京沈客专成段落BIM试点多专业协同设计研究与应用 被引量：10

1

作者 齐春雨 苏林 《铁路技术创新》 2016年第3期13-17,共5页

京沈客专为首个铁路项目成段落BIM试点应用，针对当前BIM技术在铁路领域的应用环境，确定总体指导思想为：系统性规划、高起点起步、全产业应用的试点应用，并将2～3年的试点工作分成4期，分别设定阶段目标介绍第1期主要的阶段成果：选... 京沈客专为首个铁路项目成段落BIM试点应用，针对当前BIM技术在铁路领域的应用环境，确定总体指导思想为：系统性规划、高起点起步、全产业应用的试点应用，并将2～3年的试点工作分成4期，分别设定阶段目标介绍第1期主要的阶段成果：选定统一的设计平台，建立试点站前工程完整的BIM模型，初步探索BIM设计模式下的设计流程和设计方法，初步试验BIM与3DGIS融合，初步制定项目级实施标准，创新基于BIM技术的设计方法等研究结论为17个BIM试点工程提供理论基础，为提升铁路建设运营能力提供实际经验， 展开更多

关键词 京沈客专 成段落 BIM 3DGIS 多专业 协同设计

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BIM技术在轨道工程设计中的应用探讨 被引量：8

2

作者 艾山丁 《铁路技术创新》 2016年第3期62-64,79,共4页

分析轨道工程BIM设计成果特点,结合京沈客专BIM试点轨道工程中的应用,研究轨道工程BIM设计方法;建立零件库、模板库、骨架线,进行零件装配、模板实例化,对基于BIM模型的工程数量计算方法、有限元分析方法、二维图纸生成方法进行初步研究... 分析轨道工程BIM设计成果特点,结合京沈客专BIM试点轨道工程中的应用,研究轨道工程BIM设计方法;建立零件库、模板库、骨架线,进行零件装配、模板实例化,对基于BIM模型的工程数量计算方法、有限元分析方法、二维图纸生成方法进行初步研究;结合轨道工程设计特点,得出BIM设计技术在轨道工程中的适应性分析结论,为BIM技术在轨道工程设计中的应用奠定基础。 展开更多

关键词 BIM 轨道工程 京沈客专 适应性分析

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带混凝土壳的复杂拱形钢框架结构分析设计 被引量：1

3

作者 程卫红 刘枫 +1 位作者 赵爽 张高明 《建筑结构》 北大核心 2023年第17期57-62,共6页

京沈客专在北京朝阳站段(里程DK16+700~DK16+800)封闭式声屏障采用带混凝土壳板的复杂拱形钢框架结构,通过合理的地上结构方案和桩基基础方案,在避让既有电缆管沟的条件下实现大跨度封闭式声屏障的功能要求。设计时对混凝土壳的模拟方... 京沈客专在北京朝阳站段(里程DK16+700~DK16+800)封闭式声屏障采用带混凝土壳板的复杂拱形钢框架结构,通过合理的地上结构方案和桩基基础方案,在避让既有电缆管沟的条件下实现大跨度封闭式声屏障的功能要求。设计时对混凝土壳的模拟方式进行了详细研究,确定完全壳板刚度和折减壳板刚度包络设计的原则。对整体结构开展了稳定性分析和抗连续倒塌分析,确保结构具备足够的安全冗余度。针对声屏障的使用环境,分别从振动速度响应和构件疲劳应力方面评估了列车振动对声屏障结构的影响。针对超长混凝土壳板进行了温度工况专项分析,通过应用抗拔不抗剪栓钉有效控制了温度工况下的混凝土开裂问题。通过多项专项分析和设计措施,确保了声屏障结构设计的安全性和合理性。 展开更多

