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基于响应传递率的非白随机激励仅输出结构模态参数辨识
被引量：
7
1
作者
周思达
刘莉
+1 位作者
杨武
马志赛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第23期47-52,67,共7页
在对工作状态的航天器等结构进行仅输出模态参数辨识时,激励非白造成了无法剔除谐波引起的虚假模态。为解决此问题,该研究对最新的基于结构响应传递率的模态参数辨识方法进行了改进,提出了一种改进的基于多参考点响应传递率的仅输出模...
在对工作状态的航天器等结构进行仅输出模态参数辨识时,激励非白造成了无法剔除谐波引起的虚假模态。为解决此问题,该研究对最新的基于结构响应传递率的模态参数辨识方法进行了改进,提出了一种改进的基于多参考点响应传递率的仅输出模态参数辨识方法。首先,推导了多参考点的结构响应传递率表达式,建立了其左矩阵分式多项式的参数化模型,进而给出了辨识问题的最小二乘估计,利用正则方程Jacobi矩阵的分块性质对最小二乘问题矩阵形式完成了缩减,降低了计算量;然后,通过高维伴随矩阵方法解决了矩阵多项式的特征值求解问题,即多参考多输出的模态参数求解问题,以及通过矩阵伪逆解决了现有方法中载荷工况数与响应点数和参考点数的约束问题;最后,通过两个数值算例对所提方法进行了验证,辨识结果表明:辨识方法能够很好的辨识出结构的模态频率、阻尼比和模态振型,且能够很好的避免激励中含有的谐波分量对辨识结果造成的影响,解决了传统仅输出模态参数辨识中激励非白对辨识结果造成的影响问题。
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关键词
模态参数辨识
仅
输出
响应传递率
非白随机激励
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职称材料
仅用结构响应数据识别系统模态参数的方法研究
2
作者
霍兵勇
易伟建
《中国工程科学》
北大核心
2015年第1期151-160,共10页
随着实验模态分析方法的广泛应用和不断发展,在工程应用中,研究者希望能减少限制条件,增加分析的可靠性。本文发展一种识别系统模态参数的新方法,本方法无需知道系统的输入信息且不用建立系统模型,仅通过对测试记录的响应信号进行频谱...
随着实验模态分析方法的广泛应用和不断发展,在工程应用中,研究者希望能减少限制条件,增加分析的可靠性。本文发展一种识别系统模态参数的新方法,本方法无需知道系统的输入信息且不用建立系统模型,仅通过对测试记录的响应信号进行频谱分析即可识别系统的模态参数,依据系统中各响应点的信号,先采用离散反卷积方法从各响应点信号中分离出谐波参数作为初步的识别结果,在此基础之上,结合频域空间曲线拟合的方法修正识别结果中受频谱混叠影响而偏差较大的谐波参数,再联合这些已提取的谐波参数得到系统的模态参数。通过对实际结构测试数据的分析,证明本方法只用输出数据识别的模态参数与模态分析软件用传递函数识别的结果一致。
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关键词
仅
有
输出
响应
系统模态参数识别
空间曲线拟合
频谱混叠
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职称材料
基于荷载谱的桥梁交通激励模型
3
作者
宋静
吴子燕
+1 位作者
林湘
覃小文
《河北工程大学学报（自然科学版）》
CAS
2007年第2期15-19,共5页
提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载;对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明,机车按正常稳定的速度行驶,此种模型可以...
