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交通运输业与国民经济发展的实证研究 被引量：75
1
作者 刘建强 何景华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第1期82-86,共5页
主要从协整关系、Granger因果关系的检验入手 ,对交通运输业与国民经济的关系进行了实证研究 .结果表明 :货运量与 GDP之间具有长期均衡关系 ,交通运输业能带动整个国民经济的发展 .
关键词 交通运输业 国民经济 发展 实证研究 ADF检验 协整关系 因果关系 客运量 货运量
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交通基础设施、交通运输业与区域经济增长——基于省域数据的空间面板模型研究 被引量：100
2
作者 叶昌友 王遐见 《产业经济研究》 CSSCI 北大核心 2013年第2期40-47,共8页
本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明:中国地区间的经济增长在1997～2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公... 本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明:中国地区间的经济增长在1997～2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减;铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显;高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点;2001～2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8%。 展开更多
关键词 交通基础设施 交通运输业 区域经济 空间相关性 经济增长贡献
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交通运输系统协调发展的理论分析 被引量：51
3
作者 张生瑞 严宝杰 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期51-53,共3页
以系统理论为基础 ,对交道运输系统的协调性问题进行了探讨 ,并对交通运输子系统内部、子系统之间及系统整体的协调发展问题进行了初步研究 ,给出了评价交通运输系统协调度的计算方法 。
关键词 交通运输系统 可持续发展 协调发展 理论分析 交通运输业
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“营改增”对交通运输业税负及盈利水平影响研究——以沪市上市公司为例 被引量：87
4
作者 王玉兰 李雅坤 《财政研究》 CSSCI 北大核心 2014年第5期41-45,共5页
"营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"... "营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。 展开更多
关键词 营改增 交通运输业 流转税负 所得税负
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上海市交通能源消费碳排放的测算与分解分析 被引量：80
5
作者 吴开亚 何彩虹 +1 位作者 王桂新 张浩 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2012年第11期45-51,共7页
依据IPCC清单指南报告,以能源消耗为对象,测算2000—2010年上海市交通运输业能源消费碳排放量、人均碳排放量以及碳排放强度的变化趋势。以2000年为基年,采用LMDI分解方法,对上海市交通运输领域能源消费碳排量的变化进行分解分析。结果... 依据IPCC清单指南报告,以能源消耗为对象,测算2000—2010年上海市交通运输业能源消费碳排放量、人均碳排放量以及碳排放强度的变化趋势。以2000年为基年,采用LMDI分解方法,对上海市交通运输领域能源消费碳排量的变化进行分解分析。结果表明:①交通碳排放强度整体呈下降趋势,其中能源强度的下降起主要作用。能源结构对促进碳排放强度的下降作用较弱,但有增强趋势。②交通碳排放量不断增加。其中人口数量和人均GDP始终表现为正效应,起促进作用;能源强度除2004年外均表现为负效应,起抑制作用;能源结构始终表现为负效应,对减少碳排放有重要作用。 展开更多
关键词 交通运输业 碳排放 LMDI模型 分解分析 上海市
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交通运输业与经济增长的关系 被引量：56
6
作者 赵坚 杨轶 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第2期65-71,共7页
