配网线路无人机智能剪线机构设计与优化

1

作者 梁加凯 方玉群 +3 位作者 张捷华 洪兆溪 徐勇 张志峰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第S01期201-205,共5页

配网线路无人机智能剪线机构在废弃配网线路拆除过程中起着至关重要的作用。文中以某卸电剪线机构为研究对象,简化机构模型,明确优化目标,研究剪线过程中的横向振动与纵向振动随两轴交点位置与长轴之比及长短轴长度之比的变化规律,并以... 配网线路无人机智能剪线机构在废弃配网线路拆除过程中起着至关重要的作用。文中以某卸电剪线机构为研究对象,简化机构模型,明确优化目标,研究剪线过程中的横向振动与纵向振动随两轴交点位置与长轴之比及长短轴长度之比的变化规律,并以横向振动与纵向振动的幅度最小为优化目标,得到位比与轴比最优点,并得出了剪线作业时的横向振动与纵向振动与位比和轴比的变化关系。研究结果表明:位比不变时,横向振幅与纵向振幅随轴比的增大先减小后增大且横向振幅的降速慢于纵向振幅降速,横向振幅升速快于纵向振幅升速;轴比不变时,横向振幅与纵向振幅随轴比的增大而减小,且纵向振幅的降速与升速均快于横向振幅;卸电剪线机构的最优位比和轴比为0.35和2.3。 展开更多

关键词 电网剪线机构 振幅 优化 轴比 位比

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长沙地铁越江隧道穿越岩溶地层关键技术研究 被引量：12

2

作者 刘义山 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第6期76-80,共5页

研究目的:长沙地铁3号线阜埠河站-灵官渡站区间是穿越湘江及江中橘子洲的越江隧道区间,江底存在不同程度的岩溶发育区,工程及水文地质条件复杂,实施难度大。长沙地区尚无越江隧道长距离下穿江底岩溶强发育区先例,为解决复杂岩溶水底隧... 研究目的:长沙地铁3号线阜埠河站-灵官渡站区间是穿越湘江及江中橘子洲的越江隧道区间,江底存在不同程度的岩溶发育区,工程及水文地质条件复杂,实施难度大。长沙地区尚无越江隧道长距离下穿江底岩溶强发育区先例,为解决复杂岩溶水底隧道穿越技术,降低施工风险,实现隧道穿越水下岩溶地层,本文对复杂岩溶水底隧道关键技术体系进行研究,以期为类似工程建设提供借鉴。研究结论:(1)对于越江隧道,通过确定合理过江线位方案,绕避岩溶区,能有效地减小岩溶穿越区距离,降低工程风险;(2)岩溶区越江隧道采用泥水盾构掘进工法,工程风险更为可控;(3)对于岩溶处理平台采用水上钢平台,能有效地减小岩溶处理产生的环境影响;(4)岩溶注浆处理通过制定合理注浆方案、注浆参数,保证溶洞处理效果并控制投资;(5)盾构掘进过程需合理控制,工筹安排应结合试验段开展,精细化控制盾构掘进过程;(6)本文关键技术体系对其他同类地层隧道施工具有一定借鉴作用。 展开更多

关键词 线位比选 越江工法比选 盾构选型 水上钢平台 岩溶处理

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道路穿越水源保护区的对策探讨 被引量：8

3

作者 冯荣煊 黄振宇 《城市道桥与防洪》 2015年第7期54-58,9-10,共5页

在道路建设过程中经常遇到水源保护区等环境敏感区,道路建设势必对水源保护区产生影响,这些影响包括施工期间及运营期的环境污染。国家相关法律对水源保护区有详细的保护规定,项目建设时应严格执行,并采取合理的措施,力求将环境不利影... 在道路建设过程中经常遇到水源保护区等环境敏感区,道路建设势必对水源保护区产生影响,这些影响包括施工期间及运营期的环境污染。国家相关法律对水源保护区有详细的保护规定,项目建设时应严格执行,并采取合理的措施,力求将环境不利影响降到最低。本文以深圳市南坪快速路三期工程为例,介绍了该道路在穿越大山陂-矿山水库一级、二级水源保护区所采取的对策,提出了包括线位绕避、路面雨水洪水分质排放、设置事故应急池、设置双层防撞护栏等设计措施,也提出了施工期、运营期的污染防治措施,有关经验可供相关专业人员参考。 展开更多

