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有限元法在载荷识别中的应用 被引量：6
1
作者 石长伟 刘志明 缪龙秀 《铁道机车车辆》 2006年第5期30-32,共3页
用材料力学方法和准静态法,对大秦线2万t重载列车用转K6转向架交叉杆所受的动态载荷进行了识别,并分别编制了轴力谱、横向力谱和垂向力谱,进行了两种方法的载荷极值比较和误差分析。
关键词 载荷识别 交叉杆 有限元法
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屈曲分析在车辆应用中的关键技术 被引量：12
2
作者 丁彦闯 兆文忠 +1 位作者 马思群 陈吉光 《大连铁道学院学报》 2003年第2期44-47,共4页
随着铁道车辆高速重载的发展,对车辆零部件的性能要求越来越高。转向架和基础制动装置中的受压杆件,除了保证其刚度和强度外,还应进行屈曲分析,保证杆件的稳定性。论述了线性屈曲分析有限元法的基本原理,并对转向架交叉杆和制动拉杆进... 随着铁道车辆高速重载的发展,对车辆零部件的性能要求越来越高。转向架和基础制动装置中的受压杆件,除了保证其刚度和强度外,还应进行屈曲分析,保证杆件的稳定性。论述了线性屈曲分析有限元法的基本原理,并对转向架交叉杆和制动拉杆进行了稳定性分析,指出了制动拉杆稳定性中存在的问题,说明了屈曲分析在车辆中的应用技术。 展开更多
关键词 屈曲分析 铁道车辆 转向架 基础制动装置 受压杆件 稳定性分析 有限元法 制动拉杆 交叉杆
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疲劳分析软件MSC Fatigue的工程应用 被引量：3
3
作者 刘青峰 王发灯 郑红霞 《计算机辅助工程》 2013年第A01期492-496,共5页
为实现交叉杆的疲劳寿命预测,应用实测载荷和材料数据,进行有限元的应力分析,采用名义应力法,基于MSC Fatigue进行交叉杆的疲劳寿命预测,与交叉杆的实际使用寿命较为吻合.表明基于虚拟疲劳设计软件的疲劳设计方法合理可行,为交叉杆的结... 为实现交叉杆的疲劳寿命预测,应用实测载荷和材料数据,进行有限元的应力分析,采用名义应力法,基于MSC Fatigue进行交叉杆的疲劳寿命预测,与交叉杆的实际使用寿命较为吻合.表明基于虚拟疲劳设计软件的疲劳设计方法合理可行,为交叉杆的结构优化设计和疲劳寿命预测提供参考. 展开更多
关键词 交叉杆 疲劳寿命 名义应力法 载荷谱 S—N曲线
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基于图像处理的铁路货车交叉杆平面度检测算法研究 被引量：2
4
作者 王燕燕 鲁五一 郑聪敏 《制造业自动化》 2016年第9期57-62,共6页
以OpenCV为软件开发平台,设计了一种基于数字图像处理的货车交叉杆平面度检测算法。首先利用局部对比度增强、背景差分对图像进行预处理突出被检测目标,然后对预处理后的图像采用自适应阈值改进了的Sobel算法提取目标边缘,利用局部图像... 以OpenCV为软件开发平台,设计了一种基于数字图像处理的货车交叉杆平面度检测算法。首先利用局部对比度增强、背景差分对图像进行预处理突出被检测目标,然后对预处理后的图像采用自适应阈值改进了的Sobel算法提取目标边缘,利用局部图像截取感兴趣的图像部分,再利用最小二乘法来拟合圆形边缘得到圆心图像坐标,最后通过坐标变换和平面度计算公式实现相关参数的检测。分析实验结果表明该检测方法在实际应用中能取代人工目测,且满足实时性和高精度要求(精度±0.1mm,数据可靠性,即重复性测量标准差<0.065mm),提升了工作效率和经济效益。 展开更多
关键词 交叉杆 平面度 图像处理 坐标变换
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动态显式有限元法在冷冲压加工模拟中的应用 被引量：2
5
作者 魏延刚 魏伟 《大连铁道学院学报》 2003年第2期36-39,共4页
介绍了动态显式有限元法的原理、特点和应用,并用动态显式有限元法对机车车辆的转向架交叉杆冷冲压加工过程进行计算机模拟分析。模拟分析的结果说明了动态显式有限元法在模拟像冲压加工这种大变形过程中的优越性。
关键词 动态显式有限元法 冷冲压加工 计算机模拟 机车车辆 转向架 交叉杆
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转K6型转向架交叉杆裂纹扩展与失效行为研究 被引量：1
6
作者 公禹豪 许彦强 +3 位作者 王蒙 朱涛 王超 肖守讷 《铁道车辆》 2022年第4期62-68,共7页
针对重载铁路货车关键部件修程修制改革以及延长检修周期的需求,对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展与失效行为的研究。对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展台架试验,结合断裂力学方法建立了裂纹扩展模型,通过仿真与试验相结合探索了... 针对重载铁路货车关键部件修程修制改革以及延长检修周期的需求,对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展与失效行为的研究。对转K6型转向架交叉杆进行了裂纹扩展台架试验,结合断裂力学方法建立了裂纹扩展模型,通过仿真与试验相结合探索了交叉杆结构的断裂失效行为,并根据当前修程提出了改进的维修建议,可为交叉杆的状态维修及检修周期的延长提供重要参考。 展开更多
