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大纵坡路段枢纽互通立交布设方案研究 被引量：4
1
作者 胡甜 刘涛 易学斌 《中外公路》 北大核心 2018年第6期314-316,共3页
受规划、用地、工程规模及重要地物等多种限制,高速公路枢纽立交设计时不可避免地设置在大纵坡路段,此类路段设置枢纽互通立交时的设计细则现行规范还没有明确规定。该文结合黄都岭枢纽互通设计实例,对高速公路大纵坡路段设置枢纽互通... 受规划、用地、工程规模及重要地物等多种限制,高速公路枢纽立交设计时不可避免地设置在大纵坡路段,此类路段设置枢纽互通立交时的设计细则现行规范还没有明确规定。该文结合黄都岭枢纽互通设计实例,对高速公路大纵坡路段设置枢纽互通的总体方案的拟定及方案比选进行分析讨论,大胆采用将大纵坡路段包围在互通内部局部路段的设计思路,较好地解决了受地物及规划影响不得不在大纵坡路段设置枢纽互通的纵坡受限难题。 展开更多
关键词 高速公路 枢纽互通 互通设计 方案比选 纵坡路段
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山区复杂地形下枢纽式互通立交方案的综合比选方法
2
作者 刘健锋 韦姗姗 +1 位作者 万谦 李佳航 《西部交通科技》 2024年第3期50-52,72,共4页
针对山区复杂地形下高速公路面临山高谷深、地质灾害频发、公路展线空间严重受限的困境,文章剖析了山区高速公路在枢纽式互通设计中的设计要点,将山区枢纽立交中制约选型的影响因素进行分解,利用多指标决策理论及AHP法确定各影响因素的... 针对山区复杂地形下高速公路面临山高谷深、地质灾害频发、公路展线空间严重受限的困境,文章剖析了山区高速公路在枢纽式互通设计中的设计要点,将山区枢纽立交中制约选型的影响因素进行分解,利用多指标决策理论及AHP法确定各影响因素的权重,应用基于专家评判的综合评分,建立了山区枢纽立交选型方案的定量化计算模型,提高了山区枢纽立交选型的科学性与合理性,可为类似立交的建设提供有益参考。 展开更多
关键词 山区高速公路 公路路线 枢纽互通式立体交叉 互通设计
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受限条件下增设温州北站互通设计方案研究
3
作者 尹万辉 郑可仁 孟宗灵 《价值工程》 2024年第19期29-32,共4页
互通式立交在方案布置时,需要着重考虑与周边建设条件的关系,进行详细的方案论证。本文以温州市诸永高速公路延伸线增设温州北站互通为例,分析了互通方案布设所受的限制控制因素,提出了T型互通+分离式桥梁、T型互通+叠层匝道桥梁和左转... 互通式立交在方案布置时,需要着重考虑与周边建设条件的关系,进行详细的方案论证。本文以温州市诸永高速公路延伸线增设温州北站互通为例,分析了互通方案布设所受的限制控制因素,提出了T型互通+分离式桥梁、T型互通+叠层匝道桥梁和左转迂回式匝道+整体式桥梁等方案做比选,最终确定采用T型互通+叠层匝道桥梁方案做为推荐方案。该方案为条件受限下互通选型和设计提供一种新思路。 展开更多
关键词 互通设计 立交选型 方案比选 T型互通 叠层匝道桥梁
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山区高速公路互通式立交设计与选型 被引量：4
4
作者 汤春华 《交通世界》 2019年第28期28-29,49,共3页
阐述了山区高速公路互通式立交设计中需要注意的问题,分析了影响山区高速公路互通设计的因素,提出了山区高速公路互通式立交设计与选型方法,包括交通量设计、匝道车行道设计、车速设计,设计单位应合理设定互通立交的具体技术指标,以满... 阐述了山区高速公路互通式立交设计中需要注意的问题,分析了影响山区高速公路互通设计的因素,提出了山区高速公路互通式立交设计与选型方法,包括交通量设计、匝道车行道设计、车速设计,设计单位应合理设定互通立交的具体技术指标,以满足高速公路建设的创新发展要求。 展开更多
关键词 山区高速公路 互通式立交 互通设计
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高速公路路线及其互通设计分析 被引量：4
5
作者 周运琥 杜继辉 《交通世界》 2017年第34期12-13,共2页
首先阐述了路线与互通设计的要点,而后以某高速为例,分别从路线及互通方案研究设计,深入阐述了在设计路线及互通时如何对各种方案进行详细对比,以供参考。
关键词 高速公路 公路设计 路线设计 互通设计
