期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,250篇文章
< 1 2 … 63 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
城市人行天桥设计上几个问题的探讨 被引量：39
1
作者 余凤翔 《城市道桥与防洪》 2004年第2期29-32,共4页
结合上海、杭州、广州等城市一些人行天桥的设计实践 ,着重探讨了城市中心区复杂条件下人行天桥的选位、选型、结构设计。
关键词 城市中心区 人行天桥 桥梁设计 桥梁选位 选型设计 管线处理
下载PDF
大跨度人行天桥的振动影响测试与分析 被引量：29
2
作者 何宗成 王柏生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期138-141,161,共5页
目前大跨钢箱梁人行天桥往往满足结构承载力要求同时不能满足舒适度的要求,由于这种结构形式的固有频率较低,在道路车辆和行人的随机激励下就可能发生共振。具体测试分析了人行天桥的振动响应,最后得出结论,给出了处理建议。
关键词 人行天桥 固有频率 振动测试 有限元分析
下载PDF
基于国内外不同标准的人行天桥舒适度设计研究 被引量：28
3
作者 黄健 王庆扬 娄宇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2008年第8期106-110,共5页
国内外关于人行天桥舒适度的标准均建立在简谐荷载共振模型基础上,单个人的重量假定为0.7kN。虽然人行天桥自振频率的计算公式不同,但计算结果没有太大差异。在活荷载的处理以及舒适度判定标准方面各国标准有一定的区别。人群的随机分... 国内外关于人行天桥舒适度的标准均建立在简谐荷载共振模型基础上,单个人的重量假定为0.7kN。虽然人行天桥自振频率的计算公式不同,但计算结果没有太大差异。在活荷载的处理以及舒适度判定标准方面各国标准有一定的区别。人群的随机分布情况以及人行天桥计算模型的深化还有待进一步研究。 展开更多
关键词 人行天桥 舒适度 自振频率
原文传递
新型铝合金结构在城市人行天桥中的应用 被引量：26
4
作者 程晓东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期38-41,共4页
在简述铝合金材料性能的基础上,结合国内首座铝合金人行天桥的建设,对其设计进行分析研究,并对铝合金用于人行天桥存在的问题、对策以及应用前景进行探讨。
关键词 人行天桥 铝合金 桥梁设计 应用
下载PDF
现代竹结构技术在人行天桥中的研究与应用 被引量：24
5
作者 单波 周泉 肖岩 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期29-34,共6页
提出了一种以胶合竹板为基本材料的现代竹结构人行桥梁,并通过3根足尺试件的试验,研究了短薄胶合竹板制成长梁的成型工艺和构件的力学性能.试验显示竹梁的破坏是由受压区竹材分层导致对接头错位引起的,FRP增强层对竹梁的强度有所提高.... 提出了一种以胶合竹板为基本材料的现代竹结构人行桥梁,并通过3根足尺试件的试验,研究了短薄胶合竹板制成长梁的成型工艺和构件的力学性能.试验显示竹梁的破坏是由受压区竹材分层导致对接头错位引起的,FRP增强层对竹梁的强度有所提高.试验结果表明,采用短板拼接、整体胶合成型的大尺寸竹梁刚度和承载力均能满足人行桥建设的要求.根据试验和分析结果,作者们采用预制装配方式建造了一座现代竹结构人行天桥,并在建造中对竹结构人行桥采取了整体防水处理.该桥经过一年多的使用,主体结构正常. 展开更多
关键词 人行天桥 现代竹结构 胶合竹板
下载PDF
人行天桥结构振动舒适度定量化与振动特性实测研究 被引量：24
