期刊文献+
共找到10,300篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
交通系统的模糊控制及其神经网络实现 被引量:95
1
作者 徐冬玲 方建安 邵世煌 《信息与控制》 CSCD 北大核心 1992年第2期74-79,共6页
本文根据城市交通系统的特点设计了单个路口信号灯的模糊控制器,研究了用神经网络实现模糊控制器的方法和过程,并对该控制器进行了仿真研究,本文所设计的控制方法适合于各种车流大小随机变化的单个路口,且决策过程迅速、合理,无需对车... 本文根据城市交通系统的特点设计了单个路口信号灯的模糊控制器,研究了用神经网络实现模糊控制器的方法和过程,并对该控制器进行了仿真研究,本文所设计的控制方法适合于各种车流大小随机变化的单个路口,且决策过程迅速、合理,无需对车流进行预测,是一种实时单点控制方法,由于模糊控制器由神经网络实现,控制具有学习和联想功能,仿真结果说明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 交通系统 模糊控制 神经网络
下载PDF
慢行交通系统规划简述 被引量:110
2
作者 云美萍 杨晓光 李盛 《城市交通》 2009年第2期57-59,共3页
1慢行交通 1)概念 慢行交通,是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通(non—motorized transportation),一般情况,慢行交通是出行速度不大于15km·h^-1的交通方式。慢行交通包括步行及非机动车交通,由于... 1慢行交通 1)概念 慢行交通,是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通(non—motorized transportation),一般情况,慢行交通是出行速度不大于15km·h^-1的交通方式。慢行交通包括步行及非机动车交通,由于许多大城市的非机动车交通主要是自行车交通,慢行交通的主体就成为步行及自行车交通。虽然慢行交通出行速度较低,但在出行方式选择中仍然占有相当大的比重。在我国大部分城市的交通结构中, 展开更多
关键词 交通系统 机动车交通 自行车交通 规划 出行方式 高速交通 交通方式 交通结构
下载PDF
交通系统在旅游目的地发展中的作用探析 被引量:88
3
作者 卞显红 王苏洁 《安徽大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2003年第6期132-138,共7页
本文对旅游交通的概念、旅游交通系统的构成进行了较为全面的阐述 ,并构建了旅游目的地交通花费模式图 ,阐释了旅游交通系统在旅游目的地发展中的作用及其对旅游者目的地选择与出行方式选择的影响。
关键词 交通系统 旅游目的地 旅游交通花费模式 无锡市
下载PDF
公共与个体竞争交通系统的定价研究 被引量:75
4
作者 黄海军 MichaelG.H.Bell 杨海 《管理科学学报》 1998年第2期17-23,共7页
针对一个公共与个体两种交通方式并存的竞争系统 ,扩展了 Tabuchi[1 ]的定价与方式划分研究 .扩展包括两个方面 ,一是考虑公共交通产生的以身体接触为主的不舒服因素 ,二是考虑两种交通方式在行驶时间上的差异 .通过寻找出行者选择不同... 针对一个公共与个体两种交通方式并存的竞争系统 ,扩展了 Tabuchi[1 ]的定价与方式划分研究 .扩展包括两个方面 ,一是考虑公共交通产生的以身体接触为主的不舒服因素 ,二是考虑两种交通方式在行驶时间上的差异 .通过寻找出行者选择不同交通方式的成本平衡点 ,推导和比较了各种交通收费政策下的流量分布和系统总成本 ,进一步加深了对竞争系统定价和方式划分问题的认识 .且讨论了一个颇有吸引力的收费补贴政策 ,即合理地从个体交通出行者身上收费 。 展开更多
关键词 公共 个体 市场竞争 交通系统 收费 定价
