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交通廊道对城市社会空间的侵入作用——以北京市德外大街改造工程为例 被引量:13
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作者 周尚意 王海宁 范砾瑶 《地理研究》 CSCD 北大核心 2003年第1期96-104,共9页
城市社会空间是城市规划和城市地理学的重要研究内容。城市实体结构是城市社会空间的重要影响因子 ,而城市交通廊道又是最活跃的一种城市实体要素。交通廊道对城市社会空间的作用有侵入、隔离、接替等。本文以北京市德外大街改造工程为... 城市社会空间是城市规划和城市地理学的重要研究内容。城市实体结构是城市社会空间的重要影响因子 ,而城市交通廊道又是最活跃的一种城市实体要素。交通廊道对城市社会空间的作用有侵入、隔离、接替等。本文以北京市德外大街改造工程为例 ,分析交通廊道对所经过的社会空间的影响。就其理论意义而言 ,从一个侧面挖掘了美国地理学家莫迪“城市社会空间结构模型”中城市实体层面对社会空间层面的作用机制 ,即交通廊道是通过切断社会空间关联来影响所经社会空间的。就其实践意义而言 ,提出在城市大型交通廊道建设中 ,应该注意保持城市居民生活基本空间单元的完整性。同时指出城市社会空间是一个有机体 ,不同类型的城市社会空间单元在适应实体空间变化上存在差异性。帕森斯的AGIL理论可以解释德外社区为什么可以积极地适应交通廊道的侵入。 展开更多
关键词 通廊 城市社会空间 城市规划 城市地理学 北京市 侵入作用
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广州与桂、湘、赣、闽四省区旅游合作战略研究 被引量:5
2
作者 林耿 李冬环 《人文地理》 CSSCI 北大核心 1999年第S1期1-4,51,共5页
从景观生态学和系统论的角度,分析一市四省区旅游地系统的景观背景、合作条件及其可行性,提出合理构建系统的交通廊道和层次性开发其旅游资源,以启动旅游地系统协作的战略。
关键词 旅游地系统 基质 景观 通廊 合作
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四网融合背景下北京市郊铁路网规划的思考
3
作者 朱跃辰 《人民公交》 2024年第14期136-138,共3页
本文通过问题导向的方法,总结北京市郊铁路当前发展存在的三大问题,结合日本东京市郊铁路发展的经验,通过横向参照对比的方式,提炼出北京市郊铁路的规划要点。针对不同类型的铁路资源提出分类发展的理念,服务城市半径50~70公里交通圈层... 本文通过问题导向的方法,总结北京市郊铁路当前发展存在的三大问题,结合日本东京市郊铁路发展的经验,通过横向参照对比的方式,提炼出北京市郊铁路的规划要点。针对不同类型的铁路资源提出分类发展的理念,服务城市半径50~70公里交通圈层的市郊铁路,与中心城地铁网络属于两个层次,市郊铁路与地铁通过枢纽衔接换乘。服务城市30公里交通圈层的市郊铁路,客流特征与城市地铁相近,通过利用铁路廊道、自主构建市郊铁路,与城市地铁线路贯通运行,增强客流效益、降低工程造价投资,使市郊铁路快速融入城市轨道交通网络。 展开更多
关键词 市郊铁路 通廊 规划实践
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城区轨道交通廊道高架桥下空间规划与设计 被引量:5
4
作者 魏泽崧 汪霞 +1 位作者 孙兆辰 孙畅 《北京规划建设》 2021年第6期97-100,共4页