6
作者 冯鹏 金飞飞 +1 位作者 叶列平 朱松晔 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期545-553,共9页
人行天桥的结构设计中影响行人舒适度的动力特性指标主要有自振频率和受激励时的振动加速度,但实测数据较少。以北京21座正在使用中的人行桥为调查对象,对人行桥进行加速度时程测量的同时,随机对通行行人进行关于通行舒适度的问卷调查,... 人行天桥的结构设计中影响行人舒适度的动力特性指标主要有自振频率和受激励时的振动加速度,但实测数据较少。以北京21座正在使用中的人行桥为调查对象,对人行桥进行加速度时程测量的同时,随机对通行行人进行关于通行舒适度的问卷调查,共获得1 053份调查问卷。还在无行人干扰的情况下,对各人行桥进行了多种行人工况下的动力反应实测。通过对实测数据的分析,研究了行人激励下最大加速度与均方根加速度的相关关系、单人行走激励反应与人群行走激励反应的关系、人行桥自振频率与跨度的关系。结合问卷调查结果,定义了行人有感系数和舒适度系数,分别研究了这两个定量化的振动舒适度指标与自振频率的相关关系和与峰值加速度的相关关系。研究发现,这两个指标与人行桥一阶竖向自振频率相关性并不强,而与峰值加速度间有较明确对应关系,并拟合得到了有感系数-峰值加速度相关曲线和舒适度系数-峰值加速度相关曲线。从而可对人行天桥的振动舒适程度进行定量表达,并与结构的加速度反应建立了对应关系。以上结果为人行桥的振动舒适性的基于性能设计提供了基础。 展开更多
关键词 人行天桥 自振频率 舒适度系数 峰值加速度 有感系数
下载PDF
城市人行天桥美学造型简析 被引量：23
7
作者 陈正斌 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第4期120-123,共4页
主要阐述城市人行天桥的造型与景观的关系,城市人行天桥造型中的城市美学以及对人行天桥美学设计的认识,提出从造型与景观角度塑造城市人行天桥的观点.对城市建设有一定的应用价值.
关键词 人行天桥 美学造型 设计与景观
下载PDF
现代竹结构人行天桥的研发和建造 被引量：22
8
作者 单波 周泉 肖岩 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2010年第1期92-96,共5页
提出了一种以胶合竹板为基本材料的现代竹结构人行桥梁,并通过3根足尺试件试验,研究了胶合竹板制成长梁的成型工艺和构件的力学性能。试验显示,竹梁的破坏是由受压区竹材分层导致对接头错位引起的,CFRP增强层对竹梁的强度有所提高,采用... 提出了一种以胶合竹板为基本材料的现代竹结构人行桥梁,并通过3根足尺试件试验,研究了胶合竹板制成长梁的成型工艺和构件的力学性能。试验显示,竹梁的破坏是由受压区竹材分层导致对接头错位引起的,CFRP增强层对竹梁的强度有所提高,采用短板拼接、整体胶合成型的大尺寸竹梁的刚度和承载力均能满足人行天桥建设的要求。根据试验和分析结果,研究者采用预制装配方式建造了一座现代竹结构人行天桥,并在建造中对竹结构人行桥采取了整体防水处理。该桥经过两年多的使用,主体结构正常。 展开更多
关键词 竹结构 胶合竹板 竹梁 人行天桥
原文传递
广州市立交桥和人行天桥绿化情况调查研究 被引量：17
9
作者 李海生 赖永辉 《广东教育学院学报》 2009年第3期86-91,共6页
调查广州市一些具有代表性的立交桥、人行天桥的绿化情况,包括其现有绿化植物的种类、绿化效果、养护管理等方面.调查结果表明:立交桥、人行天桥的绿化植物主要有簕杜鹃、水鬼蕉、合果芋、鹅掌柴等.桥体绿化存在种类单一景观类似、绿化... 调查广州市一些具有代表性的立交桥、人行天桥的绿化情况,包括其现有绿化植物的种类、绿化效果、养护管理等方面.调查结果表明:立交桥、人行天桥的绿化植物主要有簕杜鹃、水鬼蕉、合果芋、鹅掌柴等.桥体绿化存在种类单一景观类似、绿化不完全及养护管理不到位等问题.建议桥体建设与绿化应同步进行;选择适合植物种类,丰富物种多样性;桥体绿化与周围街道绿化相结合;加强绿化的养护管理. 展开更多
