交流传动技术的发展及在我国的开发应用 被引量：8

1

作者 王勇智 张大勇 《内燃机车》 北大核心 2002年第10期1-4,10,共5页

介绍了国外牵引动力交流传动技术的发展概况 ,指出了交流传动技术的主要发展走向 ,并结合我国交流传动技术的开发和应用情况 ,提出今后发展交流传动技术的几点建议。

关键词 交流传动技术 开发 应用 机车 牵引动力

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我国铁路机车交流传动技术迈入产业化发展阶段 被引量：6

2

作者 陈春阳 《机车电传动》 北大核心 2001年第5期1-4,共4页

通过 DJ2 型机车的研制成功和交流传动机车在技术经济上的明显优势分析 ,指出我国加速发展交流传动机车已经具备技术基础以及立足国内技术开发的重要意义 ;结合“十五”规划和铁路发展政策 ,指出了实现“十年转换”工程的基本思路 ,明... 通过 DJ2 型机车的研制成功和交流传动机车在技术经济上的明显优势分析 ,指出我国加速发展交流传动机车已经具备技术基础以及立足国内技术开发的重要意义 ;结合“十五”规划和铁路发展政策 ,指出了实现“十年转换”工程的基本思路 ,明确了近期重点工作。文中还简述了我国交流传动机车的研制过程 ,系统介绍了 DJ2 型机车交流传动系统的技术特点。 展开更多

关键词 交流传动技术 中国 机车工业 电力机车 技术政策 技术特性 国产化 产业化 综述

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感应电机变频调速系统的技术现状及发展 被引量：2

3

作者 欧阳红林 黄守道 +1 位作者 高剑 魏彦 《大众用电》 2003年第7期18-19,共2页

0 引言 感应电机结构简单、牢固,价格便宜,运行可靠,免维护,在交流传动中得到了广泛的应用。感应电机采用变频调速技术后,调速范围广,调速时因转差功率不变而无附加能量损失,是一种性能优良的高效调速方式,从而成为交流传动技术发展的... 0 引言 感应电机结构简单、牢固,价格便宜,运行可靠,免维护,在交流传动中得到了广泛的应用。感应电机采用变频调速技术后,调速范围广,调速时因转差功率不变而无附加能量损失,是一种性能优良的高效调速方式,从而成为交流传动技术发展的主要方向。随着电力电子技术、微电子技术、微机控制技术和现代控制理论的不断发展,现代高性能感应电机的变频调速有了巨大的技术支持,以此为基础的系统已出现,经过近10年的不断努力,性能得到很大改善,成本不断降低。 展开更多

关键词 感应电机 变频调速系统 电力电子技术 交流传动技术 脉宽调制 交流电机 矢量控制

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中国铁路旅客运输机车车辆装备发展研究 被引量：2

4

作者 黄强 《中国铁路》 北大核心 2003年第6期11-17,共7页

面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,... 面对中国铁路要实现跨越式发展的要求,阐述我国铁路旅客运输机车车辆装备应采用的动车组、动力分散、摆式列车、智能化列车、安全监测、交流传动、数字式直通制动机、无摇枕转向架、主动半主动控制、密接式车钩、铝合金车体等高新技术,探讨了机车车辆装备的设计主体、生命成本周期管理,以及与装备相关的大型养路机械、站台与限界、维修体制等问题。 展开更多

关键词 中国 铁路 旅客运输 机车车辆 发展 动车组 动力分散技术 摆式列车技术 智能化列车技术 安全监测系统 交流传动技术 数字式直通制动机 无摇枕转向架 主动半主动控制技术 密接式车钩 铝合金车体 管理 养路机械 信号制式

