二次正火处理对9Cr3W3Co钢微观组织和冲击韧性的影响 被引量：11

1

作者 马龙腾 刘正东 白银 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期18-23,共6页

对9Cr3W3Co钢在传统正火热处理和3种不同温度二次正火热处理后的显微组织和冲击韧性进行了研究。结果表明:二次低温正火可以有效细化9Cr3W3Co钢传统正火热处理后的粗大晶粒,回火后冲击断口的剪切唇面积大幅增加;二次低温正火过程中析出... 对9Cr3W3Co钢在传统正火热处理和3种不同温度二次正火热处理后的显微组织和冲击韧性进行了研究。结果表明:二次低温正火可以有效细化9Cr3W3Co钢传统正火热处理后的粗大晶粒,回火后冲击断口的剪切唇面积大幅增加;二次低温正火过程中析出富Nb、V的MX相颗粒,有益于晶粒的细化,同时回火后的M23C6碳化物更为细小弥散,两者的共同作用带来了冲击韧性的提升。 展开更多

关键词 二次正火 9Cr3W3Co钢 晶粒细化 冲击韧性

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预处理不合格对工件变形的影响

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作者 郝丰林 钟兴 +3 位作者 刘涛 王正起 纪仕超 张希平 《金属加工（热加工）》 2024年第7期89-93,共5页

针对某低碳合金钢齿轮渗碳淬火后因齿轮平面扭曲变形大而报废的现象,通过变形检测,对热处理工装、毛坯原材料及正火工艺等影响因素进行分析,表明正火预处理不合格是造成齿轮变形的重要原因。阐述了等温正火预处理对防止齿轮热处理变形... 针对某低碳合金钢齿轮渗碳淬火后因齿轮平面扭曲变形大而报废的现象,通过变形检测,对热处理工装、毛坯原材料及正火工艺等影响因素进行分析,表明正火预处理不合格是造成齿轮变形的重要原因。阐述了等温正火预处理对防止齿轮热处理变形所具有重要的作用。 展开更多

关键词 渗碳淬火 贝氏体 变形 混晶 二次正火

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提高射孔器零件冲击韧度的热处理工艺改进 被引量：1

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作者 唐华 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第4期131-133,共3页

就20SiMn2MoV钢制射孔器淬火+低温回火后,零件低温冲击韧度不足的现象进行了原因分析。不均匀的马氏体组织、过高的淬火加热温度会导致淬火组织细密均匀程度降低,从而降低钢的低温冲击韧度。由此对原热处理工艺进行改进试验。结果表明,... 就20SiMn2MoV钢制射孔器淬火+低温回火后,零件低温冲击韧度不足的现象进行了原因分析。不均匀的马氏体组织、过高的淬火加热温度会导致淬火组织细密均匀程度降低,从而降低钢的低温冲击韧度。由此对原热处理工艺进行改进试验。结果表明,经两次正火+淬火处理后,可使晶粒细化;适当降低淬火温度,通过调整淬火冷却介质和控制淬火冷却时间,获得一定数量下贝氏体和低碳马氏体的混合组织,能够显著提高20SiMn2MoV钢零件的低温冲击韧度。 展开更多

关键词 20SiMn2MoV钢 二次正火 冲击韧度

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提高20CrMo钢钻杆使用寿命的研究 被引量：2

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作者 刘宗茂 邢国志 +3 位作者 毛磊 伍燕生 胡建文 孟永强 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2005年第8期50-51,共2页

对20CrMo钢制钻杆进行失效分析,得出魏氏组织的存在和晶粒粗大是钻杆发生早期断裂的主要原因。通过对几种细化晶粒方法的比较,提出采用二次正火可细化晶粒并消除魏氏组织。

关键词 20CRMO钢 魏氏组织 二次正火

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二次正火条件下V对35MnVN钢组织和性能的影响 被引量：1

5

作者 杨必应 邢献军 《压力容器》 2004年第11期9-13,共5页

本文研究了 35MnVN钢经二次正火后 ,显微组织的改善对低温力学性能的影响。二次正火使 35MnVN钢的晶粒细化 ,常温强度、低温塑性改善 ,特别使低温韧性大幅度提高。TEM观察表明 :二次正火使碳化物颗粒变细 ,且改善了碳化物沿晶界的分布... 本文研究了 35MnVN钢经二次正火后 ,显微组织的改善对低温力学性能的影响。二次正火使 35MnVN钢的晶粒细化 ,常温强度、低温塑性改善 ,特别使低温韧性大幅度提高。TEM观察表明 :二次正火使碳化物颗粒变细 ,且改善了碳化物沿晶界的分布状态。试验结果表明 :810℃二次正火组织达到优良的强韧性配合 ,生产中可视为一种有效的强韧性措施。 展开更多

关键词 35Mn VN 二次正火 组织 力学性能

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二次正火温度对B＋级钢低温韧性的影响 被引量：1

6

作者 刘德义 孙立赢 +1 位作者 陈汝淑 刘世程 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第6期174-176,共3页

用金相显微镜、扫描电镜、低温冲击及拉伸试验等方法，研究了二次正火温度对B＋级钢显微组织和低温冲击性能的影响。结果表明：较之一次正火，二次正火后组织明显细化，强度有所提高，塑性变化不大，低温冲击功明显提高，增加幅度为30... 用金相显微镜、扫描电镜、低温冲击及拉伸试验等方法，研究了二次正火温度对B＋级钢显微组织和低温冲击性能的影响。结果表明：较之一次正火，二次正火后组织明显细化，强度有所提高，塑性变化不大，低温冲击功明显提高，增加幅度为30％以上；二次正火温度不宜过高，否则将导致低温冲击功降低；亚温二次正火对提高低温冲击功作用不大：在870℃二次正火，可获得优良的强韧性配合。 展开更多

