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中国制造业价值竞争力评价及空间差异研究
被引量：
7
1
作者
郑学党
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2017年第3期81-86,共6页
从价值创造、价值实现和价值分配三个层面构建了制造业价值竞争力评价体系,并基于2009—2014年相关平均数据,对中国七大区域的制造业价值竞争力水平进行了测度和比较分析。研究结果表明,中国制造业价值竞争力总体水平偏低,价值创造对价...
从价值创造、价值实现和价值分配三个层面构建了制造业价值竞争力评价体系,并基于2009—2014年相关平均数据,对中国七大区域的制造业价值竞争力水平进行了测度和比较分析。研究结果表明,中国制造业价值竞争力总体水平偏低,价值创造对价值竞争力贡献较高,价值实现和价值分配则相对较低。华东和华中地区制造业价值竞争力最强,华南、华北和东北地区次之,西南和西北地区最弱。从制造业价值竞争力类型看,东北和西北地区属于价值创造型,西南、华北、华中和华东地区属于价值创造和价值分配型,华南地区属于价值实现和价值分配型,各区域内部省区市间制造业价值竞争力差异十分明显。要实现制造强国战略目标,价值竞争力提升是关键。
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关键词
制造业
价值
竞争力
价值
创造
价值
实现
价值
分配
空间差异
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职称材料
SA8000对我国出口贸易的影响及企业对策研究
被引量：
3
2
作者
沈瑶
李丹玉
《当代财经》
CSSCI
北大核心
2005年第9期102-105,共4页
SA8000认证要求(或“验厂”要求)正在成为我国劳动密集型产品出口遇到的新的贸易壁垒。然而,通过对贸易壁垒“数量控制机制”和“价格控制机制”的分析可以发现,虽然实施SA8000认证短期内会对我国出口企业带来不利影响,但长期内这种影...
SA8000认证要求(或“验厂”要求)正在成为我国劳动密集型产品出口遇到的新的贸易壁垒。然而,通过对贸易壁垒“数量控制机制”和“价格控制机制”的分析可以发现,虽然实施SA8000认证短期内会对我国出口企业带来不利影响,但长期内这种影响却具有双重性。我国出口企业可借此机会提升自己的形象和价值竞争力,同时维护出口贸易中的长期利益。
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关键词
SA8000
双重性
价值
竞争力
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职称材料
客车企业现状与核心竞争力的形成
3
作者
顾云
《交通世界》
2003年第6期60-63,16,共4页
我国大中型客车行业,有目录内生产企业71家,形成了年产10万辆大中型客车的生产能力,而1999年,全国客车市场有效需求量仅为3.7万辆,全行业生产能力有效发挥37％。竞争由此愈演愈烈,行业内的每一个人都在情不自禁地去考虑竞争带来的威胁...
我国大中型客车行业,有目录内生产企业71家,形成了年产10万辆大中型客车的生产能力,而1999年,全国客车市场有效需求量仅为3.7万辆,全行业生产能力有效发挥37％。竞争由此愈演愈烈,行业内的每一个人都在情不自禁地去考虑竞争带来的威胁和机会。
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关键词
中国
客车工业
客车企业
核心
竞争力
市场需求
品牌
竞争力
价值
竞争力
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职称材料
电影的文化价值与国产电影的竞争力
被引量：
6
4
作者
郑笑眉
《新闻研究导刊》
2014年第1期70-73,共4页
研究电影的文化价值对中国国产电影以及中国文化产业、传媒产业甚至文化软实力具有重要意义。因此,本文尝试从电影的文化价值的基础上,通过对中国国产电影现状的分析总结,讨论国产电影的竞争力。本文认为追求电影文化中的文化价值是国...
研究电影的文化价值对中国国产电影以及中国文化产业、传媒产业甚至文化软实力具有重要意义。因此,本文尝试从电影的文化价值的基础上,通过对中国国产电影现状的分析总结,讨论国产电影的竞争力。本文认为追求电影文化中的文化价值是国产电影的最大竞争力。
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关键词
国产电影文化
价值
竞争力
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职称材料
2011年中国内地港口城市空间价值评估
被引量：
6
5
作者
宋健坤
《城市观察》
2012年第1期5-44,共40页
港口城市具有港口和城市的双重内涵,是港口和城市的有机结合体。本报告选取了中国(大陆地区)2010年货物吞吐量超过1亿吨的23个港口城市进行研究。报告共分六部分。报告的序中介绍了港口城市的内涵、特征及选取;第一部分分析了中国港口...
