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求解矛盾方程 湖北省京珠高速公路建设管理哲学现象透视
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作者 李明泉 《运输经理世界》 2000年第11期20-22,共3页
一个良好的建设环境,一个团结和谐、顽强拼搏的施工氛围,是京珠高速公路湖北段建设展示给人们的美好印象。在人们的印象中,这里似乎是一片不滋生任何矛盾的净土。 “矛盾存在于一切事物的发展过程中,如此大的一项工程怎么可能没有矛盾?... 一个良好的建设环境,一个团结和谐、顽强拼搏的施工氛围,是京珠高速公路湖北段建设展示给人们的美好印象。在人们的印象中,这里似乎是一片不滋生任何矛盾的净土。 “矛盾存在于一切事物的发展过程中,如此大的一项工程怎么可能没有矛盾?”湖北省交通厅厅长任必年说,“关键在敢于正视矛盾,妥善处理好矛盾。” 在湖北省京珠公路建设管理者看来,一项重点建设工程,实际就是一个由建设与征迁、质量与进度、甲方和乙方、管理与被管、设计与施工、监理与施工等各方交织在一起的矛盾体系。 因此,他们在工程建设管理中着力求解矛盾方程。 展开更多
关键词 京珠高速公路建设 管理哲学 矛盾方程 工程建设管理 湖北省 武汉军山长江大桥 京珠公路 指挥部 主要矛盾 地基处理
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瑶胞贴心人
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作者 余振炜 《源流》 2001年第7期38-39,共2页
在国家"九五"重点工程京珠高速公路建设大军中,有一支被当地干部群众誉为"义务帮扶队,瑶胞贴心人"的"铁兵",他们便是中铁十一局四处京珠施工队。"四处"负责施工的京珠高速公路E标段,位于乳源... 在国家"九五"重点工程京珠高速公路建设大军中,有一支被当地干部群众誉为"义务帮扶队,瑶胞贴心人"的"铁兵",他们便是中铁十一局四处京珠施工队。"四处"负责施工的京珠高速公路E标段,位于乳源县东坪瑶族镇境内,全长4.4公里。1998年10月,"四处"进场施工。开工初期,由于京珠公路的设计图纸没有将当地农田的灌溉水渠考虑进去,影响了灌溉,老百姓便用挖便道、搬石头挡路等方法,发泄心中的不满,不让施工车辆通行。该处领导了解到这一情况后,马上与驻地镇、村的领导心平气和地协商,并重新规划,修建了多条灌溉水渠。这下老百姓乐了,原来的怨气也烟消云散,他们打心眼里佩服施工队,称赞他们为老百姓办了一件大好事。正所谓"不打不相识"。 展开更多
关键词 京珠高速公路 灌溉水 施工队 老百姓 京珠公路 重点工程 群众 施工车辆 瑶族 乳源县
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京珠高速公路湖北省北段路基边坡防护工程实施方案 被引量:1
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作者 熊野生 陈燕山 屈万发 《交通科技》 2001年第4期25-26,共2页
介绍京珠高速公路湖北省北段不同地质。
关键词 京珠公路 路基 实施方案 高速公路 路堑 边坡防护
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京珠公路府沦河大桥桥梁架设施工技术 被引量:1
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作者 兰文峰 《工程科技》 2004年第2期1-5,11,共6页
大规模工程施工,制定合理的施工方案和对设备的合理选择是确保合同工期,降低成本,实现工程创优的关键。本文就特大公路桥梁府沦河大桥的施工方案制定和JQL160/50型新颖公路架桥机应用的工程实践,详细阐述了架桥机带梁横移、边梁架... 大规模工程施工,制定合理的施工方案和对设备的合理选择是确保合同工期,降低成本,实现工程创优的关键。本文就特大公路桥梁府沦河大桥的施工方案制定和JQL160/50型新颖公路架桥机应用的工程实践,详细阐述了架桥机带梁横移、边梁架设直接就位和遥控操作架设等桥梁架梁施工技术的新方法、新工艺,供同类工程借鉴。 展开更多
关键词 府沦河大桥 京珠公路 桥梁架设 施工技术 桥型结构 桥跨布置