关键词 京沈客专 混凝土壳板 复杂拱形钢框架 抗连续倒塌分析 列车振动 温度荷载 抗拔不抗剪栓钉

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大跨度局部自平衡混凝土拱壳结构专项分析研究 被引量：1

4

作者 程卫红 刘枫 张高明 《建筑结构》 北大核心 2023年第15期22-27,共6页

京沈客专在北京朝阳站段(里程DK14+400~DK15+050)封闭式声屏障采用结构跨度约40m的大跨度混凝土拱壳结构形式,主拱结构之间应用单向简支的SP预应力预制板,主拱高位设置预应力拉索形成局部自平衡体系。针对预制壳板安装和预应力拉索张拉... 京沈客专在北京朝阳站段(里程DK14+400~DK15+050)封闭式声屏障采用结构跨度约40m的大跨度混凝土拱壳结构形式,主拱结构之间应用单向简支的SP预应力预制板,主拱高位设置预应力拉索形成局部自平衡体系。针对预制壳板安装和预应力拉索张拉的工序开展不同施工方案对比分析,对比不同施工方案对应的结构受力和配筋设计情况。利用规范公式近似计算主拱混凝土的收缩应变和徐变应变,开展考虑混凝土收缩徐变的施工模拟分析,对收缩徐变造成的结构受力状态变化进行详细的研究。利用考虑塑性铰的动力时程分析方法分别对结构单体中间跨和边跨进行断索专项分析,研究了主拱结构的抗连续倒塌能力以及拉索更换的可行性。研究表明:考虑混凝土的收缩徐变,预应力拉索会产生一定的索力松弛,跨中段主拱的轴力也会有所下降,但不影响主拱结构受力的安全性。中跨或边跨发生断索时主拱结构均不会发生倒塌破坏,通过设置连系梁,混凝土拱壳结构具有较高的安全冗余度。 展开更多

关键词 京沈客专 局部自平衡 大跨度混凝土拱壳 施工方案 收缩徐变 施工模拟 断索分析

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京沈铁路客运专线对承德外八庙国家级风景名胜区鸡冠山分景区的影响分析 被引量：2

5

作者 党辉 张柯 《铁路节能环保与安全卫生》 2014年第5期209-213,共5页

目前铁路项目在选线过程中不可避免地会遇到环境敏感区,但是受地质条件、技术条件、城市规划、基础设施等因素限制,有时难以绕避。本文结合新建京沈铁路客运专线,将工程穿越鸡冠山分景区的选线过程、工程建设对景区的影响以及采取的防... 目前铁路项目在选线过程中不可避免地会遇到环境敏感区,但是受地质条件、技术条件、城市规划、基础设施等因素限制,有时难以绕避。本文结合新建京沈铁路客运专线,将工程穿越鸡冠山分景区的选线过程、工程建设对景区的影响以及采取的防治措施做以简要介绍。 展开更多

关键词 京沈客专 承德 鸡冠山景区 环境影响分析

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高铁星火动车机车检查库设计方案研究 被引量：2

6

作者 张长锐 《四川建材》 2020年第8期134-135,共2页

详细论述了建于北京的京沈客运专线最大的动车所检查库设计方案,并结合对京沈客运专线在我国铁路建设中的地位介绍与梳理,论证了超大型动车检查库在工业建筑中的重要地位。通过对检查库建筑、结构与构造方面的设计过程论述和防火性能的... 详细论述了建于北京的京沈客运专线最大的动车所检查库设计方案,并结合对京沈客运专线在我国铁路建设中的地位介绍与梳理,论证了超大型动车检查库在工业建筑中的重要地位。通过对检查库建筑、结构与构造方面的设计过程论述和防火性能的专题研究,对我国今后超大型动车检查库的设计、建造提供了有益的借鉴价值和学术意义。 展开更多