轨道交通廊道高架桥下空间利用原则近年来,我国地上交通发展迅速,尤其是高架桥在城市中的广泛利用,给城市带来了很多桥下空间。这些空间既有节点型的,又有带状型及复合型的,它们分布在城区的各个角落。高架桥的使用在给人们带来便利的同... 轨道交通廊道高架桥下空间利用原则近年来,我国地上交通发展迅速,尤其是高架桥在城市中的广泛利用,给城市带来了很多桥下空间。这些空间既有节点型的,又有带状型及复合型的,它们分布在城区的各个角落。高架桥的使用在给人们带来便利的同时,也给城市发展带来一些问题,主要是造成了城市空间的浪费。所以研究桥下空间有效利用原则就显得尤为重要。安全利用原则:轨道交通廊道高架桥下空间设计的前提城市内的轨道交通廊道高架桥下空间设计与规划。 展开更多
关键词 桥下空间 高架桥 规划与设计 通廊 设计与规划 复合型 城区
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基于人口规模的肯尼亚城市体系演变及空间联系 被引量:3
5
作者 任航 张振克 +1 位作者 Priyanko Das 张耀宇 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第5期56-65,共10页
肯尼亚是非洲城市化速度较快的国家之一,也是“一带一路”倡议的重要覆盖区域。自1963年独立以来,肯尼亚的城市体系不断演变。随着中—肯投资合作的不断深入,肯尼亚的城市化发展迎来了新的机遇。文章基于肯尼亚1969—2019年的人口普查... 肯尼亚是非洲城市化速度较快的国家之一,也是“一带一路”倡议的重要覆盖区域。自1963年独立以来,肯尼亚的城市体系不断演变。随着中—肯投资合作的不断深入,肯尼亚的城市化发展迎来了新的机遇。文章基于肯尼亚1969—2019年的人口普查资料和人口密度栅格数据,对肯尼亚的人口分布特征和城市体系演变过程进行了分析,并对城市体系结构进行了系统的划分。结果表明:①肯尼亚人口分布整体呈现“西、南高,东、北低”的空间格局,近20年来,人口重心持续西移。②肯尼亚城市体系规模较为集中,城市首位度过高。③肯尼亚城市体系中的节点城市空间分布不均,北部是人口的主要流出地缺少增长极核,城市空间联系松散。④城市发展受交通廊道驱动作用显著,南部地区已形成了蒙巴萨—内罗毕—基苏木东西向的城市发展轴线。文章还对种族隔离制度、“城市至上”发展理念和交通基础设建设等因素对肯尼亚不同时期城市体系演变的影响进行了讨论,并结合我国“一带一路”在非投资项目特点,提出了优化肯尼亚城市体系格局的建议。 展开更多
关键词 人口分布 城市体系 空间联系 肯尼亚“ 一带一路”倡议 人口流动 城市发展轴线 通廊
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山地城市干线道路关键技术分析——以贵阳市为例 被引量:4
6
作者 林洋 《城市道桥与防洪》 2021年第2期1-5,M0004,共6页
为完善山地城市规划和综合交通系统,需对山地城市干线道路规划设计进行深入研究。通过对山地城市旧城区和新区发展模式的介绍,分析了干线道路在山地城市中的作用。从地形地貌、城市空间布局、交通出行及道路网等方面分析了山地城市特性... 为完善山地城市规划和综合交通系统,需对山地城市干线道路规划设计进行深入研究。通过对山地城市旧城区和新区发展模式的介绍,分析了干线道路在山地城市中的作用。从地形地貌、城市空间布局、交通出行及道路网等方面分析了山地城市特性。在此基础上,针对山地城市干线道路规划设计在功能定位、技术标准、交通组织等方面的特殊性,结合贵阳市城市干线道路建设案例,对山地城市干线道路的功能与标准、交通廊道、线形设计、横断面、新技术理念等提出了技术建议。 展开更多
关键词 山地城市 干线 快速路 通廊 关键技术
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涎流冰对西部某铁路的影响研究 被引量:3
7
作者 王崇艮 赵文 +2 位作者 王国生 唐川 徐正宣 《高速铁路技术》 2021年第1期17-21,共5页
