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混凝土桥梁病害成因分析及对策研究 被引量：66
1
作者 肖玉辉 沈立宏 《中外公路》 2004年第1期39-42,共4页
该文探讨了混凝土桥梁病害的影响 ,桥梁病害成因分析的市场前景和意义。对引起混凝土桥梁病害的主要成因 ,如锈蚀、冻融、支座、伸缩缝、桥面铺装和裂缝 ,进行了归纳总结 ,并对主要成因进行了相应的对策分析。最后 ,针对我国的具体情况 。
关键词 混凝土桥梁 病害分析 锈蚀 冻融 伸缩缝 桥面铺装 裂缝 病害处理 支座
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桥梁伸缩缝病害原因分析及毛勒伸缩缝施工技术 被引量：63
2
作者 陈志红 《湖南交通科技》 2007年第2期78-79,91,共3页
分析了桥面伸缩缝的病害产生原因,阐述了毛勒伸缩缝装置的安装、调整、钢筋焊接等工艺。
关键词 桥梁 伸缩缝 病害 毛勒伸缩缝 施工技术
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桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制 被引量：55
3
作者 丰科勇 《科技情报开发与经济》 2004年第11期393-394,共2页
桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节,因此,桥梁伸缩缝的施工工艺和施工控制一直是工程技术人员十分关注的问题。结合国道206线黄新段高速公路桥梁工程中伸缩缝的安装施工,分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。
关键词 桥梁工程 伸缩缝 施工工艺 施工控制
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山区高速公路桥梁设计探讨 被引量：48
4
作者 祝敏方 《公路》 北大核心 2003年第5期33-37,共5页
以福建省山区高速公路桥为背景 ,探讨具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩。
关键词 山区高速公路桥梁 桥梁设计 结构体系 上部构造 桥墩 高墩变位控制 高墩弯曲稳定性 冲击力 制动力 抗震性 支座 桥面平顺措施 伸缩缝 运营安全性
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砌体结构局部配筋对裂缝控制和伸缩缝间距影响的讨论 被引量：50
5
作者 苑振芳 《工程建设标准化》 1996年第2期12-15,共4页
国际标准、美国砌体规范、英国砌体规范,对配筋砌体墙都有最小配筋率的规定:非抗震时,应在墙孔洞四周、墙的顶部、楼(屋)盖处、基础顶部设置钢筋,面积不小于130mm^2,水平钢筋的间距不大于3.0m;
关键词 砌体结构 配筋 裂缝 伸缩缝 间距
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桥梁伸缩缝病害的预防措施 被引量：44
6
作者 孟春明 《山西建筑》 2002年第11期115-116,共2页
通过对山西省桥梁伸缩缝装置的普查 ,分析造成病害的原因主要有设计、施工、养护、自然条件几方面 ,制定出相应措施 ,确保了桥梁伸缩缝装置的正常工作 ,延长桥梁的使用寿命 。
关键词 病害 预防 桥梁 伸缩缝 质量控制
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公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制 被引量：42
7
作者 华学翰 郭秋根 《中国水运（下半月）》 2012年第12期230-231,共2页
众所周知,建筑物的安全性和稳定性是整个建筑行业所关心的最大的问题,而在公路桥梁施工过程中,除了安全性和稳定性,行车的舒适性也是重要的问题。作为施工的一个过程,伸缩缝的施工质量至关重要,它必须满足。文中主要从伸缩缝对公路桥梁... 众所周知,建筑物的安全性和稳定性是整个建筑行业所关心的最大的问题,而在公路桥梁施工过程中,除了安全性和稳定性,行车的舒适性也是重要的问题。作为施工的一个过程,伸缩缝的施工质量至关重要,它必须满足。文中主要从伸缩缝对公路桥梁结构的影响、伸缩缝施工存在的问题及原因、公路桥梁伸缩缝施工工艺及质量控制要点方面进行了探讨。 展开更多
关键词 桥梁工程 伸缩缝 施工技术 问题 质量控制
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大跨悬索桥伸缩缝状态分析与处理措施 被引量：42
8
作者 张宇峰 陈雄飞 +1 位作者 张立涛 孙震 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期49-54,共6页
为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索... 为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索桥与斜拉桥伸缩缝运动特性,提出了伸缩缝病害处理措施。根据分析可知,悬索桥与斜拉桥纵向位移特性具有较大差异性,累积纵向位移过大和较大冲击是造成悬索桥伸缩缝损坏的重要原因。可采取更换耐磨性能更好的滑块材料、增加位移约束装置、安装梁体纵向阻尼器等措施以改善大位移伸缩缝使用性能及使用寿命,并已成功应用在江阴长江公路大桥和润扬长江公路大桥南汊桥中,取得了良好效果。 展开更多
关键词 悬索桥 斜拉桥 健康监测 伸缩缝 状态分析 处理措施
