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浙江省城乡4社区居民伤害现况调查 被引量：76
1
作者 俞敏 丛黎明 +4 位作者 徐来荣 夏自成 韩成星 马彦 钟节鸣 《中华流行病学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第8期681-683,共3页
目的　调查浙江省 4个社区人群伤害发生现况。方法　选择不同经济状况的城市、农村社区各 2个 ,对城市 2 84 3户、农村 2 985户共 16 899名居民 1年中伤害情况进行回顾性问卷调查。结果　伤害总发生率为 15 .6 4 % ,其中城市 17.18% ,农... 目的　调查浙江省 4个社区人群伤害发生现况。方法　选择不同经济状况的城市、农村社区各 2个 ,对城市 2 84 3户、农村 2 985户共 16 899名居民 1年中伤害情况进行回顾性问卷调查。结果　伤害总发生率为 15 .6 4 % ,其中城市 17.18% ,农村 15 .30 % ,男性 18.0 6 % ,女性 14 .0 6 % ,死亡 9例。以跌伤 坠落、刀割 锐器伤、交通伤、碰撞 硬物击伤、烧烫伤和动物咬伤发生率较高 ,分别为4 .80 %、3.86 %、2 .0 7%、1.99%、1.13%和 1.0 6 %。交通伤以 4 5岁以上者发生率为高 ,其中自行车导致的占 37% ;5岁以下儿童跌伤 坠落伤发生率为 12 % ,动物咬伤则以 15岁以下者较高 ,农村高于城市。平均每例伤者休息 8.6 2天 ,活动受限 7.92天 ,医疗费用 32 4 .2 1元。结论　浙江省社区居民伤害发生率较高 ,导致较大的经济和家庭负担 ,预防控制社区人群伤害已迫在眉睫。 展开更多
关键词 浙江 居民 伤害发生 现况 调查 跌伤 坠落 刀割 锐器伤 交通伤
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胫骨平台骨折的治疗现状 被引量：68
2
作者 胡超 张桃根 蔡林 《中国骨与关节损伤杂志》 2012年第2期191-192,共2页
胫骨平台骨折属于关节内骨折,可由交通伤、严重撞击、运动伤、坠落伤或其他暴力伤所致,其治疗方式、手术入路、骨折固定方法的选择对创伤后的并发症有决定性的影响。本文就近年来胫骨平台骨折的治疗进展综述如下。
关键词 胫骨平台骨折 治疗方式 骨折固定方法 关节内骨折 手术入路 进展综述 交通伤 运动伤
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论当前严重胸部创伤早期救治中的几个问题 被引量：52
3
作者 刘维永 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期53-56,共4页
关键词 严重胸部创伤 早期救治 胸部伤 伤员 交通伤 多发伤 住院患者 现代科学 一般 国外
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骨科创伤的早期救治 被引量：44
4
作者 葛宝丰 《中华创伤骨科杂志》 CAS CSCD 2002年第3期161-163,共3页
创伤已成为当今社会的一大公害,而骨科创伤占现代创伤总数的1/2～2/3。为降低其死亡率和伤残率,对骨科创伤的急救应以抢救生命为核心,保持患者的呼吸道通畅和维持有效循环血容量,积极抗休克治疗和进行各项生命体征的监护,恰如其分的伤... 创伤已成为当今社会的一大公害,而骨科创伤占现代创伤总数的1/2～2/3。为降低其死亡率和伤残率,对骨科创伤的急救应以抢救生命为核心,保持患者的呼吸道通畅和维持有效循环血容量,积极抗休克治疗和进行各项生命体征的监护,恰如其分的伤情评估和分科救治。而对骨科创伤的早期治疗应把握好全身治疗与局部治疗的关系,在生命体征稳定的情况下,早期彻底清创,稳妥固定骨折,尽早修复软组织缺损,积极防治并发症,以利提高救治成功率。 展开更多
关键词 创伤 多发伤 骨折 交通伤 急救 手术时机 固定方式 并发症
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21世纪的交通伤研究 被引量：36
5
作者 王正国 《创伤外科杂志》 2000年第1期1-4,共4页
关键词 交通伤 研究 发生情况 致伤机制 创伤
