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可达性研究的回顾与展望 被引量：345
1
作者 李平华 陆玉麒 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2005年第3期69-78,共10页
可达性是指利用一种特定的交通系统从某一给定区位到达活动地点的便利程度。可达性反映了区域与其他有关地区相接触进行社会经济和技术交流的机会与潜力。本文综合了可达性的主要定量评价方法.并对各种方法的优缺点进行了比较.总结了近... 可达性是指利用一种特定的交通系统从某一给定区位到达活动地点的便利程度。可达性反映了区域与其他有关地区相接触进行社会经济和技术交流的机会与潜力。本文综合了可达性的主要定量评价方法.并对各种方法的优缺点进行了比较.总结了近期可达性评价方法的进展与动态。随后分别在区域和国家尺度与城市内部尺度上总结了可达性在区域经济发展研究、城市土地利用、社会服务设施提供、城市社会问题等各方面的应用。相对来讲,国内关于可达性的研究尚不丰富。最后,本文阐述了目前可达性研究中的问题,并对未来研究进行了展望。 展开更多
关键词 交通 可达性 空间结构 评价方法
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北京地区城市化过程与机制研究 被引量：176
2
作者 何春阳 史培军 +1 位作者 陈晋 徐小黎 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期363-371,共9页
在长时间序列高分辨率Landsat TM/MSS数据的支持下,对北京地区1975～1997年城市化基本过程和驱动机制进行了分析研究.基本结论如下:(1)北京地区城市化过程主要表现为中心大区和边缘次级中心区的面状城市化、中心大区和边缘次级中心区之... 在长时间序列高分辨率Landsat TM/MSS数据的支持下,对北京地区1975～1997年城市化基本过程和驱动机制进行了分析研究.基本结论如下:(1)北京地区城市化过程主要表现为中心大区和边缘次级中心区的面状城市化、中心大区和边缘次级中心区之间沿交通干线的线状城市化以及中心大区与边缘次级中心区之间的点状城市化3种基本模式,其中,中心大区在城市边缘区的面状城市化过程在区域内居于优势地位.(2)北京地区城市化过程和城市格局的形成是地形、交通等内在适应性因素和经济因素、政府行为、文化传统、突发事件等外在驱动因素共同作用的结果.其中,城市规划、产业发展政策等政府行为和3000年城市发展形成的旧有城市格局和古都风貌从根本上决定了现代北京城市发展的基本过程. 展开更多
关键词 北京地区 城市化 驱动机制 地形 交通
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城市旅游空间结构研究 被引量：152
3
作者 卞显红 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2003年第1期105-108,共4页
城市旅游空间结构研究为城市合理规划布局及其旅游空间提供了基础性的理论支持。该文论述了城市旅游空间结构的六大基本要素:城市旅游目的地区域、城市旅游客源地市场、旅游节点、城市旅游区、城市区域内旅游循环路线及城市旅游入(出)... 城市旅游空间结构研究为城市合理规划布局及其旅游空间提供了基础性的理论支持。该文论述了城市旅游空间结构的六大基本要素:城市旅游目的地区域、城市旅游客源地市场、旅游节点、城市旅游区、城市区域内旅游循环路线及城市旅游入(出)口通道。笔者认为城市旅游空间结构及其空间规划布局模式有单节点、多节点及链状节点三种。 展开更多
关键词 城市旅游 空间结构 旅游节点 客源地市场 旅游特点 交通 规划
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城市可达性研究的理论与方法评述 被引量：132
4
作者 李平华 陆玉麒 《城市问题》 北大核心 2005年第1期69-74,共6页
首先探讨了可达性的涵义与主要特征。其次综合可达性的主要定量评价方法 ,对各种方法的优缺点进行比较 ,并总结了近期可达性评价方法的进展情况。最后对可达性研究中存在的问题进行了探讨。
关键词 交通 可达性 空间结构 评价方法
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城市居民住宅区位选择的因子分析 被引量：103
5
作者 张文忠 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2001年第3期268-275,共8页