关键词 广州市 立交桥 人行天桥 绿化
下载PDF
钢-压型钢板混凝土组合梁在大跨人行天桥中的应用 被引量：15
10
作者 樊健生 聂建国 +1 位作者 贾维 何萌 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期85-89,共5页
本文结合工程实例,介绍了钢-压型钢板混凝土连续组合梁首次应用于我国大跨人行天桥建设中的基本情况和设计方法。理论计算和实践表明,从造价、桥型、结构刚度及舒适度等方面综合考虑,这种新型的人行天桥结构形式具有相当大的优越性,值... 本文结合工程实例,介绍了钢-压型钢板混凝土连续组合梁首次应用于我国大跨人行天桥建设中的基本情况和设计方法。理论计算和实践表明,从造价、桥型、结构刚度及舒适度等方面综合考虑,这种新型的人行天桥结构形式具有相当大的优越性,值得进一步推广和应用。 展开更多
关键词 人行天桥 钢-混凝土组合梁 连续梁 压型钢板
原文传递
大跨人行过街天桥利用MTMD减振控制的理论分析 被引量：18
11
作者 霍林生 李宏男 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2008年第3期298-302,共5页
大跨人行天桥的自振频率通常比较低,与人行走时的频率接近,因此行人通过天桥时容易产生竖向共振,影响天桥的正常使用。本文研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对大跨人行过街天桥竖向振动的控制作用,首先建立起天桥-MTMD系统的分析模型,推... 大跨人行天桥的自振频率通常比较低,与人行走时的频率接近,因此行人通过天桥时容易产生竖向共振,影响天桥的正常使用。本文研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对大跨人行过街天桥竖向振动的控制作用,首先建立起天桥-MTMD系统的分析模型,推导出系统的传递函数及动力放大系数的数学表达式,继而分析了TMD的数量、阻尼比和频带宽等参数对结构的动力放大系数的影响,为实际工程结构设计MTMD减振系统时提供参考。以沈阳某大跨人行天桥为例,进行MTMD优化设置后,能有效减小天桥的受迫振动和自由振动,从而将振动控制在人体的舒适度范围之内。 展开更多
关键词 人行天桥 多重调谐质量阻尼器(MTMD) 振动控制 共振
下载PDF
大跨度钢箱梁人行天桥设计 被引量：17
12
作者 饶波 《城市道桥与防洪》 2009年第2期30-32,共3页
该文分别采用有限元梁单元法和板单元计算方法,就其上部结构主梁、下部墩的设计数据作对比验算,并着重考察了各设计工况下墩顶局部应力,总结了此类结构的设计经验,并对控制设计的温度力、自振频率及局部应力,提出了切实有效的处理办法。
关键词 钢结构 人行天桥 自振频率 有限元
下载PDF
砼连续箱梁人行天桥振动特性测试与分析 被引量：15
13
作者 张冠华 葛耀君 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期102-106,共5页
