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大坝结构实测性态综合评价中的权重问题 被引量:34
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作者 何金平 李珍照 施玉群 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期13-17,共5页
在分析了大坝结构实测性态综合评价中权重的特点和已有的权重确定方法的基础上 ,提出了一种新的权重确定方法乘积标度法 .示例表明 ,这一新的权重确定方法是合理、可行的 .
关键词 大坝 权重 大坝结构 乘积标度 综合评价
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长大公路隧道运营安全综合评价研究 被引量:14
2
作者 侯靖宇 杨其新 郭春 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第11期88-91,109,共5页
为提升长大公路隧道安全运营潜势,根据隧道运营环境特点,提出分段评价思想,运用Delphi法建立了隧道各区段运营安全综合评价指标体系,运用乘积标度法分别确定了各指标权重;根据模糊综合评价理论,提出了适用于长大公路隧道的主、客观相结... 为提升长大公路隧道安全运营潜势,根据隧道运营环境特点,提出分段评价思想,运用Delphi法建立了隧道各区段运营安全综合评价指标体系,运用乘积标度法分别确定了各指标权重;根据模糊综合评价理论,提出了适用于长大公路隧道的主、客观相结合,定量分析为主的综合评价方法,并且建立了基于评价结果的响应机制。最后,通过某特长隧道的实践验证,表明该综合评价方法能够真实地反映出隧道运营安全态势,而建立的响应机制也能合理地评判评价结果。 展开更多
关键词 公路隧道 运营安全 分段评价 乘积标度 模糊综合评价
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隧道施工岩爆安全评价量化指标体系研究 被引量:12
3
作者 刘学增 苏云帆 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期88-93,共6页
岩爆是隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害,可能造成严重后果,必须通过形成岩爆安全评价量化指标体系对岩爆风险进行评估和控制。对事故的机理和分类进行了较为细致的总结,并对岩爆安全指标进行识别。利用以层次分析法为基础并加... 岩爆是隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害,可能造成严重后果,必须通过形成岩爆安全评价量化指标体系对岩爆风险进行评估和控制。对事故的机理和分类进行了较为细致的总结,并对岩爆安全指标进行识别。利用以层次分析法为基础并加以改进的乘积标度法处理岩爆安全指标,确定多项目多层次各项指标的相对重要性,形成一套完整的施工岩爆安全评价量化指标体系,并应用于工程实例,得到该工程岩爆总体风险评价等级。 展开更多
关键词 隧道工程 风险量化指标体系 乘积标度 安全评价 岩爆
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银川城市地下空间开发的地质安全风险分析 被引量:3
4
作者 赵银鑫 宋琨 +4 位作者 吉卫波 公亮 虎博文 张晓东 田硕丰 《地球学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期91-98,共8页
城市地下空间受地质环境的影响和制约,评价地质环境的安全成为地下空间开发的先导问题。结合银川市地下空间资源调查和区划,选择了地震(活动断裂和场地地震效应)、砂土液化、富水砂卵石层、地基承载力和地表载荷等因素作为评价因子,在... 城市地下空间受地质环境的影响和制约,评价地质环境的安全成为地下空间开发的先导问题。结合银川市地下空间资源调查和区划,选择了地震(活动断裂和场地地震效应)、砂土液化、富水砂卵石层、地基承载力和地表载荷等因素作为评价因子,在分别确定各要素空间分布的基础上,进行了单因素的地质风险分析;采用层次分析和乘积标度相结合的方法,进行银川市地下空间开发的多因素地质安全风险综合评价。结果表明:银川市地下空间开发的最主要制约因素是地震和砂土液化;地质风险的强风险区面积最小,占总面积的4.10%,中风险区面积占19.69%,弱风险区面积最大,占41.07%,低风险区占35.13%。这为银川市地下空间开发建设等提供地质参考。 展开更多
关键词 银川市 地下空间 地质安全 风险评价 乘积标度
