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中国乡村交通出行与地域系统
被引量:
3
1
作者
赵鹏军
胡昊宇
于昭
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2020年第4期1-8,138,共9页
交通是乡村地域系统形成的重要内容,也是刻画乡村地域系统特征的关键指标。本文采用住建部全国小城镇调查的村镇居民调查数据,从交通出行视角对我国乡村地域系统特征进行识别和分析。结果表明,村—镇—县逐级体系仍占主导地位,村—县联...
交通是乡村地域系统形成的重要内容,也是刻画乡村地域系统特征的关键指标。本文采用住建部全国小城镇调查的村镇居民调查数据,从交通出行视角对我国乡村地域系统特征进行识别和分析。结果表明,村—镇—县逐级体系仍占主导地位,村—县联系成为新趋势;农业相关活动仍以村—镇—县等级为主,但其他活动在村—县间联系比例较高,且东部地区及城市近郊更明显;不同目的出行形成20分钟生活圈;随着村民出行范围扩大,传统乡村地域等级体系将发生较大变化。研究结论对乡村空间规划和乡村基础设施布局等具有重要实践价值。
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关键词
乡村
地域系统
交通
居民出行
空间
规划
乡村
设施
规划
原文传递
题名
中国乡村交通出行与地域系统
被引量:
3
1
作者
赵鹏军
胡昊宇
于昭
机构
北京大学城市与环境学院
出处
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2020年第4期1-8,138,共9页
基金
国家自然科学基金项目(41925003)
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(18JZD029)。
文摘
交通是乡村地域系统形成的重要内容,也是刻画乡村地域系统特征的关键指标。本文采用住建部全国小城镇调查的村镇居民调查数据,从交通出行视角对我国乡村地域系统特征进行识别和分析。结果表明,村—镇—县逐级体系仍占主导地位,村—县联系成为新趋势;农业相关活动仍以村—镇—县等级为主,但其他活动在村—县间联系比例较高,且东部地区及城市近郊更明显;不同目的出行形成20分钟生活圈;随着村民出行范围扩大,传统乡村地域等级体系将发生较大变化。研究结论对乡村空间规划和乡村基础设施布局等具有重要实践价值。
关键词
乡村
地域系统
交通
居民出行
空间
规划
乡村
设施
规划
Keywords
rural areal system
transportation
travel behavior
spatial planning
rural facilities planning
分类号
K901 [历史地理—人文地理学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国乡村交通出行与地域系统
赵鹏军
胡昊宇
于昭
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2020
3
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