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“二八灰土”回填地下粮仓浮力预警试验研究 被引量：17
1
作者 刘海燕 孟伟新 +3 位作者 王振清 田栋杰 徐向楠 刘旭 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期299-305,共7页
地下结构的浮力多以阿基米德定律为基础进行计算,未考虑周围回填土体。该文以某地下粮仓为研究对象,考虑周围回填二八灰土的实际工况,分别进行直径为400(模型筒A)、500(模型筒B)、600 mm(模型筒C)的室内缩尺模型试验。试验包含纯水试验... 地下结构的浮力多以阿基米德定律为基础进行计算,未考虑周围回填土体。该文以某地下粮仓为研究对象,考虑周围回填二八灰土的实际工况,分别进行直径为400(模型筒A)、500(模型筒B)、600 mm(模型筒C)的室内缩尺模型试验。试验包含纯水试验和回填二八灰土试验。纯水试验结果表明,以阿基米德定律计算的实际浮力与模型筒自重(包含模型筒上部约束反力所折算自重)的理论浮力基本一致,模型筒A、B、C的实际浮力与理论浮力的误差分别为0.03%、1%、3%。在回填二八灰土试验中,通过缓慢注水,利用位移计、压力传感器监测模型筒位移及模型筒上部的约束反力,分析了模型筒整个上浮过程中位移和约束反力的变化情况。位移突变值滞后于约束反力突变值,压力传感器读数发生明显变化而位移计读数未发生明显变化所测量的水位为警戒水位,压力传感器与位移计读数均发生明显变化所测量的水位为实际起浮水位。以警戒水位和实际起浮水位作为理论计算依据,得出警戒水位和实际起浮水位时模型筒自重(包含模型筒上部约束反力所折算自重)作用下理论抵抗浮力及计算所得的实际抵抗浮力。警戒水位时模型筒A、B、C实际抵抗浮力为理论抵抗浮力的1.93、2.43、1.66倍。实际起浮水位时模型筒A、B、C实际抵抗浮力为理论抵抗浮力的2.15、3.36、2.96倍。从安全储备方面综合考虑,回填工况地下粮仓在预警水位时实际抵抗浮力为理论抵抗浮力的1.5倍,实际起浮水位时抵抗浮力为理论抵抗浮力的2倍,研究结果为今后地下粮仓及其他地下结构的抗浮设计提供参考。 展开更多
关键词 浮力 水位 试验 二八灰土 回填工况 地下粮仓 注水试验
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二灰土工程特性的试验研究 被引量：4
2
作者 郭婷婷 张伯平 吴江 《西北水资源与水工程》 2003年第2期21-23,共3页
根据室内试验 ,分析了二灰土的物理力学性质 ,并将其与常规工程应用的二八灰土、二八粉煤灰土在各个力学性能方面作了比较。结果表明 :二灰土不仅经济、环保 ,而且具有较好的击实性、抗渗性 ,较低的压缩性和较高的抗剪强度。
关键词 二灰土 二八灰土 二八粉煤灰土 黄土地基 力学性能 抗剪强度
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硫酸盐环境下灰土压缩性指标变化的室内试验 被引量：5
3
作者 文桃 杨涵宇 +2 位作者 马溪 米海珍 王月礼 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第5期104-110,共7页
通过一系列室内固结压缩试验,分析了养护龄期及含盐量对灰土压缩性的影响,并从微观结构性上给出了合理的解释。试验结果表明:2种灰土的工程性能均随着养护龄期的增加而改善,尤其在40d内改善较为明显;二八灰土的压缩系数随着硫酸盐含量... 通过一系列室内固结压缩试验,分析了养护龄期及含盐量对灰土压缩性的影响,并从微观结构性上给出了合理的解释。试验结果表明:2种灰土的工程性能均随着养护龄期的增加而改善,尤其在40d内改善较为明显;二八灰土的压缩系数随着硫酸盐含量的增加而不断增大,含盐量在2%内较为明显,水泥灰土的压缩系数随着含盐量的增加呈现先减小后增大的趋势,其含盐量界限在7%左右。所得结果对灰土在硫酸盐盐渍土地区工程施工检测及质量控制具有一定的实际意义,可为2种灰土处理硫酸盐盐渍土地基的工程实践提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 二八灰土 水泥灰土 硫酸盐盐渍土 压缩系数 压缩模量