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岩体可爆性分级的PSM-CM方法 被引量:5
5
作者 赵国彦 龚梦龙 +1 位作者 梁伟章 洪昌寿 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期21-25,共5页
针对岩体可爆性分级中尚未解决的模糊性与随机性问题,结合乘积标度法(PSM)和云模型(CM)理论,提出了一种岩体可爆性分级的PSM-CM方法。选用岩石容重、抗拉强度、冲击动载强度和完整性系数作为分级指标,依据分级标准,计算各指标隶属于不... 针对岩体可爆性分级中尚未解决的模糊性与随机性问题,结合乘积标度法(PSM)和云模型(CM)理论,提出了一种岩体可爆性分级的PSM-CM方法。选用岩石容重、抗拉强度、冲击动载强度和完整性系数作为分级指标,依据分级标准,计算各指标隶属于不同等级的云模型参数,通过正向高斯云发生器,求得实测样本指标值各等级确定度,再结合基于乘积标度法得到的各指标权重,计算样本综合确定度,根据最大综合确定度隶属等级确定岩体可爆性级别。该方法能解决可爆性分级中诸多因素的不确定性问题,还可对同一等级的岩体可爆性大小进行排序。将该方法应用于贵州某磷矿山岩体可爆性分级中,结果表明,该方法具有较高的准确性和可靠性,可在工程实际中推广应用。 展开更多
关键词 岩体可爆性 分级 乘积标度 云模型
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沉管隧道健康状态评价中权重确定的主—客观融合方法 被引量:4
6
作者 张敏 朱江华 +1 位作者 肖洪 徐向春 《隧道建设》 北大核心 2016年第9期1071-1075,共5页
结合主观赋权法和客观赋权法的特点,采用改进的层次分析法——乘积标度法和熵权法相融合,发挥了层次分析法——乘积标度法的灵活性和熵权法能够表征指标包含信息量大小的优点,建立了既能发挥主观经验知识又能结合客观数据分析的主—客... 结合主观赋权法和客观赋权法的特点,采用改进的层次分析法——乘积标度法和熵权法相融合,发挥了层次分析法——乘积标度法的灵活性和熵权法能够表征指标包含信息量大小的优点,建立了既能发挥主观经验知识又能结合客观数据分析的主—客观融合的赋权方法;利用建立的红谷隧道健康状态评价模型的层次结构,充分考虑环境作用、结构应力、结构变形、裂缝和渗漏水的因素,并根据某隧道健康监测数据进行权重分析研究。结果表明本文提出的方法取得了较好的效果,对沉管隧道健康状态评价过程中指标权重的确定具有指导意义。 展开更多
关键词 红谷隧道 沉管隧道 健康状态 权重 乘积标度 熵权
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轨道交通不良地质风险动态可变评价模型研究 被引量:4
7
作者 武志毅 高燕 +1 位作者 袁泉 李文龙 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期34-47,共14页
轨道交通作为城市交通的生命线,其健康状态评价日益重要。近年来,隧道工程健康状态评价模型多针对于公路隧道、山岭隧道或者轨道交通隧道的运营阶段,尚缺少轨道交通隧道设计、施工阶段的地质风险评价。针对轨道交通隧道地质风险评价,通... 轨道交通作为城市交通的生命线,其健康状态评价日益重要。近年来,隧道工程健康状态评价模型多针对于公路隧道、山岭隧道或者轨道交通隧道的运营阶段,尚缺少轨道交通隧道设计、施工阶段的地质风险评价。针对轨道交通隧道地质风险评价,通过调查研究,辨析出11个一级地质风险源与40个二级风险辨识因子,以及各因子的风险判定标准,将风险分为了微、弱、中、强四个等级;并基于BP神经网络赋权法和乘积标度赋权法对风险因子进行了组合赋权,进而建立了针对轨道交通隧道不良地质风险的模糊可变评价模型;将时间因素集加入模糊可变评价模型,实现了轨道交通隧道全生命周期的地质风险动态评估。最后,利用广州某拟建轨道交通线路初步的勘察数据进行了模型检验,验证了模型的可靠性。 展开更多
关键词 轨道交通隧道 动态模糊可变评价模型 BP神经网络 乘积标度 地质风险
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基于LibQual+和Ridit的高校图书馆特色服务质量评价方法研究与实践分析 被引量:4
8
作者 吴金仲 《现代情报》 CSSCI 北大核心 2015年第8期75-80,107,共7页
