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基于改进Kelvin模型的二云石英岩隧道三维蠕变研究 被引量:1
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作者 黄红元 赵明阶 何昌春 《数学的实践与认识》 2021年第9期145-153,共9页
蠕变是隧道施工期的典型变形特征.针对现有蠕变模型参数多的问题,结合铜万高速公路隧道施工期的蠕变特点,提出了改进的Kelvin三维蠕变模型,模型只有两个蠕变参数.基于改进蠕变模型的单轴压缩数值模拟结果表明:非破坏荷载下二云石英岩的... 蠕变是隧道施工期的典型变形特征.针对现有蠕变模型参数多的问题,结合铜万高速公路隧道施工期的蠕变特点,提出了改进的Kelvin三维蠕变模型,模型只有两个蠕变参数.基于改进蠕变模型的单轴压缩数值模拟结果表明:非破坏荷载下二云石英岩的轴向蠕变与室内试验结果拟合程度高,破坏荷载下的轴向蠕变相对误差在5%以内.在单轴压缩数值模拟的基础上开展了铜万高速公路狮子垴二号隧道三维蠕变数值模拟,由于隧道埋深小未出现屈服,只有减速蠕变和稳定蠕变两个阶段,瞬时弹性变形只有5.35 mm,当变形时间为10 h时,净蠕变量约为瞬时变形的48%,10h后的蠕变变形很小.由于蠕变工况下隧道变形大,围岩出现卸荷现象,蠕变工况下地表和开挖处附近的应力小于非蠕变工况下的对应值.研究结果对于隧道现场支护时机和方法的选择具有一定的指导意义. 展开更多
关键词 隧道蠕变 云石 开尔文模型 数值模拟 单轴压缩
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分级加载下薄层状岩石蠕变特性研究 被引量:35
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作者 韩庚友 王思敬 +3 位作者 张晓平 王彦兵 赵国斌 马超锋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2239-2247,共9页
为研究丹巴水电站薄层状岩石二云石英片岩的蠕变特性,在RLW–2000微机控制岩石三轴蠕变试验机上对试样进行加载方向分别为平行片理面(0)°、垂直片理面(90)°及与片理面成30°夹角3个方向的单轴蠕变试验。基于试验结果,研... 为研究丹巴水电站薄层状岩石二云石英片岩的蠕变特性,在RLW–2000微机控制岩石三轴蠕变试验机上对试样进行加载方向分别为平行片理面(0)°、垂直片理面(90)°及与片理面成30°夹角3个方向的单轴蠕变试验。基于试验结果,研究不同加载方向的蠕变规律;分析片理面对二云石英片岩蠕变的影响。根据蠕变曲线的特征,采用改进的西原模型对二云石英片岩蠕变进行辨识,并根据试样的蠕变试验数据拟合出改进的西原模型参数,拟合结果与试验数据比较吻合。同时,试验结果还表明,3种加载方向的长期强度为对应单轴抗压强度的0.6~0.7倍,这些结论对今后丹巴水电站二云石英片岩的研究具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 石力学 薄层状 蠕变特性 云石 片理面
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