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齿轮接触有限元分析 被引量：111
1
作者 杨生华 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期189-194,共6页
通过接触仿真分析研究了通用接触单元在轮齿变形和接触应力计算中的应用。建立了一对齿轮接触仿真分析的模型,并使用新的接触单元法计算了轮齿变形和接触应力,与赫兹理论比较,同时也计算了摩擦力对接触应力的影响。计算分析了单元离散... 通过接触仿真分析研究了通用接触单元在轮齿变形和接触应力计算中的应用。建立了一对齿轮接触仿真分析的模型,并使用新的接触单元法计算了轮齿变形和接触应力,与赫兹理论比较,同时也计算了摩擦力对接触应力的影响。计算分析了单元离散、几何、边界范围与加载或约束处理方式的误差,建立了一个计算轮齿变形和接触应力的标准,说明了新的接触单元法的精确性、有效性和可靠性。 展开更多
关键词 接触单元 轮齿变形 接触应力 计算标准 仿真分析
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新型无接触电能传输系统的稳定性分析 被引量：117
2
作者 武瑛 严陆光 徐善纲 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期63-66,共4页
建立了无接触电磁耦合结构的互感模型,对新型无接触电能传输系统引入了初级电源端口的等效负载阻抗及零相角谐振频率的概念,并对新型无接触电能传输系统采用各种初、次级补偿拓扑所带来的频率控制问题进行了深入的研究,经研究得知:为了... 建立了无接触电磁耦合结构的互感模型,对新型无接触电能传输系统引入了初级电源端口的等效负载阻抗及零相角谐振频率的概念,并对新型无接触电能传输系统采用各种初、次级补偿拓扑所带来的频率控制问题进行了深入的研究,经研究得知:为了使输出功率达到最大,初级零相角谐振频率须等于次级谐振频率:要保证系统的稳定、高效运行,零相角谐振频率必须是唯一的。文中还通过次级品质因数与无接触电磁结构的耦合系数给出了系统的稳定运行边界条件。仿真研究表明:当次级谐振回路的品质因数满足由电磁结构耦合系数所决定的表达式时,就可以保证系统稳定、高效地运行。 展开更多
关键词 无接触电能传输系统 稳定性分析 频率控制 仿真分析 电力系统 电网
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高速铁路牵引供电系统谐波及其传输特性研究 被引量：130
3
作者 何正友 胡海涛 +2 位作者 方雷 张民 高仕斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第16期55-62,共8页
随着高速铁路的高速度、大容量、高密集网络化发展,高速机车引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。为考察牵引网谐波传输特性,在分析谐波传输理论的基础上,利用Matlab/Simulink建立通用的高速动车组(electric multiple unit,EMU)与... 随着高速铁路的高速度、大容量、高密集网络化发展,高速机车引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。为考察牵引网谐波传输特性,在分析谐波传输理论的基础上,利用Matlab/Simulink建立通用的高速动车组(electric multiple unit,EMU)与牵引网的联合仿真模型,通过对高速动车组的不同工况和不同出力下的谐波特性进行仿真分析,验证了模型的正确性。在联合仿真模型的基础上,分别针对机车位置固定、不同机车位置和不同牵引网长度3种情况下的谐波电流传输特性进行仿真分析,结果表明:联合仿真模型较恒电流源模型、恒功率源模型更符合牵引供电系统的实际。该研究结果对降低和避免牵引网谐振带来的危害有一定的参考价值。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引网 谐波传输 机车-牵引网联合 仿真模型 仿真分析
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一种新型的无轴承开关磁阻电机数学模型 被引量：99
4
作者 邓智泉 杨钢 +2 位作者 张媛 曹鑫 王晓琳 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第9期139-146,共8页