关键词 交叉杆 断裂力学 裂纹扩展 检修周期
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扣板与杆体间无焊接结构交叉杆的研制及疲劳试验方法探讨 被引量：2
7
作者 李立东 胡海滨 《铁道车辆》 北大核心 2007年第9期10-14,共5页
介绍了转K2型、转K6型转向架用扣板与杆体间无焊接结构交叉杆的研制过程、主要结构、受力分析和疲劳寿命评估、试验验证及试验方法探讨,并简要说明了其运用考验情况。
关键词 货车转向架 交叉杆 结构 疲劳试验
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交叉杆型并联机床误差模型建立与分析 被引量：2
8
作者 刘远伟 吴海兵 崔龙 《淮阴工学院学报》 CAS 2007年第5期26-29,共4页
基于交叉杆型并联机床的并联机构特点,利用空间矢量法建立了几何误差的数学模型,由此得出了动平台中心点位姿误差与铰链点位置误差和驱动杆长度误差的关系表达式。并针对BJ-04-02(A)型交叉杆并联机床的初始位置误差进行了计算分析,所得... 基于交叉杆型并联机床的并联机构特点,利用空间矢量法建立了几何误差的数学模型,由此得出了动平台中心点位姿误差与铰链点位置误差和驱动杆长度误差的关系表达式。并针对BJ-04-02(A)型交叉杆并联机床的初始位置误差进行了计算分析,所得结论对并联机床的性能评价有一定的指导意义。 展开更多
关键词 并联机床 交叉杆 误差模型 误差分析
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交叉杆制造中关键项点的质量控制 被引量：2
9
作者 杨书志 《铁道机车车辆工人》 2007年第7期17-20,31,共5页
通过对交叉杆制造的关键工序进行分析,提出了较合理的加工、组装工艺及质量控制措施。
关键词 交叉杆 压型 焊接 控制
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浅议货车交叉支撑装置的故障原因及检查方法
10
作者 张冬梅 《铁道机车车辆》 2008年第5期68-69,共2页
关键词 交叉支撑装置 货车提速 故障原因 交叉支撑转向架 检查 铁路货车 现场资料 交叉杆
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浅析转8G转向架交叉杆盖板的裂损
11
作者 程照升 《铁道车辆》 2002年第12期43-44,共2页
关键词 转向架 交叉杆 盖板 裂损 铁路车辆 货车 检修
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铁路货车转向架交叉杆焊接失效分析 被引量：1
12
作者 张志昌 贾罗云 李正强 《机车车辆工艺》 2020年第2期49-50,共2页
针对交叉杆出现的疲劳断裂,开展了扫描电镜及焊接工艺试验验证分析,得到了由于焊偏引起的未熔合是造成交叉杆疲劳断裂的主要原因.同时,通过工艺试验,提出了进一步优化焊接接头设计,减小根部间隙更容易得到熔合良好的焊接接头的建议.
关键词 交叉杆 失效 接头型式 未熔合
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转向架交叉杆冷冲压动态显式有限元分析 被引量：1
13
作者 魏延刚 魏伟 Yi Qin 《锻压装备与制造技术》 北大核心 2003年第2期49-51,共3页
通过交叉杆材料的拉伸实验,获得了交叉杆材料的应力—应变关系;在此基础上,用动态显式有限元法对机车车辆的转向架交叉杆冷冲压加工过程进行计算机模拟分析。在不同工艺参数下,如:不同的摩擦系数、不同的冲压速度等,对冲压过程中应力、... 通过交叉杆材料的拉伸实验,获得了交叉杆材料的应力—应变关系;在此基础上,用动态显式有限元法对机车车辆的转向架交叉杆冷冲压加工过程进行计算机模拟分析。在不同工艺参数下,如:不同的摩擦系数、不同的冲压速度等,对冲压过程中应力、应变和局部减薄量等进行了分析。模拟结果为减少调试和优化工艺参数提供了依据。 展开更多
关键词 转向架 交叉杆 冷冲压 动态显式有限元分析 计算机模拟
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铁路货车交叉杆端头对接焊缝超声波探伤技术 被引量：1
14
作者 鲁关兴 李艳琴 佀小吾 《铁道技术监督》 2015年第6期38-40,共3页
根据铁路货车交叉杆端头对接焊缝的结构特点,介绍在对接焊缝超声波探伤过程中,如何选择有针对性的探伤仪器、恰当的灵敏度试块、适用的探头型号等。分析检测过程中出现的主要缺陷类型,提出为保证探伤检测准确性而采取的措施。
