城市客运场站交通影响分析及设计 被引量：16

1

作者 陈峻 王炜 黄艳君 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期78-81,共4页

阐述了城市客运场站交通影响分析的意义及作用,着重分析客运场站的交通发生特点,给出了对现状已有客运场站和待规划客运场站进行交通影响分析的步骤和研究重点,利用交通流车辆穿插理论进行了客运场站的出入口以及相邻路段动态交通影响... 阐述了城市客运场站交通影响分析的意义及作用,着重分析客运场站的交通发生特点,给出了对现状已有客运场站和待规划客运场站进行交通影响分析的步骤和研究重点,利用交通流车辆穿插理论进行了客运场站的出入口以及相邻路段动态交通影响分析计算方法研究,并在此基础上提出交通组织设计的方法。最后,结合江苏省昆山市城市客运场站交通影响及交通组织设计进行了实例分析。 展开更多

关键词 交通工程 交通影响分析 车辆穿插理论 交通产生 交通组织设计 城市客运场站

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轨道交通客流预测的扩展反馈四阶段法研究 被引量：7

2

作者 肖颖 刘晓建 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第5期48-51,共4页

针对传统客流预测的四阶段方法中存在客流预测各阶段相对独立的弊端,提出了扩展反馈四阶段法,使交通分配反馈修正交通分布阶段的误差,迭代反馈,达到平衡收敛。采用扩展反馈四阶段法对重庆轨道交通3号线客流进行了预测分析,结果表明,在2... 针对传统客流预测的四阶段方法中存在客流预测各阶段相对独立的弊端,提出了扩展反馈四阶段法,使交通分配反馈修正交通分布阶段的误差,迭代反馈,达到平衡收敛。采用扩展反馈四阶段法对重庆轨道交通3号线客流进行了预测分析,结果表明,在2015、2025和2035年的3个目标年,当迭代次数分别为7、8和9次时,符合平衡收敛条件,满足收敛精度5%的要求。 展开更多

关键词 轨道交通 四阶段法 交通产生 交通分布 交通方式划分 交通分配

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南宁快速路网与城市空间形态互动影响的研究 被引量：1

3

作者 杨华 周同雷 《广西城镇建设》 2016年第4期75-82,共8页

城市快速路网是城市建设与发展的重要载体,城市快速路网形态也是城市空间形态的重要构成部分,两者是相互影响和制约的互动关系。研究南宁城市快速环路如何形成及演化,同时研究南宁市快速环路与城市空间形态的内在关系,对城市的发展建设... 城市快速路网是城市建设与发展的重要载体,城市快速路网形态也是城市空间形态的重要构成部分,两者是相互影响和制约的互动关系。研究南宁城市快速环路如何形成及演化,同时研究南宁市快速环路与城市空间形态的内在关系,对城市的发展建设可起到良性指导作用,对于未来南宁市快速路网的规划具有积极的促进意义。 展开更多

关键词 城市空间形态 城市建设 摊大饼 过境交通 城市副中心 交通流 互动关系 单中心 交通产生 开发强度

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美国城市居住区开发交通影响分析及其评价 被引量：1

4

作者 杨艳群 《城市交通》 2000年第3期26-31,35,共7页

本文首先对美国权威交通机构提出的交通影响分析步骤进行了较为详细的介绍，最后对其应用的局限性做出评价。

关键词 美国 城市居住区 交通影响 分析步骤 TlA 交通产生 出行分布 服务水平 阀值

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国外解决城市交通拥堵问题的对策 被引量：1

5

作者 戴东昌 蔡建华 《武汉建设》 2010年第3期12-13,共2页

国外治理交通拥堵措施大致可以分三大类:引导需求、增加供给和加强管理。引导需求的重点是实施交通需求管理,抑制交通产生;增加供给的重点是大力发展公共交通,扩大服务能力;加强管理的重点是应用智能交通系统,疏导交通流量。交通需求管... 国外治理交通拥堵措施大致可以分三大类:引导需求、增加供给和加强管理。引导需求的重点是实施交通需求管理,抑制交通产生;增加供给的重点是大力发展公共交通,扩大服务能力;加强管理的重点是应用智能交通系统,疏导交通流量。交通需求管理就是通过减少或分散需求使供需平衡,保证交通系统有效运行。相对于传统的适应需求的被动管理,交通需求管理是一种主动式管理,其实质是通过交通政策的导向作用,运用一定技术,通过收费等手段影响交通参与者对交通方式、时间、地点、路线一、实施交通需求管理。 展开更多