关键词 南坪三期 水源保护区 污染 线位比选 对策 措施

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数字化城市过江通道选线研究及重要节点分析

4

作者 魏文鼎 梁茂平 胡智敏 《城市道桥与防洪》 2024年第8期1-5,9,共6页

基于规划开发及设施供给上位规划,从省域、同城化、市域三个层面对过江通道的交通流量进行预测,城际间跨江通道的建设代价较大,首先需要考虑交通功能。过江通道一般位于城市区域,建筑密度大,利用BIM和无人机倾斜摄影技术进行现状分析可... 基于规划开发及设施供给上位规划,从省域、同城化、市域三个层面对过江通道的交通流量进行预测,城际间跨江通道的建设代价较大,首先需要考虑交通功能。过江通道一般位于城市区域,建筑密度大,利用BIM和无人机倾斜摄影技术进行现状分析可以为选线提供更为直观的数据分析,从而为线位的选择提供数据支撑。对于多岔路交叉的重要节点,应简化立交形式,着重便利主流交通,通过多个节点互补的形式解决交通问题,尽量不要集中一点解决,避免形成交通拥堵黑点。 展开更多

关键词 过江通道 交通量预测 线位比选 无人机倾斜摄影技术 多岔路交叉

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汕头市苏埃海底盾构隧道工程设计方案比选研究 被引量：4

5

作者 宋仪 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第10期1391-1398,共8页

汕头市苏埃海底盾构隧道是国内首条位于8度地震烈度区的特长超大直径海底盾构隧道。为总结该工程的设计过程,首先,列出工程可行性、初步设计、施工图设计各阶段完成的各项专题研究,并从中总结经验;然后,介绍苏埃隧道线位方案比选、施工... 汕头市苏埃海底盾构隧道是国内首条位于8度地震烈度区的特长超大直径海底盾构隧道。为总结该工程的设计过程,首先,列出工程可行性、初步设计、施工图设计各阶段完成的各项专题研究,并从中总结经验;然后,介绍苏埃隧道线位方案比选、施工工法比选、抗震设计的主要内容,给出设计方案比选中考虑问题的思路、抗震设计的具体做法、防水标准的具体取值等;最后,概括该工程设计的得失,并提出建议,以期为以后的高地震烈度区水下盾构隧道设计提供有益的参考。 展开更多

关键词 海底盾构隧道 8度地震烈度区 隧道设计 线位比选 工法比选 抗震设计 防水标准

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漯河船闸选址及平面布置研究

6

作者 赵铭 《中国水运》 2023年第11期57-59,共3页

沙颍河位于淮河左岸,是淮河第一大支流,由沙河与颍河在周口汇流而成,是一条通航历史悠久的天然航道。为进一步延伸沙颍河服务范围,沙河漯河至平顶山段被列入《河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》[1],规划航道等级四级,2016年... 沙颍河位于淮河左岸,是淮河第一大支流,由沙河与颍河在周口汇流而成,是一条通航历史悠久的天然航道。为进一步延伸沙颍河服务范围,沙河漯河至平顶山段被列入《河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》[1],规划航道等级四级,2016年漯河以下航道全面通航。漯河船闸作为沙河漯河至平顶山段与周口至漯河段的衔接处的关键节点,只有打通该节点,沙颍河河南境内通航里程才得以继续向上游延伸,为确保沙颍河航道高效畅通,充分发挥沙颍河的航运功能和效益,构筑完善区域综合运输网络,适应地方经济社会发展的需要,迫切需要建设漯河船闸。 展开更多