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2055例创伤患者的流行病学分析 被引量：40
6
作者 曾洪伟 程智鹏 +3 位作者 何杰 李波 王新东 朱斌 《中华急诊医学杂志》 CAS CSCD 2006年第6期552-554,共3页
目的了解外伤患者致伤原因和受伤时间分布情况,为急救该类患者提供帮助。方法通过2003.1-2005.3本科出诊收治的外伤患者共2055例的资料,分析致伤原因以及受伤和死亡时间段。结果①2055例中共死亡39例,病死率为1.9%。②723例(占35.2%)为... 目的了解外伤患者致伤原因和受伤时间分布情况,为急救该类患者提供帮助。方法通过2003.1-2005.3本科出诊收治的外伤患者共2055例的资料,分析致伤原因以及受伤和死亡时间段。结果①2055例中共死亡39例,病死率为1.9%。②723例(占35.2%)为普通外伤,坠落伤32例(占4.4%):坠落伤现场死亡12例,途中及急诊科死亡6例。③1332例(占64.8%)为交通伤,其中与自行车、电动车和摩托车有关的456例(占34.2%)中死亡13例。交通伤中有566例(42.5%),发生于18:00～0:00时,且酒后驾车人员肇事298例(占52.7%)。结论坠落伤和交通伤是患者死亡最主要的原因,特别是建筑工地的坠落伤较为常见,应加强建筑企业及工人的安全防范意识。交通伤中与电动车有关的损伤及死亡越来越多,应限制其车速,酒后驾车为夜间交通伤的主要原因,应加强监管力度。 展开更多
关键词 院前急救 交通伤 坠落伤
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道路交通伤的发生机制 被引量：35
7
作者 王正国 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期85-86,共2页
关键词 道路交能伤 交通伤 创伤 发生机制 致伤机制
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胸腰段脊柱爆裂骨折瞬态损伤机制及节段稳定性研究 被引量：28
8
作者 杨欣建 王正国 +5 位作者 朱佩芳 宁心 李晓炎 翁格文 陈海斌 徐红 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期103-106,共4页
目的探讨胸腰段脊柱爆裂骨折的瞬态损伤机制和结构破坏与能量吸收的变化规律，明确ＬＩ椎体爆裂骨折的失稳机制及损伤阈值。方法对１８例新鲜尸体的胸腰段脊柱标本进行不同能量的纵向撞击，实时采集和量化分析损伤节段的工程参数，结合... 目的探讨胸腰段脊柱爆裂骨折的瞬态损伤机制和结构破坏与能量吸收的变化规律，明确ＬＩ椎体爆裂骨折的失稳机制及损伤阈值。方法对１８例新鲜尸体的胸腰段脊柱标本进行不同能量的纵向撞击，实时采集和量化分析损伤节段的工程参数，结合节段的影像学、解剖病理和三维运动，综合分析节段的损伤状况。结果胸腰段脊柱遭受的撞击力及撞击速度随撞击能量的加大而显著提高，力的作用时随撞击能量加大而缩短，Ｌ１椎体的破坏程度与撞击力成正比，节段的加速度、速度和位移变化由Ｔ１２－Ｌ２逐渐递减。节段的失稳首先表现为侧弯、旋转先稳，随着撞击能量的增加才表现为各方位的失稳。结论节段遭受爆裂骨折的破坏能量、撞击力可作为损伤阈值的有效指标，而撞击速度、加速度、速度及位移大小仅可作为损伤限量的参考值。 展开更多
关键词 胸椎 腰椎 骨折 损伤机制 脊柱骨折 交通伤
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交通伤及其预防对策——庆祝2004年世界健康日 被引量：26
9
作者 王正国 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期129-131,共3页
关键词 交通伤 世界健康日 交通事故 公共卫生 预防对策
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脊柱骨折治疗中应注意的几个问题 被引量：23
10
作者 侯树勋 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期60-62,共3页
关键词 胸腰椎骨折 治疗中 脊柱骨折 交通伤 长期随访 常见 坠落伤 结论 观点 学术
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伤口止血材料研究进展 被引量：25