下载PDF
城市单路口交通的两级模糊控制及其仿真 被引量:60
5
作者 陈森发 陈洪 徐吉谦 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 1998年第2期35-40,共6页
在Pappis法的基础上,提出城市单路口交通的两级模糊控制方法,计算机仿真表明,其结果令人满意。
关键词 单交叉路口 信号灯 模糊控制 仿真 交通系统
下载PDF
车辆牌照字符识别系统 被引量:18
6
作者 叶晨洲 廖金周 梅帆 《计算机系统应用》 1999年第5期10-13,共4页
车辆牌照自动识别系统的实现是推进交通管理计算机化的关键技术之一。牌照字符识别系统作为其中一个必不可少的组成部分需对分割出来的牌照进行字符识别。由于车辆牌照的特殊性给字符识别带来的困难。为了识别这一特殊环境中的字符,本... 车辆牌照自动识别系统的实现是推进交通管理计算机化的关键技术之一。牌照字符识别系统作为其中一个必不可少的组成部分需对分割出来的牌照进行字符识别。由于车辆牌照的特殊性给字符识别带来的困难。为了识别这一特殊环境中的字符,本文介绍的牌照字符识别系统作了一些尝试。 展开更多
关键词 车辆牌照 字符识别系统 交通管理 交通系统
下载PDF
基于视觉的车辆牌照检测 被引量:22
7
作者 郁梅 郁伯康 郑义 《计算机应用研究》 CSCD 1999年第5期65-67,共3页
本文提出了一种基于线模板的二值图象中角检测算法。该算法简单、快速、稳健。在将含车牌的彩色图象转化为二值图象、并经形态滤波器滤波后,该快速算法被用于检测车牌的四个角点。实验表明,即使是在车牌由于视角原因发生倾斜或变形的... 本文提出了一种基于线模板的二值图象中角检测算法。该算法简单、快速、稳健。在将含车牌的彩色图象转化为二值图象、并经形态滤波器滤波后,该快速算法被用于检测车牌的四个角点。实验表明,即使是在车牌由于视角原因发生倾斜或变形的情况下,这种基于角检测的车辆牌照检测与提取方法能准确地提取图象中的车牌,因而是一种稳健的车牌提取方法。 展开更多
关键词 图象处理 车辆牌照 检测 视觉 交通系统
下载PDF
城市交通系统与土地利用结构关系研究 被引量:35
8
作者 李泳 《热带地理》 北大核心 1998年第4期307-310,共4页
阐述了城市交通系统与土地利用结构的内涵及其相互之间循环的作用与反馈关系,并指出城市交通规划的重要性及其过程中城市活动系统分析的意义。
关键词 城市 交通系统 土地利用结构 城市交通规划
下载PDF
基于实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略 被引量:73
9
作者 邢强 陈中 +2 位作者 冷钊莹 陆舆 刘艺 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期534-550,共17页
电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,其充电行为和行驶特性会给交通系统和电网系统产生交互影响,为此提出一种实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略。该方法首先通过对动态路网模型的对比分析,确定了分时段动态交通路网模... 电动汽车兼具交通工具和移动负荷的特性,其充电行为和行驶特性会给交通系统和电网系统产生交互影响,为此提出一种实时交通信息的电动汽车路径规划和充电导航策略。该方法首先通过对动态路网模型的对比分析,确定了分时段动态交通路网模型的优势,并针对城市道路特点,提出考虑道路阻抗和交叉口节点阻抗的"时间–流量"路阻模型。其次,在交通路网模型、配电网模型以及单体电动汽车模型确立的基础上,建立融合道路通行时间、充电站负荷以及进站车辆数的多目标优化函数,通过改进的自适应Dijkstra动态搜索算法对该问题求解推荐最优行驶和充电路径。最后,以南京市某区域实际路网为例,根据交通流量状况以及居民出行规律分区域引入电动汽车规模,通过交通起止点方法模拟电动汽车出行行为,分析电动汽车充电和行驶对交通网和配电网的影响,结果表明所提方法有效可行。 展开更多
