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基于交换式以太网的列车通信网络的交换机排队时延分析 被引量:6
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作者 周洁琼 王立德 +1 位作者 王涛 申萍 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期95-100,共6页
传统列车通信网络的带宽难以满足现代列车数据传输的要求.本文提出了一种基于交换式以太网的列车通信网络解决方案,为了降低列车实时数据的传输时延,为交换机设计了具有优先级的队列调度策略,并采用G/D/1排队论分析了列车实时数据和非... 传统列车通信网络的带宽难以满足现代列车数据传输的要求.本文提出了一种基于交换式以太网的列车通信网络解决方案,为了降低列车实时数据的传输时延,为交换机设计了具有优先级的队列调度策略,并采用G/D/1排队论分析了列车实时数据和非实时数据的排队时延,计算证实了该策略可以将实时数据在交换机的平均排队时延降低到70μs以下.最后,通过网络仿真研究证实了实时周期数据的平均排队时延从无优先级时的91μs降低到了有优先级时的61μs. 展开更多
关键词 交换式以太网 列车通信网络 优先级队列调度 G D 1排队论 网络仿真
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被动侦听机制的服务性能反馈控制方法
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作者 陈建聪 陈虎 关治洪 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2007年第4期353-355,共3页
提出一种区分服务机制,建立基于被动侦听的服务性能(QoS)反馈控制方法,可以实现接纳请求的优先级调度方案.系统中监测终端的核心是基于简单网络管理协议(SNMP)的侦听机制,区分服务控制策略的核心内容是优先级队列调度,控制策略所使用的... 提出一种区分服务机制,建立基于被动侦听的服务性能(QoS)反馈控制方法,可以实现接纳请求的优先级调度方案.系统中监测终端的核心是基于简单网络管理协议(SNMP)的侦听机制,区分服务控制策略的核心内容是优先级队列调度,控制策略所使用的参数都可以根据实际环境动态调整.实验室条件下的测试结果表明,当发送速率达到每秒90个请求时,使用拥塞控制策略的服务器能保持比较好的性能.在复杂环境下,反馈控制系统对请求的用户实现区分服务,提高和改善服务器的服务性能,具有一定的适应性与鲁棒性. 展开更多
关键词 服务性能 反馈控制 简单网络管理协议 优先级队列调度 侦听机制
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基于SP调度策略的簇树型无线传感网络QoS上界研究
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作者 陈越洋 顾平 张超 《计算机与现代化》 2014年第7期117-120,共4页
为了改善无线传感网络在最坏条件下的网络服务质量(Quality of Service,QoS),本文将严格优先级(Strict Priority,SP)队列调度引入簇树型无线传感网络中,分析SP队列调度对网络中数据流获得的保证服务的影响,并利用网络演算推导簇树网络... 为了改善无线传感网络在最坏条件下的网络服务质量(Quality of Service,QoS),本文将严格优先级(Strict Priority,SP)队列调度引入簇树型无线传感网络中,分析SP队列调度对网络中数据流获得的保证服务的影响,并利用网络演算推导簇树网络中各深度路由节点的时延上界、缓存上界及网络的端到端时延上界。通过实例分析,表明SP队列调度能够有效减小网络的最大端到端时延。 展开更多
关键词 无线传感网络 服务质量 严格优先级队列调度 端到端时延
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