试图从一个新的理论视角说明交通运输与经济增长的关系,对交通运输与经济增长关系问题的研究,可以看成是经济学关于分工问题研究的一个组成部分,是一个最基本的经济学问题。目前经济学对于产业间分工与市场规模之间的相互作用关系,制度... 试图从一个新的理论视角说明交通运输与经济增长的关系,对交通运输与经济增长关系问题的研究,可以看成是经济学关于分工问题研究的一个组成部分,是一个最基本的经济学问题。目前经济学对于产业间分工与市场规模之间的相互作用关系,制度安排促进交通运输业发展的内在机制,及由此导致的收益递增式经济增长还缺乏深入研究。经济学中还缺乏一个分析经济增长、交通运输基础设施、制度安排之间相互作用机制的理论框架。本文试图以美国19世纪经济发展中,制度安排推动了交通运输业的发展,交通运输业的发展促进经济增长,而经济增长又促进了交通运输业发展的历史事实,对上述问题进行初步的理论探讨。 展开更多
关键词 交通运输业 经济增长 制度安排 产业间分工 报酬递增 经济学
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“营改增”的进行时与未来时 被引量：72
7
作者 李建人 《财经问题研究》 CSSCI 北大核心 2013年第5期78-84,共7页
"营改增"是我国产业升级战略的必由之路。"营改增"对不同行业和不同类型纳税人税负会产生迥异的影响。以2012年各地"营改增"试点改革情况来看,经过改革方案的不断调整完善,改革后大部分纳税人税负有所下... "营改增"是我国产业升级战略的必由之路。"营改增"对不同行业和不同类型纳税人税负会产生迥异的影响。以2012年各地"营改增"试点改革情况来看,经过改革方案的不断调整完善,改革后大部分纳税人税负有所下降或大幅下降。当然,既有"营改增"政策和实践也存在某些不完善的细节,比如,有形动产经营性租赁企业减税政策不彻底、融资租赁行业减税政策窄覆盖、交通运输业一般纳税人税负不增承诺未兑现和减税效果评估方法有所偏差等。应当积极酝酿扩大"营改增"试点区域(如中部、西北和东北地区)和行业(如建筑业),并在交通运输业积极探索富有针对性的改革新举措。 展开更多
关键词 “营改增” 交通运输业 有形动产经营性租赁 融资租赁
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“营改增”对交通运输业上市公司税负及业绩的影响 被引量：70
8
作者 王董 聪徐 +1 位作者 潇鹤 文福生 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2014年第5期8-12,共5页
本文以沪深两市交通运输业上市公司为研究对象。基于2010～2012年的公司年报，采用双重差分模型，探讨“营改增”试点改革对交通运输业上市公司税收负担和公司业绩造成的影响。实证结果表明，“营改增”的实施明显降低了交通运输业的货... 本文以沪深两市交通运输业上市公司为研究对象。基于2010～2012年的公司年报，采用双重差分模型，探讨“营改增”试点改革对交通运输业上市公司税收负担和公司业绩造成的影响。实证结果表明，“营改增”的实施明显降低了交通运输业的货物与劳务税税负，但公司业绩水平没有显著改善；同时，交通运输企业利用“营改增”的有利时机实现了行业规模的扩张。 展开更多
关键词 “营改增” 交通运输业 税收负担公司绩效 双重差分
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“营改增”改革对房地产企业未来影响的研究 被引量：70
9
作者 赵晖 《财会学习》 2013年第6期46-48,共3页
今年4月10日，国务院常务会议决定自今年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点在全国范围内推开，并将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。会议还提出，要择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试... 今年4月10日，国务院常务会议决定自今年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点在全国范围内推开，并将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。会议还提出，要择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点，力争“十二五”期间全面完成“营改增”改革。 展开更多
关键词 房地产企业 改革 国务院常务会议 现代服务业 交通运输业 “十二五” 影视作品 邮电通信
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增值税扩围改革对第三产业的影响——以交通运输企业为例 被引量：64
10
作者 郭家华 《理论月刊》 CSSCI 北大核心 2011年第8期165-167,共3页
作为我国"十二五"期间有待启动的一个重要税改项目——增值税"扩围",即"扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收",不仅在中国而且在全球范围内都引起了人们的广泛关注。本文以交通运输业为例,分析了增... 作为我国"十二五"期间有待启动的一个重要税改项目——增值税"扩围",即"扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收",不仅在中国而且在全球范围内都引起了人们的广泛关注。本文以交通运输业为例,分析了增值税扩围改革的必要性以及对第三产业的影响,并提出了增值税扩围改革的相关政策建议。 展开更多