关键词 电动汽车 交通系统 电网系统 路径推荐 充电导航 自适应Dijkstra搜索算法
下载PDF
交通能源互联网体系架构及关键技术 被引量:70
10
作者 胡海涛 郑政 +4 位作者 何正友 魏波 王科 杨孝伟 魏文婧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期12-24,共13页
在能源互联网的发展背景下,基于能源互联网的特征,针对电气化交通系统的分布及负荷特性以及存在的问题,构建了交通能源互联网。首先阐述了交通能源互联网的体系架构,通过“源-网-荷-储”系统、传感与通信网络、大数据与云计算以及... 在能源互联网的发展背景下,基于能源互联网的特征,针对电气化交通系统的分布及负荷特性以及存在的问题,构建了交通能源互联网。首先阐述了交通能源互联网的体系架构,通过“源-网-荷-储”系统、传感与通信网络、大数据与云计算以及应用服务平台,实现横向多源互补与纵向“源-网-荷-储”协调。其次阐述了交通能源互联网的关键技术,通过“源-荷-储”协同规划对系统进行统一的规划,通过“源-荷-储”协同运行与控制对系统实现系统功率的动态平衡,构建中压直流牵引供电系统实现可再生能源、储能电源等的即插即用,运用先进储能技术平抑发电-负荷之间的供需差异,通过多级协调式能量管理系统,对系统的能量流进行分级协调管理。最后,以成都未来交通系统发展为背景,阐述了成都市交通能源互联网的协同规划与调度。 展开更多
关键词 能源互联网 交通系统 牵引供电 电动汽车
下载PDF
云南省旅游经济与交通系统耦合空间态势分析 被引量:61
11
作者 郭向阳 穆学青 明庆忠 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第9期200-206,共7页
基于旅游经济与交通两大系统共选取12个指标,构建了测度两者耦合协调性的评价指标体系,运用熵权法和综合功效法的结合测度了云南省各市州旅游经济与交通综合发展得分,应用耦合协调模型测度了旅游经济与交通耦合协调态势。研究发现:(1)... 基于旅游经济与交通两大系统共选取12个指标,构建了测度两者耦合协调性的评价指标体系,运用熵权法和综合功效法的结合测度了云南省各市州旅游经济与交通综合发展得分,应用耦合协调模型测度了旅游经济与交通耦合协调态势。研究发现:(1)旅游经济与交通综合发展水平存在着明显区际差异,旅游经济综合发展水平聚分为旅游经济发达区、较发达区、一般区和落后区,旅游经济极化态势较为显著,在空间上形成了以滇中、滇西北为旅游经济增长极核,以周边市州等次旅游经济梯度区域为辅助的"核心—边缘"式空间格局。(2)交通发展聚分为交通优势区、较优势区、优势一般区和优势落后区,在空间上呈现以滇中昆明及其周边市县为核心圈层逐渐向外围市州递减的圈层状空间格局。(3)耦合协调度方面,极高耦合协调度型市州在空间上呈现"单极面状"布局,高耦合协调度型市州呈现"趋同俱乐部现象"空间态势,低耦合协调型市州主要区位指向偏向于远离旅游集散中心城市北部和偏远的西部山区。 展开更多
关键词 旅游经济 交通系统 空间耦合态势 云南省
原文传递
车辆检测传感器综述 被引量:46
12
作者 彭春华 刘建业 +2 位作者 刘岳峰 晏磊 郑江华 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第6期4-7,11,共5页
介绍了两类典型的车辆检测传感器,即固定式车辆检测传感器:感应线圈检测传感器、超声波检测传感器、微波检测传感器、红外线检测传感器、视频检测传感器、磁力检测传感器以及声学检测传感器;移动式车辆检测传感器:浮动车和探测车。阐述... 介绍了两类典型的车辆检测传感器,即固定式车辆检测传感器:感应线圈检测传感器、超声波检测传感器、微波检测传感器、红外线检测传感器、视频检测传感器、磁力检测传感器以及声学检测传感器;移动式车辆检测传感器:浮动车和探测车。阐述了各种检测传感器的原理、所检测的交通参数以及其适合检测的交通环境,通过比较各种检测传感器的特点,指出了车辆检测传感器的应用方向是多传感器联合检测,旨在对我国车辆检测传感器技术的应用能有所帮助。 展开更多
