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新型环保印花助剂与工艺
1
作者 干均江 《丝绸》 CAS 北大核心 2000年第C00期96-97,共2页
印花工艺过程中应尽量用环保型染料和助剂。文章对新型环保印花用乳化浆，增深剂及印花工艺作了介绍。
关键词 环保型 印花助剂 工艺 染料 乳化浆 增深剂
全文增补中
846乳化浆在涂料印花中增稠原理的探讨
2
作者 黄国光 李荣华 《针织工业》 北大核心 1989年第3期18-21,7,共4页
本文对846乳化浆所用原料 Carbopol 树脂进行了剖析,着重论述了846乳化浆的增稠原理及其性能,并对印制效果做了简单分析。
关键词 846型 乳化浆 涂料印花 增稠剂
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谈谈乳化浆（A浆）的质量
3
作者 李裕先 《天津纺织科技》 1989年第1期34-35,共2页
关键词 印花色浆 乳化浆 质量
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低毒逆乳化泥浆
4
作者 鄢捷年 《中国海上油气（工程）》 1991年第4期1-7,共7页
低毒逆乳化泥浆是为满足保护生态环境的需要而产生的新型油基泥浆,十年来在国外许多海上油田得到广泛应用。本文对这类泥浆的组成、性能、成本和现场应用情况作了较全面的介绍,并分别对基油和泥浆体系的毒性试验方法进行了讨论。
关键词 低毒 逆乳化浆 矿物油 泥浆
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无溶剂乳化浆的研制及应用
5
作者 严欣宁 姜作池 《染整技术》 CAS 1995年第4期22-23,共2页
以高级脂肪酸及其衍生物为主要成份加少量多羧基高分子聚合物为保护胶体，合成不含煤油及任何有机溶剂的无溶剂乳化浆。该乳化浆既无煤油邦浆的气味残留及能源浪费，亦无丙烯酸酯合成增稠剂的手感变硬，特别适合于无高温焙烘条件、手感... 以高级脂肪酸及其衍生物为主要成份加少量多羧基高分子聚合物为保护胶体，合成不含煤油及任何有机溶剂的无溶剂乳化浆。该乳化浆既无煤油邦浆的气味残留及能源浪费，亦无丙烯酸酯合成增稠剂的手感变硬，特别适合于无高温焙烘条件、手感要求高的巾被及绒类织物的涂料印花，生产成本亦明显降低。 展开更多
关键词 无溶剂乳化浆 合成 涂料印花 增稠剂
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印花糊料—非离子增稠乳化浆（B）的研制和应用
6
作者 徐文娟 龚剑芬 《宁波化工》 1991年第3期1-6,共6页
关键词 织物 印花 印花糊料 增稠乳化浆
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高速铁路用水泥乳化沥青浆体的物理结构 被引量：20
7
作者 邓德华 田青 +2 位作者 刘赞群 艾永强 元强 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期661-671,共11页
基于硬化硅酸盐水泥浆体的Powers理论和水泥乳化沥青浆体的配合比,通过理论计算和X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散X射线谱仪(EDAX)等相分析方法,分析了硬化水泥乳化沥青浆体的物相组成与微结构.结果表明,硬化水泥乳化沥... 基于硬化硅酸盐水泥浆体的Powers理论和水泥乳化沥青浆体的配合比,通过理论计算和X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散X射线谱仪(EDAX)等相分析方法,分析了硬化水泥乳化沥青浆体的物相组成与微结构.结果表明,硬化水泥乳化沥青浆体的物相组成与微结构取决于沥灰比和水灰比.提出了表征硬化水泥乳化沥青浆体物理结构的两种结构模型,以沥青为连续相、水泥相为分散相的有机-无机复合胶凝体结构模型—I型模型;以水泥相为基体、沥青嵌入其中的无机-有机复合胶凝体结构模型—II型模型.为深入分析高速铁路板式无砟轨道结构中水泥乳化沥青砂浆的微结构参数和力学性能及其衰变规律奠定了基础. 展开更多
