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基于AHP-熵权法的高速列车乘客车厢设计满意度评价 被引量：23
1
作者 李芳 何思俊 +2 位作者 支锦亦 王超 向泽锐 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第2期121-125,共5页
为进一步验证我国新一代高速列车乘客车厢存在的设计问题,反馈乘客实际乘车体验的满意程度,从乘客生理、安全、行为、心理和审美需求层面建立了评价指标体系;运用层次分析法和熵权法对指标进行赋权,构建了模糊综合评价模型。在试验阶段... 为进一步验证我国新一代高速列车乘客车厢存在的设计问题,反馈乘客实际乘车体验的满意程度,从乘客生理、安全、行为、心理和审美需求层面建立了评价指标体系;运用层次分析法和熵权法对指标进行赋权,构建了模糊综合评价模型。在试验阶段的新型高速列车中进行全工况乘客满意度调查,基于调查数据,运用评价模型进行分析验证。结果表明:该模型的赋权方法较大程度保留了乘客实际体验的客观意见,体现了主、客观赋权的科学性,能提供对重要指标优先改进的量化依据,为节省后续修改成本,提升设计满意度有一定作用。 展开更多
关键词 高速列车 设计评价 AHP-熵权法 乘客车厢 乘客满意度
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基于直觉模糊集的高速列车乘客车厢火灾风险评估 被引量：5
2
作者 王萍 朱杰 程友鹏 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第5期128-131,138,共5页
为有效预防高速列车乘客车厢火灾造成的人员伤亡和财产损失,采用直觉模糊集方法对CRH380A列车乘客车厢火灾风险进行评估。首先构建高速列车乘客车厢火灾风险评价指标体系;然后利用直觉模糊熵公式计算各指标因素的权重,得出“设备因素”... 为有效预防高速列车乘客车厢火灾造成的人员伤亡和财产损失,采用直觉模糊集方法对CRH380A列车乘客车厢火灾风险进行评估。首先构建高速列车乘客车厢火灾风险评价指标体系;然后利用直觉模糊熵公式计算各指标因素的权重,得出“设备因素”所占的权重较大;最后利用直觉模糊加权几何算子将各指标因素权重与专家的评估结果矩阵进行信息融合,得出该列车乘客车厢火灾风险评价的等级为“很安全”。该评价结果符合实际情况,从而验证了该方法运用于高速列车乘客车厢火灾风险评估的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 高速列车 乘客车厢 直觉模糊集 火灾风险评估 直觉模糊熵
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