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题名高速公路弯道雨天可能交通事故的CA模型仿真
被引量：8
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作者
庞明宝
任泊宁
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机构
河北工业大学土木与交通学院
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期24-29,共6页
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基金
国家自然科学基金资助(50478088)
河北省自然科学基金资助(E2015202266)
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文摘
为给交通管控提供决策支持以降低道路事故率,在对雨天高速公路弯道车辆受力和可能交通事故分析的基础上,建立一个雨天可能发生事故的单向双车道元胞自动机(CA)模型。通过仿真试验和实际统计事故率的比较对模型予以初步验证。对不同可变速度限制(VSL)及道路几何线性参数值的交通流非线性行为进行仿真和事故概率计算。结果表明:VSL是雨天降低事故概率非常有效的方式,特别在弯道长度大和弯道半径小的路段愈加明显;应依据所提出的CA模型的仿真结果和具体道路实际,针对不同的降雨强度设置不同的速度限制值,以保证交通安全。
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关键词
交通事故概率
元胞自动机(CA)模型
交通仿真
雨天
高速公路弯道
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Keywords
traffic accident probability
cellular automaton（CA） model
traffic simulation
rain weather
freeway curve
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名一个山区高速公路下纵坡弯道可能事故的CAM
被引量：2
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作者
庞明宝
蔡章辉
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机构
河北工业大学土木与交通学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期1414-1422,共9页
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基金
国家自然科学基金(50478088)
河北省自然科学基金(E2015202266)
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文摘
在下纵坡弯道车辆行驶行为和事故分析的基础上,建立一个可能发生交通事故的山区高速公路元胞自动机仿真模型,通过具体道路仿真和实际统计的事故率对比对模型初步验证,对道路几何线性参数改变下各可能方案进行交通流非线性行为仿真和事故概率的计算,分析参数值与事故率关系。结果进一步验证了增大弯道半径、缩小弯道长度、增加弯道超高和降低速度限制上限值可达到降低事故率的结论,依据所提出的元胞自动机仿真模型和具体工程实际,在设计时对参数值优化,在管理时设置合理的速度限制上限值,以达到保证交通安全和降低投资的目的。
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关键词
交通仿真
交通事故概率
元胞自动机模型
山区高速公路
下纵坡弯道
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Keywords
traffic simulation
traffic accident freeway
longitudinal slope curve probability
cellular automaton model （CAM）
mountain
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分类号
TP273.5
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U491.5
[自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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