关键词 增值税 营业税 交通运输业
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产业结构对交通运输业发展影响的定量分析 被引量：47
11
作者 王岳平 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2004年第6期65-72,共8页
本文从定量分析的角度系统研究了我国经济结构变化对交通运输业的影响。研究表明:交通运输业与经济发展的阶段有着较强的相关性。对交通运输业需求影响最大的部门是原材料型重工业。在数量上影响货物运输增长的主要因素还是经济总量;影... 本文从定量分析的角度系统研究了我国经济结构变化对交通运输业的影响。研究表明:交通运输业与经济发展的阶段有着较强的相关性。对交通运输业需求影响最大的部门是原材料型重工业。在数量上影响货物运输增长的主要因素还是经济总量;影响旅客运输需求的主要是结构因素,其中城镇化因素比产业结构因素影响更大。预计未来20年内,我国港口外贸货物吞吐量和国际集装箱运输量年均增速将达10％以上,这对加大沿海港口的建设力度,并将集装箱运输由沿海区域向内陆地区推广提出了要求。 展开更多
关键词 产业结构 交通运输业 定量分析 中国 投入-产出分析 关联关系 货物吞吐量 客运业务
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将交通运输业纳入增值税征收范围的思考 被引量：53
12
作者 甘启裕 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2011年第6期44-45,共2页
本文分析了交通运输业改征增值税可能面临的阻力及克服阻力的可能性,对交通运输业改征增值税过程中应注意的关键点提出了建议。
关键词 交通运输业 增值税 改征
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我国智能交通系统发展的战略构想 被引量：11
13
作者 蔡文沁 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第1期16-22,共7页
从我国交通运输现状出发 ,系统分析了信息化发展给我国闪通运输业可能带来的变革 .结合当前国际 ITS发展的状况 ,论文介绍了我国政府在利用 ITS解决交通运输问题的主要成就 ,包括机构、投资、标准化研究、示范工程等方面 .在分析我国国... 从我国交通运输现状出发 ,系统分析了信息化发展给我国闪通运输业可能带来的变革 .结合当前国际 ITS发展的状况 ,论文介绍了我国政府在利用 ITS解决交通运输问题的主要成就 ,包括机构、投资、标准化研究、示范工程等方面 .在分析我国国情的基础上 ,论文就我国智能交通系统的发展战略提出了一些具体的目标和措施 ,对未来五年我国 ITS的发展进行了展望 . 展开更多
关键词 智能交通系统 发展战略 信息技术 交通运输业 中国
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营改增对交通运输企业税负的影响——基于上海市改革试点政策的分析 被引量：48
14
作者 张丹 杨秋煦 《财会月刊》 北大核心 2013年第2期15-18,共4页
本文以交通运输企业为研究对象,对其在营业税改征增值税过程中引起税负变化的征税方法以及影响因素进行说明和测算。结合上海营改增试点的政策,论文建立了税负变化的测算模型,并分长期情况和短期情况进行了测算。研究结果表明,营改增后... 本文以交通运输企业为研究对象,对其在营业税改征增值税过程中引起税负变化的征税方法以及影响因素进行说明和测算。结合上海营改增试点的政策,论文建立了税负变化的测算模型,并分长期情况和短期情况进行了测算。研究结果表明,营改增后进项税抵扣金额占到营业收入的44.6%以上时企业税负会降低。对29家上市交通运输企业的测算结果表明,在增值税改革趋于完善的长期趋势下,大多数企业税负减轻;而在改革刚起步的短期内,企业税负有较大幅度的增长。据此,本文提出了交通运输企业减轻税负的政策建议。 展开更多
关键词 营改增 交通运输业 税负变化 对策
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铁路与石家庄城市的崛起:1905—1937年 被引量：40
15
作者 江沛 熊亚平 《近代史研究》 CSSCI 北大核心 2005年第3期170-197,共28页
近代以来,随着华北铁路网络的形成与铁路运输业的发展,华北区域城市兴起的条件、布局及特点发生了明显变化,由于铁路枢纽地位的形成和近代商贸流通体系的需要,一些地方逐渐形成新兴的城市。1905—1937年间正太、京汉铁路与石家庄城市崛... 近代以来,随着华北铁路网络的形成与铁路运输业的发展,华北区域城市兴起的条件、布局及特点发生了明显变化,由于铁路枢纽地位的形成和近代商贸流通体系的需要,一些地方逐渐形成新兴的城市。1905—1937年间正太、京汉铁路与石家庄城市崛起间的关系,便具体展示了铁路运输业与石家庄城市的交通运输业、工商业,城市人口增长和街市扩展等方面的关联作用,及以铁路为代表的新式交通对近代华北城市群体的分布特点、城市空间结构。 展开更多
关键词 1937年 石家庄 崛起 铁路运输业 城市空间结构 交通运输业 铁路网络 城市兴起 流通体系 铁路枢纽 京汉铁路 关联作用 人口增长 分布特点 城市群体 等级规模 近代 工商业 华北 商贸 新兴 街市
