期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
二维水流数学模型在河道桥梁阻水计算中的应用 被引量：8
1
作者 崔玉炎 杨芳 陈文龙 《中国农村水利水电》 北大核心 2007年第7期97-98,101,共3页
为研究河道桥梁阻水问题,运用二维水流数学模型及其求解方法,建立了河道平面二维潮流数学模型并进行求解。经对3座已建桥梁阻水的计算表明,模型计算精度经验证能满足应用要求。最后,应用该模型进行了某拟建桥梁工程对河道的壅水、流场... 为研究河道桥梁阻水问题,运用二维水流数学模型及其求解方法,建立了河道平面二维潮流数学模型并进行求解。经对3座已建桥梁阻水的计算表明,模型计算精度经验证能满足应用要求。最后,应用该模型进行了某拟建桥梁工程对河道的壅水、流场变化模拟计算,为桥梁阻水影响提供了较为准确的评价。 展开更多
关键词 水流 桥梁阻水 二维潮流数学模型
下载PDF
珠江河口磨刀门马骝洲水道两岸防洪(潮)体系提升研究 被引量：3
2
作者 常赜 张琼海 +1 位作者 王腾飞 刘学明 《中国防汛抗旱》 2022年第11期44-47,60,共5页
受201713号台风“天鸽”、201822号台风“山竹”引发的高潮大浪影响,珠江口磨刀门马骝洲水道两岸受损严重,因此对防洪(潮)体系提升提出了更高的要求。以马骝洲水道为研究区域,通过构建珠江河口整体及马骝洲水道局部二维潮流数学模型,选... 受201713号台风“天鸽”、201822号台风“山竹”引发的高潮大浪影响,珠江口磨刀门马骝洲水道两岸受损严重,因此对防洪(潮)体系提升提出了更高的要求。以马骝洲水道为研究区域,通过构建珠江河口整体及马骝洲水道局部二维潮流数学模型,选取“2005.6”洪水、“2002.6”中洪水、“2001.2”枯水和“9316”风暴潮(1993年9月16日0:00至9月19日20:00总时段为88 h)共4组典型水文条件,对两岸加固提升后的水域河势情况进行分析,分析结果表明,堤防加固提升后水动力流路清晰、流态顺畅,构建的数学模型对珠江河口磨刀门水动力模拟具有良好的适应性,防洪(潮)体系提升方案对河口地区具有指导性意义。 展开更多
关键词 磨刀门 马骝洲水道 二维潮流数学模型 珠江口
下载PDF
二维潮流数学模型在瓯江北口大桥防洪评价中的应用 被引量：1
3
作者 倪春飞 张洪东 赵建锋 《红水河》 2021年第2期15-20,共6页
通过建立基于有限体积法的平面二维潮流数学模型,分析瓯江北口大桥建设前后的瓯江河口水位、流速、流场、纳潮量的变化,进而分析工程建设对瓯江河口防洪、航道和港区的影响。结果表明,平面二维潮流数学模型能够很好地模拟河口地区洪潮... 通过建立基于有限体积法的平面二维潮流数学模型,分析瓯江北口大桥建设前后的瓯江河口水位、流速、流场、纳潮量的变化,进而分析工程建设对瓯江河口防洪、航道和港区的影响。结果表明,平面二维潮流数学模型能够很好地模拟河口地区洪潮水演进过程,为河口地区的涉水工程建设提供技术支撑,具有较高的实用价值。 展开更多
关键词 二维潮流数学模型 防洪评价 瓯江北口大桥 流场 纳潮量 分流比
下载PDF
二维潮流数学模型在码头防洪影响分析中的应用 被引量：1
4
作者 陈秀瑛 马进荣 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期85-91,共7页
码头建设会对河道行洪、堤防及其他防洪工程的安全造成不利影响.防洪影响分析是码头工程设计中一项重要技术工作.采用平面二维潮流数学模型,对长江镇扬河段水流运动以及拟建码头工程对防洪的影响进行了数值模拟计算.结果表明,在防洪设... 码头建设会对河道行洪、堤防及其他防洪工程的安全造成不利影响.防洪影响分析是码头工程设计中一项重要技术工作.采用平面二维潮流数学模型,对长江镇扬河段水流运动以及拟建码头工程对防洪的影响进行了数值模拟计算.结果表明,在防洪设计洪水、平滩水位流量和多年平均流量3种水流条件下,工程兴建后水位壅高最大值约1.2 cm,水位降低最大值约1.5 cm,流速最大增幅约0.05 m/s,最大减幅约0.23 m/s.码头兴建后对工程河段的水位和流场影响较小,不会对河段的行洪带来不利影响. 展开更多
关键词 二维潮流数学模型 码头 防洪影响 长江镇扬河段
下载PDF
潮波流作用区低滩促淤方案分析与实践
5
作者 张丽芬 《人民长江》 北大核心 2019年第10期20-25,49,共7页
为顺利实施长江口南汇边滩大型低滩促淤工程,对上下游总计162km2的3个自然促淤分区,根据不同地理位置、不同水沙特性,采用二维潮流数学模型等对河势滩势演变进行了分析。从促淤堤与圈围堤的结合方式、促淤分隔及促淤分期的淤积效果和经... 为顺利实施长江口南汇边滩大型低滩促淤工程,对上下游总计162km2的3个自然促淤分区,根据不同地理位置、不同水沙特性,采用二维潮流数学模型等对河势滩势演变进行了分析。从促淤堤与圈围堤的结合方式、促淤分隔及促淤分期的淤积效果和经济性等方面系统分析了促淤工程总体方案的优劣,提出将促淤堤作为圈围堤稳定的镇压结构,兼作保滩结构等经济实用的促淤方案,实现河势控制先导、低成本多获泥沙资源及加快滩涂湿地形成等多重效益。同时对先行实施的复杂流场区促淤工程,研究了在不同实施顺序下促淤区内各堤段的水动力条件的变化情况,提出了先顺堤后侧隔堤、先深槽段后浅滩,且下游侧堤始终优先于其他侧隔堤的实施方案。实践证明上述促淤方案实施效果较好,实际淤积结果与计算结果相近。相关分析方法与经验可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 促淤堤布置 促淤分隔 促淤分期 二维潮流数学模型 南汇东滩 长江口
