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汽车低压零部件瞬态时域波形分析与研究
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作者 李晓光 侯帅 +2 位作者 韩烨 冯煊 高建龙 《中国汽车》 2021年第3期46-50,共5页
电动汽车的低压系统,既包含低压供电的低压部件系统,也包括高压部件的控制部分,因此低压系统的稳定性尤为重要。低压部件在进行各类状态切换过程中会伴随产生一些特殊的瞬态脉冲,除了对自身工作造成影响,还有可能干扰到连接这一供电系... 电动汽车的低压系统,既包含低压供电的低压部件系统,也包括高压部件的控制部分,因此低压系统的稳定性尤为重要。低压部件在进行各类状态切换过程中会伴随产生一些特殊的瞬态脉冲,除了对自身工作造成影响,还有可能干扰到连接这一供电系统的其他部件,甚至造成个别器件的损坏。本文结合工作中遇到的大量典型瞬态脉冲,对它们产生的原理和条件逐一进行了归纳和分析,对于车企和零部件厂家的研发和设计有一定的指导意义。 展开更多
关键词 低压零部件 ISO 7637-2 瞬态脉冲 时域分析
原文传递
基于活塞往复式/阀控式压力交变试验技术研究
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作者 栾志帅 韦思良 《计量与测试技术》 2023年第5期64-67,75,共5页
为实现高低压零部件的可靠性验证,基于脉冲试验原理,设计了压力源式高压脉冲、阀控式低压脉冲方案,并对新型方案设计进行了Fuel Oil HPPT及Damper LPPT验证试验。结果表明:选择适当的高压/低压脉冲方案,可稳定实现脉冲频率35Hz、1400ba... 为实现高低压零部件的可靠性验证,基于脉冲试验原理,设计了压力源式高压脉冲、阀控式低压脉冲方案,并对新型方案设计进行了Fuel Oil HPPT及Damper LPPT验证试验。结果表明:选择适当的高压/低压脉冲方案,可稳定实现脉冲频率35Hz、1400bar的高压脉冲,稳定压力范围为±25bar,以及(1~5)Hz、(1~4)bar的低压脉冲,稳定压力范围±0.05bar,较好地解决了高低压脉冲试验实践过程中难实现、稳定性差等问题。 展开更多
关键词 低压零部件 高压脉冲 脉冲频率 脉冲稳定性 失效压力
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