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中国交流传动机车的发展 被引量：2

5

作者 周翊民 李中浩 《中国铁路》 1995年第7期12-15,共4页

综述了我国铁路在交流传动机车技术的研究、试验、进展方面的状况,指出研制的交流传动电力机车的主要技术参数及今后发展的基本方针。

关键词 交流传动技术 电力机车 发展 中国 机车

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传动技术发展及应用 被引量：1

6

作者 孟伟 高瑞青 +1 位作者 宗秀丽 房秀锦 《电工技术》 2007年第4期30-31,共2页

介绍传动系统常用调速方案、特点及应用领域,以及系统控制装置及电机的现状。

关键词 交流传动技术 直流传动技术 变频调速

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首批澳车“路考”记

7

作者 徐元庆 《轨道交通》 2012年第8期80-82,共3页

南半球经济最发达的国家澳大利亚，其南部900多公里的戈壁铁路线上，从2012年3月16日起，驰骋着红白相问的靓丽新身影——中国南车旗下资阳公司精心研制的6台大功率交流传动内燃机车。澳车登陆大洋洲，实现了我国具有自主知识产权、采... 南半球经济最发达的国家澳大利亚，其南部900多公里的戈壁铁路线上，从2012年3月16日起，驰骋着红白相问的靓丽新身影——中国南车旗下资阳公司精心研制的6台大功率交流传动内燃机车。澳车登陆大洋洲，实现了我国具有自主知识产权、采用交流传动技术的内燃机车向发达国家出口零的突破。 展开更多

关键词 交流传动内燃机车 自主知识产权 交流传动技术 澳大利亚 发达国家 南半球 铁路线 大功率

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地铁车辆交流传动系统检测与保护电路设计

8

作者 李洋涛 李玲 赖松 《今日电子》 2012年第2期45-47,共3页

近年来,随着经济迅速发展,我国城市现代化轨道交通进入一个高速发展时期,全国许多大中城市争相发展城市轨道交通以缓解日益严重的交通拥堵问题。在城市轨道交通车辆电力牵引系统中,交流传动技术应用越来越广泛，早已取代传统的直流传动... 近年来,随着经济迅速发展,我国城市现代化轨道交通进入一个高速发展时期,全国许多大中城市争相发展城市轨道交通以缓解日益严重的交通拥堵问题。在城市轨道交通车辆电力牵引系统中,交流传动技术应用越来越广泛，早已取代传统的直流传动技术成为当今的发展趋势。 展开更多

关键词 交流传动系统 电路设计 地铁车辆 城市轨道交通车辆 交流传动技术 保护 检测 交通拥堵问题

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HXD3C型机车主传动系统分析与研究 被引量：1

9

作者 陈芳 《山东工业技术》 2013年第13期28-29,共2页

本文以XHD3C机车主传动系统为研究对象,重点对网侧高压电路、主变压器、牵引变流电路做了系统的研究和分析。

关键词 XHD3C机车 主传动系统 交流传动技术

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南京地铁1号线车辆主传动系统问题分析

10

作者 张和平 《现代城市轨道交通》 2005年第2期16-19,共4页

随着交流传动技术的发展,尤其大功率IGBT开关元件的应用,牵引逆变器与交流异步牵引电动机的相互匹配及其他相关问题愈来愈引起业界的重视。从南京1号线牵引逆变器尤其是牵引电动机的开发、制造、试验、应用的实际出发,进行了较为深入的... 随着交流传动技术的发展,尤其大功率IGBT开关元件的应用,牵引逆变器与交流异步牵引电动机的相互匹配及其他相关问题愈来愈引起业界的重视。从南京1号线牵引逆变器尤其是牵引电动机的开发、制造、试验、应用的实际出发,进行了较为深入的探讨。 展开更多

关键词 主传动系统 地铁1号线 问题分析 南京 大功率IGBT 异步牵引电动机 牵引逆变器 车辆 交流传动技术 开关元件 应用

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交—直—交电传动机车的发展 被引量：1

11

作者 许聪明 《铁道运营技术》 1997年第4期163-164,共2页

随着半导体技术的发展,推动了交一直一交传动技术的发展,使三相异步电动机做为电力机车的驱动电机成为现实。从1948年发现锗晶体管中的晶体管效应,次年完善了P—N结理论,到1957年可控整流器的发明,真正进入了电力电子时代,到80年代大功... 随着半导体技术的发展,推动了交一直一交传动技术的发展,使三相异步电动机做为电力机车的驱动电机成为现实。从1948年发现锗晶体管中的晶体管效应,次年完善了P—N结理论,到1957年可控整流器的发明,真正进入了电力电子时代,到80年代大功率GTO技术的实用化,使交—直—交传动技术达到了更高的水平。 1 交—直—交传动技术发展的三个阶段 1.1 技术摸索阶段 技术摸索阶段经过了近十年时间,自1970年开始至1979年结束。在这期间,德国先后研制了4台DE2500型交流传动的内燃机车。 展开更多