港口城市具有港口和城市的双重内涵,是港口和城市的有机结合体。本报告选取了中国(大陆地区)2010年货物吞吐量超过1亿吨的23个港口城市进行研究。报告共分六部分。报告的序中介绍了港口城市的内涵、特征及选取;第一部分分析了中国港口城市经济发展现状、特点、趋势及存在的问题;第二部分首先介绍了本报告的理论基础——资源空间理论,重点介绍了价值五力,然后分析了港口城市价值影响因素,即资源空间承载力、资源空间驱动力、资源空间辐射力、资源空间整合力和资源空间支撑力(亦即价值五力);第三部分介绍了中国内地港口城市空间价值评估评价思路与原则、评价技术方法和指标体系;第四部分是中国内地港口城市价值综合排名、分要素排名和价值提升因素分析;第五部分是对上海、深圳、广州等重点港口城市空间价值评估的实证研究;第六部分是提升港口城市价值的对策建议。通过运用价值五力模型对2010年中国内地港口城市的价值分析,报告得出上海、深圳、广州、南京、苏州、天津、武汉、青岛、宁波、大连位于内地港口城市价值排名前十。
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关键词
港口城市城市
价值
竞争力
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职称材料
生产者服务业与制造业互动升级的机理与路径——对某铝板经销商案例的经济解释
被引量：
1
6
作者
苏娜
刘东
《经济与管理》
CSSCI
2018年第3期79-85,共7页
脱胎于制造业的生产者服务业与制造业之间的关系是一个引人入胜的热点问题。当下学术界对此问题的研究仍更多停留在产业研究层面,缺乏来自微观企业层面的实际经验支撑。运用企业组织理论和关系型契约理论,对某铝板经销商的成长发展案例...
脱胎于制造业的生产者服务业与制造业之间的关系是一个引人入胜的热点问题。当下学术界对此问题的研究仍更多停留在产业研究层面,缺乏来自微观企业层面的实际经验支撑。运用企业组织理论和关系型契约理论,对某铝板经销商的成长发展案例进行经济学解释,揭示出作为中间层组织的生产者服务业,可以借助人力资源的跨边界管理及超市场契约,实现与制造业的互动融合,以至带动制造业的升级和价值链提升。
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关键词
互动融合
人
力
资源跨界管理
价值
链
竞争力
超市场契约
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职称材料
题名
中国制造业价值竞争力评价及空间差异研究
被引量：
7
1
作者
郑学党
机构
工业和信息化部国际经济技术合作中心
中国国际贸易促进委员会电子信息行业分会
出处
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2017年第3期81-86,共6页
基金
国家社会科学基金项目(14BGJ046)
文摘
从价值创造、价值实现和价值分配三个层面构建了制造业价值竞争力评价体系,并基于2009—2014年相关平均数据,对中国七大区域的制造业价值竞争力水平进行了测度和比较分析。研究结果表明,中国制造业价值竞争力总体水平偏低,价值创造对价值竞争力贡献较高,价值实现和价值分配则相对较低。华东和华中地区制造业价值竞争力最强,华南、华北和东北地区次之,西南和西北地区最弱。从制造业价值竞争力类型看,东北和西北地区属于价值创造型,西南、华北、华中和华东地区属于价值创造和价值分配型,华南地区属于价值实现和价值分配型,各区域内部省区市间制造业价值竞争力差异十分明显。要实现制造强国战略目标,价值竞争力提升是关键。
关键词
制造业
价值
竞争力
价值
创造
价值
实现
价值
分配
空间差异
Keywords
Manufacturing
Value Competitiveness
Value Creation
Value Realization
Value Distribution
Spatial Differences
分类号
F119.9 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
SA8000对我国出口贸易的影响及企业对策研究
被引量：
3
2
作者
沈瑶
李丹玉
机构
浙江大学经济学院
出处
《当代财经》
CSSCI
北大核心
2005年第9期102-105,共4页
文摘
SA8000认证要求(或“验厂”要求)正在成为我国劳动密集型产品出口遇到的新的贸易壁垒。然而,通过对贸易壁垒“数量控制机制”和“价格控制机制”的分析可以发现,虽然实施SA8000认证短期内会对我国出口企业带来不利影响,但长期内这种影响却具有双重性。我国出口企业可借此机会提升自己的形象和价值竞争力,同时维护出口贸易中的长期利益。
关键词
SA8000
双重性
价值
竞争力
分类号
F746.12 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
客车企业现状与核心竞争力的形成
3
作者
顾云
出处
《交通世界》
2003年第6期60-63,16,共4页
文摘