涎流冰是高寒地区典型的地质灾害现象,青藏高原具备产生涎流冰的气象和水文地质条件,涎流冰对川西-藏东地区交通廊道的影响不可忽视。本文通过卫星地图识别和现场调查,对川西-藏东交通廊道涎流冰的发育特征进行了统计分析。川西-藏东交... 涎流冰是高寒地区典型的地质灾害现象,青藏高原具备产生涎流冰的气象和水文地质条件,涎流冰对川西-藏东地区交通廊道的影响不可忽视。本文通过卫星地图识别和现场调查,对川西-藏东交通廊道涎流冰的发育特征进行了统计分析。川西-藏东交通廊道区涎流冰主要位于以阴坡为主的缓坡地带,以坡面溢流型为主,主要位于海拔3 500~4 500 m之间,宽度以5~10 m为主。涎流冰对铁路路基、桥梁和隧道工程均有不同程度的影响,建议铁路线路应尽量避开影响隧道进出口和桥台的涎流冰发育点,绕避难以防治的严重影响路基的涎流冰点。对于具备排泄引流条件的涎流冰点,设计时应加强工程防治措施。 展开更多
关键词 涎流冰 铁路 川西-藏东 通廊 发育特征 防治措施
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生态语境下交通廊道对城市空间割裂程度研究模型的建构 被引量:3
8
作者 蒙小英 李春蕾 杨子莹 《上海城市规划》 2019年第1期27-32,共6页
交通廊道对城市空间有不同程度的割裂。在城市生态复兴下,缝合交通廊道的割裂成为建立绿色基础设施生态系统服务的重要基石"。生态语境下交通廊道对城市空间割裂程度研究模型的建构"在泛生态的视角下,以交通廊道为研究对象,... 交通廊道对城市空间有不同程度的割裂。在城市生态复兴下,缝合交通廊道的割裂成为建立绿色基础设施生态系统服务的重要基石"。生态语境下交通廊道对城市空间割裂程度研究模型的建构"在泛生态的视角下,以交通廊道为研究对象,从缝合环境生态、空间生态、功能生态、文化生态等城市典型生态需求出发,通过引入空间句法分析,建构研究交通廊道对城市空间割裂程度定量表达的模型,为城市生态复兴下绿色基础设施空间重塑、缝合的设计及策略提供参考依据或研究基础。最后以北京某城市快速路路段为对象,运用成果模型进行例证。 展开更多
关键词 生态语境 通廊 城市空间割裂程度 空间句法 研究模型
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基于通勤率的都市圈非核心区轨道交通客流强度分析方法 被引量:1
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作者 潘轲 邢行 马晨雨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S02期93-99,104,共8页
目前的交通廊道上轨道交通客流强度分析方法主要考虑常住人口和就业岗位等表征单一区域的影响因素,其在都市圈非核心区的交通廊道上分析结果与实际相差较大。基于东京都市圈非核心区交通廊道的实证数据,引入通勤率这一表征区域间联系的... 目前的交通廊道上轨道交通客流强度分析方法主要考虑常住人口和就业岗位等表征单一区域的影响因素,其在都市圈非核心区的交通廊道上分析结果与实际相差较大。基于东京都市圈非核心区交通廊道的实证数据,引入通勤率这一表征区域间联系的变量,研究基于通勤率的都市圈非核心区轨道交通客流强度分析方法。研究结果表明:对于都市圈非核心区交通廊道,采用基于通勤率的人口折减系数的每公里常住人口和基于通勤率的岗位折减系数的每公里就业岗位,可以提高轨道交通客流强度分析的合理性和准确性。 展开更多
关键词 城市轨 通廊 客流强度 通勤率
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成都城市更新优化与重塑策略——小街区规制与TOD模式 被引量:1
10
作者 成都市人民政府研究室 中央财经大学政府管理学院联合课题组 《先锋》 2016年第3期29-32,共4页
