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题名SHEFEX——全新的高超声速技术试验平台
被引量：6
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作者
文苏丽
时兆峰
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机构
中国航天科工集团三院三一○所
中国航天科工集团三院三十三所
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出处
《飞航导弹》
北大核心
2010年第9期24-28,41,共6页
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文摘
概述了德国尖前缘飞行试验项目(SHEFEX),对SHEFEX项目已完成的第一次飞行试验和即将进行的第二次飞行试验的试飞器结构和搭载的主要试验载荷进行了重点介绍。最后总结了SHEFEX项目取得的和即将取得的阶段性成果。
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关键词
SHEFEX
试验载荷
热防护系统
主动气动控制
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分类号
TJ760.6
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名利用气液协调控制的车辆稳定性控制系统设计
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作者
吴乙万
杨康
陈正强
李凡
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机构
福州大学机械工程及自动化学院
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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出处
《福州大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第5期670-676,共7页
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基金
福建省自然科学基金资助项目(2015J01196)
福州大学科研启动基金资助项目(XRC-1430
2014-XQ-17)
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文摘
针对高速工况下轮胎易饱和并导致车辆失稳的问题,提出基于主动气动控制与液压差动制动控制相协调的车辆稳定性控制方法.在车辆顶部安装一对主动风翼板并分析其气动特性,通过独立控制两风翼板的攻角以主动控制车辆所受的气动力/力矩.控制器采用分层控制架构,顶层根据车辆运动状态和道路附着情况计算期望横摆角速度,中层采用模糊控制算法实时计算实现车辆稳定性控制所需的辅助横摆力矩,底层则协调主动气动控制和差动制动控制产生辅助横摆力矩.在Casim/Simulink联合仿真平台上对所提方法进行仿真验证,结果表明,该方法能使车辆的动力学响应较好地跟踪期望值,且能降低轮胎工作负荷,达到避免车辆失稳的目的.
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关键词
车辆稳定性
主动气动控制
差动制动
控制策略
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Keywords
vehicle stability
active aerodynamic control
differential braking control
control strategy
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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