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题名河谷型城市中低运量轨道交通制式选择研究
被引量：3
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作者
庞登瑀
杨懿轩
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机构
四川省交通运输发展战略和规划科学研究院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第4期20-26,共7页
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基金
四川省省级科研院所基本科研业务费支持项目(2021JBKY06)。
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文摘
中低运量轨道交通是现代化交通运输体系的重要构成,河谷型城市由于受地理、环境特征等限制,对轨道交通制式提出了更高要求。为针对性研究中低运量轨道交通制式对河谷型城市的适宜性,运用综合评价的方法,从社会经济发展、客流特征、地形地质条件、绿色安全四个方面着手,分析了重点影响因素,并结合相关指标被选择比例形成评价指标体系;通过引入主观偏好系数,构建基于熵权-层次分析法的组合权重模型;最后以具体案例验证该方法可行性。结果表明,智轨系统是更适合西昌市轨道交通1号线的制式系统,该方法可体现河谷型城市特征,快速、准确地为河谷型城市提供中低运量轨道交通制式选择决策支撑。
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关键词
中低运量轨道交通
河谷型城市
制式选择
熵权-层次分析法
主观偏好系数
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Keywords
medium and low capacity rail transit
valley city
system mode selection
entropy weight-AHP method
subjective preference coefficient
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F57
[经济管理—产业经济]
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