2015年以来,成都积极适应城市发展的新形势、新规律,同步优化城市'格局'与'内涵'。一方面加快构建'双核共兴、一城多市'网络城市群大都市区发展格局,启动大都市区规划编制,制定实施'独立成市'规划标准... 2015年以来,成都积极适应城市发展的新形势、新规律,同步优化城市'格局'与'内涵'。一方面加快构建'双核共兴、一城多市'网络城市群大都市区发展格局,启动大都市区规划编制,制定实施'独立成市'规划标准,推动二三圈层区(市)县形成都市新区。另一方面,探索实施小街区规制,研究出台小街区规制规划技术管理规定,启动9个示范区建设,着力提升城市通透性和人情味。这一探索,与中央城市工作会'要增强城市内部布局的合理性。 展开更多
关键词 街区 通廊 城市发展规律 融合运用 TOD 城市更新 成都 四川
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特定条件下水下快速封堵施工技术 被引量:1
11
作者 简震 于庆 《水运工程》 北大核心 2021年第12期79-83,共5页
针对发电厂房基坑被淹没的问题,进行了水下封堵研究。岷江犍为航电枢纽工程采用“水下作业+临时封堵体+背后支撑+平压装置”的封堵方案,克服了作业空间受限、工期短、难度大、安全隐患突出等诸多问题,历时9 d成功封堵了交通廊道,确保工... 针对发电厂房基坑被淹没的问题,进行了水下封堵研究。岷江犍为航电枢纽工程采用“水下作业+临时封堵体+背后支撑+平压装置”的封堵方案,克服了作业空间受限、工期短、难度大、安全隐患突出等诸多问题,历时9 d成功封堵了交通廊道,确保工程进度和工程安全。该成果填补了该领域研究的空白、奠定了研究的基础,同时形成了发明专利一项。 展开更多
关键词 通廊 水下快速封堵 封堵体 水下混凝土 犍为航电枢纽
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昆明市新老城区连接通道分析
12
作者 李明剑 于海 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2022年第8期281-283,共3页
为了使昆明市新老城区之间骨干路网建设发展策略更好地契合昆明市国土空间规划总体格局,更好地适应昆明市新老城区间日益增长的交通需求,缓解日益严峻的交通拥堵态势,本文结合国内类似区域的交通发展策略,从规划层面对昆明市新老城区之... 为了使昆明市新老城区之间骨干路网建设发展策略更好地契合昆明市国土空间规划总体格局,更好地适应昆明市新老城区间日益增长的交通需求,缓解日益严峻的交通拥堵态势,本文结合国内类似区域的交通发展策略,从规划层面对昆明市新老城区之间的廊道进行梳理,分析新老城区交通需求及各条通道的规划功能定位,并结合建设条件提出各条通道建设时序建议。 展开更多
关键词 国土空间规划 通发展策略 通廊 功能定位 建设时序
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陕西黄河流域交通廊道跨临敏感水体的识别与保护措施
13
作者 何吉成 李小刚 张振波 《中国科技成果》 2022年第16期24-26,共3页
黄河流域是我国北方地区重要的生态屏障,在明晰陕西省黄河流域地表水饮用水水源保护区分布现状的基础上,聚焦于交通廊道涉敏感水体路段的水体保护工作.分析了交通廊道运营期对地表水水源地的影响,并对交通廊道涉水源区的敏感水体路段进... 黄河流域是我国北方地区重要的生态屏障,在明晰陕西省黄河流域地表水饮用水水源保护区分布现状的基础上,聚焦于交通廊道涉敏感水体路段的水体保护工作.分析了交通廊道运营期对地表水水源地的影响,并对交通廊道涉水源区的敏感水体路段进行了识别,提出了涉水源区敏感水体路段的水体保护措施.为构建"安全、便捷、高效、绿色、经济"的交通基础设施网络,推动黄河流域水环境保护提供支撑. 展开更多