随着我国住房制度的改革 ,城市居民个人消费成为我国房地产市场的消费主体 ,居民对住宅区位选择行为由过去的被动接受转变为主动选择。本文主要研究在这种新的住房制度下 ,影响城市居民住宅区位选择的因子。作者认为 ,房价的高低、住宅... 随着我国住房制度的改革 ,城市居民个人消费成为我国房地产市场的消费主体 ,居民对住宅区位选择行为由过去的被动接受转变为主动选择。本文主要研究在这种新的住房制度下 ,影响城市居民住宅区位选择的因子。作者认为 ,房价的高低、住宅区位的交通通达性、环境条件是决定城市居民住宅区位选择的客观条件 ,居民自身的社会、经济、文化等特征。 展开更多
关键词 住宅区位 区位选择 地价 城市 交通 环境 住房制度
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中小城市旅游经济与交通耦合协调发展研究——以池州市为例 被引量：133
6
作者 余菲菲 胡文海 荣慧芳 《地理科学》 CSCD 北大核心 2015年第9期1116-1122,共7页
以池州市为例,构建了城市旅游经济系统与交通系统综合发展评价指标体系,运用耦合协调度模型对2002~2012年池州市旅游经济系统和交通系统耦合协调状况进行了实证分析。分析结果表明,从2002年以来池州市旅游经济系统和交通系统综合发展水... 以池州市为例,构建了城市旅游经济系统与交通系统综合发展评价指标体系,运用耦合协调度模型对2002~2012年池州市旅游经济系统和交通系统耦合协调状况进行了实证分析。分析结果表明,从2002年以来池州市旅游经济系统和交通系统综合发展水平稳步提升,两系统耦合协调度值由0上升到0.678,目前处于初级协调发展阶段。要促进两者向优良协调发展,需要更好地发挥交通对旅游经济发展的促进作用,逐步提升池州市航空和铁路交通发展水平,并加快旅游转型升级。 展开更多
关键词 旅游经济 交通 耦合协调 池州市
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能源结构、交通模式与雾霾污染——基于空间计量模型的研究 被引量：101
7
作者 马丽梅 刘生龙 张晓 《财贸经济》 CSSCI 北大核心 2016年第1期147-160,共14页
本文通过构建空间杜宾模型(Spatial Durbin Model)对能源结构、交通模式与雾霾污染的关系展开分析。实证显示,雾霾污染区域特征明显,主导东、中、西部地区污染的因素各不相同。对中、西部而言,能源结构是关键,主要体现在三个方面:一是... 本文通过构建空间杜宾模型(Spatial Durbin Model)对能源结构、交通模式与雾霾污染的关系展开分析。实证显示,雾霾污染区域特征明显,主导东、中、西部地区污染的因素各不相同。对中、西部而言,能源结构是关键,主要体现在三个方面:一是制造业集聚逐渐由东部向中西部地区转移,我国的产业结构调整存在"损人利己"效应;二是以煤为主的能源结构,通过国际间横向对比发现凡是能源结构以煤炭为主的国家,都同样存在雾霾污染严重的问题;三是产能过剩加剧了污染。对于东部而言,交通拥堵以及来自邻近地区的影响是其高污染的重要原因。因此,污染的治理需要联防联控,而在东部地区,打破省域行政界限实现市级层面的联合防控则更为有效。短期看,缓解交通拥堵、减少劣质能源的使用是较为有效的途径,制定符合城市发展的中长期布局规划至关重要;而长期看,发展清洁能源相关技术则更具战略意义。 展开更多
关键词 能源结构 PM2.5 空间溢出效应 交通
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旅游区位非优区的旅游业发展研究——以山西运城为例 被引量：77
8
作者 要轶丽 郑国 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2002年第5期58-61,共4页
旅游区位非优区是由于其区位的不理想 ,从而导致具有一定资源禀赋的旅游地开发困难、旅游业发展缓慢的地区。随着我国旅游业空间发展格局的改变 ,旅游区位非优区的发展正面临着前所未有的机遇。本文基于对旅游区位非优区现状的剖析 ,以... 旅游区位非优区是由于其区位的不理想 ,从而导致具有一定资源禀赋的旅游地开发困难、旅游业发展缓慢的地区。随着我国旅游业空间发展格局的改变 ,旅游区位非优区的发展正面临着前所未有的机遇。本文基于对旅游区位非优区现状的剖析 ,以山西运城市为例 ,提出了旅游区位非优区旅游业发展动力机制 ,促进其旅游业的加速发展。 展开更多
关键词 旅游业 发展 旅游区位非优区 旅游规划 运城市 旅游形象 区域旅游资源 交通 政府
