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地铁CBTC无线通信传输方式的工程应用 被引量:6
1
作者 杨安玉 《铁路通信信号工程技术》 2012年第4期51-53,共3页
介绍地铁CBTC系统中3种常用车-地无线通信传输方式,分别从工程实施、抗干扰能力、无线带宽及覆盖范围、运营维护等方面进行工程应用分析,并给出合理化应用建议。
关键词 CBTC 交叉感应环线 波导管 无线自由波
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基于交叉感应环线的车地通信系统专项测试研究 被引量:2
2
作者 卢然 《铁路通信信号工程技术》 2021年第1期80-84,共5页
基于交叉感应环线的车地通信系统(简称TWC系统)专项测试包括产品功能测试和产品交付测试。TWC系统专项测试能更有针对性、更高效的发现TWC系统软件功能和系统硬件的缺陷。将对TWC系统专项测试的必要性进行探究,并针对不同型号的TWC设备... 基于交叉感应环线的车地通信系统(简称TWC系统)专项测试包括产品功能测试和产品交付测试。TWC系统专项测试能更有针对性、更高效的发现TWC系统软件功能和系统硬件的缺陷。将对TWC系统专项测试的必要性进行探究,并针对不同型号的TWC设备,从仿真环境搭建、测试内容选取、测试案例实现等方面对TWC系统专项测试方法进行详细研究。 展开更多
关键词 车地通信系统 交叉感应环线 产品交付测试 产品功能测试 仿真测试平台
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交叉感应环线通信盲区分析和应对 被引量:1
3
作者 陈微 梁伟祺 《铁道通信信号》 2018年第12期76-80,共5页
广州地铁3号线及北延线ATC信号系统采用交叉感应环线作为车-地无线通信传输介质。本文通过车载VOBC子系统数据、电磁感应原理分析及现场信噪比测试得出交叉感应环线中存在的通信盲区,为现场维护人员提供了一种新的故障处理方法;同时提... 广州地铁3号线及北延线ATC信号系统采用交叉感应环线作为车-地无线通信传输介质。本文通过车载VOBC子系统数据、电磁感应原理分析及现场信噪比测试得出交叉感应环线中存在的通信盲区,为现场维护人员提供了一种新的故障处理方法;同时提出相应的应对措施,以避免此类故障的发生或者降低此类故障对运营的影响。 展开更多
关键词 信号系统 交叉感应环线 通信盲区 电磁感应 信噪比
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唐山中低速磁浮试验线感应环线通信系统的研究 被引量:1
4
作者 齐洪峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第7期35-37,共3页
感应环线系统是中低速磁浮列车运行控制系统的中枢。以国产化中低速磁浮列车运行控制系统的研制为背景,从交叉感应环线工程化硬件设计、通信系统软件编码设计、通信方式等三个方面阐述了具有完全自主知识产权的唐山中低速磁浮试验线运... 感应环线系统是中低速磁浮列车运行控制系统的中枢。以国产化中低速磁浮列车运行控制系统的研制为背景,从交叉感应环线工程化硬件设计、通信系统软件编码设计、通信方式等三个方面阐述了具有完全自主知识产权的唐山中低速磁浮试验线运行控制系统的交叉感应环线通信系统工程化应用。 展开更多
关键词 中低速磁浮 交叉感应环线 列车自动控制
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MATC系统车载ATP定位校正算法设计
5
作者 刘毅东 《铁路通信信号工程技术》 2013年第S1期352-356,共5页
为针对基于交叉感应环线的移动闭塞列车自动控制系统(MATC)中车载ATP子系统定位校正算法的专题研究。对MATC定位中存在的3个难点因素,即进入新环线的通信延时、交叉点选取及跳环现象分别进行了算法设计及说明,并通过系统测试对该算法进... 为针对基于交叉感应环线的移动闭塞列车自动控制系统(MATC)中车载ATP子系统定位校正算法的专题研究。对MATC定位中存在的3个难点因素,即进入新环线的通信延时、交叉点选取及跳环现象分别进行了算法设计及说明,并通过系统测试对该算法进行了验证。 展开更多
关键词 交叉感应环线 通信延时 交叉 跳环
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论Wi-Fi在地铁CBTC系统中的工程应用
6
作者 陈济舟 《铁路通信信号工程技术》 2016年第2期56-58,共3页
介绍在地铁工程中用于CBTC系统列车控制与精确定位的车地实时传输通道,其主要有2种:交叉感应环线方式(IL)、无线WIFI通信方式(RF)。分析国内主流无线传输方式(裂缝波导管、天线、漏泄同轴电缆)在工程实施中的优缺点,并根据实际应用中出... 介绍在地铁工程中用于CBTC系统列车控制与精确定位的车地实时传输通道,其主要有2种:交叉感应环线方式(IL)、无线WIFI通信方式(RF)。分析国内主流无线传输方式(裂缝波导管、天线、漏泄同轴电缆)在工程实施中的优缺点,并根据实际应用中出现的安装、信号传输及维护保养等方面问题提出解决思路。 展开更多
关键词 CBTC 交叉感应环线 天线 波导管
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Wi-Fi在地铁CBTC系统中的工程应用分析
7
作者 何鉴谕 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2016年第10期293-293,共1页
介绍在地铁工程中用于CBTC系统列车控制与精确定位的车地实时传输通道,其主要有2种:交叉感应环线方式(IL)、无线WIFI通信方式(RF)。分析国内主流无线传输方式(裂缝波导管、天线、漏泄同轴电缆)在工程实施中的优缺点,并根据实际应用中出... 介绍在地铁工程中用于CBTC系统列车控制与精确定位的车地实时传输通道,其主要有2种:交叉感应环线方式(IL)、无线WIFI通信方式(RF)。分析国内主流无线传输方式(裂缝波导管、天线、漏泄同轴电缆)在工程实施中的优缺点,并根据实际应用中出现的安装、信号传输及维护保养等方面问题提出解决思路。 展开更多
关键词 CBTC 交叉感应环线 天线 波导管
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地铁CBTC系统中3种常用车-地无线通信传输方式分析
8
作者 杨健 《信息通信》 2013年第4期200-200,共1页
列车控制系统(CBTC)广泛应用于各种地铁工程中,作为它的一个重要子系统,车-地无线通信传输方式越来越突出,文章介绍了3种常见的传输方式,并从几个方面进行了应用分析并提出了一些建议。
关键词 CBTC 车-地无线通信传输方式 交叉感应环线
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