关键词 电力机车 交—直—交 交流传动技术 电传动 铁路机车 三相异步电动机 异步牵引电动机 内燃机车 大功率GTO 电力电子

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VACON变频器在DeviceNet网络中的应用 被引量：1

12

作者 王凤林 夏北京 陈健 《变频器世界》 2008年第11期93-94,共2页

变频器被广泛应用于工业控制现场的交流传动技术之中。通常变频器控制由操作面板来完成，也可以通过外部I／O控制信号来实现。随着网络技术的发展以及现场对生产的自动化程度更高要求，变频器与变频器、变频器与控制器之间更趋于通过现... 变频器被广泛应用于工业控制现场的交流传动技术之中。通常变频器控制由操作面板来完成，也可以通过外部I／O控制信号来实现。随着网络技术的发展以及现场对生产的自动化程度更高要求，变频器与变频器、变频器与控制器之间更趋于通过现场实时总线通信的方式以实现数据的快陕速、准确交互。 展开更多

关键词 VACON变频器 DEVICENET网络 应用 交流传动技术 变频器控制 自动化程度 工业控制 操作面板

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基于TMS320F240 DSP的直接转矩控制系统 被引量：1

13

作者 刘英环 郑慧芳 王宏文 《电气时代》 2006年第2期102-103,共2页

直接转矩控制是一种新型的高性能交流传动技术,它根据磁链、转矩的要求,从多种电压空间矢量中选取最优矢量,使电动机在最佳状态运行。实践表明,该系统具有动态响应快,调速范围广,可靠性高等特点。

关键词 直接转矩控制系统 TMS320F240 DSP 电压空间矢量 交流传动技术 最佳状态 调速范围 动态响应 电动机 可靠性

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机电一体化技术及其应用研究 被引量：1

14

作者 刘伟杰 马峰 刘相蕊 《科技与创新》 2017年第18期156-157,共2页

如今的机械工程领域,因为微电子与计算机技术的全面应用,机械工业正朝着机电一体化方向发展,使机械工业的技术构架、功能及生产方式等模式有了翻天覆地的变化,也使工业生产逐渐侧重于"机电一体化"。现阶段,一些发达国家都在... 如今的机械工程领域,因为微电子与计算机技术的全面应用,机械工业正朝着机电一体化方向发展,使机械工业的技术构架、功能及生产方式等模式有了翻天覆地的变化,也使工业生产逐渐侧重于"机电一体化"。现阶段,一些发达国家都在全面推广机电一体化技术。此技术已被运用于很多领域,同时以蓬勃的生机向前发展,这不但从根本影响了科技和经济的发展,而且影响了机电一体化的发展趋势。 展开更多

关键词 机电一体化 柔性制造机制 机器人 交流传动技术

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现代交流传动技术的水平及前景

15

作者 Wolf-Dieter Weigel 吴雅丽 《国外内燃机车》 2003年第4期15-23,共9页

交流传动技术的发展 ,与功率半导体器件及控制技术的发展密切相关。就器件的发展来说 ,已经历了普通晶闸管、GTO以及IGBT等阶段。目前 ,IGBT器件正向中大功率的应用方面发展。文中介绍了由西门子公司开发的新的交流传动控制策略SITRAC ... 交流传动技术的发展 ,与功率半导体器件及控制技术的发展密切相关。就器件的发展来说 ,已经历了普通晶闸管、GTO以及IGBT等阶段。目前 ,IGBT器件正向中大功率的应用方面发展。文中介绍了由西门子公司开发的新的交流传动控制策略SITRAC 。它集动态转矩控制、耐久性和优化的模块以及自调节功能于一体 ,并且可以不用速度传感器。文中还介绍了超导变压器、静止能量存储系统、无牵引齿轮装置的直接驱动系统和燃料电池等新技术及它们的应用 。 展开更多