关键词 交通需求管理 智能交通系统 交通拥堵问题 引导需求 交通流量 交通产生 被动管理 拥挤收费 交通参与

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网络时代的居民出行选择

6

作者 王健 《运输经理世界》 2015年第11期70-72,共3页

利用互联网预定出行（包括公共巴士和个性化的出租汽车）服务的兴起,以需求-响应式服务消除公共交通与私人交通的界限,正在引发一场全球性的革命。＂所谓的出行（Travel）是人们在不同地理位置之间的移动,每一次出行中通常都有明确的出... 利用互联网预定出行（包括公共巴士和个性化的出租汽车）服务的兴起,以需求-响应式服务消除公共交通与私人交通的界限,正在引发一场全球性的革命。＂所谓的出行（Travel）是人们在不同地理位置之间的移动,每一次出行中通常都有明确的出行目的地,到达目的地后作停留结束一次出行,因而出行由停留和空间移动组成,出行链则是指从家开始出行,又回到家为出行结束的多次出行组成的活动序列,即一连串移动与停留,表明活动的时空先后顺序。无论步行或乘坐车辆, 展开更多

关键词 出行选择 公共交通 私人交通 响应式 私人汽车 出行服务 效率指数 交通产生 运输管制 道路资源

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走向高效低耗和环保的现代化电站设备

7

作者 吴天明 《金属加工（冷加工）》 2016年第16期2-5,共4页

近年来,以迅猛态势席卷全国的雾霾让广大民众＂谈霾色变＂。＂消除雾霾,重塑蓝天＂已成为民生改善的当务之急。雾霾是雾和霾的组合词。雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成。它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰... 近年来,以迅猛态势席卷全国的雾霾让广大民众＂谈霾色变＂。＂消除雾霾,重塑蓝天＂已成为民生改善的当务之急。雾霾是雾和霾的组合词。雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成。它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。 展开更多

关键词 可吸入颗粒物 组合词 城市雾 交通产生 冶炼企业 机动车尾气 电站设备 高效低耗 总装机容量 中国核电

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浅谈高速公路与地方道路相交处桥梁施工交通疏解工作

8

作者 许建文 《低碳世界》 2015年第34期142-143,共2页

前言新修建的高速公路会不可避免的出现与国、省道路相交的情况,建设过程中会对其交通产生不同程度的影响。随着国家经济建设的不断发展,路网不断完善,交通流量增大,相交处越来越多,施工对其交通影响越来越明显。因此,搞好相交处桥梁施... 前言新修建的高速公路会不可避免的出现与国、省道路相交的情况,建设过程中会对其交通产生不同程度的影响。随着国家经济建设的不断发展,路网不断完善,交通流量增大,相交处越来越多,施工对其交通影响越来越明显。因此,搞好相交处桥梁施工交通疏解工作的研究,将是新建高速公路的一项重要课题。 展开更多

关键词 桥梁施工 交通产生 交通流量 支架搭设 梁式支架 地方道路 道路施工 现浇连续箱梁 施工区域 上部构造

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噪声污染 城市挥不去的梦魇

9

《科学生活》 2006年第8期26-27,共2页

近20年来,全球噪声污染有增无减。在我国,城市噪声污染已经成为干扰人们正常生活的主要环境问题之一。2004年,对312个城市进行的区域环境噪声监测结果表明,属于严重污染的城市占0.3%,中度污染的占2.9%,轻度污染的占34.6%。严重污染和中... 近20年来,全球噪声污染有增无减。在我国,城市噪声污染已经成为干扰人们正常生活的主要环境问题之一。2004年,对312个城市进行的区域环境噪声监测结果表明,属于严重污染的城市占0.3%,中度污染的占2.9%,轻度污染的占34.6%。严重污染和中度污染的城市比例比前两年虽有所下降,但总的污染范围有所扩大。研究表明,噪声污染不但影响人的听力,而且可导致高血压、心脏病、记忆力衰退、注意力不集中及其他精神疾病。 展开更多