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三轴试验下二八灰土强度的变化规律 被引量：5
4
作者 米海珍 朱浩稳 王昊 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第4期117-120,共4页
对二八灰土进行室内强度试验,分析养护龄期、含水量及浸水次数对灰土强度特性的影响.从灰土的微观机理入手对土体强度的两个指标c、φ进行分析.结果表明:灰土的养护龄期必须满足90 d才能达到其应有强度,90 d后也会有一定增长,但增长量较... 对二八灰土进行室内强度试验,分析养护龄期、含水量及浸水次数对灰土强度特性的影响.从灰土的微观机理入手对土体强度的两个指标c、φ进行分析.结果表明:灰土的养护龄期必须满足90 d才能达到其应有强度,90 d后也会有一定增长,但增长量较小;浸水对灰土的c、φ值影响显著,首次浸水使内聚力c值下降较大,以后浸水对c值影响甚微.与此不同,内摩擦角在数次浸水后(试验中为4次)才趋于稳定. 展开更多
关键词 二八灰土 强度变化 三轴试验 浸水试验
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石太客运专线湿陷性黄土地区路基施工技术 被引量：1
5
作者 孙世科 《铁道标准设计》 2008年第8期25-27,共3页
以石太铁路客运专线Z7标段路基工程为例,结合湿陷性黄土路基工程分布广泛、设计标准高、质量要求工后零沉降的特点,详细介绍湿陷性黄土路基基底利用二八灰土进行填筑处理的施工工艺、施工方法及质量控制措施。
关键词 客运专线 湿陷性黄土 二八灰土 基底处理 施工
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郑西高铁K921路基底鼓病害研究
6
作者 陈建发 刘祖富 +1 位作者 王科 岳志勤 《建筑技术开发》 2022年第2期118-122,共5页
郑西高铁K888+000~K921+250段路堑出现底鼓病害,轨道扣件系统调整余量已近极限,急需查明底鼓病害原因,研究剩余底鼓量和持续时间,以便开展病害整治。本项目研究成果:(1)现场调查排除了堑坡失稳及其他区域地质条件改变引起路基隆起病害... 郑西高铁K888+000~K921+250段路堑出现底鼓病害,轨道扣件系统调整余量已近极限,急需查明底鼓病害原因,研究剩余底鼓量和持续时间,以便开展病害整治。本项目研究成果:(1)现场调查排除了堑坡失稳及其他区域地质条件改变引起路基隆起病害的可能性;(2)对现场样品进行膨胀性参数测试,对结果数值进行统计分析,确定底鼓病害由灰土层引起;(3)采用"蔗糖法"测试灰土样品中尚能发生膨胀反应的有效氧化钙含量;(4)采用比对法和代表性现场灰土样浸水试验研究灰土样的剩余上涨量,综合分析认为剩余底鼓量值已不大,可择机进行病害整治;(5)研究成果已得到应用,病害工点已成功治理。本研究在相似铁路、公路路基底鼓病害工点的勘察、设计及治理工作中具有参考价值。 展开更多
关键词 郑西高铁 湿陷性黄土 二八灰土 水泥土 底鼓病害
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某保障性住宅小区C14#楼地基处理措施的探讨
7
作者 任楠 《建材与装饰》 2018年第48期14-15,共2页
本文从地基处理的角度出发,结合C14#楼的地基处理施工的全过程,着重分析地基处理的方案和措施,为本地区此类地基的可行性处理提供了较为全面的实践依据,具有较高的参考价值。
关键词 地基处理 二八灰土 地基承载力 不均匀沉降 压实系数
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