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国外高速铁路对旅游影响研究及启示 被引量：92
9
作者 汪德根 陈田 +1 位作者 李立 章鋆 《地理科学》 CSCD 北大核心 2012年第3期322-328,共7页
交通是旅游系统的重要组成部分,是旅游发展不可或缺的先决条件,每一次交通运输方式的革命性突破都深刻地影响着旅游发展。作为当今世界"交通革命"重要推动力-高速铁路已在全世界普遍发展起来。在对所能获得的国外有关高铁旅... 交通是旅游系统的重要组成部分,是旅游发展不可或缺的先决条件,每一次交通运输方式的革命性突破都深刻地影响着旅游发展。作为当今世界"交通革命"重要推动力-高速铁路已在全世界普遍发展起来。在对所能获得的国外有关高铁旅游研究的代表性成果进行分析的基础上,从高铁对其他旅游交通系统、旅行方式、旅行时间、区域旅游收益、目的地旅游要素结构、目的地旅游空间结构的影响等方面进行了深入系统地分析。结果表明,国外对高铁旅游研究的关注度高,研究领域广,注重定量分析和实证研究,为中国高铁旅游研究提供了非常有价值的借鉴和范式。加强高铁旅游的理论和实证研究,有利于更客观地预测和评价高铁对旅游的影响,为高铁网络化时代旅游可持续发展提供科学依据。 展开更多
关键词 高速铁路 旅游 交通
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北京“12·7”降雪过程的分析研究 被引量：82
10
作者 赵思雄 孙建华 +4 位作者 陈红 齐琳琳 赵翼浚 李爱国 李云云 《气候与环境研究》 CSCD 2002年第1期7-21,共15页
对２００１年１２月７日一次引发北京交通堵塞的降雪过程的成因进行了分析。通过对各种资料，包括北京３２５ｍ气象塔获取的特殊观测资料的分析，认为这次降雪过程属于较为常见的“回流天气”型、但山于该系统的信息较弱，给预报增加了... 对２００１年１２月７日一次引发北京交通堵塞的降雪过程的成因进行了分析。通过对各种资料，包括北京３２５ｍ气象塔获取的特殊观测资料的分析，认为这次降雪过程属于较为常见的“回流天气”型、但山于该系统的信息较弱，给预报增加了难度。对于改进预报的可能性作了一些探讨，并对一些相关问题提出了看法。 展开更多
关键词 降雪过程 城市灾害 交通 北京 降水过程 触发机制 大气环流
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射频识别技术及其在交通领域的应用 被引量：56
11
作者 李元忠 《电讯技术》 北大核心 2002年第5期5-9,共5页
射频识别 (RFID)技术采用大规模集成电路技术、识别技术、计算机及通信技术 ,通过读写器和安装在载体 (车辆或设备或人员 )上的RFID卡 ,构成RFID系统 ,实现对载体的非接触的识别和数据信息交换。RFID技术已广泛应用于交通、公安、路政... 射频识别 (RFID)技术采用大规模集成电路技术、识别技术、计算机及通信技术 ,通过读写器和安装在载体 (车辆或设备或人员 )上的RFID卡 ,构成RFID系统 ,实现对载体的非接触的识别和数据信息交换。RFID技术已广泛应用于交通、公安、路政、物流管理等领域。 展开更多
关键词 射频识别技术 交通 智能交通系统 车辆自动识别 门集识别 自动设备识别 管理 RFID
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丹阳市农村居民点空间分布尺度特征及影响因素分析 被引量：81
12
作者 沈陈华 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第22期261-268,共8页
江苏省丹阳市即将实施统筹城乡发展改革试点项目,如何加快农村居民点土地整理是项目面临的一个难题。该研究以丹阳市2010年土地利用现状调查数据库为基础,采用Ripley's K函数分析方法,分析了农村居民点空间分布尺度特征,研究了公路... 江苏省丹阳市即将实施统筹城乡发展改革试点项目,如何加快农村居民点土地整理是项目面临的一个难题。该研究以丹阳市2010年土地利用现状调查数据库为基础,采用Ripley's K函数分析方法,分析了农村居民点空间分布尺度特征,研究了公路、河流、农村道路等交通因素对农村居民点分布的影响程度。结果表明:丹阳市各镇农村居民点在镇级尺度呈现均匀、随机和聚集3种分布模式,在村级尺度呈现聚集和均匀2种分布模式。公路、河流、农村道路等交通线路两侧农村居民点用地比例为平均用地比例的2～3倍。交通线路两侧农村居民点用地比例距离系数的大小与农村居民点的空间分布相关,在更小的尺度范围内,公路、河流和农村道路对农村居民点空间分布影响程度不同。该研究为丹阳市农村居民点土地整理的实施提供重要参考。 展开更多