针对经典采用直线磁路和椭圆形磁路分割求取气隙磁导的无轴承开关磁阻电机数学模型的局限性,文中提出了一种基于直线磁路和改进的椭圆形磁路分割求取气隙磁导的新型无轴承开关磁阻电机数学模型,该数学模型不仅保证定、转级对中位置时电... 针对经典采用直线磁路和椭圆形磁路分割求取气隙磁导的无轴承开关磁阻电机数学模型的局限性,文中提出了一种基于直线磁路和改进的椭圆形磁路分割求取气隙磁导的新型无轴承开关磁阻电机数学模型,该数学模型不仅保证定、转级对中位置时电磁转矩的连续性,而且同时较为准确地描述了沿α和β方向径向悬浮力之间的耦合关系。不仅如此,基于该数学模型在一定程度上拓宽无轴承开关磁阻电机的有效工作区域,仿真分析验证了该数学模型的优良特性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 数学模型 无轴承 气隙磁导 电磁转矩 耦合关系 工作区域 优良特性 仿真分析 椭圆形 磁路 局限性 连续性 悬浮力 求取 分割 直线
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联于弱交流系统的HVDC故障恢复特性仿真分析 被引量：96
5
作者 周长春 徐政 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期18-21,共4页
交流系统的强度会影响到高压直流输电(HVDC)的故障恢复速度,而不同的无功补偿方式对交流系统强度有不同的影响程度。文章对目前广泛使用的无功补偿设备,如固定电容(FC)、同步调相机(SC)、静止无功补偿器(SVC)及静止无功电源(SVG)在HVDC... 交流系统的强度会影响到高压直流输电(HVDC)的故障恢复速度,而不同的无功补偿方式对交流系统强度有不同的影响程度。文章对目前广泛使用的无功补偿设备,如固定电容(FC)、同步调相机(SC)、静止无功补偿器(SVC)及静止无功电源(SVG)在HVDC故障恢复过程中的作用进行了仿真分析。仿真结果表明SC及SVG能够增强交流系统,因此故障切除后HVDC可以较快地恢复;但SVC在故障恢复期间减弱了交流系统的强度,因此会延缓整个系统的恢复过程,甚至有可能引起后继的换相失败。 展开更多
关键词 HVDC 高压直流输电 故障恢复特性 仿真分析 弱交流系统 无功补偿方式 电力系统
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电力系统仿真分析技术的发展趋势 被引量：97
6
作者 田芳 黄彦浩 +6 位作者 史东宇 夏天 裘微江 胡晓波 李亚楼 汤涌 周孝信 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期2151-2163,共13页
依据计算机、网络、通信等技术当前和未来可能的发展,从计算机及网络、相关计算数学和计算模式这3个方面,探讨和预测了新的先进计算技术(如云计算等)及其在电力系统仿真分析中的应用。新能源变革形势下,为适应智能电网的发展,未来的电... 依据计算机、网络、通信等技术当前和未来可能的发展,从计算机及网络、相关计算数学和计算模式这3个方面,探讨和预测了新的先进计算技术(如云计算等)及其在电力系统仿真分析中的应用。新能源变革形势下,为适应智能电网的发展,未来的电力系统仿真分析技术在准确性、快速性、灵活性等方面将得到极大提升。 展开更多
关键词 新能源变革 智能电网 电力系统 仿真分析 发展趋势
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基于高速摄像的玉米种子滚动摩擦特性试验与仿真 被引量：87
7
作者 崔涛 刘佳 +3 位作者 杨丽 张东兴 张瑞 蓝薇 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第15期34-41,共8页
玉米种子的滚动摩擦系数是排种器设计计算和仿真分析的重要依据,但其测量目前尚无成熟的理论与方法。该文基于能量守恒原理,借助高速摄像技术对玉米种子与有机玻璃、镀锌钢板以及玉米种子间的滚动摩擦特性进行了试验研究,得到玉米种子... 玉米种子的滚动摩擦系数是排种器设计计算和仿真分析的重要依据,但其测量目前尚无成熟的理论与方法。该文基于能量守恒原理,借助高速摄像技术对玉米种子与有机玻璃、镀锌钢板以及玉米种子间的滚动摩擦特性进行了试验研究,得到玉米种子与有机玻璃、镀锌铁板以及玉米种子间的滚动摩擦系数分别为0.0931、0.0531和0.0782。通过玉米种子休止角试验和离散元分析软件EDEM仿真结果的对比,对所得试验数据进行了验证,结果表明所得数据准确性较高,可为排种器的设计计算与仿真分析提供理论依据。 展开更多
关键词 种子 试验 仿真分析 摩擦 高速摄像 EDEM 玉米
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ADAMS软件应用中解决数值发散的技巧 被引量：27
8
作者 宋健 张越今 《汽车技术》 北大核心 1996年第12期7-11,共5页
