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实时交通控制和交通分配整合的研究进展
被引量：
3
1
作者
周溪召
《上海海运学院学报》
北大核心
2002年第3期32-38,共7页
实时交通控制是现代城市交通管理的有效措施之一 ,它可以有效引导和调节交通流量 ,达到缓解城市交通拥挤的目的。交通分配和交通控制分属于宏观和微观两个不同的领域 ,但它们之间是相互影响的。本文综述了实时交通控制和交通分配整合的...
实时交通控制是现代城市交通管理的有效措施之一 ,它可以有效引导和调节交通流量 ,达到缓解城市交通拥挤的目的。交通分配和交通控制分属于宏观和微观两个不同的领域 ,但它们之间是相互影响的。本文综述了实时交通控制和交通分配整合的发展过程 ,包括它的理论研究进展 ,并提出了今后进一步的研究方向。
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关键词
实时
交通
控制
动态
交通
分配
用户平衡
路径选择
交通
管理
交通
分配
整合
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职称材料
题名
实时交通控制和交通分配整合的研究进展
被引量：
3
1
作者
周溪召
机构
上海海运学院经济管理学院
出处
《上海海运学院学报》
北大核心
2002年第3期32-38,共7页
基金
上海市自然科学基金项目 (编号 :0 0ZG14 0 33)
文摘
实时交通控制是现代城市交通管理的有效措施之一 ,它可以有效引导和调节交通流量 ,达到缓解城市交通拥挤的目的。交通分配和交通控制分属于宏观和微观两个不同的领域 ,但它们之间是相互影响的。本文综述了实时交通控制和交通分配整合的发展过程 ,包括它的理论研究进展 ,并提出了今后进一步的研究方向。
关键词
实时
交通
控制
动态
交通
分配
用户平衡
路径选择
交通
管理
交通
分配
整合
Keywords
real time adaptive traffic control
dynamic traffic assignment
user equilibrium
route choice
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
实时交通控制和交通分配整合的研究进展
周溪召
《上海海运学院学报》
北大核心
2002
3
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