关键词 水泥乳化沥青浆体 物相组成 物理结构 结构模型 高速铁路
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改性乳化沥青稀浆封层在高速公路桥面铺装施工中的应用 被引量：11
8
作者 王玉顺 杨永占 +2 位作者 付丽琴 翟根旺 乔朝增 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期42-45,共4页
介绍改性乳化沥青稀浆封层在京秦高速公路沥青混凝土桥面铺装下封层施工中的应用。通过试验数据汇总分析 ,说明改性稀浆封层在桥面防水、粘结。
关键词 改性乳化沥青稀浆封层 高速公路 桥面铺装 下封层 施工 应用
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基于龚帕斯模型的改性乳化沥青胶浆黏度与沥青破乳评价 被引量：13
9
作者 张久鹏 朱红斌 +1 位作者 裴建中 罗资军 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1-7,共7页
针对改性乳化沥青破乳时间难以量化评价的不足,采用不同类型的细集料与改性乳化沥青制备了改性乳化沥青胶浆,运用龚帕斯模型分析了其黏度随时间的变化规律,并建立了准确评价改性乳化沥青破乳的数学模型。研究结果表明：改性乳化沥青胶... 针对改性乳化沥青破乳时间难以量化评价的不足,采用不同类型的细集料与改性乳化沥青制备了改性乳化沥青胶浆,运用龚帕斯模型分析了其黏度随时间的变化规律,并建立了准确评价改性乳化沥青破乳的数学模型。研究结果表明：改性乳化沥青胶浆初始黏度较低,随沥青破乳时间的增大而不断增大,最后趋于稳定;当集料粒径相同时,花岗岩改性乳化沥青胶浆的黏度最大,玄武岩胶浆的黏度次之,而石灰岩胶浆的黏度最小,但黏度增长速率基本相同,符合生长曲线的特征;龚帕斯模型可以较好地反映胶浆黏度随时间的变化规律,计算值与实测值的最大相对误差小于15%;当根据龚帕斯模型建立的沥青破乳评价指标值为0.97~1.00时,胶浆黏度变化趋于平稳,此时改性乳化沥青已经完全破乳;反之,也可以根据黏度试验结果计算龚帕斯模型参数,预测改性乳化沥青破乳时间。 展开更多
关键词 路面材料 改性乳化沥青胶浆 沥青破乳 胶浆黏度 龚帕斯模型
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改性乳化沥青稀浆封层技术在沥青路面养护中的应用 被引量：12
10
作者 李根 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第3期59-61,共3页
分析了改性乳化沥青、骨料、填料等原材料对改性乳化沥青稀浆封层混合料性能的影响,从高速公路沥青路面养护维修的全过程进行了质量控制,总结了施工要点。对养护维修后的沥青路面平整度、抗渗性能和抗滑性能进行了质量检测,通过数据分... 分析了改性乳化沥青、骨料、填料等原材料对改性乳化沥青稀浆封层混合料性能的影响,从高速公路沥青路面养护维修的全过程进行了质量控制,总结了施工要点。对养护维修后的沥青路面平整度、抗渗性能和抗滑性能进行了质量检测,通过数据分析说明采用改性乳化沥青稀浆封层技术维修后有效恢复了沥青路面的使用性能,达到了预期的养护效果。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 改性乳化沥青稀浆封层技术 抗滑性能 抗渗性能 平整度
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乳化沥青胶浆对RAP裹覆程度的量化评价 被引量：10
11
作者 王振军 张含笑 +1 位作者 梁晴陨 阎凤凤 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期111-124,共14页
