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题名某型飞机刹车系统优化问题仿真分析
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作者
张颖
袁朝辉
陈俊硕
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机构
西北工业大学
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2014年第1期53-57,共5页
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文摘
为了解决某型飞机刹车系统管路出现强烈振动的问题,对整体系统进行性能优化分析。建模过程中针对系统表现出的对管路参数敏感的特性,采用一维非恒定流动方程建立管路模型,并采用特征线法给出管路的数值解,更真实仿真管路的瞬态特性,仿真结果和试验结果基本一致。通过分析回油管路及刹车管路的长度、回油背压对系统稳定性能的影响,提出了通过改变管路特性及回油背压来改善系统稳定性能的方法;通过分析刹车伺服阀的结构特点,提出在管路及回油背压条件限制的情况下通过改变伺服阀的结构,降低系统对管路特性及回油压力的敏感度来改善系统稳定性能。仿真分析证实了两种方法的有效性,为刹车系统的优化提供了依据。
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关键词
管路振动
瞬态管路模型
伺服阀结构
管路特性
回油背压
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Keywords
Vibration of pipeline
Transient model of pipeline
Structure of servo - valve
Pipeline＇ S characteris-tics
Return oil pressure
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分类号
TH137.9
[机械工程—机械制造及自动化]
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