关键词 交通系统 交通控制 车辆检测传感器 联合检测
下载PDF
路网可靠性研究的回顾与展望 被引量:32
13
作者 熊志华 邵春福 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第2期77-80,共4页
首先阐述了路网的可靠性在评估其服务水平时起重要的作用,其中包括连通性、旅行时间的可靠性以及通行能力的可靠性等,它们作为衡量路网服务水平的重要指标。连通性虽然仅包括连通、不连通两种情况,但其却是路网可靠性研究的基础;随着道... 首先阐述了路网的可靠性在评估其服务水平时起重要的作用,其中包括连通性、旅行时间的可靠性以及通行能力的可靠性等,它们作为衡量路网服务水平的重要指标。连通性虽然仅包括连通、不连通两种情况,但其却是路网可靠性研究的基础;随着道路阻塞的时常发生,旅行时间的可靠性、通行能力的可靠性也用来衡量道路的状况。本文重点围绕这三方面展开讨论,提出了有待研究的问题。 展开更多
关键词 道路网 可靠性研究 通行能力 评估 道路阻塞 行程时间 交通系统
下载PDF
面向能源互联网的配电系统规划关键问题研究综述与展望 被引量:43
14
作者 王玮 李睿 姜久春 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期2028-2036,共9页
处于能源互联网环境下的配电系统,受交通系统、天然气系统等多系统交互影响,是能源互联网运行过程的核心环节。结合能源互联网内涵与特征,分析了能源互联网环境下的配电系统关键技术特征,提出从微电网规划、主动配电系统规划、配电系统... 处于能源互联网环境下的配电系统,受交通系统、天然气系统等多系统交互影响,是能源互联网运行过程的核心环节。结合能源互联网内涵与特征,分析了能源互联网环境下的配电系统关键技术特征,提出从微电网规划、主动配电系统规划、配电系统与天然气系统协同规划、配电系统与交通系统协同规划4个关键技术领域对面向能源互联网的配电系统规划理论进行研究的思路。综述了配电系统规划过程中各个关键技术领域的研究成果,深入探讨了目前规划方法中需解决的规划模型、求解算法、不确定因素处理等关键理论问题,并针对相关领域进行了展望。 展开更多
关键词 能源互联网 分布式可再生能源 规划模型 主动配电系统 天然气系统 交通系统
下载PDF
交通系统的元胞自动机模型 被引量:23
15
作者 顾国庆 范炳全 许伯铭 《系统工程理论方法应用》 1995年第1期12-17,共6页
本文在二维非均匀点阵上用元胞自动机模型对交通系统进行模拟.点阵由性质不同的两类格点组成,因而可以容纳收费站、道路中断、立交桥等多种因素,使本模型较接近实际的交通系统。模拟结果表明,上述因素对交通系统的宏观性质有相当复... 本文在二维非均匀点阵上用元胞自动机模型对交通系统进行模拟.点阵由性质不同的两类格点组成,因而可以容纳收费站、道路中断、立交桥等多种因素,使本模型较接近实际的交通系统。模拟结果表明,上述因素对交通系统的宏观性质有相当复杂的影响。例如,在含立交桥的交通系统的相图上,相分界线并不是一条单调上升的线。 展开更多
关键词 元胞自动机 交通系统 系统演化
原文传递
交通系统中最少换乘算法及其实现 被引量:30
16
作者 傅冬绵 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第4期348-350,共3页
把图论中针对单个结点的广度优先搜索思想 ,推广到拥有若干个结点集合的广度优先搜索上 .对旅游路线中最佳路径的问题 ,提出一种新的算法 ,可解决旅游路线中的最少换乘问题 ,并已成功地在计算机上实现 .