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山区高速公路互通立交克服大高差设计探讨 被引量：3
6
作者 冯绍伟 《科学技术创新》 2022年第4期118-121,共4页
本文针对落地互通高差大、展线空间有限的山区高速公路大高差互通立交设计特点,探讨山区高速公路主线与被交路高差较大互通设计中的设计要点。山区高速公路大高差互通立交设计的控制因素较多,难度较大,根据不同工程环境状况可以选择喇... 本文针对落地互通高差大、展线空间有限的山区高速公路大高差互通立交设计特点,探讨山区高速公路主线与被交路高差较大互通设计中的设计要点。山区高速公路大高差互通立交设计的控制因素较多,难度较大,根据不同工程环境状况可以选择喇叭形、T形、菱形以及简易形等不同的立交形式,文中重点探讨设计时应注意的设计通行能力、设计速度、平纵设计、超高加宽、视距、收费站与收费广场等设计要点。进一步分析保泸高速终点大高差互通设计背景、特点、难点、小沙坝互通的设计要点及运营情况。 展开更多
关键词 山区 高速公路 大高差互通式立体交叉 互通设计 螺旋匝道
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宿扬高速泗洪西枢纽变异苜蓿叶型互通设计 被引量：1
7
作者 梁龙玲 虞键 《现代交通技术》 2014年第6期7-10,共4页
随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法。文章以宿州至扬州高速公路泗洪西枢纽立交为例,论述变异苜蓿叶型互... 随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法。文章以宿州至扬州高速公路泗洪西枢纽立交为例,论述变异苜蓿叶型互通立交的设计思路,可供同行参考借鉴。 展开更多
关键词 互通立交 互通设计 苜蓿叶型互通 变异
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古武三期高速公路终点段路线方案研究 被引量：2
8
作者 高鹏 潘玉涛 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第2期68-70,共3页
古武三期高速公路终点段沿线控制点众多,不论工可阶段,还是初步设计阶段,终点路网互通节点的方案设置形式与功能直接影响该段路线总体走向。如何综合考虑路线、互通和构造物的总体设计内容,如何将控制因素与总体设计相互和谐就成为本路... 古武三期高速公路终点段沿线控制点众多,不论工可阶段,还是初步设计阶段,终点路网互通节点的方案设置形式与功能直接影响该段路线总体走向。如何综合考虑路线、互通和构造物的总体设计内容,如何将控制因素与总体设计相互和谐就成为本路段设计的难点,也是古武三期项目的重点。全文从路线选线入手,延伸至互通方案,最后确定路线方案,层层剖析,步步解惑,为在该类情况下路线的方案设计提供又一重要思路。 展开更多
关键词 古武三期 增瑞枢纽 上北枢纽 路线设计 互通设计 初步设计
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青海大循高速公路路线设计方案探讨 被引量：2
9
作者 陈四平 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第3期88-89,共2页
G310线大力加山至循化高速公路地处青藏高原边缘地带,路线自甘肃临夏翻越大力加山至青海循化,沿线地质构造复杂,生态环境脆弱,是国内继雅安高速第二条主线采用螺旋线形的高速公路,重点控制性工程大力加山特长隧道也是目前国内最长的高... G310线大力加山至循化高速公路地处青藏高原边缘地带,路线自甘肃临夏翻越大力加山至青海循化,沿线地质构造复杂,生态环境脆弱,是国内继雅安高速第二条主线采用螺旋线形的高速公路,重点控制性工程大力加山特长隧道也是目前国内最长的高海拔隧道(海拔高3190m,隧道长5468m),在设计中创新采用了螺旋线形及卧龙沟螺旋隧道,较大缩短了大力加山特长隧道长度。在互通设计中采用了互通与停车区合建形式,有效节省了工程占地和投资,将绿色公路理念始终贯穿于总体设计之中。 展开更多
关键词 路线设计 互通设计 螺旋展线 高海拔特长隧道
原文传递
某高速公路互通设计方案变更分析 被引量：2
10
作者 曹雷 《建筑技术开发》 2020年第21期114-115,共2页
