购买3个月左右的某品牌SUV与一辆超速行驶的重型仓栅式货车发生撞击,相撞的两车在惯性作用下继续前移,致使该汽车又与一辆停在服务区的重型低平板半挂车相撞.汽车在首次碰撞后发生二次碰撞,车辆前部遭受前方车辆夹击后,前车A柱严重变形导致风窗玻璃严重扭曲,而由于主驾安全气囊未弹出,在车辆翻滚过程中王先生头部遭到已变形的风窗玻璃直接挤压,王先生不幸去世.厂家的解释是：＂安全气囊未弹出是由于撞击力度和角度不对＂. 展开更多

关键词 安全气囊 汽车 案例 起爆 尾部 卡车 低平板半挂车 风窗玻璃

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道路净空高度受限条件下低平板半挂车通过性研究

16

作者 李维东 郭蕊 乔建刚 《交通工程》 2020年第5期63-68,共6页

为研究目前公路设计规范及标准中建筑限界净空高度对大型货物运输的适应性,分别对低平板半挂车在下穿现状道路、下穿铁路道路以及隧道中通过性进行了研究,发现道路净空高度与其上方障碍物对道路的纵向覆盖长度有重要关系.针对车辆在最... 为研究目前公路设计规范及标准中建筑限界净空高度对大型货物运输的适应性,分别对低平板半挂车在下穿现状道路、下穿铁路道路以及隧道中通过性进行了研究,发现道路净空高度与其上方障碍物对道路的纵向覆盖长度有重要关系.针对车辆在最不利道路线形条件下的通过性几何关系,给出了低平板半挂车在下穿现状路道路、下穿铁路道路以及隧道中通过所需道路净空高度的计算方法,并针对道路净空高度满足规范限定的建筑限界的情况,给出了低平板挂车运输货物高度最大值的计算方法,可为大型货物运输道路的设计以及大型货物运输车辆通过性验算提供参考. 展开更多

关键词 交通工程 大型货物运输 低平板半挂车 净空高度

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BHI拟在建项目信息

17

《中国钢铁业》 2007年第12期43-43,共1页

由中国拟在建项目网(www.bhi.com.cn)提供咨询电话:010-68570776。

关键词 在建项目 基本建设项目 建设周期 BHI 低平板半挂车 投资总额 项目性质 供排水设施 电气设施 通风设施 通风构筑物 安防设施 可研 子午线

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《专用车术语、代号和编制方法》开征意见——规范型号和名称是重点

18

作者 王培 《商用汽车新闻》 2007年第30期3-3,共1页

近日,汽标委就《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》(以下简称《方法》)公开征集意见。征求意见稿中指出,由于近年来专用汽车使用范围迅速扩大,专用功能的延伸,更促进了其种类的发展,这些都对专用汽车产品型号和名称的规范化... 近日,汽标委就《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》(以下简称《方法》)公开征集意见。征求意见稿中指出,由于近年来专用汽车使用范围迅速扩大,专用功能的延伸,更促进了其种类的发展,这些都对专用汽车产品型号和名称的规范化有一定的影响,造成目前《公告》内专用汽车产品型号和名称繁琐、杂乱,同时也增加了产品管理、认证和检验的难度。因此,合理、明确地划分专用汽车产品类型,科学、规范地确立专用汽车产品术语,成为这次标准编制的重点内容。 展开更多

关键词 专用汽车 编制方法 特征代号 汽车产品 术语 征求意见稿 专用车 运输车 低平板半挂车 企业名称

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违规生产带来安全隐患 55吨限值改变运营观念 超限挂车拉货损人不利己

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作者 孟为 《商用汽车新闻》 2007年第30期7-7,共1页

近期有读者向本报反映,在一些地区有人使用20米以上的超限挂车用于散装货物运输,给当地的交通安全带来了很大隐患。专家指出,20米以上的挂车多用于大型特种设备,由于通常运输的重量较大,车辆一般都以增加轴数来保证车辆的载重能力。但... 近期有读者向本报反映,在一些地区有人使用20米以上的超限挂车用于散装货物运输,给当地的交通安全带来了很大隐患。专家指出,20米以上的挂车多用于大型特种设备,由于通常运输的重量较大,车辆一般都以增加轴数来保证车辆的载重能力。但一些用户却认为超限挂车可以利用轴多的优势,在计重收费时多拉货物,逃避罚款。然而,有关专家告诉记者,使用超限挂车不仅对道路和用户自身带来重大安全隐患,更不能像用户所想的那样占到多少便宜。 展开更多

关键词 安全隐患 低平板半挂车 限值 超限 营运车辆 道路运输 计重收费 用户 发动机 交通部门

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交通运输部:发布《低平板半挂车技术规范》等6项行标和《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单

20

作者 商讯 《商用汽车》 2020年第2期8-8,共1页

2020年2月28日,交通运输部颁布了《低平板半挂车技术规范》等6项交通运输行业标准(见表1)和《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T 325-2018)第1号修改单业经审查通过(交通运输部公告第13号)。在《营运客车类型划分及等级评定》中,客车按... 2020年2月28日,交通运输部颁布了《低平板半挂车技术规范》等6项交通运输行业标准(见表1)和《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T 325-2018)第1号修改单业经审查通过(交通运输部公告第13号)。在《营运客车类型划分及等级评定》中,客车按照"5等级划分"(见表2)。本次发布的标准和规程均为推荐性标准。 展开更多

关键词 低平板半挂车 《低平板半挂车技术规范》 《营运客车类型划分及等级评定》 交通运输部 修改单

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