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题名高速电气化铁道接触网交叉式与无交叉式线岔的比较
被引量：1
- 1
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作者
黎琦
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机构
中铁五局电务公司
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出处
《科技情报开发与经济》
2009年第13期202-204,共3页
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文摘
介绍了广深线与哈大线在道岔区上方的接触网设计,提供了当前国际上主流的道岔区上方接触网的设计思路,并对它们的优缺点进行了简单分析。
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关键词
高速电气化铁道
接触网
交叉式线岔
无交叉式线岔
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Keywords
high-speed electric railway
contact net
trolley-frog
non-trolley-frog
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名接触网交叉式线岔平面布置
被引量：2
- 2
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作者
燕正安
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机构
中铁建电气化局集团第二工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2007年第z1期209-211,共3页
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文摘
线岔是保证电力机车受电弓能由一支接触悬挂顺利地过渡到另一支接触悬挂的转换设备,线岔安装调整是接触网施工的一个关键环节,线岔安装工艺是否符合要求将直接影响机车的运行情况。结合多年施工经验,分析了各类交叉式线岔平面布置的特点,论述交叉式线岔平面布置的基本原则及其应用。
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关键词
交叉式线岔
平面布置
道岔
定位分析
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新型Re200C交叉式线岔设计在京秦提速中的运用
被引量：1
- 3
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作者
刘长志
彭为民
杨明
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机构
铁道第三勘察设计院电化处
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出处
《铁道标准设计》
2005年第12期90-92,共3页
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文摘
介绍京秦线引进新型Re200C交叉式线岔的设计、施工,为既有线电气化改造和新建电气化线路接触网道岔设计提供参考。
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关键词
电气化铁道
接触网
RE200C
交叉式线岔
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名接触网交叉式线岔平面布置
被引量：1
- 4
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作者
燕正安
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机构
中铁建电气化局集团第二工程有限公司
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出处
《科技情报开发与经济》
2007年第16期155-157,共3页
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文摘
分析了各类交叉式线岔平面布置的特点,论述了交叉式线岔平面布置的基本原则及其应用。
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关键词
接触网
平面布置
交叉式线岔
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Keywords
contact system
plane layout
intersecting rail spur
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分类号
U215
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名18^#道岔交叉式线岔平面布置
- 5
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作者
李庆军
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处
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出处
《科技交流》
2011年第2期97-100,共4页
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文摘
线岔作为接触网设计的关键技术之一，道岔区的平面布置是否合理直接影响到弓网关系的可靠性．本文主要结合集包线对18。道岔交叉式线岔平面布置进行研究和分析．
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关键词
交叉式线岔
接触网
平面布置
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名对提速区段接触网交叉式线岔技术标准的探讨
- 6
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作者
陈德顺
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机构
信阳供电段
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出处
《西铁科技》
2000年第1期17-20,共4页
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关键词
接触网
交叉式线岔
技术标准
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名18#道岔交叉式线岔平面布置
- 7
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作者
程润良
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机构
杭州市地铁集团有限责任公司
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出处
《科技创新与应用》
2013年第12期151-152,共2页
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文摘
线岔作为接触网设计的关键技术之一,道岔区的平面布置是否合理直接影响到弓网关系的可靠性。文章主要结合集包线对18#道岔交叉式线岔平面布置进行研究和分析。
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关键词
交叉式线岔
接触网
平面布置
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名接触网无交叉式线岔的工作原理与调整方法
被引量：1
- 8
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作者
周永瑞
梁立刚
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机构
中铁电气化局集团内蒙古分公司
中铁电气化局集团东南分公司
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出处
《电气化铁道》
2010年第6期28-30,共3页
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文摘
针对国内准高速、高速铁路的快速发展及既有提速干线接触网改造的现状,阐述高速铁路接触网无交叉式线岔的工作原理及调整方法。
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关键词
高速铁路
接触网
无交叉式线岔
工作原理
调整方法
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Keywords
high speed railway
overhead contact system
non-crossing overhead crossing
working principle
adjusting method
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名宁杭高铁18号道岔无交叉式线岔安装与检修研究
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作者
胡志洪
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机构
上海铁路局供电处
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出处
《上海铁道科技》
2013年第4期76-77,82,共3页
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文摘
对宁杭高铁18号道岔接触网无交叉式线岔的原理、施工技术进行研究,阐述了无交叉式线叉标准定位调整时的注意事项与运行检修的关键要点。
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关键词
宁杭高铁
接触网
无交叉式线岔
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路接触网交叉式线岔的设计与施工
- 10
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作者
刘晓阳
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机构
济南铁路局青岛供电段
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2016年第8期212-212,共1页
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文摘
随着经济的发展,世界各地高速铁路发展迅速。高速铁路具有运输量大、速度快的特点。如何保障高速铁路高效安全的运行是人们普遍关注的问题。高速铁路接触网交叉式线岔的设计与施工与道岔处的轮轨关系一样,对高速铁路的安全与高速有着至关重要的作用。当前,在高速铁路接触网中有无交叉式和交叉式线岔两种方式。在本文中,笔者根据多年的工作经验首先分析了高速交叉线岔及其工作特点,紧接又对交叉式高速线岔的设计与施工进行了详细的分析探讨。
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关键词
高速铁路
接触网
交叉式线岔
设计
施工
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分类号
U2254+6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路接触网交叉式线岔的设计与施工
- 11
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作者
焦自清
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机构
中铁武汉电气化局集团有限公司西安分公司
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出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2016年第2期88-88,共1页
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文摘
高速铁路是当今世界铁路高新技术的一项重大成就,随着高速铁路建设的迅猛发展,各种与高铁相配套的技术不断革新。因高速铁路运行速度快,为保证良好的机车供电受流,所以对高铁弓网关系提出了更加严格的要求,要求高铁接触网具有良好的供电稳定性,理想的弹性及弹性均匀性。线岔的设计与施工是高速铁路接触网设计与施工过程中的关键部分,其设计与施工质量直接影响弓网作用的安全性、稳定性。本文介绍一下交叉式高速线岔的设计与施工。
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关键词
高速铁路
接触网
交叉式线岔
设计施工
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分类号
U2254+6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速铁路接触网交叉式线岔的设计与施工
- 12
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作者
孟静涛
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机构
济南铁路局济南供电段
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2016年第9期213-213,共1页
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文摘
电气化铁路线路站场一般设道岔达到转换机车线路的目的,满足机车通过线岔时受电弓能沿任一条接触线滑行。目前时速200km及以下铁路,受电弓正常取流时高速顺利滑行通过一般通过新型交叉线岔,如果高速交叉线岔安装不符合要求,列车高速通过时,可能出现刮弓、刮网事故,影响范围较大。因此高速交叉线岔是列车高速运行的重要控制点,在电气化铁路建设、维修过程中,交叉线岔处施工、检调工艺非常关键。
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关键词
高速铁路
接触网
交叉式线岔
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分类号
U225.46
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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