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解决五自由度磁悬浮轴承耦合效应的试验研究 被引量:2
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作者 杨韶 曾庆万 《燃气涡轮试验与研究》 2009年第2期46-49,共4页
五自由度磁悬浮轴承在某型发动机上首次开展了研制。在装配调试过程中,出现了径向磁悬浮轴承和推力磁悬浮轴承的耦合问题。本文介绍了耦合效应的现象和故障排除,保证了五自由度磁悬浮轴承的稳定悬浮。
关键词 自由度磁悬浮轴承 耦合效应 机械措施
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五自由度磁悬浮轴承系统试验台设计及试验验证
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作者 高平 杨芳芳 +1 位作者 吕建超 卿华 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2018年第3期58-62,共5页
为探索和研究磁悬浮轴承在多电发动机中的应用技术,以多电发动机为基础,完成了五自由度磁悬浮轴承系统试验台的设计。采用有限元分析软件对磁悬浮轴承和模拟转子进行了仿真分析,并完成了带柔性转子的磁悬浮轴承系统的性能试验。结果表明... 为探索和研究磁悬浮轴承在多电发动机中的应用技术,以多电发动机为基础,完成了五自由度磁悬浮轴承系统试验台的设计。采用有限元分析软件对磁悬浮轴承和模拟转子进行了仿真分析,并完成了带柔性转子的磁悬浮轴承系统的性能试验。结果表明:模拟转子能较好地模拟多电发动机转子,五自由度磁悬浮轴承试验台的转速、承载力及控制系统稳定性均满足试验台的设计指标要求,可为后续多电发动机的支撑结构设计提供技术支持。 展开更多
关键词 多电发动机 自由度磁悬浮轴承 无润滑 模拟转子 试验台 性能试验
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基于迭代策略的自适应ADRC磁轴承控制仿真
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作者 孙咏叶 张艳兵 刘鹏 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第3期340-347,共8页
针对磁悬浮轴承位置控制过程中存在非线性耦合、内外部扰动不确定性的问题,提出了一种基于自抗扰控制的四自由度磁轴承迭代学习控制策略。首先依据四自由度磁悬浮轴承系统模型搭建自抗扰控制器,其次将估计的总扰动通过间接迭代控制在线... 针对磁悬浮轴承位置控制过程中存在非线性耦合、内外部扰动不确定性的问题,提出了一种基于自抗扰控制的四自由度磁轴承迭代学习控制策略。首先依据四自由度磁悬浮轴承系统模型搭建自抗扰控制器,其次将估计的总扰动通过间接迭代控制在线调整扩张状态观测器的带宽,实现不同增益下观测器参数的自适应整定。Simulink仿真实验数据表明:系统约在0.14 s处达到稳定,加入干扰后约0.05 s恢复稳定;基于迭代控制的自适应ADRC四自由度磁悬浮轴承控制性能好,同时调节速度快,具有较强的抗干扰能力。经比例-微分型间接迭代学习控制律在线更新带宽后,超调量小且跟踪目标误差积分性能指标小。 展开更多
关键词 自由度磁悬浮轴承 自抗扰控制 间接迭代学习控制 扩张状态观测器 带宽
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基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计 被引量:3
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作者 刘程子 邓智泉 +1 位作者 梅磊 华春 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期603-612,共10页
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型... 提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型磁悬浮轴承各部分的结构参数.利用有限元电磁场分析软件对其进行三维电磁场建模与仿真分析,仿真结果验证了该参数设计方法及其结果的合理性与正确性.给出了静态起浮、悬浮、冲击、转速为30 000r/min时转轴位移与控制电流的波形.实验结果表明:基于该方法设计出的三自由度混合型磁悬浮轴承具有良好的悬浮特性. 展开更多
关键词 混合型磁悬浮轴承 自由度磁悬浮轴承 参数设计 系数迭代 有限元仿真(FEA)
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新型永磁偏置三自由度磁悬浮轴承的建模与设计 被引量:3
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作者 赵大文 钟云龙 +1 位作者 吴立建 方攸同 《微特电机》 2019年第7期5-9,19,共6页
研究了一种新型结构的永磁偏置三自由度磁悬浮轴承,介绍了它的结构和工作原理。建立了考虑漏磁、铁心非线性磁导和交叉耦合的磁路模型,基于该模型提出了一种改进的永磁偏置磁悬浮轴承的设计方法,能够有效地提高设计效率。采用该设计方... 研究了一种新型结构的永磁偏置三自由度磁悬浮轴承,介绍了它的结构和工作原理。建立了考虑漏磁、铁心非线性磁导和交叉耦合的磁路模型,基于该模型提出了一种改进的永磁偏置磁悬浮轴承的设计方法,能够有效地提高设计效率。采用该设计方法设计了磁悬浮轴承的具体结构参数,并利用三维有限元对设计结果进行仿真,验证了磁路模型的准确性和设计结果的合理性。 展开更多
关键词 偏置三自由度磁悬浮轴承 路模型 设计
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