11
作者 张德兴 何忠杰 《中国急救医学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期353-354,共2页
关键词 材料研究 伤口止血 控制出血 包扎伤口 感染机会 恐怖袭击 抢险救灾 大批伤员 自然灾害 急救医学 院前急救 暂时性 交通伤 火器伤
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432例颅脑交通伤临床分析 被引量：23
12
作者 程晓斌 简华刚 +2 位作者 付祥林 林水金 姚元章 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期110-112,共3页
目的研究交通事故致颅脑伤的临床特点及其对伤情结局的影响。方法对４３２例交通事故致颅脑伤患者按头伤伤情及结局分组，采用第三军医大学野战外科研究所研制的计算机创伤评分软件进行伤情评估，并计算生存概率（Ｐｓ）。结果４３２例... 目的研究交通事故致颅脑伤的临床特点及其对伤情结局的影响。方法对４３２例交通事故致颅脑伤患者按头伤伤情及结局分组，采用第三军医大学野战外科研究所研制的计算机创伤评分软件进行伤情评估，并计算生存概率（Ｐｓ）。结果４３２例中生存组３９９例，死亡组３３例，死亡率７６４％。两组年龄比较无显著性差异（Ｐ＞０．０５）。死亡组ＧＣＳ和ＲＴＳ分值较低，头ＡＩＳ和ＩＳＳ分值较高。两组Ｐｓ比较有显著性差异（Ｐ＜０．０１）。其中头胸双重型患者２４例，死亡４例，死亡率为１６．６％，明显高于头伤为主型患者（９．８０％）。结论交通事故致颅脑伤伤情复杂，其中脑挫裂伤、颅底骨折、原发性脑干伤、多发性颅内血肿及脑内血肿发生率较高，是车祸致死的主要原因，而合并伤中对患者伤情及结局影响最大的为严重胸部伤。 展开更多
关键词 交通事故 交通伤 颅脑损伤 临床分析
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189例交通伤院前急救中心静脉置管术的临床分析 被引量：24
13
作者 陆海华 史忠 +2 位作者 刘波 周坤 李霞 《重庆医学》 CAS CSCD 2006年第23期2167-2168,共2页
目的探讨多种体位下锁骨下静脉穿刺中心静脉置管术,在交通事故伤患者院前急救中临床应用的可行性及安全性。方法回顾性分析189例行中心静脉置管术的交通伤患者,按在院前急救过程中穿刺部位及操作者的不同分为A组(锁骨下静脉穿刺置管,住... 目的探讨多种体位下锁骨下静脉穿刺中心静脉置管术,在交通事故伤患者院前急救中临床应用的可行性及安全性。方法回顾性分析189例行中心静脉置管术的交通伤患者,按在院前急救过程中穿刺部位及操作者的不同分为A组(锁骨下静脉穿刺置管,住院医师操作,40例),B组(股静脉穿刺置管,住院医师操作,27例),C组(锁骨下静脉穿刺,主治医师操作,96例),D组(股静脉穿刺,主治医师操作,26例),A组成功率95%,B组成功率88.9%,C组成功率100%,D组成功率96.2%;早期并发症A组6例,B组5例,C组1例,D组2例。结论在严重道路交通伤患者的院前救治中,快速建立有效静脉通路是救治成功的关键。锁骨下静脉穿刺置管术是一种快速、方便、安全有效的治疗手段,熟练掌握并应用于严重道路交通伤患者的早期救治,有助于提高抢救成功率。 展开更多
关键词 锁骨下静脉穿刺 中心静脉置管 交通伤 院前急救 体位
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重庆市区道路交通事故抽样调查分析 被引量：21
14
作者 周继红 朱佩芳 +7 位作者 王正国 简华刚 刘大维 吕菊芬 赵新才 王殿富 杨志发 周金玲 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期89-92,共4页
