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M310机组乏燃料厂房大厅温度低原因分析及优化措施
1
作者
张从功
《中国核电》
2024年第2期237-242,共6页
福清核电1~4号机组均设置有核燃料厂房通风系统,该系统主要为维持设备完成一般功能所需要的环境温度、限值环境空气中水蒸气含量,避免水蒸气在乏燃料水池大厅内壁结露及在事故情况下,把排风的放射性降低到居民可接受及允许排放的水平。...
福清核电1~4号机组均设置有核燃料厂房通风系统,该系统主要为维持设备完成一般功能所需要的环境温度、限值环境空气中水蒸气含量,避免水蒸气在乏燃料水池大厅内壁结露及在事故情况下,把排风的放射性降低到居民可接受及允许排放的水平。核辅助厂房通风系统是连续运行的直流式全新风系统,当环境温度低时,核辅助厂房的温度通过热水生产系统9SES与核岛冷冻水系统DEG共同作用,以维持各厂房温度在要求范围之内,然而福清核电1~4号机组乏池燃料大厅在冬季频繁出现DVK031KA乏燃料厂房温度低报警,该报警的出现违反FSAR要求。因此本文从乏池大厅热量传导、温度控制出发,通过计算相关热量损失、设备手自动运行及实验验证对比的方式分析乏池大厅温度控制,最后提出相关改进措施以实现满足乏池大厅温度控制的要求。
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关键词
乏燃料
厂房
冬季
传热
温度
调节控制
回风
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职称材料
严重事故下安全壳排气对乏燃料厂房氢气风险影响研究
被引量：
1
2
作者
杨志义
石雪垚
+2 位作者
张佳佳
丁超
种毅敏
《核动力工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期163-167,共5页
以我国某三代压水堆核电厂为例,选取了2个典型严重事故工况,采用严重事故一体化程序MAAP开展建模与计算,对安全壳排气的过程及对乏燃料厂房造成的氢气风险进行了分析。结果表明,如果不考虑乏燃料厂房的通风系统,从安全壳内释放的混合气...
以我国某三代压水堆核电厂为例,选取了2个典型严重事故工况,采用严重事故一体化程序MAAP开展建模与计算,对安全壳排气的过程及对乏燃料厂房造成的氢气风险进行了分析。结果表明,如果不考虑乏燃料厂房的通风系统,从安全壳内释放的混合气体由于水蒸气的冷凝,会对乏燃料厂房造成一定的氢气风险;如果考虑乏燃料厂房通风系统的作用,乏燃料厂房的氢气风险将会消除。
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关键词
严重事故
安全壳排气
乏燃料
厂房
氢气风险
原文传递
飞机撞击下高温气冷堆乏燃料厂房损伤研究
被引量：
2
3
作者
冯尧
王洪涛
+1 位作者
王晓欣
王海涛
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期496-504,共9页
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程,综合IAEA与NRC的评价...
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程,综合IAEA与NRC的评价准则对乏燃料厂房在飞机撞击下的损伤程度进行评估。数值结果表明:厂房上对应于机身及发动机的撞击位置发生可接受的局部损伤;乏燃料贮存井墙体对于提高构筑物抗飞机撞击能力有重要作用。此外,构筑物外形对损伤有很大影响,圆柱形壳体的抗飞机撞击能力显著强于方形厂房,是核电厂厂房设计的优化方向之一。
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关键词
飞机撞击
弹体-目标相互作用分析
高温气冷堆
乏燃料
厂房
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职称材料
题名
M310机组乏燃料厂房大厅温度低原因分析及优化措施
1
作者
张从功
机构
福建福清核电有限公司
出处
《中国核电》
2024年第2期237-242,共6页
文摘
福清核电1~4号机组均设置有核燃料厂房通风系统,该系统主要为维持设备完成一般功能所需要的环境温度、限值环境空气中水蒸气含量,避免水蒸气在乏燃料水池大厅内壁结露及在事故情况下,把排风的放射性降低到居民可接受及允许排放的水平。核辅助厂房通风系统是连续运行的直流式全新风系统,当环境温度低时,核辅助厂房的温度通过热水生产系统9SES与核岛冷冻水系统DEG共同作用,以维持各厂房温度在要求范围之内,然而福清核电1~4号机组乏池燃料大厅在冬季频繁出现DVK031KA乏燃料厂房温度低报警,该报警的出现违反FSAR要求。因此本文从乏池大厅热量传导、温度控制出发,通过计算相关热量损失、设备手自动运行及实验验证对比的方式分析乏池大厅温度控制,最后提出相关改进措施以实现满足乏池大厅温度控制的要求。
关键词
乏燃料
厂房
冬季
传热
温度
调节控制
回风
Keywords
spent fuel building
winter
heat transfer
temperature
regulation control
return air
分类号
TM623 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
严重事故下安全壳排气对乏燃料厂房氢气风险影响研究
被引量：
1
2
作者
杨志义
石雪垚
张佳佳
丁超
种毅敏
机构
生态环境部核与辐射安全中心
中国核电工程有限公司
出处
《核动力工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期163-167,共5页
基金
国家重点研发计划“严重事故下堆芯熔融物行为与现象研究”(2018YFB1900100)。
文摘
以我国某三代压水堆核电厂为例,选取了2个典型严重事故工况,采用严重事故一体化程序MAAP开展建模与计算,对安全壳排气的过程及对乏燃料厂房造成的氢气风险进行了分析。结果表明,如果不考虑乏燃料厂房的通风系统,从安全壳内释放的混合气体由于水蒸气的冷凝,会对乏燃料厂房造成一定的氢气风险;如果考虑乏燃料厂房通风系统的作用,乏燃料厂房的氢气风险将会消除。
关键词
严重事故
安全壳排气
乏燃料
厂房
氢气风险
Keywords
Severe accident
Containment venting
Spent fuel building
Hydrogen risk
分类号
TL364.4 [核科学技术—核技术及应用]
原文传递
题名
飞机撞击下高温气冷堆乏燃料厂房损伤研究
被引量：
2
3
作者
冯尧
王洪涛
王晓欣
王海涛
机构
清华大学核能与新能源技术研究院先进核能技术协同创新中心先进反应堆工程与安全教育部重点实验室
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期496-504,共9页
基金
国家科技重大专项资助项目(2018ZX06902016)
文摘
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程,综合IAEA与NRC的评价准则对乏燃料厂房在飞机撞击下的损伤程度进行评估。数值结果表明:厂房上对应于机身及发动机的撞击位置发生可接受的局部损伤;乏燃料贮存井墙体对于提高构筑物抗飞机撞击能力有重要作用。此外,构筑物外形对损伤有很大影响,圆柱形壳体的抗飞机撞击能力显著强于方形厂房,是核电厂厂房设计的优化方向之一。
关键词
飞机撞击
弹体-目标相互作用分析
高温气冷堆
乏燃料
厂房
Keywords
aircraft impact
missile-target interaction analysis
High Temperature Gas-cooled Reactor
spent fuel storage building
分类号
TL372 [核科学技术—核技术及应用]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
M310机组乏燃料厂房大厅温度低原因分析及优化措施
张从功
《中国核电》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
严重事故下安全壳排气对乏燃料厂房氢气风险影响研究
杨志义
石雪垚
张佳佳
丁超
种毅敏
《核动力工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
原文传递
3
飞机撞击下高温气冷堆乏燃料厂房损伤研究
冯尧
王洪涛
王晓欣
王海涛
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引证文献
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