高速公路的建设对于城市的发展起到了非常重要的作用,并且也为人们的日常出行带来了相对便利的条件。但是,在高速公路施工时,经常会受到环境的影响,这样高速公路互通设计的难度就会相对较大,易出现设计变更,影响其设计方案的质量。因此... 高速公路的建设对于城市的发展起到了非常重要的作用,并且也为人们的日常出行带来了相对便利的条件。但是,在高速公路施工时,经常会受到环境的影响,这样高速公路互通设计的难度就会相对较大,易出现设计变更,影响其设计方案的质量。因此,为保证某高速公路互通设计方案的质量,应注重设计方案变更方面,针对该方面,做出分析和阐述,其目的是保证某高速公路互通设计方案的质量,提升其建设效果。 展开更多
关键词 高速公路 互通设计 方案变更 设计质量
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山岭地区高速公路互通设计方案分析 被引量：2
11
作者 陈勇俊 《福建交通科技》 2019年第3期20-22,共3页
高速公路的建设对加快区域发展具有十分积极的意义,但山岭地区高速公路建设环境严峻,互通立交设计较为困难。本文以桂柳高速池头枢纽互通立交工程为依托,在考虑如何利用现状互通的基础上,通过多方案对比,提出采用主线上跨泉南高速的主... 高速公路的建设对加快区域发展具有十分积极的意义,但山岭地区高速公路建设环境严峻,互通立交设计较为困难。本文以桂柳高速池头枢纽互通立交工程为依托,在考虑如何利用现状互通的基础上,通过多方案对比,提出采用主线上跨泉南高速的主线设计方案和变异型直联式枢纽的设计方案。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路 山岭道路 互通设计 方案比选
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互通设计中考虑既有路加宽规划的设计方法 被引量：2
12
作者 贾建华 易共才 《中外公路》 北大核心 2006年第4期17-18,共2页
该文通过对惠莞高速公路与既有的广惠高速、惠盐高速交叉的互通设计,提出了互通设计中考虑既有高速加宽规划的一些思路和方法,供类似工程设计参考。
关键词 既有高速公路 加宽规划 互通设计
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产权不同高速公路顺接时的互通问题分析 被引量：2
13
作者 胡海晨 《公路与汽运》 2018年第1期54-56,共3页
通过分析长浏(长沙—浏阳)高速公路永安互通外部建设条件的复杂性,介绍了该互通设计方案的比选过程,详细分析了各方案的优缺点,确定了既满足互通功能性要求、又能解决各方利益冲突的互通设计方案,为今后类似工程尤其是产权不同高速公路... 通过分析长浏(长沙—浏阳)高速公路永安互通外部建设条件的复杂性,介绍了该互通设计方案的比选过程,详细分析了各方案的优缺点,确定了既满足互通功能性要求、又能解决各方利益冲突的互通设计方案,为今后类似工程尤其是产权不同高速公路相互衔接的解决提供参考。 展开更多
关键词 公路交通 高速公路 互通设计 产权不同
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高速公路与城市道路的互通设计探讨 被引量：1
14
作者 刘丁 《交通世界》 2018年第36期20-21,共2页
探讨高速公路与城市道路建设中的互通设计。对现阶段高速公路与城市道路互通设计工程进行研究分析,针对设计中的现状及问题制定相适合的设计方案。影响高速公路与城市道路互通设计的因素主要有交通组成、地质环境、地形状况、占地面积... 探讨高速公路与城市道路建设中的互通设计。对现阶段高速公路与城市道路互通设计工程进行研究分析,针对设计中的现状及问题制定相适合的设计方案。影响高速公路与城市道路互通设计的因素主要有交通组成、地质环境、地形状况、占地面积、周边环境、地区规划等,根据不同工程环境状况可以选择Y形、喇叭形、混合形以及半苜蓿叶形等立交桥形式进行建设。高速公路与城市道路互通设计过程中需要充分考虑道路工程的实际环境,根据实际环境状况选择相适合的工程类型,完成互通道路设计。 展开更多
关键词 高速公路 城市道路设计 互通设计
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广连高速公路潖江段主线及枢纽互通方案设计
15
作者 许富强 王迹 《山西建筑》 2017年第33期153-154,共2页
以广连高速某枢纽互通为例,介绍与临河高速交叉的主线及互通方案的确定过程。首先确定满足设置互通条件的主线方案;其次,结合地形、交通量,拟出各主线方案可行的互通方案;进行多方案论证,以求合理、经济的方案,为类似工程提供参考。
关键词 高速公路 枢纽互通 路线设计 互通设计