下载PDF
珠江三角洲跨海大桥防洪影响评价
6
作者 朱秋菊 郑江丽 石赟赟 《黄河水利职业技术学院学报》 2015年第4期1-5,共5页
通过构建二维潮流数学模型,采取加大网格糙率的方法,模拟桥墩阻水影响,计算了珠江三角洲跨海桥梁工程对周边水域的影响,得出了桥梁工程对周边水域水位、流速、挟沙率、动力轴线等影响不大的结论,从而验证了该模拟方法可靠、可行。
关键词 跨海大桥 防洪评价 二维潮流数学模型 模型验证
下载PDF
组件式海岸工程数学模型集成系统的开发与应用
7
作者 叶清华 喻国华 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期119-126,共8页
组件模型是以组件为发布单元的对象模型,它的出现带来计算机软件业的革命.根据组件技术的原理和特点,建立了以平面二维潮流数学模型计算组件为核心,以GIS组件MapObjects2.0为可视化环境,后台以关系数据库支持的紧密集成的海岸工程数学... 组件模型是以组件为发布单元的对象模型,它的出现带来计算机软件业的革命.根据组件技术的原理和特点,建立了以平面二维潮流数学模型计算组件为核心,以GIS组件MapObjects2.0为可视化环境,后台以关系数据库支持的紧密集成的海岸工程数学模型系统,并引入了两个功能组件:经纬度与公里网坐标转换组件和基于ADO的数据库接口组件.杭州湾南侧海域潮流数学模型计算表明,用组件技术构建的数学模型集成系统具有开发方式灵活,结构简捷,重用性好等优点.尤其将组件式GIS系统MapObjects2.0作为中小型集成系统的可视化平台,性能稳定,表现良好.充分利用面向对象的编程思想,在构建数学模型计算组件过程中采用动态数组、多线程等技术,大大提高了数学模型计算组件的运行速度. 展开更多
关键词 组件 组件式GIS 平面二维潮流数学模型 集成系统
下载PDF
涉水码头防洪设计浅析
8
作者 卢剑涛 《中国水运（下半月）》 2016年第9期279-280,共2页
为进一步强化有关于涉水型码头的防洪设计理念,本文从涉水码头防洪设计目的、内容及设计标准出发,对涉河码头工程及沿海码头工程的防洪设计进行了总结,结合平面二维潮流数学模型,通过此方法,对某个拟建的码头进行了防洪设计方面的数据... 为进一步强化有关于涉水型码头的防洪设计理念,本文从涉水码头防洪设计目的、内容及设计标准出发,对涉河码头工程及沿海码头工程的防洪设计进行了总结,结合平面二维潮流数学模型,通过此方法,对某个拟建的码头进行了防洪设计方面的数据模拟分析。通过相关分析,得到在防洪设计洪水、平滩水位流量和多年平均流量3种水流条件下,工程兴建后码头上游附近壅水最大值为1.6cm,近岸水位壅高值范围在0.3cm内,码头上下游近岸流速一般会减小,而码头外侧区域的水流流速会增加。总体来看,涉水码头工程的建设基本不会影响工程范围内防洪堤的防洪标准。 展开更多
关键词 涉水码头工程 防洪(潮)设计 平面二维潮流数学模型
下载PDF
珠江河口某围垦规划方案防洪潮影响论证
9
作者 朱秋菊 马志鹏 +1 位作者 陈娟 熊静 《黄河水利职业技术学院学报》 2016年第4期5-9,共5页
构建了一、二维潮流数学模型,选择近年洪、中、枯有代表性的6组洪水,模拟计算了珠江河口某围垦规划方案对周边水域的影响,分析了规划方案对横门及横门南支泄洪纳潮的不利影响,提出了对不利影响的防止与补救措施。
关键词 珠江河口 防洪潮 影响论证 一、二维潮流数学模型 模型验证 防治措施
下载PDF
徐圩港区六港池水域潮流泥沙数值模拟 被引量：1
10
作者 丁玲 陈巍博 丁琦 《中国水运（下半月）》 2020年第7期87-87,106,共2页
港池回淤是港口设计与运营中的关键问题之一。为研究徐圩港区六港池的回淤情况,建立二维潮流泥沙数学模型,对港区不同建设阶段的流场与泥沙回淤进行了模拟计算。计算结果显示,在徐圩港区的建港初期,港区口门进出潮量与净进沙量均较大,... 港池回淤是港口设计与运营中的关键问题之一。为研究徐圩港区六港池的回淤情况,建立二维潮流泥沙数学模型,对港区不同建设阶段的流场与泥沙回淤进行了模拟计算。计算结果显示,在徐圩港区的建港初期,港区口门进出潮量与净进沙量均较大,六港池内的流态较为复杂,回淤强度较大;港区形成远期规模后,口门进出潮量与净进沙量明显下降,六港池内的流态有所改善,回淤强度也有明显下降。 展开更多
关键词 徐圩港区六港池 二维潮流泥沙数学模型 流场特征 港池回淤
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部