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市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略研究 被引量：41
9
作者 陈成功 《工程技术研究》 2019年第9期77-77,79,共2页
随着我国经济的高速发展,市政道路桥梁工程项目数量逐渐增多,由于汽车数量的增加,为市政道路桥梁工程施工造成的一定的阻碍。从目前的情况来看,伸缩缝技术在越来越多的市政道路桥梁工程当中得到了较为广泛的使用,这在一定程度上提升了... 随着我国经济的高速发展,市政道路桥梁工程项目数量逐渐增多,由于汽车数量的增加,为市政道路桥梁工程施工造成的一定的阻碍。从目前的情况来看,伸缩缝技术在越来越多的市政道路桥梁工程当中得到了较为广泛的使用,这在一定程度上提升了施工的效率和质量。文章对市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略进行了分析,希望通过本文,能够为市政道路桥梁工程的施工方提供一些参考和帮助,从而有效解决当前伸缩缝施工过程中存在的问题。 展开更多
关键词 技术控制 桥梁工程 伸缩缝
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西堠门大桥液体粘滞阻尼器参数分析 被引量：31
10
作者 卢桂臣 胡雷挺 《世界桥梁》 北大核心 2005年第2期43-45,共3页
随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山... 随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥的液体粘滞阻尼器参数敏感性进行了详细的研究,并提出建议。 展开更多
关键词 液体粘滞阻尼器 参数分析 大桥 大陆连岛工程 大跨度桥梁 参数敏感性 隔震技术 伸缩缝 梁端 位移比 设置 主桥 舟山 修建
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取消伸缩缝的设计新方法 被引量：32
11
作者 游宝坤 吴万春 +3 位作者 韩立林 张利俊 董同刚 陈富银 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1993年第1期44-45,共2页
在现浇整体式钢筋砼结构中,为防止荷载裂缝设沉降缝;为防止收缩和温差裂缝设伸缩缝或后浇缝。而后浇缝是一种扩大伸缩缝间距和取消伸缩缝的有效措施。因为这种缝只在施工期间存在,其目的是取消结构中的永久伸缩缝,它既是施工措施,也是... 在现浇整体式钢筋砼结构中,为防止荷载裂缝设沉降缝;为防止收缩和温差裂缝设伸缩缝或后浇缝。而后浇缝是一种扩大伸缩缝间距和取消伸缩缝的有效措施。因为这种缝只在施工期间存在,其目的是取消结构中的永久伸缩缝,它既是施工措施,也是设计手段。然而,后浇缝的清理与凿毛会给填缝施工带来麻烦,另外,后浇缝保留时间一般在40～60天,工期延长,填缝不好,会留下渗漏隐患。本文根据理论计算和工程实践效果,提出采用UEA补偿收缩砼,取消收缩缝或后浇缝的施工新方法。该方法已在许多重大工程应用,效果甚佳。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 伸缩缝 设计 结构
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地震作用下桥梁梁体间的碰撞响应分析 被引量：24
12
作者 陈学喜 朱晞 高学奎 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期75-79,共5页
以一座3×16 m简支梁桥为例,进行3种地震波作用下桥梁的地震响应分析,研究梁体间的碰撞对桥梁结构地震响应的影响。研究结果表明,结构的碰撞响应与输入地震波的频谱特性、桥梁本身的动力特性及碰撞单元特性密切相关。在强烈地震作用... 以一座3×16 m简支梁桥为例,进行3种地震波作用下桥梁的地震响应分析,研究梁体间的碰撞对桥梁结构地震响应的影响。研究结果表明,结构的碰撞响应与输入地震波的频谱特性、桥梁本身的动力特性及碰撞单元特性密切相关。在强烈地震作用下,桥梁碰撞力相当大,最大达到结构自重的21倍。碰撞易发生在桥台与主梁接触部位,且次数频繁,但峰值较小,发生时间多在地震波能量最大时刻。碰撞力随碰撞弹簧刚度的增加而增大,但增加幅度逐渐变缓,梁间设置压缩刚度较小的缓冲材料,可降低梁间的撞击力。采用柔性连接时,碰撞的瞬间作用对梁跨轴力影响明显,对最大支座反力、墩底弯矩、剪力的影响不明显,说明柔性支座在碰撞瞬间作用向桥墩传递过程中,有“隔减”的效果。 展开更多
关键词 桥梁 梁体碰撞 伸缩缝 地震响应
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市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略分析 被引量：31
13
作者 郑雪丽 《建筑安全》 2018年第1期69-71,共3页
针对我国市政桥梁道路在实际施工中所遇到的各种问题,本文对其现状予以简单的分析,并对市政道路桥梁施工项目进行了有关的调查,采用实例论证的方法,对市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略予以相关的论述。
关键词 市政道路 桥梁工程 伸缩缝 技术
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桥梁施工中质量控制分析 被引量：28
14
作者 张起昕 田永 《山西建筑》 2010年第11期221-222,共2页
具体介绍了桥梁施工过程中的质量控制措施,分别阐述了钻孔灌注桩、承台和系梁、墩柱、台帽、钢筋网、盖梁、伸缩缝、桥面等不同部位的施工要点和注意事项,从而保障桥梁的施工质量。
