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航空发动机主轴滚动轴承的技术进展 被引量:25
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作者 林基恕 《燃气涡轮试验与研究》 2003年第4期52-56,共5页
简述航空发动机主轴滚动轴承的国内外发展概况,指出需要解决与发展的一些设计分析技术,提出以高DN值(2.5~3)×106主轴轴承为预研重点.
关键词 航空发动机 主轴滚动轴承 设计分析 试验
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风力发电机组主轴滚动轴承高可靠性认证标准发展历程 被引量:1
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作者 颜廷俊 李祎文 康巍 《质量与认证》 2019年第3期50-51,共2页
本文介绍了《风力发电机组主轴滚动轴承认证实施规范》的编制过程和标准主要内容。
关键词 主轴滚动轴承 认证模式 可靠性认证
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主轴-滚动轴承系统三种分岔形式 被引量:5
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作者 高尚晗 龙新华 孟光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期59-64,共6页
为了深入探讨主轴-滚动轴承这种具有接触非光滑因素的系统的失稳机理和分岔的产生机制,建立了一个基于Hertz接触力模型的6自由度系统动力学微分方程,对主轴系统从稳定到失稳的机制和途径进行了研究,探讨在非平衡力作用下,具有负游隙的... 为了深入探讨主轴-滚动轴承这种具有接触非光滑因素的系统的失稳机理和分岔的产生机制,建立了一个基于Hertz接触力模型的6自由度系统动力学微分方程,对主轴系统从稳定到失稳的机制和途径进行了研究,探讨在非平衡力作用下,具有负游隙的机床主轴-滚动轴承系统的非线性动态特性。研究结果表明,如果轴承的内圈以很低的速度和滚子相接触,随控制参数频数比的变化,会产生擦边分岔。擦边分岔将导致系统响应从倍周期运动转迁为周期运动,从周期运动转迁为拟周期运动,从拟周期运动转迁到混沌。此外,倍周期分岔及环面倍化分岔也是使得主轴系统运动演化为混沌的重要形式。以上研究结果加深了我们对主轴-滚动轴承系统中混沌演化形式的理解,并丰富了机床主轴非线性动态理论的研究和应用。 展开更多
关键词 主轴-滚动轴承系统 擦边分岔 倍化分岔 环面倍化
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