针对乳化沥青与再生集料RAP黏附性不足而导致沥青与集料界面黏附性能薄弱,引发沥青路面耐久性差、服役年限短等问题,以不同掺量水泥作为外掺剂,制备乳化沥青胶浆,利用布氏黏度计测试其黏度,动态剪切流变仪(DSR)测试胶浆复数模量G^(*)和... 针对乳化沥青与再生集料RAP黏附性不足而导致沥青与集料界面黏附性能薄弱,引发沥青路面耐久性差、服役年限短等问题,以不同掺量水泥作为外掺剂,制备乳化沥青胶浆,利用布氏黏度计测试其黏度,动态剪切流变仪(DSR)测试胶浆复数模量G^(*)和相位角δ,Zeta电位仪测定胶浆电位变化特性,确定了水泥和乳化沥青合理掺量;通过改进水煮法、光电比色法以及FTIR-ATR,GPC等微观分析手段研究了乳化沥青胶浆对RAP的裹覆特性,构筑了乳化沥青胶浆对RAP的"接触-裹覆-破乳-胶结"四阶段裹覆模型,并提出裹覆评价指标RCD,从而量化分析了乳化沥青胶浆对RAP的裹覆程度。研究结果表明:固定乳化沥青含量,随着水泥掺量增加,乳化沥青胶浆黏度增大直至凝固;最佳水泥与沥青质量比(30∶48)能够提高乳化沥青胶浆黏度,增加复数模量G^(*)并延缓相位角δ增长速度,提高胶浆抵御高温变形能力;水泥加入不利于保持乳化沥青胶浆体系稳定性;改进水煮法和光电比色法都能有效评价乳化沥青胶浆对RAP的裹覆性能,其中,纯乳化沥青对RAP裹覆程度最低,合适的水泥掺量利于增强乳化沥青胶浆对RAP裹覆程度,当水泥与沥青质量比为30∶48时达最佳;GPC测试结果和改进水煮法及光电比色法的结果具有一致性,且RCD能够从微观角度定量地评价乳化沥青胶浆对RAP裹覆程度。 展开更多
关键词 道路工程 乳化沥青胶浆 量化评价 再生集料(RAP) 裹覆程度
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解析乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用 被引量：9
12
作者 刘霞 《科学技术创新》 2018年第18期130-131,共2页
针对乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用现状,进行科学的分析,并结合工程实例,详细介绍农村公路养护中应用乳化沥青稀浆封层技术的重要性、乳化沥青稀浆封层技术的特点,提出乳化沥青稀浆封层技术应用要点,希望能够给相关工作... 针对乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用现状,进行科学的分析,并结合工程实例,详细介绍农村公路养护中应用乳化沥青稀浆封层技术的重要性、乳化沥青稀浆封层技术的特点,提出乳化沥青稀浆封层技术应用要点,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与借鉴。 展开更多
关键词 乳化沥青稀浆封层技术 农村公路 公路养护 应用要点
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水泥乳化沥青胶浆与RAP粘附性的量化评价 被引量：8
13
作者 王振军 安等等 +2 位作者 刘亮 王红飞 张倩 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期16-21,59,共7页
冷再生乳化沥青混合料中存在水泥乳化沥青胶浆对回收沥青路面材料(RAP)粘附不均匀以及浸水易剥落等问题,直接影响了混合料的水稳定性等路用性能。国内外对水泥乳化沥青胶浆与RAP粘附程度多采用定性评价,缺乏便于操作且能够精确量化的测... 冷再生乳化沥青混合料中存在水泥乳化沥青胶浆对回收沥青路面材料(RAP)粘附不均匀以及浸水易剥落等问题,直接影响了混合料的水稳定性等路用性能。国内外对水泥乳化沥青胶浆与RAP粘附程度多采用定性评价,缺乏便于操作且能够精确量化的测试方法。利用HCl溶液侵蚀水泥乳化沥青胶浆薄层模拟试验,运用数字图像技术对回收沥青路面材料(RAP)进行二维形状特征提取,提出了RAP表面积计算模型;同时设计了不同形状指数的RAP与水泥乳化沥青胶浆粘附性试验,并对粘附界面的胶浆用HCl溶液进行侵蚀试验,以20min内Ca2+和Mg2+的释放量表征RAP表面胶浆层的抗盐酸侵蚀性和粘附均匀性。研究结果表明:HCl对水泥乳化沥青胶浆有侵蚀特性,可腐蚀胶浆中水泥的水化产物相;集料形状指数对水泥乳化沥青胶浆平均膜厚度影响不大;RAP形状指数越大,离子释放量与粘附量的比也越大,胶浆粘附层抗盐酸侵蚀能力下降,粘附的均匀性和粘附等级变差;随着水泥与乳化沥青质量比C/EA的增加,离子的释放量先减小后增大,胶浆粘附性先增大后减小;当C/EA为30%时,离子释放量最小,粘附性最佳。 展开更多