关键词 二次正火 B+级钢 显微组织 低温冲击功

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二次正火温度对B+级钢低温韧性的影响 被引量：1

7

作者 刘德义 孙立赢 +1 位作者 陈汝淑 刘世程 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第4期154-156,共3页

用金相显微镜、扫描电镜、低温冲击及拉伸试验等方法,研究了二次正火温度对B+级钢显微组织和低温冲击性能的影响。结果表明:较之一次正火,二次正火后组织明显细化,强度有所提高,塑性变化不大,低温冲击功明显提高,增加幅度为30%以上;二... 用金相显微镜、扫描电镜、低温冲击及拉伸试验等方法,研究了二次正火温度对B+级钢显微组织和低温冲击性能的影响。结果表明:较之一次正火,二次正火后组织明显细化,强度有所提高,塑性变化不大,低温冲击功明显提高,增加幅度为30%以上;二次正火温度不宜过高,否则将导致低温冲击功降低;亚温二次正火对提高低温冲击功作用不大;在870℃二次正火,可获得优良的强韧性配合。 展开更多

关键词 二次正火 B+级钢 显微组织 低温冲击功

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42CrMo电渣熔铸曲轴的断裂原因分析 被引量：1

8

作者 郭文荣 《金属加工（热加工）》 2008年第11期44-46,共3页

我厂生产的铁路调车机车用柴油机，采用的是42CrNo电渣熔铸曲轴。电渣熔铸曲轴的工艺流程为：去应力退火→一次正火→二次正火→粗加工→调质处理→半精加工→去应力退火→精加工→去应力退火→粗磨→渗氮处理→精磨→质检→装配曲轴→... 我厂生产的铁路调车机车用柴油机，采用的是42CrNo电渣熔铸曲轴。电渣熔铸曲轴的工艺流程为：去应力退火→一次正火→二次正火→粗加工→调质处理→半精加工→去应力退火→精加工→去应力退火→粗磨→渗氮处理→精磨→质检→装配曲轴→装入柴油机一性能试验。 展开更多

关键词 电渣熔铸 断裂原因分析 42CrMo 曲轴 去应力退火 车用柴油机 半精加工 二次正火

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拖拉机齿轮生产工艺的研究与改进

9

作者 赵仁高 《岱宗学刊》 1998年第4期39-41,共3页

本文主要从冷、热加工相配合,加大花键拉刀,以校正热处理齿轮缩孔;改渗碳为碳氮共渗,以降低共渗温度,减小热处理变形;去掉酸洗,增加清洗、抛丸,以解决齿轮磕碰、划伤等问题.新工艺的实施,解决了小四轮拖拉机传动系统噪声大,齿轮“响”... 本文主要从冷、热加工相配合,加大花键拉刀,以校正热处理齿轮缩孔;改渗碳为碳氮共渗,以降低共渗温度,减小热处理变形;去掉酸洗,增加清洗、抛丸,以解决齿轮磕碰、划伤等问题.新工艺的实施,解决了小四轮拖拉机传动系统噪声大,齿轮“响”的技术难题,达到了提质、降耗、增效益的目的. 展开更多

关键词 二次正火 花键拉刀 碳氮共渗 抛丸 拖拉机 齿轮

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34Mn2V气瓶用钢亚温二次正火低温改性机理研究 被引量：4

10

作者 邢献军 由宏新 金巨年 《压力容器》 1993年第2期46-52,20,共8页

本文研究了34Mn2V钢经亚温二次正火后的显微组织和力学性能,讨论了亚温二次正火后,显微组织的改善对低温力学性能的影响亚温二次正火后,使34Mn2V钢的常温强度、低温塑性有所改善,特别是低温韧性有大幅度的提高。试验结果表明:800℃(Ac_... 本文研究了34Mn2V钢经亚温二次正火后的显微组织和力学性能,讨论了亚温二次正火后,显微组织的改善对低温力学性能的影响亚温二次正火后,使34Mn2V钢的常温强度、低温塑性有所改善,特别是低温韧性有大幅度的提高。试验结果表明:800℃(Ac_3～—10℃)亚温二次正火组织具有优良的强韧性配合,生产中可视为一种有效的强韧化措施。 展开更多

关键词 34Mn2V 亚温二次正火 组织 气瓶

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35CrMo模框的分析改进

11

作者 张彭博 《现代冶金》 CAS 2015年第1期45-48,共4页

通过对35CrMo模框的检验分析发现,由于热处理工艺不当导致材料过热,是模框发生冲击疲劳断裂失效的主要原因。结合模具的使用工况,采取了确保模框的锻造质量,采用二次正火+高温回火并调整热处理的时机,调整模框内角半径,增加喷丸处理提... 通过对35CrMo模框的检验分析发现,由于热处理工艺不当导致材料过热,是模框发生冲击疲劳断裂失效的主要原因。结合模具的使用工况,采取了确保模框的锻造质量,采用二次正火+高温回火并调整热处理的时机,调整模框内角半径,增加喷丸处理提高内表面光洁度等工艺措施,提高了模具的疲劳极限,极大地延长了35CrMo模框的使用寿命。 展开更多

关键词 过热 二次正火+高温回火 冲击疲劳 疲劳极限

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