ＡＤＡＭＳ（机械系统自动动力分析）是世界上使用最广泛的机械系统仿真软件。分析了应用ＡＤＡＭＳ软件进行机械系统仿真分析过程中出现数值发散的原因，并提出了相应的解决技巧；从而极大限度地发挥ＡＤＡＭＳ软件的仿真功能。
关键词 ADAMS 应用 数值发散 软件 仿真分析
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车辆主动悬架LQG控制器的设计与仿真分析 被引量：69
9
作者 兰波 喻凡 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期13-17,47,共6页
通过建立 1 / 2车辆模型和路面输入模型 ,应用最优控制理论进行了车辆主动悬架的 L QG控制器的设计 ,并在 Matlab/ Sim ulink环境中建立系统模型并进行仿真模拟 ,将主、被动悬架的车身加速度、仰俯角加速度、悬架动挠度及车轮动位移 4... 通过建立 1 / 2车辆模型和路面输入模型 ,应用最优控制理论进行了车辆主动悬架的 L QG控制器的设计 ,并在 Matlab/ Sim ulink环境中建立系统模型并进行仿真模拟 ,将主、被动悬架的车身加速度、仰俯角加速度、悬架动挠度及车轮动位移 4项指标进行了对比分析。仿真结果表明 ,具有 L 展开更多
关键词 车辆 主动悬架 LQG控制器 设计 仿真分析
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开关柜局部放电暂态对地电压传播特性的仿真分析 被引量：78
10
作者 王有元 李寅伟 +2 位作者 陆国俊 王劲 熊俊 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1683-1688,共6页
在带电条件下的局部放电检测是反映封闭开关柜内部绝缘状况的有效手段。为此,首先根据电磁学基本原理分析了暂态对地电压(transient earth voltages,TEV)的产生机理,然后利用XFDTD软件仿真分析了TEV幅值和脉宽与激励源脉冲幅值、脉冲宽... 在带电条件下的局部放电检测是反映封闭开关柜内部绝缘状况的有效手段。为此,首先根据电磁学基本原理分析了暂态对地电压(transient earth voltages,TEV)的产生机理,然后利用XFDTD软件仿真分析了TEV幅值和脉宽与激励源脉冲幅值、脉冲宽度、检测距离之间的关系。仿真结果表明:TEV的幅值与局部放电源的幅值成正比,且随着检测距离的增大而减小,随着局部放电源脉冲宽度的增加而减小;TEV的脉宽随局部放电源脉宽的增大而增大,与检测距离无关。为开展开关柜局部放电的带电检测工作提供了理论依据。 展开更多
关键词 开关柜 局部放电 电磁感应 暂态对地电压(TEV) 仿真分析 时域有限差分(FDTD)法
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基于ADAMS和ANSYS的动力学仿真分析 被引量：44
11
作者 侯红玲 赵永强 魏伟锋 《现代机械》 2005年第4期62-63,共2页
针对ANSYS软件不适合机械动力学分析,ADAMS软件不适合有限元分析的状况,提出了将ANSYS和ADAMS两种分析软件结合起来对柔性体进行仿真分析,通过仿真实例验证了此方法的可行性。
关键词 动力学仿真 刚体 柔性体 ADAMS ANSYS ANSYS软件 ADAMS软件 动力学分析 仿真分析 有限元分析
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抽油杆柱与油管偏磨机理及偏磨点位置预测 被引量：70
12
作者 杨海滨 狄勤丰 王文昌 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期100-103,共4页
结合油田生产实际,对抽油杆柱与油管系统的磨损介质类型和磨损机理进行了分析,建立了抽油杆三维力学综合分析模型,利用VisualBasic6.0语言和Matlab6.0语言开发了相应的仿真分析软件系统,并进行了三维井眼轨迹对抽油杆柱受力变形的影响... 结合油田生产实际,对抽油杆柱与油管系统的磨损介质类型和磨损机理进行了分析,建立了抽油杆三维力学综合分析模型,利用VisualBasic6.0语言和Matlab6.0语言开发了相应的仿真分析软件系统,并进行了三维井眼轨迹对抽油杆柱受力变形的影响研究。利用该软件系统,可以确定抽油杆柱与油管严重偏磨点的位置。使用新型抗摩擦接箍,可使定向井抽油杆柱偏磨的程度大幅度下降,从而节省修井时间并提高油井寿命。 展开更多
关键词 抽油杆柱 位置预测 偏磨机理 油管 Visual 软件系统 Basic MADAB 生产实际 磨损机理 分析模型 仿真分析 受力变形 井眼轨迹 大幅度 定向井 三维 语言 接箍 油井 修井
