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两部定价法在收费公路中的模型研究
被引量:
3
1
作者
骆启东
余一村
《交通标准化》
2011年第18期149-152,共4页
收费公路是准公共产品,其收费定价脱离不了公共经济学的定价范畴。从公共经济学的角度,论述两部定价法在收费公路中的优势,明确成本归属,建立了两部定价模型。该模型具有操作性强、公平合理的特点,且能够有效抑制车辆超载、超重现象,体...
收费公路是准公共产品,其收费定价脱离不了公共经济学的定价范畴。从公共经济学的角度,论述两部定价法在收费公路中的优势,明确成本归属,建立了两部定价模型。该模型具有操作性强、公平合理的特点,且能够有效抑制车辆超载、超重现象,体现了合理收费费率的三大原则。
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关键词
两部定价
基本
费率
从
量
费率
下载PDF
职称材料
题名
两部定价法在收费公路中的模型研究
被引量:
3
1
作者
骆启东
余一村
机构
华南理工大学
出处
《交通标准化》
2011年第18期149-152,共4页
文摘
收费公路是准公共产品,其收费定价脱离不了公共经济学的定价范畴。从公共经济学的角度,论述两部定价法在收费公路中的优势,明确成本归属,建立了两部定价模型。该模型具有操作性强、公平合理的特点,且能够有效抑制车辆超载、超重现象,体现了合理收费费率的三大原则。
关键词
两部定价
基本
费率
从
量
费率
Keywords
two-part pricing
basic rate
specific rate
分类号
F540 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两部定价法在收费公路中的模型研究
骆启东
余一村
《交通标准化》
2011
3
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