以某座普通钢筋砼连续箱梁人行天桥为工程背景,通过对其振动特性进行大量实测试验,利用有限元理论对结构整体进行计算,深入分析其大幅度竖向、侧向振动的成因,结合实测数据探讨现行人行桥振动舒适度评价方法所存在的不足之处,评价天桥... 以某座普通钢筋砼连续箱梁人行天桥为工程背景,通过对其振动特性进行大量实测试验,利用有限元理论对结构整体进行计算,深入分析其大幅度竖向、侧向振动的成因,结合实测数据探讨现行人行桥振动舒适度评价方法所存在的不足之处,评价天桥的舒适程度,为该桥的质量检测与评价提供依据,并提出了人行天桥振动舒适性评价建议。这为今后对该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值。 展开更多
关键词 人行天桥 固有频率 人致振动 振动测试 共振
下载PDF
深圳地铁区间浅埋暗挖隧道施工与沉降控制 被引量：14
14
作者 吴应明 《铁道建筑技术》 2005年第2期26-30,共5页
深圳地铁科华区间隧道地质条件复杂多变,属浅埋隧道,采用暗挖法施工,施工难度极大。结合施工实际,介绍了该隧道采取的竖井旋喷桩止水帷幕技术、富水软弱地层以及富水砂层的开挖支护技术,分别列举了隧道穿越地下管线、人行天桥、高楼地... 深圳地铁科华区间隧道地质条件复杂多变,属浅埋隧道,采用暗挖法施工,施工难度极大。结合施工实际,介绍了该隧道采取的竖井旋喷桩止水帷幕技术、富水软弱地层以及富水砂层的开挖支护技术,分别列举了隧道穿越地下管线、人行天桥、高楼地下室施工时采取的施工措施,总结了控制地表变形沉降的主要对策。 展开更多
关键词 沉降控制 隧道施工 浅埋暗挖 地铁区间 富水软弱地层 暗挖法施工 地质条件 区间隧道 深圳地铁 浅埋隧道 施工难度 止水帷幕 支护技术 富水砂层 地下管线 隧道穿越 人行天桥 施工措施 变形沉降 旋喷桩 地下室
下载PDF
某钢结构人行天桥动力特性测试与有限元分析 被引量：15
15
作者 法永生 李东 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第3期63-65,68,共4页
针对一出现较大振动的人行天桥,利用有限元分析软件建立了计算模型并进行了动力特性分析,同时对结构进行了动力测试。实测数据与修正后的有限元模型分析结果吻合较好,利用分析结果对该天桥的振动水平做出判断,结果也比较吻合。在此基础... 针对一出现较大振动的人行天桥,利用有限元分析软件建立了计算模型并进行了动力特性分析,同时对结构进行了动力测试。实测数据与修正后的有限元模型分析结果吻合较好,利用分析结果对该天桥的振动水平做出判断,结果也比较吻合。在此基础上找到了引起结构振动的主要振动源,为结构后继的加固改造提供关键信息。这一方法效果较好,可为今后类似工程提供参考。 展开更多
关键词 人行天桥 振动 动力测试 有限元分析 振动源
下载PDF
日本社区建设管窥 被引量：11
16
作者 田晓虹 《学术月刊》 CSSCI 北大核心 1996年第4期112-113,82,共3页
一、社区建设的经济、社会背景 六十年代,日本经济进入高速发展时期,人口流动的激增造成城市人口过密、农村人口过疏。同时,城市的区域结构也发生了一系列变化:人、物、机构在城市的中心地带、内环地带、外环地带,进行着分化与组合。产... 一、社区建设的经济、社会背景 六十年代,日本经济进入高速发展时期,人口流动的激增造成城市人口过密、农村人口过疏。同时,城市的区域结构也发生了一系列变化:人、物、机构在城市的中心地带、内环地带、外环地带,进行着分化与组合。产业优先政策使生产活动、经济活动所需的各类设施得到大力开发,而居民的生活环境则不断受到侵害甚至破坏。旧住宅区内房屋密集、道路狭窄,地下管道老化、空气及噪音污染严重、绿化稀少、儿童游玩场所不足。 展开更多
关键词 社区建设 公民馆 自治会 居住环境 现代日本社会 町内会 生活环境 综合开发计划 人行天桥 人口流动
原文传递
人行天桥MTMD减振控制的鲁棒性研究 被引量：13
17
作者 李晓玮 施卫星 《结构工程师》 北大核心 2012年第4期7-12,共6页