关键词 漯河船闸 闸位比选 平面布置 方案

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沙河航道整治工程线位比选及平面布置研究

7

作者 刘华丽 《中国水运》 2023年第11期91-93,共3页

沙颍河是中原内陆地区通江达海的主要通道,对沟通中原与华东地区的经济交往具有重要的战略地位。华东地区经济发达,河南则是重要的煤炭、建材和粮食生产基地,二者具有很强的经济互补性。2012年沙河漯河至平顶山段已列入《河南省公路水... 沙颍河是中原内陆地区通江达海的主要通道,对沟通中原与华东地区的经济交往具有重要的战略地位。华东地区经济发达,河南则是重要的煤炭、建材和粮食生产基地,二者具有很强的经济互补性。2012年沙河漯河至平顶山段已列入《河南省公路水路交通运输“十二五”发展规划》[1],为进一步加强河南省中部地区与“长三角”地区的物资交流,优化区域综合交通运输体系,促进区域经济社会发展,延伸沙颍河服务范围,建设沙河漯河至平顶山航运工程是十分必要和迫切的。 展开更多

关键词 沙河航道 航道整治 线位比选 平面布置

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市政道路线位比选与关键节点方案分析

8

作者 陈晖 《工程建设与设计》 2023年第17期108-111,共4页

对市政道路线位比选与关键节点方案进行分析,以实际工程案例为抓手,明确主要制约因素,采用科学选线方法,从全面布局到逐段规划,实现关键节点的精确设计,在选出最优化路径的同时,能够充分利用现有资源,满足多元化目标需求。

关键词 市政道路 线位比选 关键节点 方案分析

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夹江大桥非机动车道桥设计与分析 被引量：3

9

作者 黄晓东 史松磊 《城市道桥与防洪》 2013年第4期82-84,10,共3页

依托南京夹江大桥非机动车道桥工程实例,对桥梁平面线位设计中所要考虑的因素进行分析与讨论;根据江心洲非机动车以电动自行车为主要车流的实际情况,对规范中关于非机动车最大限制纵坡进行了分析与研究;桥梁新老结构搭接遇到的反压支架... 依托南京夹江大桥非机动车道桥工程实例,对桥梁平面线位设计中所要考虑的因素进行分析与讨论;根据江心洲非机动车以电动自行车为主要车流的实际情况,对规范中关于非机动车最大限制纵坡进行了分析与研究;桥梁新老结构搭接遇到的反压支架进行论述,对设计和施工中需要注意的问题进行了探讨。 展开更多

关键词 非机动车道桥 平面线位比选 限制坡度 反压支架

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人员密集场所公共卫生间厕位比例问题及对策研究 被引量：2

10

作者 孙鑫 尤昊宇 +1 位作者 黄志霄 王浩钰 《安徽建筑》 2017年第4期52-54,共3页

每当节假日等人流高峰时期,人员密集场所的公共卫生间往往会出现女性上厕所排队现象。通过现场调研,对男女性如厕行为特点及如厕时间等因素进行了分析,研究了男女卫生间厕位比问题,认为在对不特定人员使用的人员密集场所的公共卫生间,... 每当节假日等人流高峰时期,人员密集场所的公共卫生间往往会出现女性上厕所排队现象。通过现场调研,对男女性如厕行为特点及如厕时间等因素进行了分析,研究了男女卫生间厕位比问题,认为在对不特定人员使用的人员密集场所的公共卫生间,其男女卫生间的厕位比应为1∶1.7。在此基础上,还应对建筑类型、人员如厕的特点进行综合考虑。 展开更多

关键词 公共场所 卫生间 如厕时间 厕位比

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综合物探方法对高速公路线位比选的约束 被引量：2

11

作者 张红权 陈国玉 《公路》 北大核心 2019年第5期188-194,共7页

萍乡-莲花高速公路下伏煤炭采空区对该工程线位前期建设和后期运营构成重大隐患,准确勘测出沿路段采空区的分布情况,是比选出最佳线位的关键。通过运用采样密度大、高效的高密度电法和瞬变电磁法对该复杂路段进行勘察,并结合地质和钻探... 萍乡-莲花高速公路下伏煤炭采空区对该工程线位前期建设和后期运营构成重大隐患,准确勘测出沿路段采空区的分布情况,是比选出最佳线位的关键。通过运用采样密度大、高效的高密度电法和瞬变电磁法对该复杂路段进行勘察,并结合地质和钻探资料进行对比验证,成功遴选出多个下伏采空区,为工程路线的快速选定提供了指导借鉴作用。 展开更多

