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ZPW-2000A轨道电路红光带故障分析及处理 被引量:6
1
作者 周永彬 《科技创新与生产力》 2013年第4期98-99,103,共3页
随着铁路运输的高效、高速的发展,对铁路信号设备的稳定性提出了更高的要求,而ZPW-2000A轨道电路作为重要的铁路信号设备之一,它的运用状态和质量直接决定了行车安全。文章在总结现场实际经验基础上,对ZPW-2000A轨道电路的高发故障轨道... 随着铁路运输的高效、高速的发展,对铁路信号设备的稳定性提出了更高的要求,而ZPW-2000A轨道电路作为重要的铁路信号设备之一,它的运用状态和质量直接决定了行车安全。文章在总结现场实际经验基础上,对ZPW-2000A轨道电路的高发故障轨道电路红光带的故障原因及处理方法进行了探讨。 展开更多
关键词 ZPW-2000A轨道电路 红光带 轨道 轨道
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ZPW—2000A轨道电路故障分析与处理 被引量:5
2
作者 刘建壮 《中国新技术新产品》 2018年第18期94-95,共2页
铁路是我国经济发展的大动脉,长期以来我国每年通过铁路完成的陆上人员与物资的输送量占据了陆上输送量的大部分,铁路运输为我国经济的健康稳定发展打下了良好的基础。当前,随着经济的快速发展对于铁路运输的效率有了新的需求,为满足这... 铁路是我国经济发展的大动脉,长期以来我国每年通过铁路完成的陆上人员与物资的输送量占据了陆上输送量的大部分,铁路运输为我国经济的健康稳定发展打下了良好的基础。当前,随着经济的快速发展对于铁路运输的效率有了新的需求,为满足这一需求要求铁路信号系统能够稳定高效的工作。ZPW—2000A轨道电路作为铁路信号系统中的重要组成部分,在列车的行车安全中发挥着极为重要的作用。本文在分析ZPW—2000A轨道电路工作原理的基础上对ZPW—2000A轨道电路的红光带这一高发故障进行分析阐述,并就如何做好ZPW—2000A轨道电路红光带故障处理进行了介绍。 展开更多
关键词 ZPW-2000A轨道电路 红光带故障 轨道 轨道 故障处理
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ZPW-2000A小轨道状态纳入列控中心防护方案 被引量:5
3
作者 焦名 秦源 《铁路通信信号工程技术》 2017年第4期8-10,19,共4页
客专列控系统均以主轨道状态作为轨道占用-空闲状态的判定依据,未将小轨道纳入列控系统检查条件,当小轨道发生断轨或故障时,可能导致行车事故,通过分析各种运营场景,提出将小轨道纳入列控中心的防护方案。
关键词 轨道 轨道 列控中心
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ZPW-2000R轨道电路室内接收端特性研究
4
作者 李江 《铁道通信信号》 2023年第12期83-88,共6页
在ZPW-2000系列无绝缘轨道电路调谐区纳入检查的背景下,以ZPW-2000A轨道电路接收器在单机和双机冗余不同配置应用下,调谐区电压可能存在变化为切入点,对应研究ZPW-2000R轨道电路的调谐区及衰耗器实现原理,得出在接收器单机和双机配置应... 在ZPW-2000系列无绝缘轨道电路调谐区纳入检查的背景下,以ZPW-2000A轨道电路接收器在单机和双机冗余不同配置应用下,调谐区电压可能存在变化为切入点,对应研究ZPW-2000R轨道电路的调谐区及衰耗器实现原理,得出在接收器单机和双机配置应用,或衰耗器内部单通道断线情况下,ZPW-2000R轨道电路接收输入电压、主轨道接入电压、调谐区接入电压均不会有明显变化的规律;经实验室和现场测试,总结归纳出ZPW-2000R与ZPW-2000A的接收端差异,为ZPW-2000R轨道电路的运用维护提供指导。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 轨道 调谐区 衰耗器 调整
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船闸阀门主轨道的改造及其应用 被引量:4
5
作者 陈国军 奚宪章 《现代交通技术》 2009年第3期106-108,共3页
从阀门主轨道在船闸运行中的实际应用角度,阐述主轨道的几种常用形式和技术改造过程,分析各种主轨道在运用及其维修中的利弊,论证目前所用主轨道的可行性和适用性。
关键词 船闸 阀门 轨道 锒面板 改造
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列控中心增加小轨道状态检查功能及测试方法简析 被引量:2
6
作者 王楠 《铁路通信信号工程技术》 2018年第11期21-24,共4页
简述小轨道状态纳入轨道区段状态判断的工作原理,从现场应用角度分析可能出现的问题,并从测试角度提出测试方案。
关键词 列控中心 轨道 轨道 轨道区段 闭塞
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三河船闸阀门主轨道磨损原因分析及处理 被引量:2
7
作者 刘元绘 《江苏水利科技》 1997年第4期15-16,共2页
1 工程概况 三河船闸位于江苏省洪泽县蒋坝镇南侧,上游切头河入洪泽湖,下游沿老泗河至尾渡入新三河,于1970年春建成,该船闸尺寸为10(闸室12)×100×2.5m。上游最低通航水位+11.50m(废黄河口基点),下游最低通航水位+7.50m;当上... 1 工程概况 三河船闸位于江苏省洪泽县蒋坝镇南侧,上游切头河入洪泽湖,下游沿老泗河至尾渡入新三河,于1970年春建成,该船闸尺寸为10(闸室12)×100×2.5m。上游最低通航水位+11.50m(废黄河口基点),下游最低通航水位+7.50m;当上游水位超过+15.5m时,停航挡水。 展开更多