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全心全意搞服务 群策群力建京珠——访京珠高速公路咸宁市建设指挥部陈七元副指挥长
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作者 张飚 《政策》 2001年第S1期48-48,共1页
京珠高速公路咸宁段主线总里程75.235公里,匝道里程18.162公里,联络线总里程28.735公里,是全线开工最晚的一段。2000年,咸宁指挥部顺利完成了省指挥部下达的各项征迁协调任务,为京珠公路咸宁市段工程建设提前超额完成全年工作任务打下... 京珠高速公路咸宁段主线总里程75.235公里,匝道里程18.162公里,联络线总里程28.735公里,是全线开工最晚的一段。2000年,咸宁指挥部顺利完成了省指挥部下达的各项征迁协调任务,为京珠公路咸宁市段工程建设提前超额完成全年工作任务打下了坚实的基础。本刊记者前不久就京珠公路咸宁段征迁协调工作采访了京珠高速公路咸宁市建设指挥部副指挥长陈七元同志。 展开更多
关键词 京珠高速公路 咸宁市 京珠公路 总里程 工程建设 全线开工 联络线 征迁 超额完成 匝道
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京珠公路湖北段首开总体景观设计世界先河
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作者 柯营之 石斌 唐汉春 《运输经理世界》 2000年第10期22-22,共1页
五百万平方米绿铺就绿化长廊 二百座各异桥梁构建桥梁博物馆
关键词 景观设计 京珠公路 京珠高速公路建设 博物馆 巴楚文化 附属区 方案设计 桥梁景观 设计方案 人行天桥
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满眼新绿看京珠——武汉市江夏区绿化京珠高速公路纪实
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作者 张忠明 《国土绿化》 2002年第11期17-17,共1页
乘车行至京珠高速公路江夏段,只见80余公里的路段两旁一片新绿。今春新栽的36万株樟树、意杨、水池杉迎风摇曳,成活率达90%以上。 3月上旬,武汉市人民政府向江夏区下达了京珠高速公路的绿化任务。江夏区迅速行动,落实任务。
关键词 京珠高速公路 武汉市江夏区 京珠公路 新绿 市人民政府 成活率 土地所有权 结构调整 森林生态 指挥长
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软质岩路堑高边坡的加固与防护技术研究 被引量:20
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作者 宋从军 周德培 鄢宏庆 《公路》 北大核心 2003年第12期76-80,共5页
针对京珠高速公路粤境北段软质岩路堑高边坡工程地质和水文地质条件 ,提出了锚固桩、预应力锚索桩、桩板墙、挡土墙及预应力锚索地梁等加固方案 ,以及结合加固工程的边坡植被护坡技术。为保证合理组合的加固防护措施得到顺利实施 ,给出... 针对京珠高速公路粤境北段软质岩路堑高边坡工程地质和水文地质条件 ,提出了锚固桩、预应力锚索桩、桩板墙、挡土墙及预应力锚索地梁等加固方案 ,以及结合加固工程的边坡植被护坡技术。为保证合理组合的加固防护措施得到顺利实施 ,给出了分层稳定。 展开更多
关键词 京珠高速公路 软质岩 路堑高边坡 加固技术 防护技术 施工方法
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用环境简图法测试隧道洞外亮度L_(20)(S) 被引量:19
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作者 屈志豪 赵清碧 刘相华 《公路交通技术》 2004年第5期117-121,共5页
根据隧道洞外亮度L2 0 (S)的定义和环境简图计算隧道洞外亮度的原理 ,结合京珠高速公路粤境北段和南段隧道群的工程实际 ,在国内首次提出了采用照度———亮度仪测试隧道洞口环境反光物的亮度 ,按照环境简图计算公式进行数据处理的一种... 根据隧道洞外亮度L2 0 (S)的定义和环境简图计算隧道洞外亮度的原理 ,结合京珠高速公路粤境北段和南段隧道群的工程实际 ,在国内首次提出了采用照度———亮度仪测试隧道洞口环境反光物的亮度 ,按照环境简图计算公式进行数据处理的一种洞外亮度测试的方法。同时 ,通过大量的测试和数据分析 ,为工程设计提供了具体的指导意见和基础数据。 展开更多