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“营改增”对交通运输业税负的影响分析 被引量：46
16
作者 杨隽 《会计之友》 北大核心 2013年第13期120-122,共3页
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影... 为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院决定从2012年1月1日起,先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税的改革试点。文章研究"营改增"对交通运输业税负的影响,主要分析了"营改增"前后营业税与增值税的差异,并进一步分析对相关城建税、教育费附加、利润及所得税的影响,最后提出"营改增"后交通运输企业加强税务管理的建议。 展开更多
关键词 “营改增” 交通运输业 总体税负
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中国交通运输业碳排放的测算及影响因素 被引量：45
17
作者 谢守红 蔡海亚 夏刚祥 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第5期13-18,共6页
采用IPCC关于碳排放的计算方法,测算了1980-2012年中国交通运输业的碳排放量,并运用脱钩模型和环境库兹涅茨曲线分析了碳排放量与交通运输业增加值的关系。结果显示:近30年来中国交通运输业的碳排放量呈现快速增长趋势,年均增长率为9.0... 采用IPCC关于碳排放的计算方法,测算了1980-2012年中国交通运输业的碳排放量,并运用脱钩模型和环境库兹涅茨曲线分析了碳排放量与交通运输业增加值的关系。结果显示:近30年来中国交通运输业的碳排放量呈现快速增长趋势,年均增长率为9.05%;交通运输业碳排放和产业增长呈增长联接状态,但脱钩指数呈增大趋势;环境库兹涅茨曲线为倒"U"型曲线。接着,采用回归模型分析交通运输业碳排放的影响因素,结果表明产业增长是导致碳排放量增加的主要因素,产业比重和从业人口增长对碳排放具有促进作用,能源效率是碳排放的主要抑制因素。最后,提出了交通运输业减少碳排放的建议,即促进交通运输业低碳技术开发,提高能源利用效率,适当控制交通建设投资规模,大力倡导低碳交通方式等。 展开更多
关键词 交通运输业 碳排放 脱钩指数 环境库兹涅茨曲线
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营业税改征增值税对交通运输企业的税负影响 被引量：45
18
作者 肖兴祥 《财会月刊》 北大核心 2012年第6期15-18,共4页
2011年11月财政部和国家税务总局联合发布了《营业税改征增值税试点方案》,将在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。本文对税改政策的剖析和营业税改征增值税前后企业税负的对比分析,旨在使各类交通运输企业了... 2011年11月财政部和国家税务总局联合发布了《营业税改征增值税试点方案》,将在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。本文对税改政策的剖析和营业税改征增值税前后企业税负的对比分析,旨在使各类交通运输企业了解营业税改征增值税对自身税负影响大小,以便企业制定相应对策,适应政策变化。 展开更多
关键词 税改 交通运输业 税负影响
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智能交通系统(ITS)及其发展 被引量：10
19
作者 边明远 陈思忠 罗汉军 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 2001年第1期67-70,共4页
智能交通系统作为一项高技术综合的新兴产业 ,将会对传统的交通行业产生深远的影响 ,也是包括中国在内的世界交通运输行业发展的必然趋势。简要阐述了ITS的概念和基本构成 ,并回顾了ITS在国外的产生和发展的历史及现状。评述了中国ITS... 智能交通系统作为一项高技术综合的新兴产业 ,将会对传统的交通行业产生深远的影响 ,也是包括中国在内的世界交通运输行业发展的必然趋势。简要阐述了ITS的概念和基本构成 ,并回顾了ITS在国外的产生和发展的历史及现状。评述了中国ITS的现状及交通运输业面临的问题 。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通运输业 ITS 交通管理 交通运输系统 交通系统化 交通安全性
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“营改增”对上海交通运输业的影响及对策 被引量：41
20
作者 诸葛丹 《财会研究》 2013年第2期29-31,共3页
本文通过简介"营改增"的推出背景和意义,考察其实施后上海交通运输业小规模纳税人和一般纳税人的现状,在分析产生税负变动差异的原因及其影响的基础上提出了相关的应对措施。
关键词 营改增 交通运输业 税负
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