关键词 高速公路 线位比选 采空区 高密度电法 瞬变电磁法

原文传递

广佛共建示范先导区首条交通性过江通道多方案综合比选 被引量：1

12

作者 刘义彬 《城市道桥与防洪》 2021年第9期9-12,M0004,M0005,共6页

针对广佛共建示范先导区首条交通性过江通道的总体选线和过江工法进行了多方案同深度比选。在对过江通道工程关键控制因素进行分析的基础上,对A线、B线、C线、K线4条线位进行了比选;从是否符合城市规划发展、是否影响自然环境、是否符... 针对广佛共建示范先导区首条交通性过江通道的总体选线和过江工法进行了多方案同深度比选。在对过江通道工程关键控制因素进行分析的基础上,对A线、B线、C线、K线4条线位进行了比选;从是否符合城市规划发展、是否影响自然环境、是否符合沿线居民利益等方面对桥梁和隧道两个过江方案进行了比选;从控制因素、平纵布置等方面对隧道施工沉管工法和盾构工法进行了比选。经过多方案比选,最终确定了兼顾多方利益、切实可行的推荐方案。 展开更多

关键词 过江通道 总体线位 线位比选 工法比选

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大山隧道断面布置方案比选

13

作者 王允 《山东交通科技》 2022年第5期145-148,158,共5页

为总结大山隧道工程线路和断面布置的设计过程,列出了该工程的工程概况、地质条件与初步设计等内容,介绍了大山隧道线位比选和隧道断面布置方案比选过程中考虑的主要问题和比选方法。

关键词 小净距隧道 偏压 隧道群 线位比选 断面比选。

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基于河势变化条件的张靖过江通道线位比选分析 被引量：1

14

作者 李伯昌 施慧燕 《人民长江》 北大核心 2020年第4期1-6,共6页

长江澄通河段福姜沙段多汊并存,受上游径流和下游潮流双重作用,水动力条件和河床演变复杂。拟建张靖过江通道线位,南岸在张家港市十字港附近,北岸在靖江市新六助港-夏仕港之间,横跨福姜沙及福左、福右汊道。过福右汊道拟采用隧道工程(A... 长江澄通河段福姜沙段多汊并存,受上游径流和下游潮流双重作用,水动力条件和河床演变复杂。拟建张靖过江通道线位,南岸在张家港市十字港附近,北岸在靖江市新六助港-夏仕港之间,横跨福姜沙及福左、福右汊道。过福右汊道拟采用隧道工程(A线),过福左汊道有桥梁工程(A1线)和隧道工程(A2)两种方案。采用实测资料对近期张靖过江通道拟选线位上下游附近河势变化、河床稳定性等进行了研究,就工程河段滩槽、深泓稳定性和河床断面、冲淤变化等进行了对比分析。通过分析,推荐采用河床较为稳定的“A+A1”线位方案作为张靖过江通道方案。研究成果可为工程设计和决策提供技术依据. 展开更多

关键词 河床演变 河势变化 线位比选 福姜沙河段 张靖过江通道 长江澄通段

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引江补汉工程黄陵断穹段岩溶水系统与地质选线

15

作者 陈炀 《铁路地质与路基》 2022年第2期26-33,42,共9页

引江补汉工程是南水北调中线后续水源工程,拟从长江三峡库区引水入汉江,以提高汉江流域的水资源调配能力。本文以4条线路方案在黄陵断穹构造单元内为研究对象,开展各线路方案岩溶水文地质比选,得出结论如下:①将本区碳酸盐岩地层岩溶化... 引江补汉工程是南水北调中线后续水源工程,拟从长江三峡库区引水入汉江,以提高汉江流域的水资源调配能力。本文以4条线路方案在黄陵断穹构造单元内为研究对象,开展各线路方案岩溶水文地质比选,得出结论如下:①将本区碳酸盐岩地层岩溶化程度划分为极强岩溶化岩组、强岩溶化岩组、中等岩溶化岩组和弱岩溶化岩组4个等级;②确定了岩溶水系统划分的原则,划分了3个岩溶流域、6个岩溶含水系统以及8个岩溶水子系统,分析岩溶水系统与工程的关系;③根据4条线路方案的岩溶水文地质条件分析,龙安1线为最优方案。 展开更多

