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基于环境行为心理学的东北国家级新区生态化发展策略研究
被引量：
1
1
作者
邹韵
程文
邹广天
《新建筑》
2019年第4期43-47,共5页
国家级新区的设立是使一个城市乃至一个区域急速提升城市活力和居民幸福感的大好契机。基于生态学视角下的环境行为心理学,从东北国家级新区的功能结构中的核心结构要素出发提出居住、交通、游憩三个方面的生态化发展策略。研究目的在...
国家级新区的设立是使一个城市乃至一个区域急速提升城市活力和居民幸福感的大好契机。基于生态学视角下的环境行为心理学,从东北国家级新区的功能结构中的核心结构要素出发提出居住、交通、游憩三个方面的生态化发展策略。研究目的在于提出东北国家级新区生态化发展的模型与策略。研究意义在于尝试进行环境行为心理学、生态学与国家级新区发展策略的交叉性研究,实现理论创新;促进东北的三个国家级新区的生态化发展;希冀对其他地区的国家级新区的生态化建设提供参考。
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关键词
东北国家级新区
环境行为心理学
生态学
生态化发展策略
城市
活力
居住
活力
游憩
活力
交通
活力
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职称材料
基于DTW和K-medoids聚类方法的疫后交通活力与经济恢复
2
作者
徐乐
马健霄
+2 位作者
李根
徐楚博
白莹佳
《计算机与数字工程》
2023年第10期2287-2292,2317,共7页
针对COVID-19疫情高峰期过后城市经济的恢复情况的不同,以城市交通活力恢复指数作为研究的切入点,探究城市经济运行所出现的问题。首先,利用DTW和K-medoids算法对30个城市的城市交通活力恢复指数时间序列数据进行聚类分析,总结其恢复模...
针对COVID-19疫情高峰期过后城市经济的恢复情况的不同,以城市交通活力恢复指数作为研究的切入点,探究城市经济运行所出现的问题。首先,利用DTW和K-medoids算法对30个城市的城市交通活力恢复指数时间序列数据进行聚类分析,总结其恢复模式特点;其次,利用城市等级、城市规模、累计感染数量等指标,探究相同恢复模式下城市间的共性;最后,通过对比疫情高峰期城市经济指标和疫情影响及恢复时期城市经济指标,探究城市经济在恢复过程中出现的问题。结果表明:1)30个城市中恢复模式有3种,模式0波动大且持续久;模式1前期存在波动后期逐渐稳定;模式2一直处于相对稳定状态。2)同种恢复模式下城市间的等级与其联系性较强,而城市规模和累计感染数量对于城市恢复的波动程度有影响。3)城市在恢复过程中生产与物价水平分别在不同时期有显著差异。论文根据以上结论,为城市今后再遭遇疫情时,如何更快恢复生产和生活提供建议。
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关键词
城市
交通
公共卫生事件
城市
交通
活力
恢复
时空序列数据聚类
经济与出行
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职称材料
杭州三塘地区社区公交方案研究
3
作者
谢武
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2017年第1期162-165,共4页
杭州市三塘地区地处杭州城市北端核心地带,拥有大量居住社区及常驻人口。由于开发年代早,配套设施的不完善以及道路建设进度的落后,区域内部交通出行及停车矛盾十分突出。本次提出的社区公交方案,以居民入户调查为基础,详细分析了社区...
杭州市三塘地区地处杭州城市北端核心地带,拥有大量居住社区及常驻人口。由于开发年代早,配套设施的不完善以及道路建设进度的落后,区域内部交通出行及停车矛盾十分突出。本次提出的社区公交方案,以居民入户调查为基础,详细分析了社区居民的实际需求,在传统公交运营模式的基础之上,在线路规划时串联起商业、学校、医院、停车场等多个居民区内出行热点地区,进一步丰富了社区公交的功能。同时,为类似大型居住社区提供了发展社区公交的一种可参考的模式。
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关键词
社区公交
交通
活力
提升
方案研究
大型居住社区
线路规划
原文传递
基于发展趋势拟合的疫情控制期间城市交通恢复特性
被引量：
3
4
作者
徐楚博
马健霄
徐乐
《物流工程与管理》
2021年第12期79-81,84,共4页
为把握疫情期间城市交通活力恢复特征和发展态势,对我国30个城市的交通恢复活力指数时间序列发展趋势进行拟合和分析。结果表明,76.7%的城市交通恢复满足二次发展趋势模型,23.3%满足S曲线发展趋势模型,两类城市在交通恢复活力指数发展...