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AMESim仿真技术在液压系统设计分析中的应用 被引量：76
13
作者 刘昕晖 陈晋市 《液压与气动》 北大核心 2015年第11期1-6,共6页
液压仿真技术已成为液压系统设计分析的一种重要手段。AMESim软件作为液压仿真分析软件之一,凭借其自身的优势特点,已被工程机械行业和液压行业接受并推广应用。结合实际案例,列举了AMESim软件在系统优化设计、元件系列化开发、动态功... 液压仿真技术已成为液压系统设计分析的一种重要手段。AMESim软件作为液压仿真分析软件之一,凭借其自身的优势特点,已被工程机械行业和液压行业接受并推广应用。结合实际案例,列举了AMESim软件在系统优化设计、元件系列化开发、动态功率流仿真分析、联合仿真等方面的应用。 展开更多
关键词 液压系统 仿真分析 AMESIM
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用三维有限元浮动网格法进行碾压混凝土重力坝施工期温度场和温度应力仿真分析 被引量：28
14
作者 陈尧隆 何劲 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第S1期3-6,18,共5页
本文用三维有限元浮动网格法进行碾压混凝土重力坝施工期温度场和温度应力仿真分析，在分析中考虑了混凝土的物理力学参数（如弹模、徐变度及自生体积变形等）随龄期变化和分层浇筑对坝体温度应力的影响．用三维有限元浮动网格法使得混... 本文用三维有限元浮动网格法进行碾压混凝土重力坝施工期温度场和温度应力仿真分析，在分析中考虑了混凝土的物理力学参数（如弹模、徐变度及自生体积变形等）随龄期变化和分层浇筑对坝体温度应力的影响．用三维有限元浮动网格法使得混凝土高坝按分层施工实际情况用有限元法进行仿真应力分析在微机上实施成为实际可行。 展开更多
关键词 碾压混凝土坝 温度应力 浮动网格法 仿真分析
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政府奖惩机制下药品安全质量监管三方演化博弈及仿真分析 被引量：71
15
作者 朱立龙 荣俊美 张思意 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第11期55-67,共13页
药品安全关乎人民群众生命健康、经济发展、社会稳定和国家安全,一直以来都是政府和全社会关注的热点问题之一。但是,近年来频发的各类药品安全事件,揭露了政府监管缺失、药品检测机制不完善、公众投诉失效等诸多问题。本文考虑了药品... 药品安全关乎人民群众生命健康、经济发展、社会稳定和国家安全,一直以来都是政府和全社会关注的热点问题之一。但是,近年来频发的各类药品安全事件,揭露了政府监管缺失、药品检测机制不完善、公众投诉失效等诸多问题。本文考虑了药品检测中存在寻租现象,构建了药品生产企业、第三方药品检测机构和政府监管部门之间的三方演化博弈模型,分析了各参与方策略选择的演化稳定性,探讨了各要素对三方策略选择的影响关系,进一步分析了三方博弈系统中均衡点的稳定性。研究结果表明:1)政府增强奖励、惩罚力度均有助于促进企业生产高药效药品、第三方药品检测机构拒绝寻租的规范行为,但是增大奖励力度将不利于政府自身履行监管职责;2)政府设定合理的奖惩机制必须符合对各方的奖惩之和大于其投机收益的条件,才能保障演化稳定市场环境下的药品安全;3)上级政府对监管部门失职的问责对增强企业生产高药效药品的稳健性具有重要意义;4)提升企业的药品销售收益、增加企业寻租成本也是避免企业生产低药效药品的有效途径。最后,利用Matlab 2020b进行了仿真分析,为政府完善药品监管机制提出了对策与建议。 展开更多
关键词 药品安全 质量监管 寻租行为 三方演化博弈 仿真分析
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考虑电动力效应的高压断路器动力学特性仿真分析 被引量：55
16
作者 杨武 荣命哲 +2 位作者 王小华 贾申利 陈德桂 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期103-107,共5页
创新地利用多体动力学仿真软件包ADAMS建立了VS1型真空断路器操动机构的动力学模型,并用试验对模型的有效性进行了验证。同时,还建立了真空断路器电动力计算模型,将开断和关合过程中的电动力分为洛仑兹力和霍尔姆力。以上述两个模型为基... 创新地利用多体动力学仿真软件包ADAMS建立了VS1型真空断路器操动机构的动力学模型,并用试验对模型的有效性进行了验证。同时,还建立了真空断路器电动力计算模型,将开断和关合过程中的电动力分为洛仑兹力和霍尔姆力。以上述两个模型为基础,对断路器短路开断过程进行了仿真,研究了不同的开断条件下电动力对断路器机械特性的影响,从而为断路器的优化设计和状态检测提供了必要的理论依据。此后采用试验的方法对仿真结果进行了部分验证,验证结果表明,仿真在一定程度上揭示了断路器的运行规律。 展开更多