高校图书馆特色服务是图书馆发展的重要内容之一,要了解服务的真实状况需要从用户的角度对服务进行质量评价。本文提出在LibQual+的基础上,结合Ridit和乘积标度法构建特色服务质量评估方法的构想,并以广东药学院图书馆特色服务为例对此... 高校图书馆特色服务是图书馆发展的重要内容之一,要了解服务的真实状况需要从用户的角度对服务进行质量评价。本文提出在LibQual+的基础上,结合Ridit和乘积标度法构建特色服务质量评估方法的构想,并以广东药学院图书馆特色服务为例对此方法进行了实践应用和结果分析。实践证明这种方法能减少权重赋值的偏差,相对准确地鉴别和区分用户对不同题项重要性的认识。 展开更多
关键词 高校图书馆 特色服务 服务质量 LIBQUAL+ RIDIT分析 乘积标度
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早期人防工程的安全性评价方法研究 被引量:3
9
作者 边广生 何宇浩 +2 位作者 李晓源 潘阳 王双燕 《山东建筑大学学报》 2022年第2期28-33,共6页
早期人防工程的安全性评价没有专门的评估标准,在设计、建造和使用功能上不同于普通建筑,年代久远、缺乏修缮,其安全评估方法不能简单套用房屋建筑等相关行业的评估手段,探索一种新的安全评价方法可为此类工程安全性评价提供一种新思路... 早期人防工程的安全性评价没有专门的评估标准,在设计、建造和使用功能上不同于普通建筑,年代久远、缺乏修缮,其安全评估方法不能简单套用房屋建筑等相关行业的评估手段,探索一种新的安全评价方法可为此类工程安全性评价提供一种新思路。文章基于现有规范,结合传统隧道工程安全影响因素,考虑早期人防工程的时代背景,增加结构设计指标因素,确定早期人防工程安全评价指标体系,以乘积标度法和模糊数学理论为基础,建立了早期人防工程多层次评价模型,并对淄博市博山区某早期人防工程进行安全评价,评价结果与专家论证结果一致。 展开更多
关键词 早期人防工程 模糊数学理论 乘积标度 安全评估方
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运用模糊综合评价法进行山岭隧道塌方风险评估 被引量:4
10
作者 杨霖涛 彭钦帮 李丰 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2017年第10期228-230,共3页
采用(概率×规模)对隧道塌方风险进行定义,建立隧道塌方风险评价模型,对风险因素进行量化,利用模糊数学建立各风险因素对于塌方概率和塌方规模的隶属函数,运用乘积标度法确定每个因素对塌方的影响权重,对隧道塌方风险的评估过程和... 采用(概率×规模)对隧道塌方风险进行定义,建立隧道塌方风险评价模型,对风险因素进行量化,利用模糊数学建立各风险因素对于塌方概率和塌方规模的隶属函数,运用乘积标度法确定每个因素对塌方的影响权重,对隧道塌方风险的评估过程和方法进行详细的阐述,并在实际应用中进行了探讨。 展开更多
关键词 乘积标度 模糊数学 隧道塌方 风险
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地下车站结构安全状态综合评价模型与应用 被引量:1
11
作者 周兵 江中华 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第S01期1-10,共10页
针对大型地下交通枢纽车站主体结构,目前已有的结构运营安全和消防安全评价方法难以对结构安全性能做准确、全面的分析。文章依据武汉复兴路车站的勘察设计资料和相关规范,采用模糊综合评价法建立大型地下结构单点-构件-区段-整体的安... 针对大型地下交通枢纽车站主体结构,目前已有的结构运营安全和消防安全评价方法难以对结构安全性能做准确、全面的分析。文章依据武汉复兴路车站的勘察设计资料和相关规范,采用模糊综合评价法建立大型地下结构单点-构件-区段-整体的安全分级评价指标体系。采用多级指标对结构安全评价指标的各个因素进行评价,基于乘积标度法确定每一个评价指标的权重,根据所得到的指标对应的健康等级,对车站进行结构安全评价。结合运营期复兴路大型交通枢纽的健康监测数据评价当前结构安全状态,保障车站运营安全,降低潜在损失。 展开更多
关键词 地下车站 结构安全 层次分析 乘积标度
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某水库实测性态各指标权重的确定研究 被引量:1
12
作者 代健 张劲松 单定军 《中国水运(下半月)》 2010年第11期179-180,共2页
在土石坝实测性态综合评价中,层次分析法只能确定定序权重,不能确定定比权重。乘积标度法在层次分析法的基础上,兼顾了土石坝结构实测性态综合评价的客观特点。结合某水库安全监测的实际工程,运用乘积标度法确定其实测性态各指标权重,... 在土石坝实测性态综合评价中,层次分析法只能确定定序权重,不能确定定比权重。乘积标度法在层次分析法的基础上,兼顾了土石坝结构实测性态综合评价的客观特点。结合某水库安全监测的实际工程,运用乘积标度法确定其实测性态各指标权重,不仅合理可行,而且更加简便。 展开更多