关键词 船闸 阀门 轨道 磨损
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船闸平面阀门主轨道技术进展 被引量:1
8
作者 邢述炳 王进 顾海瑞 《水运工程》 北大核心 2017年第12期140-144,共5页
主轨道是保证船闸平面阀门正常运行的重要支承部件。评述了近几十年来常见的整体式轨道、外挂式镶面板轨道和嵌入式镶面板轨道的结构形式及其优缺点,分析了低碳钢、铸钢、优质碳素钢、合金钢和激光熔覆层等作为主轨道踏面材料的磨损特性... 主轨道是保证船闸平面阀门正常运行的重要支承部件。评述了近几十年来常见的整体式轨道、外挂式镶面板轨道和嵌入式镶面板轨道的结构形式及其优缺点,分析了低碳钢、铸钢、优质碳素钢、合金钢和激光熔覆层等作为主轨道踏面材料的磨损特性,给出了主轨道结构优化的改进措施和轨道踏面材料的选择方向。 展开更多
关键词 船闸 平面阀门 轨道 技术进展 镶面板 可拆卸
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基于统计数据的阀门主轨道镶面板使用寿命模型 被引量:1
9
作者 赵龙 东培华 +2 位作者 朱岱明 丁仁民 高杰 《水运工程》 北大核心 2018年第11期151-155,共5页
主轨道镶面板作为平板阀门的重要运转部件,直接影响到船闸的运行稳定性。针对船闸阀门主轨道镶面板的使用寿命问题,通过对相关历史养护资料的收集和统计,采用线性回归分析方法对可靠性分布函数的参数进行拟合,并进行假设检验,从而建立... 主轨道镶面板作为平板阀门的重要运转部件,直接影响到船闸的运行稳定性。针对船闸阀门主轨道镶面板的使用寿命问题,通过对相关历史养护资料的收集和统计,采用线性回归分析方法对可靠性分布函数的参数进行拟合,并进行假设检验,从而建立阀门主轨道镶面板的使用寿命模型,并得出京杭运河苏北段上船闸阀门主轨道镶面板的平均使用寿命为6. 42年。为船闸设备设施的使用寿命研究提供了参考和依据。 展开更多
关键词 船闸 阀门 轨道 镶面板 使用寿命 模型
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ZPW-2000A自动闭塞模拟试验
10
作者 王玉东 路怀明 《铁道通信信号》 2006年第5期23-25,共3页
以成功应用于京沪线提速工程中的自动闭塞系统为例,介绍了ZPW-2000A的试验流程和模拟试验方法,并针对ZPW-2000A特有的小轨道探讨了模拟方案。
关键词 无绝缘移频自动闭塞 轨道 轨道
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ZPW-2000A自动闭塞模拟试验
11
作者 张艳红 《铁道运营技术》 2015年第3期71-72,共2页
本文主要介绍ZPW-2 000 A的试验流程和模拟试验方法,并针对ZPW-2 000 A特有的小轨道探讨了模拟方案。
关键词 无绝缘移频自动闭塞 轨道 轨道 模拟试验
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VARIATIONAL PROPERTIES OF THE INTEGRATED MEAN CURVATURES OF TUBES IN SYMMETRIC SPACES
12
作者 X.GUAL-ARNAU R.MASó A.M.NAVEIRA 《Chinese Annals of Mathematics,Series B》 SCIE CSCD 2002年第1期53-62,共10页
Let Pt denote the tubular hypersurface of radius t around a given compatible submanifold in a symmetric space of arbitrary rank. The authors will obtain some relations between the integrated mean curvatures of P, and ... Let Pt denote the tubular hypersurface of radius t around a given compatible submanifold in a symmetric space of arbitrary rank. The authors will obtain some relations between the integrated mean curvatures of P, and their derivatives with respect to f. Moreover, the authors will emphasize the differences between the results obtained for rank one and arbitrary rank symmetric spaces. 展开更多
关键词 Integrated mean curvatures Symmetric spaces TUBES Geodesic balls Totally geodesic submanifold Principal orbit Variational problems
原文传递
简论初中历史教材插图的价值功能
13
作者 谢剑雄 沈志德 《常熟理工学院学报》 1997年第3X期93-94,共2页