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贵州省望谟至安龙高速公路互通立体交叉设计 被引量：1
16
作者 林晓阳 《北方交通》 2012年第7期18-21,共4页
望谟至安龙高速公路是《贵州省高速公路网规划》中六横(余庆至安龙)的组成段,项目的建设对完善贵州省高速公路网布局,充分发挥国家高速公路网的整体效益起到十分重要的作用。介绍了其中互通立体交叉设计思路和优化设计,以期对高速公路... 望谟至安龙高速公路是《贵州省高速公路网规划》中六横(余庆至安龙)的组成段,项目的建设对完善贵州省高速公路网布局,充分发挥国家高速公路网的整体效益起到十分重要的作用。介绍了其中互通立体交叉设计思路和优化设计,以期对高速公路相关建设有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 望谟至安龙高速 互通设计 优化
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海启高速公路启东北枢纽互通设计方案研究 被引量：1
17
作者 周伟 《现代交通技术》 2015年第1期12-16,共5页
与通启、崇启高速公路衔接的启东北枢纽互通方案是江苏省海安至启东高速公路互通设计的难点和关键点,文章以海启高速公路启东北枢纽为依托,通过对互通位置分析、设计原则确定,提出了考虑不同侧重点的多个互通设计方案,并从服务功能、经... 与通启、崇启高速公路衔接的启东北枢纽互通方案是江苏省海安至启东高速公路互通设计的难点和关键点,文章以海启高速公路启东北枢纽为依托,通过对互通位置分析、设计原则确定,提出了考虑不同侧重点的多个互通设计方案,并从服务功能、经济社会效益、技术指标、安全性、工程造价等多方面因素进行综合比选分析,推荐出适应当前综合功能需求的设计方案,为类似工程设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 道路工程 互通设计 高速公路 方案比选
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宁杭高速公路宜兴东互通设计分析 被引量：1
18
作者 李明坤 《交通科技》 2018年第6期118-120,129,共4页
以宜兴东互通工程为依托,分析影响互通设计的因素,采用经济技术比较的方法对设计方案进行比选。结合工程实际情况,提出将互通主体布设在西北象限,采用A+B型双喇叭的紧凑型布设方案。
关键词 道路工程 互通设计 方案比选
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晋阳高速改扩建中周村互通设计及保通方案的研究 被引量：1
19
作者 巩跃龙 《四川建材》 2022年第1期173-174,189,共3页
在晋阳高速公路改扩建中,周村互通设计及保通是项目的重点。通过对周村互通现状的分析、多方案对比,提出了周村互通原位改扩建方案。从交通流预测、互通形式的选择、各匝道的详细布设等方面对改扩建方案进行了详细设计,同时进行了保通... 在晋阳高速公路改扩建中,周村互通设计及保通是项目的重点。通过对周村互通现状的分析、多方案对比,提出了周村互通原位改扩建方案。从交通流预测、互通形式的选择、各匝道的详细布设等方面对改扩建方案进行了详细设计,同时进行了保通方案的研究,确保了施工期间正常交通功能,降低了对社会经济生活造成的影响。 展开更多
关键词 互通设计 保通方案 高速改扩建
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梨形互通在山区高速公路中的优势
20
作者 傅龙呈 赵丹婷 《价值工程》 2020年第10期170-172,共3页
互通型式种类多样,在设计过程中应根据交通量大小和功能需求,同时结合地形地物等实际情况进行综合比选确定互通型式。对于山区高速公路而言,地形起伏大,在主次交通量差别不大的情况下,互通型式的选择应重点考虑工程规模和环境保护的影响... 互通型式种类多样,在设计过程中应根据交通量大小和功能需求,同时结合地形地物等实际情况进行综合比选确定互通型式。对于山区高速公路而言,地形起伏大,在主次交通量差别不大的情况下,互通型式的选择应重点考虑工程规模和环境保护的影响,进行互通方案的确定。文章以广东一山区高速公路初步设计的互通方案型式选择为例,综合比选,说明梨形互通在山区地形中的优势。 展开更多
关键词 山区高速公路 互通设计 综合比选 梨形互通
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