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析湿工况下带亲水层开缝翅片管换热器空气侧传热传质特性 被引量:15
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作者 马小魁 丁国良 张圆明 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1911-1916,共6页
对7个带亲水层开缝型翅片管换热器在析湿工况下空气侧传热传质特性进行了实验研究,分析了翅片间距和入口相对湿度对空气侧传热传质特性的影响。结果表明,随着翅片间距的增加,空气侧的传热传质特性均逐渐减弱。入口相对湿度对空气侧的传... 对7个带亲水层开缝型翅片管换热器在析湿工况下空气侧传热传质特性进行了实验研究,分析了翅片间距和入口相对湿度对空气侧传热传质特性的影响。结果表明,随着翅片间距的增加,空气侧的传热传质特性均逐渐减弱。入口相对湿度对空气侧的传热特性几乎没有影响。随着入口相对湿度的增加,空气侧的传质特性逐渐减弱。开发了反映空气侧传热特性的Colburn传热因子Jh和反映传质特性的Colburn传质因子Jm的关联式,所开发关联式在±15%误差范围内分别能涵盖96.6%和81.4%的实验数据,其平均误差分别为5.3%和8.5%。 展开更多
关键词 开缝翅片 析湿工况 亲水 传热 传质 关联式
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析湿工况下亲水层对波纹翅片管换热器空气侧特性的影响分析 被引量:13
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作者 马小魁 丁国良 张圆明 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期1121-1126,共6页
对附带亲水层和没有附带亲水层的波纹翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究,分析了亲水层对空气侧换热和压降特性的影响。实验表明,当翅片表面凝结出的水滴较少,不能形成水流时,亲水层能够增强空气侧的换热。而当翅片表... 对附带亲水层和没有附带亲水层的波纹翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究,分析了亲水层对空气侧换热和压降特性的影响。实验表明,当翅片表面凝结出的水滴较少,不能形成水流时,亲水层能够增强空气侧的换热。而当翅片表面凝结出大量的冷凝水并形成水流流动时,亲水层反而减弱空气侧的换热。亲水层对降低空气侧的压降则有显著作用,降低的最大值可达到44%。开发了带亲水层与不带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况下空气侧的换热系数比和压降比关联式,平均误差分别为9.9%和8.2%,在±15%误差范围内分别能涵盖76.6%和82.8%实验数据。 展开更多
关键词 波纹翅片 析湿工况 亲水 换热 压降
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带亲水层波纹翅片管换热器空气侧特性的参数影响分析 被引量:11
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作者 张圆明 丁国良 马小魁 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期13-18,共6页
为了确定翅片间距、管排数和入口空气相对湿度等参数对析湿工况下带亲水层波纹翅片空气侧特性的影响,对7个带亲水层的波纹翅片管换热器进行了试验研究,并分别以Colburn换热因子和Fanning摩擦因子来反映空气侧换热和压降特性。结果表明,... 为了确定翅片间距、管排数和入口空气相对湿度等参数对析湿工况下带亲水层波纹翅片空气侧特性的影响,对7个带亲水层的波纹翅片管换热器进行了试验研究,并分别以Colburn换热因子和Fanning摩擦因子来反映空气侧换热和压降特性。结果表明,换热和摩擦因子都随着翅片间距的减小而增大。换热因子随着管排数的增加而减小,而摩擦因子受管排数的影响不显著。当入口相对湿度增大时,换热因子增大,而摩擦因子则几乎不变。入口水温越低,则入口空气相对湿度对换热因子的影响越显著。 展开更多
关键词 热工学 空气侧特性 试验研究 波纹翅片 析湿工况 亲水
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析湿工况下亲水层对开缝翅片管换热器空气侧换热压降特性影响分析 被引量:5
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作者 马小魁 丁国良 张圆明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1910-1915,共6页