关键词 隧道洞口 京珠高速公路 工程 基础数据 数据分析 原理 计算公式 计提 环境 国内
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煤系地层路堑高边坡病害防治措施设计 被引量:16
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作者 李敏 秦小林 《路基工程》 北大核心 2005年第1期72-74,共3页
根据京珠高速公路粤境段煤系地层边坡的工程地质特性 ,对该类地层路堑高边坡的稳定性进行了评价。针对工程地质特性和可能产生破坏的模式 ,提出了边坡加固工程措施。
关键词 路堑高边坡 京珠高速公路 边坡加固 煤系地层 破坏 稳定性 工程措施 工程地质特性
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高速公路绿化设计的探讨——以京珠高速公路广珠段为例 被引量:13
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作者 陈晓斌 《广东园林》 2000年第4期10-12,共3页
本文介绍了高速公路绿化设计的原则、指导思想 ,并结合京珠高速公路广珠段的绿化实例 ,对高速公路的服务区、收费站、立交、边坡、中央分隔带的绿化要点 ,进行了概括和分析。
关键词 高速公路 绿化设计 京珠高速公路 边坡 生态学
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京珠高速公路粤境北段边坡生态防护技术 被引量:13
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作者 赖庆旺 陈德华 +1 位作者 徐国钢 钟华友 《草业科学》 CAS CSCD 2003年第9期71-73,共3页
介绍了京珠高速公路粤境北段边坡特点、气候与土壤、地质环境,并以路基标C,D合同段为例,阐述了京珠高速公路粤境北段边坡生态防护对策及重点工程三维网植草施工技术。
关键词 京珠高速公路粤境北段 边坡 生态防护技术 环境特点 三维网植草 施工技术 植物配置
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京珠高速公路粤境南段五龙岭大跨、连拱隧道的施工 被引量:10
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作者 蒲春平 刘可 胡占荣 《世界隧道》 2000年第6期34-37,47,共5页
五龙岭隧道由于其特殊的地形地质情况,使该隧道具有大跨、浅埋、软弱不良地质和偏压等四大难点。本文通过对五龙岭隧道的施工方案、施工重点、监控量测等方面的介绍,总结了本工程的一些基本经验。
关键词 软弱不良地质 双连拱隧道 施工方案 监控量测 公路隧道 京珠高速公路
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Superpave技术在湖北省京珠高速公路上的应用 被引量:9
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作者 张学锋 刘松 +2 位作者 张厚记 张武矛 张泽文 《公路》 北大核心 2004年第12期98-102,共5页
为寻求抗高温车辙、抗水损坏、抗重载破坏的沥青混凝土路面结构 ,借鉴 Superpave技术方法 ,通过大量的室内试验和试验路比选 ,选择了合适的沥青混凝土路面结构应用在湖北省京珠高速公路上 。
关键词 SUPERPAVE技术 京珠高速公路 沥青混凝土路面 水损坏 SUPERPAVE混合料 试验路 车辙 湖北 借鉴 比选
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浅谈京珠高速公路粤境北段特殊岩土路堑边坡的防护与加固 被引量:7
15
作者 苏少青 李应顺 《广东公路交通》 2001年第3期52-54,共3页