介绍了一种MTMD系统最优参数的选取方法,即通过比较传递函数以及它的H_2泛函来评价参数的优劣。这种方法建立于主体结构为单自由度的基础之上,但很容易推广到多自由度体系中。随后对某人行天桥进行了MTMD消能减振分析,人行荷载采用三阶... 介绍了一种MTMD系统最优参数的选取方法,即通过比较传递函数以及它的H_2泛函来评价参数的优劣。这种方法建立于主体结构为单自由度的基础之上,但很容易推广到多自由度体系中。随后对某人行天桥进行了MTMD消能减振分析,人行荷载采用三阶简谐波分量进行模拟,用两种方法评价其舒适度。结果表明采用该方法选取的MTMD最优参数可以对天桥起到较好的减振效果。 展开更多
关键词 人行天桥 MTMD 人行激励 舒适度评价 最优参数
下载PDF
新型装配式竖向电涡流TMD试验研究 被引量：12
18
作者 汪志昊 张闯 +1 位作者 周佳贞 徐宙元 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期16-22,44,共8页
针对城市大跨度钢结构人行天桥的减振需求,研制了一种结构紧凑、装配简单的新型装配式竖向永磁式电涡流TMD样机,综合TMD样机阻尼参数测试与电涡流阻尼磁场有限元分析结果提出了电涡流阻尼的初步设计方法与磁路优化布置。结果表明:新型TM... 针对城市大跨度钢结构人行天桥的减振需求,研制了一种结构紧凑、装配简单的新型装配式竖向永磁式电涡流TMD样机,综合TMD样机阻尼参数测试与电涡流阻尼磁场有限元分析结果提出了电涡流阻尼的初步设计方法与磁路优化布置。结果表明:新型TMD具有优良的阻尼特性、耐久性,且易于装配,工程应用可行性强。研究得到了用于竖向TMD的电涡流阻尼磁路优选构造:导体铜板两侧的矩形永磁铁宜采用同侧极性相同、不同侧极性相反的布置方式;永磁铁宜以水平单排布置为主,间距控制在永磁铁边长的一半以内;永磁铁必须安装2排或多排时,上下2排间距不宜小于永磁铁边长。 展开更多
关键词 人行天桥 振动控制 调谐质量阻尼器 电涡流阻尼 磁路优化
下载PDF
活性粉末混凝土人行天桥试设计研究 被引量：12
19
作者 黄卿维 吴永银 +3 位作者 杜任远 陈宝春 陈宜言 吴庆雄 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期751-756,共6页
活性粉末混凝土(RPC)是一种抗压强度高且韧性、耐久性好的水泥基复合材料,应用于人行天桥,具有经济、美观、耐久性好等特点。以主跨47 m的某人行天桥为原型,进行了RPC人行天桥试设计。分析结果表明,与钢桥相比,RPC桥性价比较高,主梁材... 活性粉末混凝土(RPC)是一种抗压强度高且韧性、耐久性好的水泥基复合材料,应用于人行天桥,具有经济、美观、耐久性好等特点。以主跨47 m的某人行天桥为原型,进行了RPC人行天桥试设计。分析结果表明,与钢桥相比,RPC桥性价比较高,主梁材料费用为钢桥的61.0%;与预应力混凝土(PC)桥相比,结构受力性能有较大的提高,主梁混凝土和预应力筋用量减少56.4%和18.2%,结构自重减轻53.9%。因此,RPC人行天桥具有较大的应用优势。 展开更多
关键词 人行天桥 活性粉末混凝土 试设计 受力性能 材料费用
下载PDF
大型环向人行天桥的设计分析 被引量：11
20
作者 兰辉萍 李德建 《钢结构》 2009年第12期18-24,共7页
基于某大型钢结构人行天桥的设计,分析天桥结构设计的特点,围绕天桥结构的动力特性——自振频率的计算,展开详细、深入的分析,并得出一些结论和建议,可供类似工程参考借鉴。
关键词 钢结构 人行天桥 设计 动力特性 自振频率
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 63 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部