RFID在道路交通信息实时采集系统中的应用 被引量：6

1

作者 甘琴瑜 周建平 +1 位作者 梁楚华 王兵 《公路交通技术》 2012年第3期125-129,共5页

为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将... 为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将获取的信息发送到后台信息处理中心,再将数据信息通过全球定位系统或交通诱导信息系统提供给交通参与者,使其合理选择最优路径,快速、准确地到达目的地。研究结果表明,RFID技术应用于实时动态交通信息采集比较可行。将RFID技术与物联网技术相结合并应用于智能交通,可为智能交通物联网的发展和实现提供一定的思路。 展开更多

关键词 交通工程 交通信息采集 交通信息诱导 射频识别技术 智能交通物联网

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RFID在智能交通物联网系统中的应用 被引量：5

2

作者 伊新 宋长亮 《传感器世界》 2013年第6期35-38,44,共4页

为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将... 为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将获取的信息发送到后台信息处理中心,再将数据信息通过全球定位系统或交通诱导信息系统提供给交通参与者,使其合理选择最优路径,快速、准确地到达目的地。 展开更多

关键词 交通工程 交通信息采集 交通信息诱导 射频识别技术 智能交通物联网

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城市道路交叉口交通信息诱导效率研究 被引量：3

3

作者 骆晨 刘澜 《城市交通》 2018年第5期87-90,104,共5页

现有城市道路交叉口交通信息诱导效率相关研究内容笼统,尚未量化驾驶人对交通诱导信息的认知效率和决策误差。针对这一问题,提出基于云模型的交通信息诱导效率评价方法,设计四种不同组合方式的交通诱导信息实验情景。采用全功能汽车模... 现有城市道路交叉口交通信息诱导效率相关研究内容笼统,尚未量化驾驶人对交通诱导信息的认知效率和决策误差。针对这一问题,提出基于云模型的交通信息诱导效率评价方法,设计四种不同组合方式的交通诱导信息实验情景。采用全功能汽车模拟驾驶器进行实验,结果显示:数字、语言、图像组合而成的交通诱导信息对驾驶人路径变更影响显著,语言和数字类信息组合发布有利于提高驾驶人对道路交通状况的认知效率,数字和图像类信息组合发布有利于降低驾驶人路径决策误差。 展开更多

关键词 城市道路交叉口 交通信息诱导 云模型 诱导效率

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RFID在智能交通物联网系统中的应用 被引量：1

4

作者 伊新 宋长亮 《电气传动自动化》 2013年第6期37-39,44,共4页

为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将... 为实现城市道路路段及交叉路口的交通流量统计、行驶机动车辆监管、交通拥堵状况缓解,提出采用非接触式、自动化识别、双向通信射频识别(RFID)技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合物联网无线传感网络技术,将获取的信息发送到后台信息处理中心,再将数据信息通过全球定位系统或交通诱导信息系统提供给交通参与者,使其合理选择最优路径,快速、准确地到达目的地。 展开更多

关键词 交通工程 交通信息采集 交通信息诱导 射频识别技术 智能交通物联网

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RFID在交叉口交通信息实时采集系统中的应用研究 被引量：1

5

作者 甘琴瑜 侯静 《内江科技》 2013年第5期170-171,共2页

为实现城市道路的路段及交叉路口的交通流量的统计、行驶机动车辆的监管、交通拥堵状况的缓解,提出采用射频识别技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合GPRS、WiFi等物联网无线传感网络技术将获取的信息发送到后... 为实现城市道路的路段及交叉路口的交通流量的统计、行驶机动车辆的监管、交通拥堵状况的缓解,提出采用射频识别技术对路网上的行驶车辆进行实时信息采集和数据信息交互,并结合GPRS、WiFi等物联网无线传感网络技术将获取的信息发送到后台信息处理中心,再将数据信息通过GPS或交通诱导信息系统提供给交通参与者,使其合理选择最优路径快速、准确到达目的地。采用RFID技术应用于实时动态交通信息采集是比较可行的,将RFID技术与物联网技术相结合应用于智能交通,为智能交通物联网的发展和实现提供一定的思路。 展开更多

关键词 射频识别技术 智能交通物联网 交通信息采集 交通信息诱导

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在途交通信息对出行者路径选择的影响研究 被引量：1

6

作者 赵怀明 谭宇 李博威 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第8期88-95,共8页

交通信息诱导是ITS研究的重要内容,是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要措施之一。通过研究交通信息诱导(VMS)对路网交通性能的影响,如:排队长度、延误以及车辆公里数等,并提出了存储-转发计算模型。以荷兰阿姆斯特丹路网为例,分析... 交通信息诱导是ITS研究的重要内容,是均衡路网交通流量,缓解交通拥堵的重要措施之一。通过研究交通信息诱导(VMS)对路网交通性能的影响,如:排队长度、延误以及车辆公里数等,并提出了存储-转发计算模型。以荷兰阿姆斯特丹路网为例,分析在发生交通事件和无交通事件情况下,提供即时交通信息和预测交通信息对出行者路径选择行为的影响,同时也考虑出行者对交通信息的顺从程度。该案例分析得出,在事件情况下提供预测信息能使出行者获得的收益最大。 展开更多

