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题名大跨度黄土隧道CRD法优化研究
被引量：18
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作者
许文锋
张峰
陈建平
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机构
国家海洋局第三海洋研究所
中国地质大学(武汉)工程学院
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2009年第5期572-576,共5页
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基金
国家海洋局项目(908-02-03-03)资助
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文摘
针对大跨度隧道通常采用的交叉中壁(CRD)法的工法特点,以V级围岩条件下的某大跨度黄土隧道为研究对象,采用有限元数值模拟手段,对CRD工法中各个分部的开挖形状、开挖顺序以及支护形式进行了优化研究。研究结果表明,将传统CRD法的开挖顺序调整为CRD1-CRD3-CRD2-CRD4时,隧道各步位移及初期支护内力均较原CRD法要小;当采用直线型临时支护代替曲线型临时支护时,隧道初期支护内力会有一定幅度增大,但变化幅度小于10%。优化后的CRD法可以减少工序,加快大跨度黄土隧道的施工进度,提高经济效益。
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关键词
大跨度
黄土隧道
交叉中壁(crd)法
优化研究
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Keywords
large-span
loess tunnel
Cross Diaphragm（crd） method
optimization study
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分类号
TU91
[建筑科学—建筑理论]
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