关键词 货车转向架 交叉杆 对接焊缝 超声波探伤
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铁路货车转向架交叉杆弯曲调修机的设计及使用 被引量：1
15
作者 李敬涛 陈姗姗 《铁道车辆》 2016年第7期11-13,51,共3页
阐述了铁路货车转向架交叉杆弯曲调修机的结构设计以及调修作业过程,并对该设备提出了改进建议。
关键词 货车 交叉杆 弯曲 调修机 设计
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交叉杆结构的副构架式径向转向架动力学性能研究 被引量：1
16
作者 张济民 周力 +1 位作者 王永强 左建勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第2期17-20,共4页
分析了交叉杆结构的副构架式径向转向架的导向机理和性能特点,重点研究了交叉杆结构参数对车辆动力性能的影响。建立了交叉杆结构的副构架式径向转向架车辆的动力学仿真模型,计算比较了结构尺寸不同的交叉杆结构转向架间稳定性与曲线通... 分析了交叉杆结构的副构架式径向转向架的导向机理和性能特点,重点研究了交叉杆结构参数对车辆动力性能的影响。建立了交叉杆结构的副构架式径向转向架车辆的动力学仿真模型,计算比较了结构尺寸不同的交叉杆结构转向架间稳定性与曲线通过性能的区别。给出了一个能使车辆动力学性能最好的交叉杆结构尺寸的优化取值区间。 展开更多
关键词 轨道车辆 径向转向架 交叉杆 副构架 动力学性能
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基于忆阻器的计算存储融合体系结构研究进展 被引量：1
17
作者 方旭东 吴俊杰 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2020年第11期1929-1940,共12页
忆阻器是一种使能器件,具有阻值非易失、低功耗、高耐久度、易于集成、CMOS工艺兼容性等特性。基于忆阻器的状态逻辑计算能够实现计算和存储的真正融合,并且是逻辑完备的,从而有望突破冯·诺依曼架构的限制,有效缓解存储墙瓶颈问题... 忆阻器是一种使能器件,具有阻值非易失、低功耗、高耐久度、易于集成、CMOS工艺兼容性等特性。基于忆阻器的状态逻辑计算能够实现计算和存储的真正融合,并且是逻辑完备的,从而有望突破冯·诺依曼架构的限制,有效缓解存储墙瓶颈问题。这些优异特性使得忆阻器相关研究受到学术界和工业界的极大关注。鉴于此,从忆阻器所具有的状态逻辑计算特性出发,综述面向应用的计算存储融合体系结构的研究进展。首先详细分析了状态逻辑的实现原理和改进方法;接着梳理了基于忆阻器交叉杆的状态逻辑设计,包括基本逻辑并行实现、拷贝操作和比较操作;然后概括了基于忆阻器的数据存储结构的设计原理和实现结构;在此基础上,探讨了面向应用的计算存储融合体系结构技术;最后,对该方向研究存在的问题进行了总结,并对未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 状态逻辑 忆阻器 交叉杆 计算存储融合 体系结构
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轴向橡胶垫结构改进 被引量：1
18
作者 刘树林 樊令举 《铁道车辆》 北大核心 2011年第2期14-16,4,共3页
分析了轴向橡胶垫A类项点(200万次常规疲劳+15万次强化疲劳)不合格的原因,从铁件(2)材质、冲压成型工艺、金属骨架处理工艺、胶料性能和产品结构设计等5个方面进行改进试制,并对试制品进行了疲劳试验。结果表明,前4种因素都不足以保证... 分析了轴向橡胶垫A类项点(200万次常规疲劳+15万次强化疲劳)不合格的原因,从铁件(2)材质、冲压成型工艺、金属骨架处理工艺、胶料性能和产品结构设计等5个方面进行改进试制,并对试制品进行了疲劳试验。结果表明,前4种因素都不足以保证产品具有预期的疲劳寿命,而在不影响产品接口及功能的情况下对产品结构进行适当改进是解决问题的根本办法。改进后产品的批量生产表明,改进方案不仅保证了产品的疲劳寿命,而且降低了铁件(2)的采购要求,降低了生产成本。 展开更多
关键词 货车转向架 交叉杆 轴向橡胶垫 疲劳性能 改进
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转K2型转向架交叉杆磨损原因分析及建议
19
作者 杨卫中 《铁道车辆》 北大核心 2006年第5期43-44,共2页
关键词 转K2型转向架 磨损深度 交叉杆 原因分析 交叉支撑装置 转向架改造 车辆段 铁路车辆 齐齐哈尔 大幅度
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货车转向架双耳垫圈存在的问题和改进建议
20
作者 李振国 《铁道车辆》 北大核心 2009年第4期43-44,共2页
关键词 货车转向架 垫圈 交叉支撑装置 质量问题 生产现场 交叉杆 端头
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