京珠高速公路粤境北段穿越南岭山脉大瑶山西麓中、低山区与重丘区。 30m高的边坡中稳定性较差和不稳定的边坡 49处 ,2 0~ 30m高的边坡中稳定性较差和不稳定的有 32处 ,这些边坡大部份处于高液限土和煤系地层地段。介绍京珠高速公路粤... 京珠高速公路粤境北段穿越南岭山脉大瑶山西麓中、低山区与重丘区。 30m高的边坡中稳定性较差和不稳定的边坡 49处 ,2 0~ 30m高的边坡中稳定性较差和不稳定的有 32处 ,这些边坡大部份处于高液限土和煤系地层地段。介绍京珠高速公路粤境北段特殊岩土 -高液限土和煤系地层路堑边坡防护与加固的技术措施 ,以及特殊岩土路堑边坡与一般边坡不同的设计原则。 展开更多
关键词 京珠高速公路 路堑 边坡 防护 加固 高液限土 煤系地层
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京珠高速公路耒宜段下伏采空区的处理 被引量:6
16
作者 王茂文 《中南公路工程》 北大核心 2001年第2期16-18,共3页
如何勘测隐伏在高速公路下的采煤巷道、采空区 ,评价其对高速公路的影响。并对可能危害公路安全的采空区进行治理和防范。文中根据耒宜段下伏采空区的处理进行了总结。
关键词 京珠高速公路 采空区 处理 勘测
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洋碰隧道右线出口突水突泥段的施工技术 被引量:9
17
作者 李卫民 《公路》 北大核心 2002年第9期161-166,共6页
洋碰隧道位于京珠高速公路粤境北段 ,所处山体地质复杂 ,穿越 2 0多条断层破碎带。在施工过程中 ,右线出口 F12、F16、F17断层破碎带交汇处出现较大规模的突水突泥 ,使掌子面处的初期支护遭到破坏 ,10 0余 m长的已施工段被涌出的泥沙堵... 洋碰隧道位于京珠高速公路粤境北段 ,所处山体地质复杂 ,穿越 2 0多条断层破碎带。在施工过程中 ,右线出口 F12、F16、F17断层破碎带交汇处出现较大规模的突水突泥 ,使掌子面处的初期支护遭到破坏 ,10 0余 m长的已施工段被涌出的泥沙堵塞。对此 ,采用了注浆加固坍塌体 ,长管棚超前支护 ,CRD工法开挖等施工措施 。 展开更多
关键词 洋碰隧道 施工技术 突水突泥 工程地质条件 水文条件 公路隧道 隧道出口 京珠高速公路粤境北段
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京珠高速公路粤境北段K107滑坡综合处治 被引量:4
18
作者 刘启党 刘吉福 《广东公路交通》 2001年第C00期24-27,共4页
京珠高速公路粤境北段K107路堑边坡开挖过程中发生顺层滑坡,滑坡范围不断扩大,严重威胁着坡顶建筑物的安全。对该滑坡体后侧土体采用微型桩群进行临时加固,避免继续发生牵引式滑坡,危及坡顶建筑物。对滑坡体采用预应力锚索+地梁进... 京珠高速公路粤境北段K107路堑边坡开挖过程中发生顺层滑坡,滑坡范围不断扩大,严重威胁着坡顶建筑物的安全。对该滑坡体后侧土体采用微型桩群进行临时加固,避免继续发生牵引式滑坡,危及坡顶建筑物。对滑坡体采用预应力锚索+地梁进行加固,避免边坡继续开挖时发生更深层的滑坡。坡体内地下水丰富,坡面渗水严重,在坡体内设置深层排水孔,排出坡体内的地下水。通过以上综合治理,该滑坡得到有效控制,确保了坡顶建筑物的安全和公路运营安全。 展开更多
关键词 京珠高速公路 滑坡 路堑边坡 综合处治 预应力锚索 地梁 深层排水孔 微型桩设计
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真空联合堆载预压和超载预压法加固软基 被引量:7
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作者 崖岗 黄嘉福 《公路》 北大核心 2004年第8期205-208,共4页
以京珠高速公路软基加固为工程背景 ,根据试验段现场监测资料 ,分析比较了真空联合堆载预压和超载预压法处理软基的加固效果 。
关键词 京珠高速公路 软基加固 真空联合堆载预压 超载预压 沉降观测
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孝昌古坟岗墓地的发掘 被引量:8
20
作者 湖北省文物考古研究所 《江汉考古》 1999年第3期24-38,共15页
关键词 墓地 京珠高速公路 五代墓葬 随葬器物 排水沟 象征性 平面图 文物考古工作 孝昌县 方形砖
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