关键词 土石坝 实测性态 乘积标度 权重
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基于LibQUAL和Ridit的广东省医学图书馆学科服务用户需求倾向分析 被引量:1
13
作者 吴金仲 《中华医学图书情报杂志》 CAS 2017年第8期59-64,共6页
通过建立基于LibQual+的问卷,调查了广东省5所高校的医学图书馆学科服务的开展情况,建立学科服务质量评价体系,并使用Ridit和乘积标度对用户的服务需求倾向进行分析,结果显示,相对于"学科馆员",用户更重视"服务效果"... 通过建立基于LibQual+的问卷,调查了广东省5所高校的医学图书馆学科服务的开展情况,建立学科服务质量评价体系,并使用Ridit和乘积标度对用户的服务需求倾向进行分析,结果显示,相对于"学科馆员",用户更重视"服务效果"和"资源与信息控制"两个层面。 展开更多
关键词 医学图书馆 学科服务 服务质量 LIBQUAL+ RIDIT分析 乘积标度 评价体系
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基于灰色关联分析的铁路专用线项目投资方案评价研究
14
作者 李榕 《运输经理世界》 2022年第18期160-162,共3页
为提高铁路专用线项目投资决策的准确性,从选取货物到发量、货物种类、接轨站作业能力、后方通道能力、企业采用专用线运输的意愿以及发展政策支持力度等评价指标入手,并通过乘积标度法确定指标权重等方面,对构建铁路专用线项目决策与... 为提高铁路专用线项目投资决策的准确性,从选取货物到发量、货物种类、接轨站作业能力、后方通道能力、企业采用专用线运输的意愿以及发展政策支持力度等评价指标入手,并通过乘积标度法确定指标权重等方面,对构建铁路专用线项目决策与投资估算之间的灰色关联模型的方法进行分析。实际工程案例证明,该模型简单实用,可应用于其他工程项目的投资决策。 展开更多
关键词 铁路专用线项目 灰色关联分析 乘积标度 投资估算
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基于综合赋权的公路隧道健康诊断方法研究
15
作者 杨启航 朱付广 +2 位作者 朱泽奇 朱京京 李彪 《中外公路》 北大核心 2020年第1期180-184,共5页
考虑到公路隧道病害的多样性、实时性与不确定性,以乘积标度为主观赋权方法,以基于熵与最大熵原理的熵权法作为客观赋权方法,提出一种改进的主客观综合权重分析方法——综合赋权法。该方法既考虑专家经验及病害作用机理等主观因素的影响... 考虑到公路隧道病害的多样性、实时性与不确定性,以乘积标度为主观赋权方法,以基于熵与最大熵原理的熵权法作为客观赋权方法,提出一种改进的主客观综合权重分析方法——综合赋权法。该方法既考虑专家经验及病害作用机理等主观因素的影响,又以数学熵的方法根据现场实测数据进行客观赋权,并将其加权平均得到隧道各病害指标权重。将该方法应用到山王庙隧道与六甲洞隧道中,其评价结果与单独利用乘积标度法及熵权法确定的评价结果对比,具有较好的一致性。当主观权重与客观权重诊断结果差距较大时,该方法可起到数值优化作用,使诊断结果更倾向于隧道真实情况。 展开更多
关键词 公路隧道 健康状态诊断 综合赋权 乘积标度 熵权
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考虑竞争容忍区间的众包物流服务质量评价研究
16
作者 何满辉 简梦雨 李坤 《情报探索》 2020年第9期37-43,共7页
[目的/意义]旨在为明确众包物流服务指标优劣,提高众包物流服务质量。[方法/过程]基于服务流程、服务特性、服务接触三个角度构建众包物流服务质量评价指标体系。考虑竞争容忍区间,采用问卷调查法获取顾客对各评价指标的语言评价信息,... [目的/意义]旨在为明确众包物流服务指标优劣,提高众包物流服务质量。[方法/过程]基于服务流程、服务特性、服务接触三个角度构建众包物流服务质量评价指标体系。考虑竞争容忍区间,采用问卷调查法获取顾客对各评价指标的语言评价信息,运用乘积标度法确定各指标权重,将顾客语言评价信息转换成三角模糊数形式。以蜂鸟众包为例,建立基于指标重要度-竞争容忍度的CZIPA服务质量测评模型。[结果/结论]CZIPA模型分析蜂鸟众包需要改进、维持、保持优势的服务指标,明确其服务质量改进的重点,对众包物流提高服务质量具有实际意义。 展开更多
关键词 众包物流 服务质量三维分析图 乘积标度 竞争容忍区间 CZIPA模型
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