关键词 钻孔灌注桩 承台 钢筋网 伸缩缝
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公路桥梁伸缩缝常见病害成因分析及养护管理措施 被引量：28
15
作者 蒋海洋 《工程与建设》 2012年第5期699-701,共3页
在公路桥梁施工中,伸缩缝作为其主要部件,主要用于承担桥梁上部梁板之间的温差伸缩及车辆荷载,伸缩缝的损坏大大影响着行车安全,并会缩短桥梁的使用寿命。该文主要对公路桥梁伸缩缝的类型及其优缺点以及伸缩缝病害的防止与养护进行论述。
关键词 公路桥梁 伸缩缝 病害防治 养护
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基于长期监测数据的大跨桥梁结构伸缩缝损伤识别 被引量：27
16
作者 邓扬 李爱群 +1 位作者 丁幼亮 孙鹏 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期336-341,共6页
以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的... 以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的相关性,位移随着温度升高而变大,随着交通荷载的增强而减小;风速和位移的相关性十分微弱,风对伸缩缝位移的影响可以忽略不计;采用均值控制图的方法能够识别出由于结构损伤引起的伸缩缝位移1.0%的异常变化,实现了伸缩缝异常状态的有效监测与识别. 展开更多
关键词 结构健康监测 位移 伸缩缝 环境条件 悬索桥
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SK柔性防护涂料在伸缩缝及裂缝快速修复中的应用 被引量：26
17
作者 孙志恒 李萌 +1 位作者 倪燕 赵立庭 《大坝与安全》 2011年第1期48-51,共4页
提出了对混凝土建筑物伸缩缝及裂缝进行表面快速封闭所需材料的要求,介绍了SK柔性防护涂料("抗冲磨型"和"防渗型")的性能,试验结果表明,SK柔性防护涂料具有较强的抗紫外线性能、抗拉强度高、扯断伸长率大、与混凝... 提出了对混凝土建筑物伸缩缝及裂缝进行表面快速封闭所需材料的要求,介绍了SK柔性防护涂料("抗冲磨型"和"防渗型")的性能,试验结果表明,SK柔性防护涂料具有较强的抗紫外线性能、抗拉强度高、扯断伸长率大、与混凝土之间的粘结强度高、具有较强的抗冲磨能力及适应变形能力等特性。通过工程实例,介绍了该材料在北京西崔村过水涵洞伸缩缝处理、河南宝泉水电站上库进水口伸缩缝处理及十三陵抽水蓄能电站上库面板混凝土裂缝处理等工程中的应用情况。由于SK柔性防护涂料具有优异的力学性能、施工方便、不需要专门的设备等特点,在水利水电工程的抗冲磨及防渗领域具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 SK柔性防护涂料 伸缩缝 裂缝
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超长地下室混凝土结构裂缝控制设计 被引量：22
18
作者 陆少连 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第5期33-35,39,共4页
对于超长的钢筋混凝土结构 ,需要在一定的长度处设置温度伸缩缝 ,但地下室温度伸缩缝的止水带由于老化会引起漏水。故超长地下室采用微膨胀混凝土浇筑而不设温度伸缩缝是一种经济、有效的措施。
关键词 伸缩缝 膨胀混凝土 地下室 钢筋混凝土 设计
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水工建筑物伸缩缝漏水的处理措施及预防方法 被引量：21
19
作者 徐存东 《防渗技术》 2002年第1期43-46,共4页
通过对景电二期工程水工建筑物运行中伸缩缝渗漏水原因的分析及其危害的实例介绍 ,指出了伸缩缝橡胶止水带施工质量控制的重要性 。
关键词 水工建筑物 伸缩缝 止水带 止水 预防
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润扬大桥悬索桥动力特性分析与实测变异性研究 被引量：22
20
作者 李枝军 李爱群 韩晓林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期92-98,共7页
对我国首座采用刚性中央扣代替短吊索设计的润扬大桥悬索桥进行了动力特性分析与实测变异性研究。首先,通过建立三维空间有限元模型,计算了30种不同伸缩缝刚度下的动力特性参数,研究了悬索桥动力特性的边界敏感性;其次,对基于环境激励... 对我国首座采用刚性中央扣代替短吊索设计的润扬大桥悬索桥进行了动力特性分析与实测变异性研究。首先,通过建立三维空间有限元模型,计算了30种不同伸缩缝刚度下的动力特性参数,研究了悬索桥动力特性的边界敏感性;其次,对基于环境激励的桥面模态试验分析结果以及结构健康监测系统获取的不同时期动力特性参数进行了分析,重点研究了通车前后动力特性参数的变异性,指出了部分振型自振频率发生较大变化的原因。研究结果表明:悬索桥动力特性具有较强的边界敏感性,伸缩缝刚度的变化能够引起部分动力特性参数发生较大的变化。设置中央扣后悬索桥一阶反对称振型自振频率边界敏感性增大。在对悬索桥的动力特性进行精确分析时,主梁两端边界条件不容忽视。研究成果对同类大跨度悬索桥的设计和安全评估具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 悬索桥 动力特性 中央扣 边界敏感性 伸缩缝 环境振动测试 结构健康监测系统
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