自的旨在通过重庆市区近几年道路交通事故的抽样调查，探讨重庆市区交通事故的发生特点及规律。方法随机选择重庆市市区２个交通管理大队，对１９８８～１９９７年３６７５起道路交通事故资料进行回顾性调查和分析。结果伤人事故占总事... 自的旨在通过重庆市区近几年道路交通事故的抽样调查，探讨重庆市区交通事故的发生特点及规律。方法随机选择重庆市市区２个交通管理大队，对１９８８～１９９７年３６７５起道路交通事故资料进行回顾性调查和分析。结果伤人事故占总事故的４９．６０％（１８２４／３６７５）；事故高发于５，４，６月份，星期三和星期五；而重大事故在１０，１２，２月份以及星期日和星期六为多；１天中以８：００～１６：００为事故高发时段，但２０：００－２４：００及４：００－８：００的事故中重大事故所占比率高；人员伤亡以乘客和行人为主，分别占伤亡人数的４８．００％和４１．８０％；行人伤亡中７４．５０％（９０１／１２１０）为重伤和死亡；违章行驶和措施不当是车方事故的主要原因，行人伤亡的首要原因是违章穿行车道。结论加强交通安全宣传，增强全民遵守交通祛规意识、加强交通管理是减少交通事故伤的有效方法。 展开更多
关键词 交通伤 交通事故 流行病学 重庆 调查分析
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重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤与安全带使用情况分析 被引量：19
15
作者 赵新才 蒋志全 +3 位作者 汤建国 易启宏 王东 雷国富 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期452-454,共3页
目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况... 目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况进行分析,并采用U检验和χ2检验进行比较。结果(1)使用和未使用安全带的损伤发生比例分别为5.3%(43/804)和94.7%(761/804)(P<0.01);头部损伤发生比例最高,为41.2%(331/804);面部损伤发生比例次之,为21.4%(172/804);(2)使用和不使用安全带的死亡率分别为2.8%(19/682)和20.2%(138/682)(P<0.01)。结论加强机动车安全带有关知识的宣传,严格安全带使用执法,提高安全带使用率,对减少交通事故伤亡具有重要意义。 展开更多
关键词 机动车驾驶员 安全带 重庆市 使用情况分析 交通伤 乘员 发生比例 2001年 X^2检验 碰撞事故 头部损伤 面部损伤 重要意义 交通事故 U检验 死亡率 使用率 伤亡
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道路交通事故伤与坠落伤流行病学比较研究 被引量：21
16
作者 都定元 高劲谋 +2 位作者 林曦 曾剑波 冉红莉 《创伤外科杂志》 2000年第2期75-77,共3页
目的　探讨道路交通事故伤 (RoadTrafficTrauma ,RTT)与坠落伤 (FallInjury ,FI)的流行病学特点和差异。 方法　对我院 1996年 8月～ 1997年 7月的 335例RTT和 138例FI病例进行流行病学比较分析。结果　成年人创伤发生率占RTT的 76 7%... 目的　探讨道路交通事故伤 (RoadTrafficTrauma ,RTT)与坠落伤 (FallInjury ,FI)的流行病学特点和差异。 方法　对我院 1996年 8月～ 1997年 7月的 335例RTT和 138例FI病例进行流行病学比较分析。结果　成年人创伤发生率占RTT的 76 7%、FI的 81 8%。单发伤致死率 :FI 36 5 % ,RTT 16 8% (P <0 0 0 5 ) ,严重多发伤发生率和致死率FI均明显高于RTT(P <0 0 0 5 ,0 0 5 ) ,死亡组ISS值 ,FI显著高于RTT(38 2± 7 2与 33 9± 5 7,P <0 0 2 ) ;腹部 /盆腔脏器、上肢、下肢 /骨盆伤发生率FI显著高于RTT(P <0 0 2 5 )。总致死率FI明显高于RTT(31 2 % ,14 1% ,P <0 0 0 5 )。结论　RTT与FI在发生率、严重度、部位、死亡率等诸方面存在明显差异 ;应加强伤后 1小时 (特别是FI)的院前急救和安全教育 。 展开更多
关键词 交通伤 坠落伤 流行病学 比较研究
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严重交通创伤一体化急救护理模式 被引量：21
17
作者 吴春香 林宝丽 +2 位作者 林腾珠 郁毅刚 夏挺 《解放军医院管理杂志》 2018年第9期869-871,共3页