关键词 道路工程 回收沥青路面材料(RAP) 水泥乳化沥青胶浆 界面粘附 量化评价
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硅酸盐水泥-阳离子乳化沥青浆体的流变模型 被引量：7
14
作者 彭建伟 邓德华 +2 位作者 元强 刘赞群 田青 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期621-628,共8页
硅酸盐水泥--乳化沥青浆体的流变性决定了水泥乳化沥青砂浆的施工性能,并影响高速铁路板式无砟轨道砂浆充填层的施工质量和耐久性。采用P·II52.5R硅酸盐水泥和阳离子乳化沥青制备了不同配合比的硅酸盐水泥--阳离子乳化沥青(PC-CEA... 硅酸盐水泥--乳化沥青浆体的流变性决定了水泥乳化沥青砂浆的施工性能,并影响高速铁路板式无砟轨道砂浆充填层的施工质量和耐久性。采用P·II52.5R硅酸盐水泥和阳离子乳化沥青制备了不同配合比的硅酸盐水泥--阳离子乳化沥青(PC-CEA)浆体。在25℃用同轴旋转流变仪测量各种PC-CEA浆体的流变曲线。用不同流变模型拟合实测的PC-CEA浆体的剪切应力和剪切应变数据,分析了其流变行为和组成配比的关系。结果表明:PC-CEA浆体具有屈服应力和触变性,并主要呈剪切变稀行为;依据拟合良好性,Herschel-Bulkley模型最适合表征PC-CEA浆体流变性;由该模型拟合获得的PC-CEA浆体的屈服应力和稠度系数随浆体中水泥占浆体总体积分数(水泥体积分数)增加而增加,随着浆体中水泥和沥青颗粒的体积分数(固体体积分数)的减小而减小;当固体体积分数≤40%时,PC-CEA浆体出现剪切增稠行为。 展开更多
关键词 水泥-乳化沥青浆体 流变模型 屈服应力 稠度系数 水泥含量
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乳化沥青稀浆封层技术在农村公路养护中的应用 被引量：7
15
作者 李志国 《交通世界》 2018年第1期108-109,共2页
为了使乳化沥青稀浆封层技术为我国农村公路养护工作做出更大的贡献,促使农村公路路况更加良好,在分析乳化沥青稀浆封层技术应用特点的基础上,详细分析了该技术在农村公路养护中的应用情况,希望可以为农村公路养护人员提供参考,从而促... 为了使乳化沥青稀浆封层技术为我国农村公路养护工作做出更大的贡献,促使农村公路路况更加良好,在分析乳化沥青稀浆封层技术应用特点的基础上,详细分析了该技术在农村公路养护中的应用情况,希望可以为农村公路养护人员提供参考,从而促进我国公路事业的健康发展。 展开更多
关键词 乳化沥青稀浆封层 农村公路 养护
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乳化沥青稀浆封层技术在农村公路中的应用研究 被引量：7
16
作者 张光鹏 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2019年第3期20-23,共4页
乳化沥青作为应用较为广泛的沥青在许多区域得到应用,其主要的覆盖区域包括高等级公路养护和农村公路路面。为提高道路的稳定性,结合工程实例介绍了如何沥青稀浆封层材料选择及配合比设计,提出了控制施工材料质量和养护要点,从而保证乳... 乳化沥青作为应用较为广泛的沥青在许多区域得到应用,其主要的覆盖区域包括高等级公路养护和农村公路路面。为提高道路的稳定性,结合工程实例介绍了如何沥青稀浆封层材料选择及配合比设计,提出了控制施工材料质量和养护要点,从而保证乳化沥青稀浆封层技术在农村公路中的施工质量。 展开更多
