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舰船人—机—环系统工程研究综述 被引量:11
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作者 张玉梅 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第2期41-48,共8页
舰船人—机—环系统工程是舰船总体设计中不可或缺的组成部分,其设计原则为安全、高效、舒适、愉悦。首先,总结舰船人—机—环系统的典型特征:长期航行条件下作业环境恶劣;任务复杂、种类多、人力需求量大,对人员协作程度要求高;人机界... 舰船人—机—环系统工程是舰船总体设计中不可或缺的组成部分,其设计原则为安全、高效、舒适、愉悦。首先,总结舰船人—机—环系统的典型特征:长期航行条件下作业环境恶劣;任务复杂、种类多、人力需求量大,对人员协作程度要求高;人机界面信息繁多,舰员的脑力认知负荷高。然后,将舰船人—机—环系统工程的技术体系划分为人机协同、人环协同、人—机—环特征评价和人机工程仿真4个部分,按照舰船人—机—环系统工程的技术发展脉络,即在舰员人体基础特性研究、舰船人—机—环系统工程总体设计应用、舰船人—机—环标准和规范的制订等相互迭代优化的基础上,通过引入海军人力系统集成(HSI)专业工程实现全舰系统的最优化,分别阐述国内外的研究现状。最后,根据技术体系划分,对我国舰船人—机—环系统工程未来的发展趋势予以分析。 展开更多
关键词 舰船 --系统工程 工程 工程 工效学 技术体系
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初入高原人员工效状况的灰色分析
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作者 张松岩 《车辆与动力技术》 北大核心 1991年第3期34-39,共6页
该文提出了利用灰色聚类指数评价初入高原者综合工效的方法,并且对测试数据建立了GM(1,3)模型,模型有较好的精度,可在一定程度上用于对人员作业能力的预测和评价。
关键词 装甲车辆 系统工程 灰色系统 数字模型
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