关键词 交通工程 交通信息诱导 存储-转发计算模型 出行路径选择 ITS

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基于卡尔曼滤波的高速道路行程时间动态预测 被引量：26

7

作者 杭明升 杨晓光 彭国雄 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1068-1072,共5页

首先介绍了卡尔曼滤波的算法 ,并定性说明了其优点———动态性、实时性 .然后使用卡尔曼滤波法和传统的预测方法分别对同一观测数据进行了观测和对比 ,从而定量证明了卡尔曼滤波法的高精度性 .研究成果对于开发交通信息诱导系统和动态... 首先介绍了卡尔曼滤波的算法 ,并定性说明了其优点———动态性、实时性 .然后使用卡尔曼滤波法和传统的预测方法分别对同一观测数据进行了观测和对比 ,从而定量证明了卡尔曼滤波法的高精度性 .研究成果对于开发交通信息诱导系统和动态交通分配均具有较大的意义 . 展开更多

关键词 卡尔曼滤波 高速道路 行程时间 动态预测 智能交通系统 交通信息诱导系统 交通分析

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交通信息诱导系统对出行选择的影响分析 被引量：13

8

作者 林震 杨浩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第4期21-24,共4页

首先探讨了出行者的出行心理和出行行为原理,并对出行者的出行选择进行分析.其次,对交通信息诱导系统中交通信息对出行选择的影响进行分析,认为在诱导出行者的出行时,存在信息过剩、过激反应和集聚反应等问题.最后,针对交通信息诱导系... 首先探讨了出行者的出行心理和出行行为原理,并对出行者的出行选择进行分析.其次,对交通信息诱导系统中交通信息对出行选择的影响进行分析,认为在诱导出行者的出行时,存在信息过剩、过激反应和集聚反应等问题.最后,针对交通信息诱导系统的开发,提出了3个建议. 展开更多

关键词 交通信息诱导系统 出行选择 出行者 出行心理 出行行为 交通工程 智能交通系统

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基于无线组网技术的交通信息采集方法研究 被引量：4

9

作者 梁子君 宋志洪 +1 位作者 张博 闫欢欢 《数字技术与应用》 2011年第12期39-41,共3页

采用无线组网技术,通过搭建一套交通信息采集系统,通过对元素功能的分析,以及各环节的运作流程,可得知无线组网技术不仅可用于路口、路段,还可以用于车辆检测等特殊场景,采集到交通流量、行车视距、平均车速、车流密度、车辆组成、附近... 采用无线组网技术,通过搭建一套交通信息采集系统,通过对元素功能的分析,以及各环节的运作流程,可得知无线组网技术不仅可用于路口、路段,还可以用于车辆检测等特殊场景,采集到交通流量、行车视距、平均车速、车流密度、车辆组成、附近车辆运行等数据,为行车诱导和发布提供了更精确的信息,同时也实现了互动的实时性和准确性。 展开更多

关键词 交通工程 交通信息采集方法 无线组网技术 交通信息诱导和发布

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越江交通信息诱导系统的设计与实现 被引量：1

10

作者 戴友锋 于勇 吕晓明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第19期279-282,共4页

越江通道的拥堵影响浦江两岸城市交通管理人员和使用者。该文分析了浦东越江通道和交通流的空间分布特征,提出了建设越江交通信息诱导系统的构想和系统设计原则,设计了软/硬件及总体结构。提出了系统实施效果定量评价的方法。借助无线C... 越江通道的拥堵影响浦江两岸城市交通管理人员和使用者。该文分析了浦东越江通道和交通流的空间分布特征,提出了建设越江交通信息诱导系统的构想和系统设计原则,设计了软/硬件及总体结构。提出了系统实施效果定量评价的方法。借助无线CDMA通信技术,结合城市公交地理信息系统,构建了基于B/S架构的交通信息诱导系统。应用表明,该系统达到了预期的交通分流目的。 展开更多

关键词 交通流 智能交通系统 地理信息系统 交通信息诱导系统

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开辟“数字交通”的新天地

11

作者 戴友锋 《上海信息化》 2009年第12期64-67,共4页

近年来，浦东新区建交委针对浦东城市建设和交通管理工作特点，充分满足公共交通出行需求，在加大政府财力投入、加强公交基础设施建设的同时，不断深化科技强交建设，运用先进的信息技术，加强公交信息化管理系统的建设和应用，先后建... 近年来，浦东新区建交委针对浦东城市建设和交通管理工作特点，充分满足公共交通出行需求，在加大政府财力投入、加强公交基础设施建设的同时，不断深化科技强交建设，运用先进的信息技术，加强公交信息化管理系统的建设和应用，先后建成综合交通地理信息系统。 展开更多

关键词 数字交通 交通地理信息系统 交通信息诱导系统 信息化管理系统 交通管理工作 基础设施建设 公交服务 浦东新区

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