关键词 高压断路器 动力学特性 仿真分析 电动力效应 机械特性 真空断路器 操动机构
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变速恒频双馈风电机组分段分层控制策略的研究 被引量：53
17
作者 李晶 方勇 +1 位作者 宋家骅 王伟胜 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2005年第9期15-21,共7页
针对并网后变速恒频双馈风电机组的优化运行及其与电网的协调问题,依据分段分层控制思想,提出了变速恒频风电机组的并网控制策略:按照风速将风电机组的控制分为两个阶段,即低风速的最大风能追踪控制阶段和高风速的恒功率控制阶段,同时... 针对并网后变速恒频双馈风电机组的优化运行及其与电网的协调问题,依据分段分层控制思想,提出了变速恒频风电机组的并网控制策略:按照风速将风电机组的控制分为两个阶段,即低风速的最大风能追踪控制阶段和高风速的恒功率控制阶段,同时依据分层思想将风电机组电气部分的控制分为参考值的整定和对参考值的跟踪两层控制。利用该分段分层控制策略,对北方某风电场及其接入系统中风电机组的运行特性和接入系统中关键性节点的电压特性进行了仿真分析,结果表明该控制策略不但可以实现风电机组的优化运行,而且能较充分地发挥风电机组中双馈发电机的无功调节能力,提高风电机组并网后的电压稳定性,保证全网无功优化运行。 展开更多
关键词 风电机组 控制策略 变速恒频 分层 分段 优化运行 控制阶段 接入系统 双馈发电机 电压稳定性 协调问题 控制思想 电气部分 仿真分析 电压特性 运行特性 调节能力 参考值 并网 恒功率 高风速 关键性 风电场 无功 电网 风能
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电动汽车传动系统的匹配及优化 被引量：59
18
作者 郭孔辉 姜辉 张建伟 《科学技术与工程》 2010年第16期3892-3896,共5页
以某种型号的电动汽车作为研究对象,在对其动力传动系统的参数设计进行分析研究的基础上,对参数进行了较为合理的、简洁地匹配。应用基于遗传算法的汽车动力传动系统设计优化方法对电动机效率、蓄电池容量、传动系传动比等主要参数进行... 以某种型号的电动汽车作为研究对象,在对其动力传动系统的参数设计进行分析研究的基础上,对参数进行了较为合理的、简洁地匹配。应用基于遗传算法的汽车动力传动系统设计优化方法对电动机效率、蓄电池容量、传动系传动比等主要参数进行了优化处理,使得电动汽车在蓄电池一定的条件下,性能达到最优。 展开更多
关键词 电动汽车 传动系统 遗传算法 优化 仿真分析
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汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究 被引量：28
19
作者 李军 孟红 +1 位作者 张洪康 谷中丽 《车辆与动力技术》 2001年第4期24-27,共4页
应用机械系统分析软件ADAMS ,建立整车多刚体系统模型 ,进行了整车动力学的仿真分析 ,研究了悬架几何参数对汽车稳态转向特性的影响 .
关键词 汽车 悬架 动力学 仿真分析 操纵稳定性
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高速列车与桥上板式轨道动力学仿真分析 被引量：41
20
作者 蔡成标 翟婉明 王开云 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期57-60,共4页
运用轮轨关系,建立高速列车—板式轨道—桥梁系统空间耦合动力学模型。运用列车—线路—桥梁动力学仿真通用软件TTBSIM,分析高速列车以不同速度通过桥梁时,机车车辆、板式轨道及桥梁的动力特性。结果表明,桥上板式轨道能够保证行车的安... 运用轮轨关系,建立高速列车—板式轨道—桥梁系统空间耦合动力学模型。运用列车—线路—桥梁动力学仿真通用软件TTBSIM,分析高速列车以不同速度通过桥梁时,机车车辆、板式轨道及桥梁的动力特性。结果表明,桥上板式轨道能够保证行车的安全性、舒适性和桥梁结构的安全性。 展开更多
关键词 高速列车 板式轨道 桥梁 耦合动力学 仿真分析
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