关键词 京沈客专 动车检查库 工程设计

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长大隧道三臂凿岩台车快速施工方案 被引量：2

7

作者 王文利 《科技创新导报》 2017年第16期97-98,共2页

在京沈高速铁路客运专线三棱山隧道施工中,针对围岩较破碎、开挖断面较大的Ⅳ级围岩采用钻爆法进行开挖,上下台阶法分部平行开挖,采用上台阶三臂凿岩台车与下台阶人工钻爆相结合的方式,充分利用三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点... 在京沈高速铁路客运专线三棱山隧道施工中,针对围岩较破碎、开挖断面较大的Ⅳ级围岩采用钻爆法进行开挖,上下台阶法分部平行开挖,采用上台阶三臂凿岩台车与下台阶人工钻爆相结合的方式,充分利用三臂凿岩台车快速、定位精确、安全的特点,各台阶进行平行交叉作业,通过优化钻爆参数,有效缩短循环作业时间、加快作业效率、提高钻爆精度减少超欠挖,减少对围岩的损伤,同时也节约初期支护成本,较好地实现了洞室的快速开挖。 展开更多

关键词 京沈客专 IV级围岩 台阶法 三臂凿岩台车

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京沈客专辽宁段TJ-9标扣莫明洞双侧保温排水沟施工技术 被引量：1

8

作者 卢志刚 赵艳美 《青海水力发电》 2016年第3期16-18,25,共4页

京沈客专项目扣莫明洞双侧保温排水沟施工难度大，尺寸控制要求高，为有效控制其施工质量，在前期施工中进行了详细规划，为提高施工质量，加快施工进度提供了保障。文章对保温排水沟施工技术进行了总结、介绍。

关键词 京沈客专 扣莫明洞 双侧保温排水沟施工

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京沈客运专线扣莫明洞施工技术 被引量：1

9

作者 郑茂盛 《青海水力发电》 2014年第4期24-25,38,共3页

京沈客运专线扣莫明洞地处粉质黏土，砂类土等不良地质段，多处下穿地表房屋，城市道路，高压电线塔，油管等密集区，为适应复杂的地形、地形条件，扣莫明洞采取了放坡开挖，爆破等多种开挖方法。隧道集传统暗挖和明挖、城市地铁、框架... 京沈客运专线扣莫明洞地处粉质黏土，砂类土等不良地质段，多处下穿地表房屋，城市道路，高压电线塔，油管等密集区，为适应复杂的地形、地形条件，扣莫明洞采取了放坡开挖，爆破等多种开挖方法。隧道集传统暗挖和明挖、城市地铁、框架明洞等施工工艺于一体，具有下穿国道沉降要求高，洞身防水等施工工艺要求高、设计标准高等特点。通过该隧道的施工，总结了工程实践中遇到的问题，可为今后施工城市地铁、大断面隧道明洞施工等提供借鉴。 展开更多

关键词 京沈客专 明洞 施工 技术

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经理是个“技术迷”——记中铁建电气化局三公司京沈客专河北段项目经理赵波波

10

作者 焦红旗 郑传海 曹筱璐 《建筑》 2020年第2期58-59,共2页

"这是谁设计的,哪位的手艺?电线布得就像销往欧洲的工艺品一样,还有这信号楼里的设备,真是明亮整洁、一尘不染。"“不光承德南站信号楼.其它信号楼都是一样的。这些都是我们按照赵经理设计和强调的标准化工艺要求,花了像绣花... "这是谁设计的,哪位的手艺?电线布得就像销往欧洲的工艺品一样,还有这信号楼里的设备,真是明亮整洁、一尘不染。"“不光承德南站信号楼.其它信号楼都是一样的。这些都是我们按照赵经理设计和强调的标准化工艺要求,花了像绣花一样的功夫做出来的。”“看不出来,一个30出头的小伙儿,还有这般细心;怪不得好多人都说你们的赵经理是个技术迷”。近日,中国铁建电气化局一位分管技术的专家到京沈客专检查工作时,被承德南站信号楼一排排整齐的设备机柜,一尘不染的地面和脚下玻璃栈道横竖有序的电线所吸引。 展开更多