提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载;对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明,机车按正常稳定的速度行驶,此种模型可以反映桥梁交通激励的主要性质,识别机车荷载作用下桥梁的结构特性。
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关键词
桥梁健康监测
交通激励
仅
基于
输出
的系统识别
移动荷载
白噪声模型
空间相关性
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职称材料
题名
基于响应传递率的非白随机激励仅输出结构模态参数辨识
被引量：
7
1
作者
周思达
刘莉
杨武
马志赛
机构
北京理工大学宇航学院飞行器动力学与控制教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第23期47-52,67,共7页
基金
北京理工大学基础研究基金(20120142009)
文摘
在对工作状态的航天器等结构进行仅输出模态参数辨识时,激励非白造成了无法剔除谐波引起的虚假模态。为解决此问题,该研究对最新的基于结构响应传递率的模态参数辨识方法进行了改进,提出了一种改进的基于多参考点响应传递率的仅输出模态参数辨识方法。首先,推导了多参考点的结构响应传递率表达式,建立了其左矩阵分式多项式的参数化模型,进而给出了辨识问题的最小二乘估计,利用正则方程Jacobi矩阵的分块性质对最小二乘问题矩阵形式完成了缩减,降低了计算量;然后,通过高维伴随矩阵方法解决了矩阵多项式的特征值求解问题,即多参考多输出的模态参数求解问题,以及通过矩阵伪逆解决了现有方法中载荷工况数与响应点数和参考点数的约束问题;最后,通过两个数值算例对所提方法进行了验证,辨识结果表明:辨识方法能够很好的辨识出结构的模态频率、阻尼比和模态振型,且能够很好的避免激励中含有的谐波分量对辨识结果造成的影响,解决了传统仅输出模态参数辨识中激励非白对辨识结果造成的影响问题。
关键词
模态参数辨识
仅
输出
响应传递率
非白随机激励
Keywords
modal parameter estimation
output-only
response transmissibility
non-white noise excitation
分类号
N945.14 [自然科学总论—系统科学]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
仅用结构响应数据识别系统模态参数的方法研究
2
作者
霍兵勇
易伟建
机构
湖南大学土木工程学院
许昌学院土木工程学院
出处
《中国工程科学》
北大核心
2015年第1期151-160,共10页
文摘
随着实验模态分析方法的广泛应用和不断发展,在工程应用中,研究者希望能减少限制条件,增加分析的可靠性。本文发展一种识别系统模态参数的新方法,本方法无需知道系统的输入信息且不用建立系统模型,仅通过对测试记录的响应信号进行频谱分析即可识别系统的模态参数,依据系统中各响应点的信号,先采用离散反卷积方法从各响应点信号中分离出谐波参数作为初步的识别结果,在此基础之上,结合频域空间曲线拟合的方法修正识别结果中受频谱混叠影响而偏差较大的谐波参数,再联合这些已提取的谐波参数得到系统的模态参数。通过对实际结构测试数据的分析,证明本方法只用输出数据识别的模态参数与模态分析软件用传递函数识别的结果一致。
关键词
仅
有
输出
响应
系统模态参数识别
空间曲线拟合
频谱混叠
Keywords
output-only response
identification of system mode parameters
space curve fit-ting
spectrum overlapping
分类号
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
TU317.5 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
基于荷载谱的桥梁交通激励模型
3
作者
宋静
吴子燕
林湘
覃小文
机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
出处
《河北工程大学学报（自然科学版）》
CAS
2007年第2期15-19,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(2006AA04Z437)
文摘
提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载;对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明,机车按正常稳定的速度行驶,此种模型可以反映桥梁交通激励的主要性质,识别机车荷载作用下桥梁的结构特性。
关键词
桥梁健康监测
交通激励
仅
基于
输出
的系统识别
移动荷载
白噪声模型
空间相关性
Keywords
bridge heath monitoring
output-only system identification
traffic excitation
moving forces
white noise model
spatial correlation
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于响应传递率的非白随机激励仅输出结构模态参数辨识
周思达
刘莉
杨武
马志赛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
2
仅用结构响应数据识别系统模态参数的方法研究
霍兵勇
易伟建
《中国工程科学》
北大核心
2015
0
下载PDF
职称材料
3
基于荷载谱的桥梁交通激励模型
宋静
吴子燕
林湘
覃小文
《河北工程大学学报（自然科学版）》
CAS
2007
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
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