我国大中型客车行业,有目录内生产企业71家,形成了年产10万辆大中型客车的生产能力,而1999年,全国客车市场有效需求量仅为3.7万辆,全行业生产能力有效发挥37％。竞争由此愈演愈烈,行业内的每一个人都在情不自禁地去考虑竞争带来的威胁和机会。
关键词
中国
客车工业
客车企业
核心
竞争力
市场需求
品牌
竞争力
价值
竞争力
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
电影的文化价值与国产电影的竞争力
被引量：
6
4
作者
郑笑眉
机构
中国传媒大学
出处
《新闻研究导刊》
2014年第1期70-73,共4页
文摘
研究电影的文化价值对中国国产电影以及中国文化产业、传媒产业甚至文化软实力具有重要意义。因此,本文尝试从电影的文化价值的基础上,通过对中国国产电影现状的分析总结,讨论国产电影的竞争力。本文认为追求电影文化中的文化价值是国产电影的最大竞争力。
关键词
国产电影文化
价值
竞争力
分类号
G0 [文化科学]
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职称材料
题名
2011年中国内地港口城市空间价值评估
被引量：
6
5
作者
宋健坤
机构
中国西部人才开发基金会资源战略研究所
中国战略学研究会
出处
《城市观察》
2012年第1期5-44,共40页
基金
<中国内地港口城市空间价值评估蓝皮书>2011年研究成果
文摘
港口城市具有港口和城市的双重内涵,是港口和城市的有机结合体。本报告选取了中国(大陆地区)2010年货物吞吐量超过1亿吨的23个港口城市进行研究。报告共分六部分。报告的序中介绍了港口城市的内涵、特征及选取;第一部分分析了中国港口城市经济发展现状、特点、趋势及存在的问题;第二部分首先介绍了本报告的理论基础——资源空间理论,重点介绍了价值五力,然后分析了港口城市价值影响因素,即资源空间承载力、资源空间驱动力、资源空间辐射力、资源空间整合力和资源空间支撑力(亦即价值五力);第三部分介绍了中国内地港口城市空间价值评估评价思路与原则、评价技术方法和指标体系;第四部分是中国内地港口城市价值综合排名、分要素排名和价值提升因素分析;第五部分是对上海、深圳、广州等重点港口城市空间价值评估的实证研究;第六部分是提升港口城市价值的对策建议。通过运用价值五力模型对2010年中国内地港口城市的价值分析,报告得出上海、深圳、广州、南京、苏州、天津、武汉、青岛、宁波、大连位于内地港口城市价值排名前十。
关键词
港口城市城市
价值
竞争力
Keywords
port cities
value of city
competitiveness
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
生产者服务业与制造业互动升级的机理与路径——对某铝板经销商案例的经济解释
被引量：
1
6
作者
苏娜
刘东
机构
南京大学商学院
南京铁道职业技术学院
出处
《经济与管理》
CSSCI
2018年第3期79-85,共7页
基金
江苏省青蓝工程(苏娜
2014-2017)
文摘
脱胎于制造业的生产者服务业与制造业之间的关系是一个引人入胜的热点问题。当下学术界对此问题的研究仍更多停留在产业研究层面,缺乏来自微观企业层面的实际经验支撑。运用企业组织理论和关系型契约理论,对某铝板经销商的成长发展案例进行经济学解释,揭示出作为中间层组织的生产者服务业,可以借助人力资源的跨边界管理及超市场契约,实现与制造业的互动融合,以至带动制造业的升级和价值链提升。
关键词
互动融合
人
力
资源跨界管理
价值
链
竞争力
超市场契约
Keywords
interactive integration
human resources transboundary management
the value chain competitiveness
hypermarketcontract
分类号
F715.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国制造业价值竞争力评价及空间差异研究
郑学党
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2017
7
下载PDF
职称材料
2
SA8000对我国出口贸易的影响及企业对策研究
沈瑶
李丹玉
《当代财经》
CSSCI
北大核心
2005
3
下载PDF
职称材料
3
客车企业现状与核心竞争力的形成
顾云
《交通世界》
2003
0
下载PDF
职称材料
4
电影的文化价值与国产电影的竞争力
郑笑眉
《新闻研究导刊》
2014
6
下载PDF
职称材料
5
2011年中国内地港口城市空间价值评估
宋健坤
《城市观察》
2012
6
下载PDF
职称材料
6
生产者服务业与制造业互动升级的机理与路径——对某铝板经销商案例的经济解释
苏娜
刘东
《经济与管理》
CSSCI
2018
1
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职称材料
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