关键词 黄河流域 饮用水水源保护区 通廊 保护措施
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大漠中的绿洲——居延
14
作者 张文平 《老年世界》 2022年第7期40-43,共4页
从阴山山脉向西,就进入了连绵无垠的大沙漠之中。阴山西端与乌兰布和沙漠相连,乌兰布和沙漠再向西是巴丹吉林沙漠,它拥有世界最高沙峰必鲁图峰。在这些大沙漠的南缘山地和青藏高原之间,形成了自古以来连接东西方的重要交通廊道——丝绸... 从阴山山脉向西,就进入了连绵无垠的大沙漠之中。阴山西端与乌兰布和沙漠相连,乌兰布和沙漠再向西是巴丹吉林沙漠,它拥有世界最高沙峰必鲁图峰。在这些大沙漠的南缘山地和青藏高原之间,形成了自古以来连接东西方的重要交通廊道——丝绸之路所在的河西走廊。 展开更多
关键词 乌兰布和沙漠 巴丹吉林沙漠 丝绸之路 河西走廊 通廊 东西方
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城市户外公益广告现状与发展策略——以南昌市为例 被引量:1
15
作者 党同桐 曾光 《青年记者》 北大核心 2015年第24期87-88,共2页
近年来,南昌市户外公益广告取得了不少成果,但由于政策法规及规章制度不健全,存在的管理混乱和实效性、均衡性低等问题始终没有得到解决。南昌作为江西的省会城市、红色革命发源地,中国唯一一个毗邻长三角、珠三角和闽南金三角的省会中... 近年来,南昌市户外公益广告取得了不少成果,但由于政策法规及规章制度不健全,存在的管理混乱和实效性、均衡性低等问题始终没有得到解决。南昌作为江西的省会城市、红色革命发源地,中国唯一一个毗邻长三角、珠三角和闽南金三角的省会中心城市,是连接三大重要经济圈(长江三角洲、珠江三角洲、海峡西岸经济区)的省际交通廊道。 展开更多
关键词 红色革命 通廊 闽南金三角 省会中心城市 发展策略 城市形象 招贴广告 商业广告 广告宣传 户外广告
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陕西黄河流域交通廊道对水产种质资源保护区的影响与保护措施探析
16
作者 何吉成 王李轩 +1 位作者 李小刚 张振波 《中国水产》 CAS 2022年第7期66-69,共4页
本文在调查陕西省黄河流域国家级水产种质资源保护区分布现状的基础上,聚焦陕西省黄河流域交通廊道涉水产种质资源保护区路段的水环境和水生态保护工作,分析了交通廊道建设运营对水产种质资源保护区的水体水质、水生生境、鱼类日常活动... 本文在调查陕西省黄河流域国家级水产种质资源保护区分布现状的基础上,聚焦陕西省黄河流域交通廊道涉水产种质资源保护区路段的水环境和水生态保护工作,分析了交通廊道建设运营对水产种质资源保护区的水体水质、水生生境、鱼类日常活动和繁殖等方面的不利影响,并对保护区敏感路段进行识别,提出了涉水产种质资源保护区敏感路段的生态保护措施,以期更好地推动黄河流域水产种质资源保护。 展开更多
关键词 水产种质资源保护区 水生态保护 通廊 生态保护措施 建设运营 分布现状 黄河流域 水体水质
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黄河流域生态保护和高质量发展视角下交通廊道生态修复工作的思考
17
作者 何吉成 李小刚 张振波 《中国科技成果》 2022年第11期32-34,共3页