关键词 噪声污染指数 区域环境噪声 主要城市 高血压 分贝 嗓声 噪声强度 轻度污染 听力 交通产生

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交通影响分析中的交通产生量预测 被引量：9

10

作者 王晓宁 裴玉龙 《城市交通》 2004年第4期45-47,共3页

根据国内已经完成的交通影响分析项目,对目前交通影响分析中常用的交通产生量预测方法进行了总结归纳,在此基础上结合项目的特点,提出了适用于蔬菜批发市场的运量分担法,并以哈尔滨绿色农副产品批发中心交通影响分析为例,介绍了该方法... 根据国内已经完成的交通影响分析项目,对目前交通影响分析中常用的交通产生量预测方法进行了总结归纳,在此基础上结合项目的特点,提出了适用于蔬菜批发市场的运量分担法,并以哈尔滨绿色农副产品批发中心交通影响分析为例,介绍了该方法的应用。 展开更多

关键词 交通影响分析 交通产生量 预测方法 运量分担法 研究范围

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城市物流园区交通影响分析方法探讨 被引量：11

11

作者 张永 王宁 《物流科技》 2006年第6期140-142,共3页

规划现代物流园区能增强城市空间的集聚和辐射能力,同时也有助于缓解城市交通压力,促进城市产业结构的完善和用地结构的优化、调整。考虑到物流园区的规模和空间积聚能力,本文认为有必要对其进行交通影响分析以实现物流园区规划建设的... 规划现代物流园区能增强城市空间的集聚和辐射能力,同时也有助于缓解城市交通压力,促进城市产业结构的完善和用地结构的优化、调整。考虑到物流园区的规模和空间积聚能力,本文认为有必要对其进行交通影响分析以实现物流园区规划建设的最大效益。借鉴国内外交通影响分析的技术和实践就物流园区规划中的交通影响分析的特点、分析框架、技术进行了探讨。 展开更多

关键词 城市物流园区规划 交通影响分析 交通产生特点 交通组织设计 分析框架

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新型区域公路网交通产生量预测方法研究 被引量：2

12

作者 邓卫 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1997年第5期76-82,共7页

以人工神经网络理论为基础，结合回归预测和时间序列预测技术，形成一种新型的区域公路网交通产生量预测方法，从而克服了传统预测方法的局限性，提高了预测的准确性与合理性，为该方法在实际工程中得到应用提供可能．

关键词 神经网络 公路网 交通产生量 预测

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基于模糊综合评判模型的大型商业建筑交通产生吸引率影响因素分析

13

作者 冷雪 任俊达 《北方交通》 2023年第10期88-90,94,共4页

为研究城市交通与大型商业建筑土地利用的相互作用机理,分析了影响大型商业建筑交通产生吸引率的内因和外因,基于模糊综合评判模型对大型商业建筑交通产生吸引率的影响因素进行评价,进一步筛选影响交通产生吸引率的几个主要因素。结果表... 为研究城市交通与大型商业建筑土地利用的相互作用机理,分析了影响大型商业建筑交通产生吸引率的内因和外因,基于模糊综合评判模型对大型商业建筑交通产生吸引率的影响因素进行评价,进一步筛选影响交通产生吸引率的几个主要因素。结果表明:大型商业建筑交通产生吸引率的主要内因为营业面积、客房数、座位数和平均票价,主要外因为交通、区位和品牌因素。 展开更多

关键词 大型商业建筑 交通产生吸引率 模糊综合评判模型 交通影响分析

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TRANSCAD在地区客运规划中的应用 被引量：3

14

作者 雷艳军 王文清 《交通与计算机》 2006年第1期113-115,共3页

结合新疆生产建设兵团客运规划的实际情况,研究了T RANSCAD在地区客运规划中的运用,详细介绍了在已知基年交通分布和经济指标的情况下,建立交通产生量与经济指标的回归模型,进而预测出交通产生量、交通分布和交通分配。