关键词 交通系统 最少换乘算法 路别单元 相交矩阵 旅游路线 广度优先搜索 图论
下载PDF
新形势下思想政治工作存在的问题及对策 被引量:32
17
作者 孙宝玉 洪金召 《党史博采(下)》 2007年第09X期32-33,共2页
石家庄市公路桥梁建设集团是石家庄市交通系统最大的公路工程施工单位,肩负着全市重点公路工程的施工建设重任。面对艰苦的施工环境和竞争激烈公路建设市场的要求,现代企业思想政治工作尤为重要。根据目前路桥建设市场的实际情况,结... 石家庄市公路桥梁建设集团是石家庄市交通系统最大的公路工程施工单位,肩负着全市重点公路工程的施工建设重任。面对艰苦的施工环境和竞争激烈公路建设市场的要求,现代企业思想政治工作尤为重要。根据目前路桥建设市场的实际情况,结合集团公路建设这条主线,对党建工作进行了调研。 展开更多
关键词 职工思想政治工作 公路桥梁建设集团 公路建设市场 公路工程 石家庄市 施工单位 交通系统 施工建设
下载PDF
汶川地震交通系统震害及震后抢修 被引量:28
18
作者 刘爱文 夏珊 徐超 《震灾防御技术》 2008年第3期243-250,共8页
2008年5月12日下午2点28分在我国四川省汶川发生的8.0级强烈地震,是我国1976年唐山7.8级地震以来破坏最严重的一次地震。地震造成的遇难人数超过8万。汶川地震造成灾区房屋建筑和基础设施严重破坏,包括公路、铁路、航空三大交通系统严... 2008年5月12日下午2点28分在我国四川省汶川发生的8.0级强烈地震,是我国1976年唐山7.8级地震以来破坏最严重的一次地震。地震造成的遇难人数超过8万。汶川地震造成灾区房屋建筑和基础设施严重破坏,包括公路、铁路、航空三大交通系统严重破坏。交通受阻一度成为震后开展应急救援和恢复的关键问题。本文在地震现场调查的基础上,综述了汶川地震对交通系统的影响,总结了各交通系统的震后应急抢修情况。 展开更多
关键词 汶川地震 交通系统 震害现象 应急抢修
下载PDF
城市交通系统抗震可靠性研究 被引量:21
19
作者 柳春光 杜玮 翟桐 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1999年第2期95-99,共5页
本文通过对城市交通系统各组成单元可靠性的研究,从系统网络全局出发,以单元可靠度作为控制参数,对交通系统网络的可靠性进行研究。文中指出了震后救护队的最佳选址以及需要改建、加固的路段等,从而为震前交通系统的防灾规划提供理... 本文通过对城市交通系统各组成单元可靠性的研究,从系统网络全局出发,以单元可靠度作为控制参数,对交通系统网络的可靠性进行研究。文中指出了震后救护队的最佳选址以及需要改建、加固的路段等,从而为震前交通系统的防灾规划提供理论依据。 展开更多
关键词 交通系统 可靠度 救护队 抗震 城市交通 公路
下载PDF
城市公交调度模型研究 被引量:20
20
作者 陈芳 《中南公路工程》 2005年第2期162-164,共3页
城市公交调度水平的提高,有利于增强公交在城市交通系统中的竞争力。通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究,建立了城市公交调度模型,并采用事件步长法对该模型进行仿真求解,从而解决了现有公交调度无法兼顾公交公司和乘客两... 城市公交调度水平的提高,有利于增强公交在城市交通系统中的竞争力。通过对公交调度影响因素和公交客流变化规律的研究,建立了城市公交调度模型,并采用事件步长法对该模型进行仿真求解,从而解决了现有公交调度无法兼顾公交公司和乘客两者利益、缺乏具体调度模型的问题.并结合成都市某条公交线路做了运用,取得较为满意的结果。 展开更多
关键词 城市公交 调度工作 交通系统 公交客流 事件步长法 影响因素 数学模型
下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部