黄河流域是我国重要的生态屏障和经济地带,在剖析交通运输行业生态保护和高质量发展内涵要义的基础上,聚焦陕西黄河流域交通廊道生态修复工作,提出了开展交通廊道生态修复的重点对象,在分析交通廊道对自然保护区生态影响的基础上,对陕... 黄河流域是我国重要的生态屏障和经济地带,在剖析交通运输行业生态保护和高质量发展内涵要义的基础上,聚焦陕西黄河流域交通廊道生态修复工作,提出了开展交通廊道生态修复的重点对象,在分析交通廊道对自然保护区生态影响的基础上,对陕西省黄河流域交通廊道的生态敏感路段进行了识别,并提出了生态敏感路段的生态修复方案.为构建"安全、便捷、高效、绿色、经济"的交通基础设施网络,推动行业黄河流域生态保护和高质量发展提供支撑. 展开更多
关键词 黄河流域 高质量发展 通廊 生态修复
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打造复古与创新交融的绿道新景观——以合川路绿道改造为例
18
作者 王亲 《绿色科技》 2020年第7期72-73,76,共3页
指出了绿道如今已全方位地走进百姓的日常生活,随着人们生活水平的提高和对品质生活的追求,对户外活动空间的需求也日益增长,绿道正是在这样的历史背景下孕育而生的。作为一种新兴的绿色交通廊道,绿道在生态、社会、经济、文化等方面都... 指出了绿道如今已全方位地走进百姓的日常生活,随着人们生活水平的提高和对品质生活的追求,对户外活动空间的需求也日益增长,绿道正是在这样的历史背景下孕育而生的。作为一种新兴的绿色交通廊道,绿道在生态、社会、经济、文化等方面都发挥了积极的作用,通过合川路绿道改造设计的实例,将改造前存在的症结进行了梳理,并提出了有效的改造策略和进一步改进的建议,以打造特殊的绿道文化。 展开更多
关键词 通廊 改造策略 绿文化
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白鹤梁题刻水下交通廊道防撞设施方案研究
19
作者 郭晓 章荣发 卢超 《人民长江》 北大核心 2014年第12期23-26,共4页
三峡水库蓄水运行以来,库区水运交通日益繁忙,船舶误入白鹤梁水下保护体禁航区的次数增多,作为连接岸边陈列馆与水平保护体的交通廊道所受的威胁增多,需尽快研究完善交通廊道的防撞设施。以趸船、重力式方块堤和钢格构框架为候选形式,... 三峡水库蓄水运行以来,库区水运交通日益繁忙,船舶误入白鹤梁水下保护体禁航区的次数增多,作为连接岸边陈列馆与水平保护体的交通廊道所受的威胁增多,需尽快研究完善交通廊道的防撞设施。以趸船、重力式方块堤和钢格构框架为候选形式,运用有限元瞬态碰撞动力学方法,对3种防撞形式的性能进行分析。结果表明,3种方案均满足结构防撞要求,但从施工维护便利性、对水流影响、景观效果等多方面综合考虑,最终推荐采用趸船防撞方案。 展开更多
关键词 通廊 防撞设施 趸船 白鹤梁题刻
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重庆白鹤梁题刻保护工程交通廊道防撞结构设计
20
作者 卢超 刘普 《水运工程》 北大核心 2018年第10期148-154,共7页
针对上游相邻码头船舶失控进入重庆白鹤梁题刻水下保护工程禁航区对连接岸边陈列馆与水下保护体的交通廊道构成危险的问题,进行了防撞结构的研究。采用ANSYSLS-DYNA软件建立非线性有限元模型仿真模拟船舶与防撞结构的碰撞过程,得到不... 针对上游相邻码头船舶失控进入重庆白鹤梁题刻水下保护工程禁航区对连接岸边陈列馆与水下保护体的交通廊道构成危险的问题,进行了防撞结构的研究。采用ANSYSLS-DYNA软件建立非线性有限元模型仿真模拟船舶与防撞结构的碰撞过程,得到不同水位及碰撞角度下的船撞力、船撞能量和结构变形的时序结果,所采用的"群桩"形式的多级钢结构平台防撞设施是可靠的,最大结构应力小于钢材的抗拉强度,船撞下结构处于安全状态,最终可以拦停船舶,保护廊道安全,并且不破坏城市景观效果,与周围建筑环境协调。 展开更多
关键词 通廊 防撞结构 非线性有限元 碰撞动态分析
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