关键词 地理信息系统 回归模型 交通产生量 交通分布 交通分配

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重力模型在TRANSCAD中的应用研究 被引量：1

15

作者 陈月明 成卫 《北方交通》 2007年第10期91-92,53,共3页

论述了重力模型在TransCAD软件中的工作原理,针对云南省中小城市的交通特点,探讨了利用TransCAD重力模型进行重力模型参数标定和交通分布预测的整个流程。

关键词 重力模型 TRANSCAD 交通阻抗 交通产生量 交通吸引量

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基于交通出行特性的家庭概率分布及出行产生预测研究

16

作者 张蕾 张平 《中国西部科技》 2009年第36期8-10,共3页

应用聚类分析、交叉分类及概率论等理论方法对基于交通出行特性的家庭概率分布模型及出行产生预测进行了研究。首先对锦州市实际调查的家庭样本数据进行分析,确定初始家庭类别,然后运用系统聚类分析法对初始家庭类别进行聚类分析,用于... 应用聚类分析、交叉分类及概率论等理论方法对基于交通出行特性的家庭概率分布模型及出行产生预测进行了研究。首先对锦州市实际调查的家庭样本数据进行分析,确定初始家庭类别,然后运用系统聚类分析法对初始家庭类别进行聚类分析,用于家庭分布概率模型研究,减少了家庭样本的分类类型和研究不同类别家庭出行特性的工作量,避免了交叉分类法以往存在的一些问题。在此基础上,最终建立了家庭分布概率模型并用于预测交通产生量。 展开更多

关键词 居民出行特性 家庭分布概率模型 聚类分析 交叉分类法 交通产生预测

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重力模型在TRANSCAD中的应用研究

17

作者 陈月明 成卫 《黑龙江交通科技》 2007年第12期139-140,共2页

集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件为交通规划者提供了完善的交通分布模型。而重力模型是交通分布模型中最为完善和应用最广泛的模型之一。论述了重力模型在TransCAD软件中的工作原理,针对云南省中小城市的交通特点,探讨了利用Tr... 集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件为交通规划者提供了完善的交通分布模型。而重力模型是交通分布模型中最为完善和应用最广泛的模型之一。论述了重力模型在TransCAD软件中的工作原理,针对云南省中小城市的交通特点,探讨了利用TransCAD重力模型进行重力模型参数标定和交通分布预测的整个流程。 展开更多

关键词 重力模型 TRANSCAD 交通阻抗 交通产生量 交通吸引量

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数字

18

《中国医院建筑与装备》 2015年第7期23-23,共1页

4%据英帝国理工学院6月24日发布的新研究报告显示,交通产生的持续噪音或许影响人们的寿命。帝国理工学院和伦敦大学卫生和热带医学院等机构研究人员对860万伦敦居民在2003年至2010年间的健康数据以及市内多个地点早晚道路交通噪音水平... 4%据英帝国理工学院6月24日发布的新研究报告显示,交通产生的持续噪音或许影响人们的寿命。帝国理工学院和伦敦大学卫生和热带医学院等机构研究人员对860万伦敦居民在2003年至2010年间的健康数据以及市内多个地点早晚道路交通噪音水平进行对比分析。 展开更多

关键词 帝国理工学院 伦敦大学 交通产生 交通噪音 研究报告 对比分析 急性心梗 急性心肌梗死 年平均 康复医院

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交通噪音或影响人类寿命

19

《发明与创新（大科技）》 2015年第8期54-54,共1页

据英帝国理工学院发布的新研究报告显示,交通产生的持续噪音或会影响人们的寿命。帝国理工学院和伦敦大学卫生和热带医学院等机构研究人员开展了这项研究。他们对860万伦敦居民在2003年至2010年间的健康数据以及市内多个地点早晚道路交... 据英帝国理工学院发布的新研究报告显示,交通产生的持续噪音或会影响人们的寿命。帝国理工学院和伦敦大学卫生和热带医学院等机构研究人员开展了这项研究。他们对860万伦敦居民在2003年至2010年间的健康数据以及市内多个地点早晚道路交通噪音水平进行对比分析。在这期间,这些居民中有超过44万成年人因各种原因死亡。他们发现,居住在早上交通噪音水平超过60分贝地区的25岁以上成年人和75岁以上老年人死亡率比那些居住在较安静地区的人总体高4%。 展开更多

关键词 人类寿命 交通噪音 帝国理工学院 伦敦大学 交通产生 研究报告 对比分析 循环系统疾病 饮食习惯

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环境空气动力学

20

《环境工程技术学报》 CAS 2010年第4期7-7,共1页

关键词 交通产生 环境空气动力学 湍流 气流 城市地区 公路隧道 污染物扩散 计算数据 路边 质扩散系数

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