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基于多体动力特征的海洋核动力平台主铰节点疲劳特性研究
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作者 郭冲冲 武文华 +3 位作者 吴国东 曹光明 吕柏呈 罗起航 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期131-145,共15页
主铰节点作为海洋核动力平台定位系统的核心部件,起到传递系泊力和释放船体运动的作用。通过采用ABAQUS和nCode软件联合仿真开展主铰节点疲劳耐久性分析,同时引入定位系统多体动力学模型求解主铰节点的载荷谱,并考虑主铰节点的修正Coul... 主铰节点作为海洋核动力平台定位系统的核心部件,起到传递系泊力和释放船体运动的作用。通过采用ABAQUS和nCode软件联合仿真开展主铰节点疲劳耐久性分析,同时引入定位系统多体动力学模型求解主铰节点的载荷谱,并考虑主铰节点的修正Coulomb摩擦属性,研究主铰节点在定位系统多体动力特征下的疲劳。研究表明,服役海况、摩擦系数和横摆角度对主铰节点的热点应力影响显著,主铰节点U型连接器内侧销孔的45°圆弧处为易产生疲劳损伤的危险区域,需要在设计和测试中密切关注。 展开更多
关键词 海洋核动力平台 多体动力特性 主铰节点 接触摩擦模型 疲劳损伤
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