关键词 乳化沥青稀浆封层技术 农村公路 公路养护
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改性乳化沥青稀浆封层技术在公路养护中的应用 被引量：6
17
作者 张春玉 《交通世界》 2017年第8期55-56,58,共3页
对改性乳化沥青稀浆封层具有的强度高、耐久性好、黏结力强等特点进行了总结,从原材料质量和配比设计等方面对改性乳化沥青稀浆封层的要求进行了分析,从而采取有效的施工工艺和施工方法。经分析可知,用改性乳化沥青稀浆封层技术养护高... 对改性乳化沥青稀浆封层具有的强度高、耐久性好、黏结力强等特点进行了总结,从原材料质量和配比设计等方面对改性乳化沥青稀浆封层的要求进行了分析,从而采取有效的施工工艺和施工方法。经分析可知,用改性乳化沥青稀浆封层技术养护高等级公路比传统的热拌沥青可以节约大量的养护资金,将带来更大的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 改性乳化沥青稀浆封层 公路养护 效益
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现行乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计存在问题的探讨 被引量：5
18
作者 卢余权 高莉 《公路》 北大核心 2004年第5期125-127,共3页
针对乳化沥青稀浆封层在实际推广应用中易发生泛油的现象 ,通过计算实例 ,分析论述了现行的乳化沥青稀浆混合料配合比设计方法存在的问题 。
关键词 乳化沥青稀浆封层 混合料 配合比设计 设计方法 沥青路面
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农村公路中乳化沥青稀浆封层技术的应用 被引量：5
19
作者 宋磊 张林 《科技传播》 2014年第13期162-163,共2页
随着我国社会经济的快速发展,特别是基础设施建设的不断深入,农村公路建设也得到了较大的改善,农村公路养护施工就是其中重要的施工部分。利用乳化沥青稀浆封层技术对农村公路进行养护,不仅可以提高农村公路的稳定性,同时也保证了公路... 随着我国社会经济的快速发展,特别是基础设施建设的不断深入,农村公路建设也得到了较大的改善,农村公路养护施工就是其中重要的施工部分。利用乳化沥青稀浆封层技术对农村公路进行养护,不仅可以提高农村公路的稳定性,同时也保证了公路的畅通,是农村经济快速发展的保障。本文就对乳化沥青稀浆封层技术进行详细的介绍,并分析其在农村公路工程中的具体应用。 展开更多
关键词 农村公路 乳化沥青稀浆封层技术 应用
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基于振动搅拌工艺的乳化沥青冷再生混合料性能研究
20
作者 文林 余文 +3 位作者 熊林春 伍慧文 侯睿 陶卓辉 《江西交通科技》 2024年第2期17-23,共7页
乳化沥青冷再生混合料中通常需要掺加少量水泥来提高再生混合料的早期强度,加快取芯进度,本文为了提升冷再生混合料的拌和均质性和性能稳定性,将振动搅拌技术运用于乳化沥青厂拌冷再生的拌和工艺中,提升水泥的分布均匀性,通过扫描电镜... 乳化沥青冷再生混合料中通常需要掺加少量水泥来提高再生混合料的早期强度,加快取芯进度,本文为了提升冷再生混合料的拌和均质性和性能稳定性,将振动搅拌技术运用于乳化沥青厂拌冷再生的拌和工艺中,提升水泥的分布均匀性,通过扫描电镜来观察水泥-乳化沥青再生料中的胶浆微观形貌,验证水泥在冷再生混合料中的微观作用机理,在保证不降低再生混合料强度、高温性能和抗水损害性能的前提下,进一步减少了水泥用量,降低路面后期产生裂缝的概率。 展开更多
关键词 乳化沥青冷再生 振动搅拌 水泥-乳化沥青胶浆 扫描电镜
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