新编初中历史教材于五年前就与广大师生见面了。由于改动较大,许多人持有不同看法。有人认为,修改后的新教材已逐渐失去原有历史课本在缜密性和严肃性上的优势,尤其是历史插图的大幅度增加,更会导致学生滋长对基础历史知识认识的模糊性... 新编初中历史教材于五年前就与广大师生见面了。由于改动较大,许多人持有不同看法。有人认为,修改后的新教材已逐渐失去原有历史课本在缜密性和严肃性上的优势,尤其是历史插图的大幅度增加,更会导致学生滋长对基础历史知识认识的模糊性和随意性。然而,我们认为,历史插图的骤增,非但不会偏离历史教学的主轨道,反而可以通过形象教育来不断刺激学生增强对画面历史知识的视觉反馈,从而产生许多意想不到的奇妙效果。因此,全面提高对插图价值功能的认识,已成为当前历史教学的必要。笔者认为。 展开更多
关键词 历史插图 初中历史教材 价值功能 历史教学 知识性 轨道 历史知识 历史课本 视觉反馈 形象教育
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监测维护终端在轨道电路故障维护中的应用 被引量:1
14
作者 孙雷 《上海铁道科技》 2011年第1期55-55,41,共2页
作为客专ZPW-2000A轨道电路系统的子系统,监测维护终端给轨道电路的故障维修带来很大的便利。本文列举了两种典型故障的解决方法。
关键词 监测维护终端 轨道电路 轨道区段 调谐区段
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ZPW-2000A开通前的调试及故障分析
15
作者 陈红彬 《科技传播》 2012年第11期23-23,27,共2页
ZPW-2000A在我国区间信号控制上已相当广泛,本论文主要围绕ZPW-2000A开通前的准备及调试时经常出现的故障及故障分析。
关键词 ZPW-2000A 轨道信号 轨道信号
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提升机卷筒的现场焊接工艺方法 被引量:1
16
作者 高志军 《矿山机械》 北大核心 2010年第10期85-85,共1页
鹤壁中泰矿业有限公司(原四矿)现有大型提升提升机5部,该公司先后对主井、主轨道提升机整体运行改造,并对副井、风井提升机进行电控方面的全部改造。在对主轨道提升机进行更换安装过程中,不可避免地要对两半卷筒进行焊接安装,焊接... 鹤壁中泰矿业有限公司(原四矿)现有大型提升提升机5部,该公司先后对主井、主轨道提升机整体运行改造,并对副井、风井提升机进行电控方面的全部改造。在对主轨道提升机进行更换安装过程中,不可避免地要对两半卷筒进行焊接安装,焊接过程中就卷筒的焊接工艺标准进行了详细的研究与探讨. 展开更多
关键词 现场焊接 提升机 工艺方法 卷筒 安装过程 工艺标准 焊接过程 轨道
原文传递
Aries助比亚迪碰撞测试实验室获奖
17
《汽车制造业》 2013年第24期10-10,共1页
2013年11月19日,Aries工程和系统公司(以下简称“Aries”)提供的比亚迪顶尖实验室获得最佳碰撞测试设施奖。该实验室包括260m的主轨道,另加车碰车测试(CTC)中7个带角度的轨道。
关键词 测试实验室 碰撞测试 轨道
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U71Mn钢轨道焊接工艺探讨 被引量:4
18
作者 杨锦辉 《广东科技》 2008年第2期128-130,共3页
岭澳核电站二期常规岛厂房200/30t电动双梁起重机配有的重型运行轨道,轨道型号为QU120,材质为U71Mn,其采用焊接连接的方式进行安装,是常规岛主行车安装工作中的一项重要工作之一,其焊接质量的好坏直接关系到常规岛汽机房在安装以及维修... 岭澳核电站二期常规岛厂房200/30t电动双梁起重机配有的重型运行轨道,轨道型号为QU120,材质为U71Mn,其采用焊接连接的方式进行安装,是常规岛主行车安装工作中的一项重要工作之一,其焊接质量的好坏直接关系到常规岛汽机房在安装以及维修期间主行车的安全运行与否。本文论述了U71Mn钢的可焊性和应采取的焊接工艺,并通过工程实践的验证,总结了核电站常规岛U71Mn钢轨道现场安装焊接的经验及工艺措施,对今后类似工程安装工作具有较大借鉴意义。 展开更多
关键词 核电站 常规岛 行车轨道 焊接工艺 探讨
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黑龙江荒沟抽水蓄能电站主变压器运输方案论证与研究 被引量:4
19
作者 王树生 李俊霖 +2 位作者 栾宇东 王月莅 宋德强 《水电与抽水蓄能》 2020年第1期74-77,共4页
抽水蓄能电站一般地处偏远山区,大件运输较为困难,且为节约投资,地下主变压器洞室尺寸及运输通道一般较小,因此主变压器运输较为复杂和困难.针对荒沟抽水蓄能电站主变压器洞及主变压器搬运通道已经完成开挖支护的基础上,取消永久搬运轨... 抽水蓄能电站一般地处偏远山区,大件运输较为困难,且为节约投资,地下主变压器洞室尺寸及运输通道一般较小,因此主变压器运输较为复杂和困难.针对荒沟抽水蓄能电站主变压器洞及主变压器搬运通道已经完成开挖支护的基础上,取消永久搬运轨道,优化主变压器运输,结合国内大中型主变压器厂家运输方案,论证和研究荒沟抽水蓄能电站取消搬运轨道的合理性与可行性. 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 变压器搬运 变压器轨道 安全 土建开挖
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