对附带亲水层和没有附带亲水层的开缝翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究,分析了亲水层对空气侧换热和压降特性的影响.实验结果表明:析湿工况下亲水层使翅片管换热器空气侧的换热特性减弱,风速和翅片间距越小时,减弱... 对附带亲水层和没有附带亲水层的开缝翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究,分析了亲水层对空气侧换热和压降特性的影响.实验结果表明:析湿工况下亲水层使翅片管换热器空气侧的换热特性减弱,风速和翅片间距越小时,减弱程度越强;对于相同结构参数没有亲水处理过的翅片,亲水处理过翅片的空气侧换热系数降低的最大值可达到25.4%;亲水层对降低空气侧的压降则有显著作用,降低的最大值可达到51%;附带亲水层与未附带亲水层开缝翅片管换热器析湿工况下,空气侧换热系数比和压降比关联式的平均误差分别为5.6%和8.4%,在±15%误差范围内分别能涵盖93.4%和84.2%实验数据. 展开更多
关键词 开缝翅片 析湿工况 亲水 换热 压降
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带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况空气侧换热与压降关联式 被引量:3
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作者 马小魁 丁国良 张圆明 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期152-156,共5页
为得到带亲水层波纹翅片的换热器在析湿工况下空气侧的换热和压降关联式,对7个带亲水层波纹翅片管换热器在23个工况下进行了试验研究。根据试验数据,运用多元线形回归方法拟合得到了带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况下空气侧的换热和... 为得到带亲水层波纹翅片的换热器在析湿工况下空气侧的换热和压降关联式,对7个带亲水层波纹翅片管换热器在23个工况下进行了试验研究。根据试验数据,运用多元线形回归方法拟合得到了带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况下空气侧的换热和压降关联式。所拟合的换热和压降关联式平均误差分别为6.5%和9.1%,在±15%误差范围内分别能涵盖90.3%和79.2%的试验数据。将新开发的关联式与目前已有的4个换热与压降关联式进行了对比分析,结果表明新的关联式精度明显好于已有的关联式。 展开更多
关键词 亲水 波纹翅片 关联式 换热 压降
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带亲水层条缝型翅片管换热器析湿工况空气侧换热与压降特性 被引量:3
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作者 马小魁 丁国良 张圆明 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期575-580,共6页
对带亲水层条缝型翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究。分析了翅片间距、管排数和入口相对湿度对空气侧换热及压降特性的影响。研究结果表明,当雷诺数较低时,翅片间距对空气侧换热特性的影响很小,当雷诺数大于1600时,... 对带亲水层条缝型翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究。分析了翅片间距、管排数和入口相对湿度对空气侧换热及压降特性的影响。研究结果表明,当雷诺数较低时,翅片间距对空气侧换热特性的影响很小,当雷诺数大于1600时,空气侧换热特性随着翅片间距的增大而逐渐减小。翅片间距对空气侧压降特性的影响则同干工况相似。管排数对空气侧换热特性的影响非常明显,但对空气侧压降特性的影响则不明显。空气侧的换热性能随着入口空气相对湿度的增大稍微有所增强,而压降特性则几乎不受入口相对湿度的影响。开发了析湿工况下带亲水层条缝型翅片管换热器空气侧换热因子j和摩擦因子f的关联式。平均误差分别为9.6%和7.8%,在±15%误差范围内分别能涵盖82.1%和89.3%实验数据。 展开更多
关键词 条缝翅片 析湿工况 亲水 换热 压降
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胶印“水”无忧
7
作者 刘美聪 戴俊萍 《印刷质量与标准化》 2013年第1期35-37,共3页