关键词 交流传动技术 机车动车 控制策略 SITRAC 发展 IGBT 动态转矩控制 耐久性 速度传感器 变流器 晶闸管 GTO 驱动调节

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国产电力机车新技术

16

作者 曹影 《西铁科技》 2004年第2期39-40,共2页

近年来，为了适应“提速、重载”的要求，功率大、性能好、技术先进的新型国产内燃、电力机车的投入运用，成为我国铁路运输的主要牵引动力。自1995年以来，我国铁路机车迅速更新换代，不仅蒸汽机车迅速退出历史舞台，而且国产第一代内... 近年来，为了适应“提速、重载”的要求，功率大、性能好、技术先进的新型国产内燃、电力机车的投入运用，成为我国铁路运输的主要牵引动力。自1995年以来，我国铁路机车迅速更新换代，不仅蒸汽机车迅速退出历史舞台，而且国产第一代内燃机车和第二代内燃机车的早期产品也批量报废。 展开更多

关键词 电力机车 新技术应用 交流传动技术 微机控制技术

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德国铁路152型货运电力机车

17

作者 B.Krieβling 王渤洪 《大功率变流技术》 1997年第4期13-23,共11页

152型机车是采用交流传动技术的功率6.4MW的新型电力机车,它是“EU-roSprinter”机车家族的进一步发展。机车转向架与140km/h较低的允许速度相适应。车体按质量较轻、机械应力较小和制造成本较低作了选化,同时改进了电气设备的可用性和... 152型机车是采用交流传动技术的功率6.4MW的新型电力机车,它是“EU-roSprinter”机车家族的进一步发展。机车转向架与140km/h较低的允许速度相适应。车体按质量较轻、机械应力较小和制造成本较低作了选化,同时改进了电气设备的可用性和与环境的相容性。 展开更多

关键词 货运机车 交流传动技术 转向架 车体 受电弓 主变压器 牵引电动机 齿轮 传动装置 辅助电源 控制技术

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内燃机车交流传动系统牵引系统分析

18

作者 蒋发标 沈祥林 《上海铁道大学学报》 CAS 2000年第8期63-67,共5页

论述交流传动技术在内燃机车上的实现及应用 ,在给出交流传动内燃机车主传动系统的控制框图的基础上对其进行原理性分析 ,建立异步牵引电动机与列车阻力的数学模型 ,对逆变器的控制规则进行探讨 。

关键词 内燃机车 交流传动技术 牵引系统 电阻制动 仿真

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三相交流传动技术在牵引动力上的应用

19

作者 孙闽剑 《电力机车与城轨车辆》 1992年第4期44-45,19,共3页

70年代ABB在研制具有三相交流传动技术的高性能机车方面起了开创性的促进作用。今天的四轴机车比先前的六轴机车传送的功率更大,研制及维护费用却更低。更重要的是,它们被设计得应用很广泛,即可牵引高速客运列车,同样也可牵引重载货运... 70年代ABB在研制具有三相交流传动技术的高性能机车方面起了开创性的促进作用。今天的四轴机车比先前的六轴机车传送的功率更大,研制及维护费用却更低。更重要的是,它们被设计得应用很广泛,即可牵引高速客运列车,同样也可牵引重载货运列车。从而客运和货运机车不需要分开维护。这样便诞生了世界上具有三相交流传动技术的第一代批量生产的德国联邦铁路的120型电力机车。该项设计由ABB公司Henchel工厂合作研制开发。试制完成了五台样机,并通过了严格的试验程序。 展开更多

关键词 重载货运 高速客运 交流传动技术 牵引动力 试验程序 合作研制 三相交流 批量生产 德国联邦 直流电源

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上海明珠线地铁车辆电气系统

20

作者 毛明平 李定南 《变频器世界》 2004年第8期90-91,89,共3页

上海明珠线一期地铁车辆是引进法国Alstom公司技术制造的A型宽体的地铁车辆，本文主要对其采用交流传动技术的CVCF静止辅助供电系统和VVVF牵引传动系统进行较为详细的介绍。

关键词 明珠线 地铁车辆 交流传动技术 电气系统 牵引传动 Alstom公司 供电系统 VVVF

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