关键词 土地利用 乡村地区 交通 农村居民点 空间分布尺度特征 Ripley's K函数 丹阳市
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智能交通系统(ITS)的发展及其模型化研究 被引量：32
13
作者 杨东凯 吴今培 张其善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期22-25,共4页
智能交通系统在欧洲也称道路交通信息通讯系统,是基于系统工程、电子、通信、信息等多种高新技术,并已渗透到航空、水运、铁路交通领域的新型交通系统.ITS 的建立可以提高路网通行能力和服务水平,改善环保质量,提高能源利用率.介绍其基... 智能交通系统在欧洲也称道路交通信息通讯系统,是基于系统工程、电子、通信、信息等多种高新技术,并已渗透到航空、水运、铁路交通领域的新型交通系统.ITS 的建立可以提高路网通行能力和服务水平,改善环保质量,提高能源利用率.介绍其基本概念以及国内外发展的概况后,提出了智能交通系统的学科体系模型、服务功能模型和网络层次模型,并简要分析了模型化的意义.最后。 展开更多
关键词 交通 交通工程 模型化 智能 智能交通系统
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城市土地利用与交通综合规划研究 被引量：29
14
作者 范炳全 周溪召 +1 位作者 严凌 熊世伟 《城市规划》 CSSCI 北大核心 1999年第11期48-50,共3页
通过大量的文献资料，系统地阐述了城市土地利用与交通综合规划研究的理论、模型及应用的进展，还阐述了美国在局部土地利用和交通研究的交通影响分析和交通影响费政策。这对我国的城市规划和交通规划都有着重要的借鉴意义。
关键词 土地利用 交通 综合规划 模型 城市
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新冠肺炎疫情的空间扩散过程与模式研究 被引量：78
15
作者 王姣娥 杜德林 +1 位作者 魏冶 杨浩然 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第7期1450-1462,共13页
研究新冠肺炎疫情的空间扩散过程与模式对于防疫抗疫资源的合理配置、突发公共卫生事件的管理与应对以及未来公共卫生体系的完善具有重要意义。本文综合时间和空间尺度,从地理学视角研究了新冠肺炎疫情的城际空间扩散过程,归纳总结扩散... 研究新冠肺炎疫情的空间扩散过程与模式对于防疫抗疫资源的合理配置、突发公共卫生事件的管理与应对以及未来公共卫生体系的完善具有重要意义。本文综合时间和空间尺度,从地理学视角研究了新冠肺炎疫情的城际空间扩散过程,归纳总结扩散模式,并揭示了其影响因素。研究发现:新冠肺炎疫情在中国的发展主要经历了6个阶段,并在空间上表现出邻近扩散、迁移扩散、等级扩散和廊道扩散等地理模式;地理邻近性、人口流动、人口规模、交通网络、疫情防控管理等因素对疫情的空间扩散具有显著影响。新冠肺炎疫情的空间扩散过程和模式一定程度上是"流空间"网络下人类社会经济活动空间组织模式的一种反映,与地理邻近性、社会经济联系的跨区域性及人类活动的时空规律等密切相关。本研究以期为世界各国的疫情防控措施制定提供参考,也为中国未来应对公共卫生应急风险提供经验借鉴。 展开更多
关键词 疫情 地理邻近性 扩散 人口流动 交通
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交通影响下的城市零售商业微区位探析 被引量：48
16
作者 曹嵘 白光润 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2003年第2期247-250,共4页
在对一般商业区零售商业营业面积与交通条件的关系进行实证研究的基础上,从分析交通在零售商业微区位选择中的区域性宏观效应入手,揭示了零售商业微区位的支路线性延伸和据点辐射指向以及交通对商业街内部微细分异的影响,并据此提出了... 在对一般商业区零售商业营业面积与交通条件的关系进行实证研究的基础上,从分析交通在零售商业微区位选择中的区域性宏观效应入手,揭示了零售商业微区位的支路线性延伸和据点辐射指向以及交通对商业街内部微细分异的影响,并据此提出了协调商业与交通的建议。 展开更多
关键词 零售商业微区位 交通
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道路对陆栖野生动物的生态学影响 被引量：61
17
作者 胡忠军 于长青 +1 位作者 徐宏发 王淯 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期433-437,共5页