润版液在胶印过程控制中有着举足轻重的作用,它不仅能抵制图文上的油墨向空白部分浸润,防止脏版,同时能够及时补充印版被磨损的亲水层,维持印版空白部分的亲水性,此外,版面油墨的温度也能在润版液作用下维持在一个比较合理的温度... 润版液在胶印过程控制中有着举足轻重的作用,它不仅能抵制图文上的油墨向空白部分浸润,防止脏版,同时能够及时补充印版被磨损的亲水层,维持印版空白部分的亲水性,此外,版面油墨的温度也能在润版液作用下维持在一个比较合理的温度,防止由于油墨温度过高而产生的严重铺展。然而,很多印刷企业对于润版液的关注度不够,往往会忽略在日常生产中对于润版液的监控,从而导致因润版液状态波动引起印刷故障的现象时有发生。那么,如何降低润版液对于印刷的影响,做到胶印“水”无忧呢?本文将从日常生产中如何稳定润版液状态的角度出发,来谈谈实际生产中对于润版液的控制。 展开更多
关键词 亲水 胶印 温度过高 过程控制 润版液 印刷企业 印刷故障 油墨
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亲水涂料
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《涂料技术与文摘》 2010年第5期50-50,共1页
亲水聚合物组合物、用其涂覆的叶片、包括该叶片的热交换器及包括该热交换器的空调 该组合物含(A)带有羟基和/或可水解基团取代的硅原子的亲水聚合物和(B)带有≥2个用羟基和/或可水解基团取代的硅原子的交联剂。由该组合物在底... 亲水聚合物组合物、用其涂覆的叶片、包括该叶片的热交换器及包括该热交换器的空调 该组合物含(A)带有羟基和/或可水解基团取代的硅原子的亲水聚合物和(B)带有≥2个用羟基和/或可水解基团取代的硅原子的交联剂。由该组合物在底材上形成的亲水层的亲水材料也属本专利权项。 展开更多
关键词 亲水涂料 聚合物组合物 热交换器 亲水聚合物 硅原子 交联剂 专利权 亲水
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铝合金表面亲水膜层研究 被引量:4
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作者 朱立群 刘锋 张玮 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 2003年第6期23-25,共3页
以硅酸钠、乙酸乙酯、聚丙烯酰胺等为主要成分制备出亲水膜层。测定了该亲水膜层涂覆在铝合金表面的亲水性、耐蚀性和耐热性等。结果表明:其亲水性、耐蚀性和耐热性优良,能满足空调铝合金翅片的使用要求。
关键词 铝合金翅片 亲水 亲水 耐蚀性 耐热性
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燃料电池催化层的结构增强与物理耐久性 被引量:1
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作者 唐建均 潘牧 唐浩林 《电池工业》 CAS 2011年第4期235-238,共4页
亲水催化层在湿度循环条件下产生的结构破坏,是目前CCM(Catalyst Coated Membrane)膜电极退化的重要原因。本研究采用复合胶体技术,在亲水催化层中添加聚四氟乙烯(PTFE)结构增强相制备了PTFE/Nafion亲疏水催化层及其CCM膜电极。干湿循... 亲水催化层在湿度循环条件下产生的结构破坏,是目前CCM(Catalyst Coated Membrane)膜电极退化的重要原因。本研究采用复合胶体技术,在亲水催化层中添加聚四氟乙烯(PTFE)结构增强相制备了PTFE/Nafion亲疏水催化层及其CCM膜电极。干湿循环耐久性测试结果表明,PTFE结构增强可以显著提高催化层的抗溶胀应力能力,从而提高CCM膜电极的物理稳定性。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 亲水催化 聚四氟乙烯 物理耐久性
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低渗透砂岩亲水性油气层润湿性改变对其相渗透率的影响分析
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作者 朱明新 陈玉龙 +1 位作者 余存 张鹏 《中国化工贸易》 2012年第8期161-161,共1页
本文通过一种能够改变低渗透亲水砂岩表面性质的润湿反转剂LW-1对改变低渗透砂岩亲水性油气层的润湿性的实验研究,深入分析了改变低渗透砂岩亲水性油气层的润湿性对其相渗透率的影响,即渗透砂岩亲水性油气层润湿性的改变有效提高了气... 本文通过一种能够改变低渗透亲水砂岩表面性质的润湿反转剂LW-1对改变低渗透砂岩亲水性油气层的润湿性的实验研究,深入分析了改变低渗透砂岩亲水性油气层的润湿性对其相渗透率的影响,即渗透砂岩亲水性油气层润湿性的改变有效提高了气体的有效渗透率和水相渗透率。 展开更多
关键词 低渗透砂岩 亲水性油气 湿润性 相对渗透率
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