关键词 信号楼 京沈客专 标准化工艺 项目经理 电线 工艺品 承德

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扣莫明洞工程防水施工台车设计与应用

11

作者 卢志刚 赵艳美 《青海水力发电》 2019年第2期23-26,共4页

扣莫明洞工程是京沈客专全线的重点控制性工程,工程规模大、工期紧、施工技术要求高。由于扣莫明洞工程为全断面明挖隧道,拱墙施工完成后需对拱墙进行全包防水施工,由于拱墙高度在10m以上,施工难度大,危险系数高。根据防水施工工序的特... 扣莫明洞工程是京沈客专全线的重点控制性工程,工程规模大、工期紧、施工技术要求高。由于扣莫明洞工程为全断面明挖隧道,拱墙施工完成后需对拱墙进行全包防水施工,由于拱墙高度在10m以上,施工难度大,危险系数高。根据防水施工工序的特点,项目部自行研发的防水施工台车,能很好地解决此类施工作业难题,并极大程度上的节约人力、物力和防水材料资源。 展开更多

关键词 明洞工程 明挖隧道 防水施工 京沈客专 危险系数 全包防水 防水材料 控制性工程

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京沈客专辽宁段TJ-9标隧道施工质量控制

12

作者 龙学兵 段要龙 《青海水力发电》 2017年第2期51-56,共6页

文章针对京沈客专辽宁段TJ-9标五家子、沙拉乌隧道开挖、支护、防水、衬砌等工序的施工，简述了隧道施工中各工序的质量控制标准、要点及措施，通过严格控制、精心施工，确保了隧道施工质量。

关键词 京沈客专 隧道施工 质量控制

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光面爆破在京沈客专五家子隧道开挖中的应用

13

作者 匡伟军 赵士坡 《青海水力发电》 2017年第2期61-64,共4页

文章结合京沈客专辽宁段TJ-9标五家子隧道施工，从施工方法、质量控制措施等方面总结了光面爆破的施工工艺，涵盖了隧道开挖、爆破等各个环节的施工方法，可供类似工程参考、借鉴。

关键词 光面爆破 京沈客专 五家子隧道 开挖

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京沈客专隧道防排水施工技术

14

作者 王志华 袁海林 刘涛 《青海水力发电》 2017年第2期65-70,共6页

高速铁路隧道内通风、照明、通讯及消防等现代化设施齐全。它们对防潮、防锈、绝缘方面都有严格要求，因而防排水处理的好坏是隧道能否长期使用的重要保证，特别是在隧道综合洞室、施工缝处、隧道明、暗洞分界处等薄弱环节的渗、漏水，... 高速铁路隧道内通风、照明、通讯及消防等现代化设施齐全。它们对防潮、防锈、绝缘方面都有严格要求，因而防排水处理的好坏是隧道能否长期使用的重要保证，特别是在隧道综合洞室、施工缝处、隧道明、暗洞分界处等薄弱环节的渗、漏水，成为隧道工程一大病害。因此，搞好隧道防排水技术，使隧道衬砌不漏不渗，是保证行车安全的重要条件，也是衡量一座隧道整体质量的重要指标，文章结合京沈客专辽宁段TJ-9标五家子、沙拉乌隧道工程施工实践，就隧道防排水施工技术进行叙述。 展开更多

关键词 京沈客专 隧道 防排水 施工技术

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京沈客运专线跨五环路方案研究

15

作者 徐健强 《铁道勘察》 2016年第4期87-90,共4页

对京沈客运专线跨北京五环路主路桥跨方案进行研究,提出既有框构接长和梁式桥两种结构形式、4个方案。通过各方案优缺点分析对比,建议采用简支拱方案,并结合桥址边界条件提出了平面转体的施工方案。

关键词 京沈客专 五环路 框构桥接长 简支拱 平面转体 方案

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控节点、抓重点、促协同 合同管理更高效

16

作者 陈海峰 陈新 刘泽其 《华北电业》 2020年第8期30-31,共2页

"京沈客专供电屯南站项目部,你项目部所需110千伏GIS设备经物资部协调供应商,已具备现场交货条件,请尽快安排接货验收。""太好了,真是太及时了,我们马上协调施工单位接货,请物资部协调供应商及时到现场配合。"这是... "京沈客专供电屯南站项目部,你项目部所需110千伏GIS设备经物资部协调供应商,已具备现场交货条件,请尽快安排接货验收。""太好了,真是太及时了,我们马上协调施工单位接货,请物资部协调供应商及时到现场配合。"这是国网承德供电公司物资部基建物资项目专工近日繁忙的工作场景。 展开更多