关键词 黄陵断穹 岩溶水系统 隧道线位比选 岩溶水害

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港珠澳大桥珠海连接线南联至连屏路段线位专题研究

16

作者 关锦星 《中国水运（下半月）》 2015年第4期194-195,共2页

文中结合笔者的工作总结,介绍了港珠澳大桥珠海连接线线位选取的研究过程,针对港珠澳大桥珠海连接线从功能、造价、生态环境的影响、施工难易等方面做详细的路线方案比选,优选最佳方案。

关键词 线位比选 布线 环境景观 立交比选

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男女厕位合理分配的正义之维

17

作者 何礼广 《湘南学院学报》 2019年第4期21-25,共5页

厕位比结构性失调现象就是男女厕位比违背了帕累托最优效率原则(Pareto Optimality),这意味着公厕配置并非是有效率的,它会导致厕位配置的“需求”与“供给”背驰、“标准”与“实际”背反。合理配置公厕蕴含着“应得份额”的预设解释,... 厕位比结构性失调现象就是男女厕位比违背了帕累托最优效率原则(Pareto Optimality),这意味着公厕配置并非是有效率的,它会导致厕位配置的“需求”与“供给”背驰、“标准”与“实际”背反。合理配置公厕蕴含着“应得份额”的预设解释,它致力于公正、合理和对等的价值追求,这是合理配置男女厕位的正义基础。为了使中国“厕所革命”的进程更快更好,笔者认为,要依据分配正义基本原则制定科学合理的厕位比,破除厕位比结构性失调现象;要选择完善的程序正义,保障公厕配置的实质性机会平等。 展开更多

关键词 分配正义 厕位比 结构性失调 厕所革命

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惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案与路线方案的比选

18

作者 祝军 《交通科技》 2014年第5期31-33,共3页

山区高速公路工程浩大、造价昂贵,通过对贵州省惠兴高速公路跨越北盘江的桥位桥型方案和路线方案的分析比较选择,包括高低桥位方案的选择,最终找出安全、合理、经济的方案。

关键词 山区高速公路 跨江桥位比选 路线方案比选

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某港口城市过江隧道线位比选的方案研究

19

作者 宗奇 邵引兵 《江西建材》 2015年第18期165-166,共2页

本文简要介绍了某港口城市过江隧道线位选择的原则;综合比选的考虑因素及可能给地区带来的影响;推荐线位洞口连接现有道路的实际情况;在主要穿越地层为极密细沙,且隧道纵向部分上半断面地层为中密-密级粉细砂或坚硬-硬质粘土的地质条件... 本文简要介绍了某港口城市过江隧道线位选择的原则;综合比选的考虑因素及可能给地区带来的影响;推荐线位洞口连接现有道路的实际情况;在主要穿越地层为极密细沙,且隧道纵向部分上半断面地层为中密-密级粉细砂或坚硬-硬质粘土的地质条件下,施工方案的比选和设计原则。为今后类似港口城市过江隧道的线位比选、施工方案提供有益参考。 展开更多

关键词 港口城市 过江隧道 线位比选

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上海市S22公路线位方案及比选思路

20

作者 汪勇 狄迪 彭庆艳 《交通与运输》 2020年第2期44-47,共4页

新一轮上海市城市总体规划(2017—2035年)中S22公路定位为高速干线公路,位于上海市域北部,但在选线上存在南北比选线位。在全市骨干路网研究的基础上,综合交通功能与流量分析,对S22公路功能定位进行梳理,全面解析S22公路在南北线位上的... 新一轮上海市城市总体规划(2017—2035年)中S22公路定位为高速干线公路,位于上海市域北部,但在选线上存在南北比选线位。在全市骨干路网研究的基础上,综合交通功能与流量分析,对S22公路功能定位进行梳理,全面解析S22公路在南北线位上的功能差异,分析S22公路在南北比选线位的优劣性。研究结果表明:S22公路南向线位方案更加符合上海市域北部路网总体定位,起到改善路网布局、联动地区发展的作用,同时研究可为相关工程的稳定以及后续工程方案的推进提供参考借鉴意义。 展开更多

关键词 城市规划 骨干路网 S22公路 线位比选 功能定位

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