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题名二维粘性不可压缩流场的分块耦合求解方法
被引量：4
- 1
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作者
卢云
任安禄
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机构
浙江大学
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
1994年第4期424-432,共9页
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文摘
本文用分块耦合的方法，并采用Ｓ．Ａｂｄａｌｌａｈ￣［１，２］和Ｍ．Ｌ．Ｍａｎｓｏｕ￣［３］的在非交错网格上隐式求解原始变量的Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程的提法和离散格式，成功地解决了二维复杂流场的数值求解问题，获得了空腔流、Ｔ型叉管流、ＮＡＣＡ００２０翼型绕流和方块钝体绕流的稳态解，并进行了讨论。此方法还可推广到三维复杂流场的计算问题。
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关键词
空气动力学
二维粘性
不可压缩流动
数值计算
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Keywords
domain-subdividing and matching, viscous incompressible flow, numerlcai solution.
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分类号
V211.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名爆轰波在变截面突扩管道中的传播特性研究
被引量：5
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作者
印华融
翁春生
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机构
南京理工大学瞬态物理国家重点实验室
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出处
《航空兵器》
2016年第6期66-72,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(11472138)
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文摘
为了研究截面突扩结构对脉冲爆轰发动机推进性能的影响,需明确粘性对气液两相爆轰波在突扩管道内传播的影响。采用二维粘性CE/SE方法对爆轰波从小管径进入突然扩张的大管径爆轰管的汽油/空气两相爆轰过程进行数值仿真,研究了爆轰波进入二维突扩管后的传播及压强等一系列参数的变化规律及原因。结果表明:爆轰波进入突扩管道后会在拐点位置产生涡流并伴随熄爆的现象,马赫反射的形成将导致高温高压区的形成,使得球形波阵面被抹平,最终再次形成稳定的爆轰波;对于不同管径的突扩段,管径越大,形成马赫杆时的位置越靠后且压力越大;点火强度的改变对稳定爆轰波形成位置及大小的影响较小。
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关键词
脉冲爆轰发动机
爆轰波
突扩管道
二维粘性
CE/SE方法
马赫反射
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Keywords
PDE
detonation wave
sudden expansion pipe
two-dimensional viscosity
CE/SE method
Mach reflection
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名一类二维粘性波动方程的交替方向有限体积元方法
被引量：5
- 3
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作者
王同科
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机构
天津师范大学数学科学学院
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出处
《数值计算与计算机应用》
CSCD
北大核心
2010年第1期64-75,共12页
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文摘
针对二维粘性波动方程模型问题,提出了一类基于双线性插值的交替方向有限体积元方法,并给出了两种具体计算格式,一是基于有限差分方法中Douglas思想的格式,二是一类推广型的局部一维格式.分析证明了该方法按照L^2范数在时间和空间方向均有二阶收敛精度.最后,数值算例验证了算法的有效性和精确性.
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关键词
二维粘性波动方程
交替方向方法
有限体积元方法
收敛性
误差估计
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Keywords
two-dimensional viscous wave equation
alternating direction method
finite volume element method
convergence
error estimate
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分类号
O241.82
[理学—计算数学]
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题名突扩后突缩的二维流场计算
被引量：1
- 4
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作者
陈刚
张唯
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机构
哈尔滨船舶工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第3期44-48,53,共6页
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文摘
本文模拟固体火箭发动机药柱后端流场,建立了简化的计算模型,采用压力耦合方程半隐式解法,对突扩后突缩的二维粘性流场进行了计算分析.在计算过程中,对网格划分及控制体的选择、复杂边界条件的处理、差分格式的选取、方程的离散化及方程的解法等做了分析研究.计算结果表明:在突扩台阶后得到的二次涡与Finash,F.和Ghaddar,N.K.等人的结论吻合,进一步证实了Pan,F.和Acriuos,A.的嵌套涡族理论.
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关键词
固体推进剂
火箭发动机
尾喷管
二维粘性流场
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Keywords
Solid rocket engine,Jet nozzle, Two-Dimensional flow, Flow field, Computation
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分类号
V435.23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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