关键词 交货条件 基建物资 供电公司 供应商 项目部 GIS设备 京沈客专 工作场景

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严寒地区高速铁路工程明挖隧道渗水处理施工工艺

17

作者 刘建华 罗阳 周敏 《青海水力发电》 2020年第3期7-10,共4页

渗漏水问题一直是隧道工程质量控制的难点,渗漏水问题能否彻底根治,关乎到后续的运营和结构安全,尤其是严寒地区隧道渗漏水造成冻胀,可能引起轨道结构上浮、冰溜击打列车等隐患,严重影响列车安全运营。京沈客专建设过程中进行了明挖隧... 渗漏水问题一直是隧道工程质量控制的难点,渗漏水问题能否彻底根治,关乎到后续的运营和结构安全,尤其是严寒地区隧道渗漏水造成冻胀,可能引起轨道结构上浮、冰溜击打列车等隐患,严重影响列车安全运营。京沈客专建设过程中进行了明挖隧道施工缝、拱墙结构、仰拱填充层、侧沟等部位渗漏水处理,达到了预期治理效果,文章对相应隧道渗漏水工艺进行了总结。 展开更多

关键词 高速铁路工程 明挖隧道 轨道结构 京沈客专 渗漏水 施工缝 施工工艺 渗水处理

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高速铁路工程大跨度连续梁线形监控技术研究与应用

18

作者 杨生宙 罗阳 吴培培 《青海水力发电》 2020年第3期25-29,共5页

近年来,随着中国路、中国桥等超级工程的建设,中国基建工程迅猛发展,无论在铁路工程、公路工程,市政工程,乃至跨江、跨海大桥等工程建设中,大跨度连续梁、大跨度系杆拱桥、大跨度斜拉桥、大跨度转体梁等桥梁应用越来越广泛,但大跨度施... 近年来,随着中国路、中国桥等超级工程的建设,中国基建工程迅猛发展,无论在铁路工程、公路工程,市政工程,乃至跨江、跨海大桥等工程建设中,大跨度连续梁、大跨度系杆拱桥、大跨度斜拉桥、大跨度转体梁等桥梁应用越来越广泛,但大跨度施工过程中线形控制是否满足规范及设计要求,直接关乎大跨度桥梁能否顺利合拢、梁体的结构安全以及后期的运营安全。文章对京沈客专TJ-9标建设过程中大跨度连续梁施工线形监控技术、监控工艺及信息化手段等进行了总结。 展开更多

关键词 大跨度连续梁 线形监控 高速铁路工程 跨海大桥 大跨度桥梁 线形控制 京沈客专 公路工程

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京沈客专穿越河北兴隆国家地质公园的影响分析及保护对策

19

作者 翟星 谷明旭 +1 位作者 潘怡 张希 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第3期371-372,共2页

本文以京沈客专穿越河北兴隆国家地质公园为例,介绍客专线路和地质公园概况,针对工程特点,简要论述了京沈客专线路建设和运营各环节中对地质遗迹的影响分析和提出的针对性保护对策。

关键词 京沈客专 地质公园 地质遗迹保护 影响分析 保护对策

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京沈客专CRTSⅢ型板式无砟轨道底座及自密实混凝土伤损修补方法

20

作者 王军 杨向飞 沙琳娜 《青海水力发电》 2019年第3期31-33,46,共4页

新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段TJ-9标段DIK537+873.53~DK574+414.21,正线全长36.556km。CRTSⅢ型板无砟轨道73.112铺轨公里,正线设计CRTSⅢ型板共13234块。文章就CRTSⅢ型板式无砟轨道底座及自密实混凝土伤损修补进行了详细介绍。

关键词 伤损 新建铁路 自密实混凝土 京沈客专 客运专线 修补方法 底座 铺轨

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