为把握疫情期间城市交通活力恢复特征和发展态势,对我国30个城市的交通恢复活力指数时间序列发展趋势进行拟合和分析。结果表明,76.7%的城市交通恢复满足二次发展趋势模型,23.3%满足S曲线发展趋势模型,两类城市在交通恢复活力指数发展轨迹和空间区位分布等方面呈现出显著差异性。此外,从国民经济发展、城市活跃程度以及人口迁移强度三个角度构建了城市交通活力恢复影响机制框架。结果表明,三个因素均对城市交通活力恢复有显著影响。其中,国民经济发展是影响城市交通活力恢复最基本的因素,而城市活跃程度以及人口迁移强度均能从侧面带动城市经济的发展,从而拉动城市交通活力的快速恢复。
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关键词
城市
交通
发展趋势拟合
交通
恢复
活力
指数
恢复策略
下载PDF
职称材料
题名
基于环境行为心理学的东北国家级新区生态化发展策略研究
被引量：
1
1
作者
邹韵
程文
邹广天
机构
哈尔滨工业大学建筑学院
哈尔滨工业大学建筑学院
出处
《新建筑》
2019年第4期43-47,共5页
文摘
国家级新区的设立是使一个城市乃至一个区域急速提升城市活力和居民幸福感的大好契机。基于生态学视角下的环境行为心理学,从东北国家级新区的功能结构中的核心结构要素出发提出居住、交通、游憩三个方面的生态化发展策略。研究目的在于提出东北国家级新区生态化发展的模型与策略。研究意义在于尝试进行环境行为心理学、生态学与国家级新区发展策略的交叉性研究,实现理论创新;促进东北的三个国家级新区的生态化发展;希冀对其他地区的国家级新区的生态化建设提供参考。
关键词
东北国家级新区
环境行为心理学
生态学
生态化发展策略
城市
活力
居住
活力
游憩
活力
交通
活力
Keywords
national-level new district of northeast China
environmental behavioral psychology
ecology
ecological development strategy
urban vitality
community vitality
recreation vitality
transportation vitality
分类号
TU984.115 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于DTW和K-medoids聚类方法的疫后交通活力与经济恢复
2
作者
徐乐
马健霄
李根
徐楚博
白莹佳
机构
南京林业大学汽车与交通学院
出处
《计算机与数字工程》
2023年第10期2287-2292,2317,共7页
文摘
针对COVID-19疫情高峰期过后城市经济的恢复情况的不同,以城市交通活力恢复指数作为研究的切入点,探究城市经济运行所出现的问题。首先,利用DTW和K-medoids算法对30个城市的城市交通活力恢复指数时间序列数据进行聚类分析,总结其恢复模式特点;其次,利用城市等级、城市规模、累计感染数量等指标,探究相同恢复模式下城市间的共性;最后,通过对比疫情高峰期城市经济指标和疫情影响及恢复时期城市经济指标,探究城市经济在恢复过程中出现的问题。结果表明:1)30个城市中恢复模式有3种,模式0波动大且持续久;模式1前期存在波动后期逐渐稳定;模式2一直处于相对稳定状态。2)同种恢复模式下城市间的等级与其联系性较强,而城市规模和累计感染数量对于城市恢复的波动程度有影响。3)城市在恢复过程中生产与物价水平分别在不同时期有显著差异。论文根据以上结论,为城市今后再遭遇疫情时,如何更快恢复生产和生活提供建议。
关键词
城市
交通
公共卫生事件
城市
交通
活力
恢复
时空序列数据聚类
经济与出行
Keywords
traffic
public health events
cities'vitality recovering
time sequence data clustering
traffic and economy
分类号
C934 [经济管理—管理学]
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职称材料
题名
杭州三塘地区社区公交方案研究
3
作者
谢武
机构
浙江大学建筑设计研究院有限公司
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2017年第1期162-165,共4页
文摘
杭州市三塘地区地处杭州城市北端核心地带,拥有大量居住社区及常驻人口。由于开发年代早,配套设施的不完善以及道路建设进度的落后,区域内部交通出行及停车矛盾十分突出。本次提出的社区公交方案,以居民入户调查为基础,详细分析了社区居民的实际需求,在传统公交运营模式的基础之上,在线路规划时串联起商业、学校、医院、停车场等多个居民区内出行热点地区,进一步丰富了社区公交的功能。同时,为类似大型居住社区提供了发展社区公交的一种可参考的模式。
关键词
社区公交
交通
活力
提升
方案研究
大型居住社区
线路规划
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于发展趋势拟合的疫情控制期间城市交通恢复特性
被引量：
3
4
作者
徐楚博
马健霄
徐乐
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《物流工程与管理》
2021年第12期79-81,84,共4页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(51508280)。
文摘
为把握疫情期间城市交通活力恢复特征和发展态势,对我国30个城市的交通恢复活力指数时间序列发展趋势进行拟合和分析。结果表明,76.7%的城市交通恢复满足二次发展趋势模型,23.3%满足S曲线发展趋势模型,两类城市在交通恢复活力指数发展轨迹和空间区位分布等方面呈现出显著差异性。此外,从国民经济发展、城市活跃程度以及人口迁移强度三个角度构建了城市交通活力恢复影响机制框架。结果表明,三个因素均对城市交通活力恢复有显著影响。其中,国民经济发展是影响城市交通活力恢复最基本的因素,而城市活跃程度以及人口迁移强度均能从侧面带动城市经济的发展,从而拉动城市交通活力的快速恢复。
关键词
城市
交通
发展趋势拟合
交通
恢复
活力
指数
恢复策略
Keywords
urban traffic
development trend fitting
traffic resilience index
recovery strategy
分类号
TU984.116 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于环境行为心理学的东北国家级新区生态化发展策略研究
邹韵
程文
邹广天
《新建筑》
2019
1
下载PDF
职称材料
2
基于DTW和K-medoids聚类方法的疫后交通活力与经济恢复
徐乐
马健霄
李根
徐楚博
白莹佳
《计算机与数字工程》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
杭州三塘地区社区公交方案研究
谢武
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2017
0
原文传递
4
基于发展趋势拟合的疫情控制期间城市交通恢复特性
徐楚博
马健霄
徐乐
《物流工程与管理》
2021
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
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