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城市轨道交通车站列车乘降时间估计方法
1
作者 何雨欣 胡华 +2 位作者 濮雪祥 郝妍熙 方勇 《上海工程技术大学学报》 CAS 2024年第3期257-263,共7页
乘客乘降时间是城市轨道交通列车停站时间和运行图的重要组成部分,是影响轨道交通线路运行效率和运营安全的关键环节之一。将乘客乘降过程划分为上车及下车两个独立过程,基于调查数据,分析车门最大上下车客流量及平均上下车时间的影响因... 乘客乘降时间是城市轨道交通列车停站时间和运行图的重要组成部分,是影响轨道交通线路运行效率和运营安全的关键环节之一。将乘客乘降过程划分为上车及下车两个独立过程,基于调查数据,分析车门最大上下车客流量及平均上下车时间的影响因素,建立车门最大上下车客流量及乘客平均上下车时间估计子模型,在此基础上构建轨道交通车站列车乘降时间估计模型。以上海轨道交通车站为例,研究表明乘降时间实测值与模型估计值的偏差在11.89%以内,验证了模型的有效性和实用性。研究结果对提高轨道交通列车实际与计划乘降时间的匹配度,提升列车停站效率和保障乘客乘降安全等有重要实践价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站 乘降时间 估计方法
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城市轨道交通列车乘降时间优化方法探讨——以上海地铁9号线为例 被引量：1
2
作者 郁劲松 《企业改革与管理》 2023年第21期46-48,共3页
乘客乘降时间是城市轨道交通列车停站时间的重要组成部分,列车停站时间关系轨道交通系统的运行效率和服务水平。本文将乘降时间划分为上车和下车两个独立的阶段,对乘客乘降行为及影响因素进行了调查与分析,建立了乘客乘降时间估计模型,... 乘客乘降时间是城市轨道交通列车停站时间的重要组成部分,列车停站时间关系轨道交通系统的运行效率和服务水平。本文将乘降时间划分为上车和下车两个独立的阶段,对乘客乘降行为及影响因素进行了调查与分析,建立了乘客乘降时间估计模型,并根据实测数据,拟合了乘客平均上下车时间与乘降人数和列车满载率之间的函数关系。以上海地铁9号线为例进行了分析,结果表明该估计模型计算结果精度较高。该研究成果可以为城市轨道交通线路计划停站时间方案的制订与优化提供一定的方法参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 乘降时间 影响因素 优化方法
原文传递
地铁乘客乘降时间分析与优化
3
作者 王通 郝妍熙 +1 位作者 胡华 刘志钢 《智能计算机与应用》 2020年第1期84-88,共5页
乘客乘降时间是决定地铁停站时间的一个关键因素,如何在实际运营中最大可能地减少列车的停站时间,成为地铁系统设计时不得不考虑的重要问题。本文提出了乘客乘降时间估计方法,对乘客乘降时间特征及影响因素进行了调查与分析,针对上海地... 乘客乘降时间是决定地铁停站时间的一个关键因素,如何在实际运营中最大可能地减少列车的停站时间,成为地铁系统设计时不得不考虑的重要问题。本文提出了乘客乘降时间估计方法,对乘客乘降时间特征及影响因素进行了调查与分析,针对上海地铁10号线存在的现状问题提出了优化建议。 展开更多
关键词 乘客乘降时间 影响因素 优化方案
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