道路网络为大多数景观所共同具有的空间特征,在增进社会财富、方便人们生活的同时,也会产生严重的生态学后果。就道路对陆栖野生动物的生态学影响进行了综述。道路交通导致动物死亡,已成为野生脊椎动物死亡的首要原因;阻碍动物个体在同... 道路网络为大多数景观所共同具有的空间特征,在增进社会财富、方便人们生活的同时,也会产生严重的生态学后果。就道路对陆栖野生动物的生态学影响进行了综述。道路交通导致动物死亡,已成为野生脊椎动物死亡的首要原因;阻碍动物个体在同种种群间的交流以及在互补性资源间的周期性迁移;迫使森林内部种、边缘敏感种主动回避道路栖息地;导致道路区域栖息鸟类繁殖下降;有利于小型物种沿道路边缘扩散,造成生物入侵。道路区域为一种特殊的边缘,对一些边缘物种以及其它被吸引过来的动物来说是一种死亡陷阱。这些影响的综合作用会导致孤立的小种群问题。 展开更多
关键词 道路 交通 陆栖动物 生态学影响
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城市空间结构演变的动力机制分析 被引量：37
18
作者 王开泳 肖玲 《华南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第1期116-122,共7页
从一般机制和特殊机制两个方面构建城市空间结构演变的动力系统,认为城市经济的发展是推动城市发展的内生力量,是城市空间结构演变的根本动力.而城市规划、技术进步和社会人文类型等是城市空间结构演变的外生力量,他们共同作用,不断改... 从一般机制和特殊机制两个方面构建城市空间结构演变的动力系统,认为城市经济的发展是推动城市发展的内生力量,是城市空间结构演变的根本动力.而城市规划、技术进步和社会人文类型等是城市空间结构演变的外生力量,他们共同作用,不断改变着城市的空间形态.除了一般的动力机制,还对推动城市空间结构演变的特殊动力如新区开发、交通区位袭夺、大型工程建设、突发自然灾害等做了初步的论述.各种内生和外生的力量共同作用,不断推动着城市的发展和进步. 展开更多
关键词 结构演变 城市空间 机制分析 共同作用 动力系统 城市发展 城市经济 城市规划 技术进步 空间形态 动力机制 新区开发 工程建设 自然灾害 力量 内生 社会 区位 交通
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广州市商品住宅价格分布特征研究 被引量：35
19
作者 郑芷青 《热带地理》 2001年第1期22-26,共5页
通过收集整理、统计分析有关广州市区商品住宅销售价格的信息资料 ,探讨了广州市商品住宅价格时空分布规律及影响因素。结果认为 ,广州市商品住宅价格分布不平衡 ,价格分布以东山区东湖区为最高价中心 ,并向四周逐渐降低。而且住宅价格... 通过收集整理、统计分析有关广州市区商品住宅销售价格的信息资料 ,探讨了广州市商品住宅价格时空分布规律及影响因素。结果认为 ,广州市商品住宅价格分布不平衡 ,价格分布以东山区东湖区为最高价中心 ,并向四周逐渐降低。而且住宅价格呈直线上升 ,其影响因素主要与地价、城市形态与功能结构、交通与绿化环境、生活服务设施以及物业管理水平有关。并就此提出一些建议。 展开更多
关键词 广州市 商住价格 分布特征 商品住宅 价格 地价 功能结构 交通 物业管理
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城市轨道交通振动与噪声 被引量：43
20
作者 刘加华 练松良 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第1期29-33,共5页
随着经济的发展 ,城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。叙述了轨道结构振动的产生原因及环境振动的评价指标 ,分析了铁路噪声的组成及对环境噪声的评价标准。通过对国内外资料的分析 ,认为轮轨噪声是城市轨道交通噪声的... 随着经济的发展 ,城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。叙述了轨道结构振动的产生原因及环境振动的评价指标 ,分析了铁路噪声的组成及对环境噪声的评价标准。通过对国内外资料的分析 ,认为轮轨噪声是城市轨道交通噪声的主要组成部分 ,要对轨道交通减振降噪 ,降低轨道结构的振动是关键。最后提出对轨道交通减振降噪的一些建议。 展开更多
关键词 城市轨道 交通 振动 噪声
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