目的探讨严重交通创伤急救护理模式,以提高急救护理质量。方法选取2015年2月至2017年2月某院收治的严重交通创伤患者151例,根据实施一体化急救护理模式前后将其分为对照组(n=73)与实验组(n=78)。对照组给予常规急救护理模式,实验组依托... 目的探讨严重交通创伤急救护理模式,以提高急救护理质量。方法选取2015年2月至2017年2月某院收治的严重交通创伤患者151例,根据实施一体化急救护理模式前后将其分为对照组(n=73)与实验组(n=78)。对照组给予常规急救护理模式,实验组依托区域交通伤平台,应用信息化技术,采取合理组织、急救流程再造、强化急救技能等措施,对比两组急救护理效果。结果实验组患者抢救成功率、患者满意度优于对照组,差异有统计学意义(P <0. 05)。结论应用一体化急救护理模式加强信息交流、急救技能培训和急救流程再造,提高抢救成功率和患者满意率,取得良好的社会效益。 展开更多
关键词 一体化急救护理模式 严重创伤 交通伤 无缝衔接 信息化
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交通伤院前急救护理培训提升护士应急救治能力 被引量：19
18
作者 葛学娣 王莉英 +2 位作者 凌霞 李冰 叶国玲 《解放军护理杂志》 2009年第24期27-29,共3页
目的观察交通伤院前急救护理培训对护士应急救治能力的提高。方法某院2007年10月至2008年9月对30名护士进行交通伤患者院前急救护理的培训,比较培训前后护士应对患者紧急状态下采取急救措施的准确性、规范性和时效性。结果培训前后,护... 目的观察交通伤院前急救护理培训对护士应急救治能力的提高。方法某院2007年10月至2008年9月对30名护士进行交通伤患者院前急救护理的培训,比较培训前后护士应对患者紧急状态下采取急救措施的准确性、规范性和时效性。结果培训前后,护士在临床护理急救技能及综合能力等考核成绩上差异有统计学意义(P<0.05)。结论院前急救护理培训是培养护士的快速反应能力、提升急救技术的有效途径,也是军队护理人员提高应对多样化军事行动卫勤保障能力的有效方法。 展开更多
关键词 交通伤 院前急救护理培训 应急救治能力 护士
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髋臼骨折手术入路与并发症关系的研究进展 被引量：17
19
作者 唐天华 唐三元 杨辉 《中华创伤骨科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期169-172,共4页
髋臼在躯体承重及维持髋关节活动方面起着重要作用，随着工业及交通事业的发展，工伤及交通伤逐渐增多，髋臼骨折的发病率也明显上升。
关键词 髋臼骨折 骨折手术 并发症 关节活动 交通事业 交通伤 发病率
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规范化救治模式在严重交通伤救治中的应用 被引量：17
20
作者 汤中飞 李兵 +2 位作者 阮海林 黄福文 杨家有 《中华灾害救援医学》 2016年第4期186-189,共4页
目的探讨规范化救治模式在严重交通伤院前和院内急救中的应用。方法对应用规范化救治模式前（对照组）后（项目组）在柳州市某医院就诊的严重交通伤患者救治情况的临床资料进行分析,比较两组院前急救时间、急诊室救治时间、存活率、伤... 目的探讨规范化救治模式在严重交通伤院前和院内急救中的应用。方法对应用规范化救治模式前（对照组）后（项目组）在柳州市某医院就诊的严重交通伤患者救治情况的临床资料进行分析,比较两组院前急救时间、急诊室救治时间、存活率、伤残率情况,评估规范化救治模式在严重交通伤的应用价值。结果项目组存活率为84.5%,对照组存活率为76.9%,两组生存情况比较,差异有统计学意义（χ^2=5.857,P=0.016）;项目组院前（t=-14.116,P〈0.001）及急诊室施救时间（t=-17.835,P〈0.001）均显著低于对照组,两组差异有统计学意义。项目组存活278例,伤残率为30.2%,对照组存活237例,伤残率为37.1%;两组伤残率比较,差异有统计学意义（χ^2=2.75,P=0.047）。结论规范化救治模式可明显缩短严重交通伤院前急救时间、急诊室救治时间,降低病死率、伤残率,具有良好的临床推广价值。 展开更多
关键词 规范化救治模式 交通伤 院前急救 院内急救
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