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基于数字图像处理的粗集料接触分布特性
被引量：
36
1
作者
石立万
王端宜
+1 位作者
蔡旭
吴志勇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期23-31,共9页
为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考,基于沥青混合料车辙试验,对沥青混合料内部粗集料接触分布特性进行了研究。应用二维数字图像处理技术,通过3种不同类型沥青混合料的对比,研究了重复荷载下粗集料接触发展规律、...
为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考,基于沥青混合料车辙试验,对沥青混合料内部粗集料接触分布特性进行了研究。应用二维数字图像处理技术,通过3种不同类型沥青混合料的对比,研究了重复荷载下粗集料接触发展规律、各档粗集料对接触点的贡献率,以及单颗粗集料周边接触点数目分布等沥青混合料内部结构特性。结果表明:由粗集料形成较稳定骨架结构的特征主要包括无接触点的"自由"粗颗粒少、单颗集料周边接触点数目为3个以上的集料数量占总集料数量的比例较大和含有2个接触点的单颗粗集料总数量表现为峰值等;采用PG等级较高的沥青并适量增加4.75mm以上粗集料比例能有效提高沥青混合料的抗车辙性能。
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关键词
道路工程
沥青混合料
车辙试验
粗集料接触
二维
数字图像处理
骨架结构
原文传递
题名
基于数字图像处理的粗集料接触分布特性
被引量：
36
1
作者
石立万
王端宜
蔡旭
吴志勇
机构
华南理工大学土木与交通学院
广州大学土木工程学院
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期23-31,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51278203)
文摘
为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考,基于沥青混合料车辙试验,对沥青混合料内部粗集料接触分布特性进行了研究。应用二维数字图像处理技术,通过3种不同类型沥青混合料的对比,研究了重复荷载下粗集料接触发展规律、各档粗集料对接触点的贡献率,以及单颗粗集料周边接触点数目分布等沥青混合料内部结构特性。结果表明:由粗集料形成较稳定骨架结构的特征主要包括无接触点的"自由"粗颗粒少、单颗集料周边接触点数目为3个以上的集料数量占总集料数量的比例较大和含有2个接触点的单颗粗集料总数量表现为峰值等;采用PG等级较高的沥青并适量增加4.75mm以上粗集料比例能有效提高沥青混合料的抗车辙性能。
关键词
道路工程
沥青混合料
车辙试验
粗集料接触
二维
数字图像处理
骨架结构
Keywords
road engineering
asphalt mixture
rutting test
coarse aggregate contact
two-di-mensional digital image processing technique
skeleton structure
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数字图像处理的粗集料接触分布特性
石立万
王端宜
蔡旭
吴志勇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
36
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